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本当にVABはいい車だ 後期型欲しくなってきた(前期乗り)
違うもんですか？
おじいちゃんが乗ってますやっぱり音がいいですよね
待ってました！これを勉強用BGMにします！！！！
マフラーサウンドもいいし、何より最初の空吹かしのエンジンサウンド(0:29-0:38)が病みつきレベルに最高だ。
等長マニのVABですね‼️不等調ファンの自分ですが、このサウンドはとてもいいですね‼️✨スバルって感じがたまらないです✨🤗
いい音ですよね🤤私もこのオーナー様のおかげで少しだけ等長、不等長の違いを知る事ができました！どちらも最高のサウンドです👍
思いっきり近所です笑乗りたい！
初コメント失礼します。私もVABに乗っている者なのですが、もしかしてVABに履いているホイールは違っていたら申し訳ないのですがエンケイさんのPF05ですか？もしそうなら私も05リミテッドのピアノブラックを履いてます。
今度オーナーさんに聞いてみるのだ！！(すみません、私の車じゃなくて💦ホイールカッコよかったです…！)
純正マフラーよりも多少は音量アップしてるのでしょうか？
返事が遅くなり申し訳ありません…純正よりは大きいそうです！…が、私自身純正の音を知らないのでなんともお伝えできない次第ですね😭
@@r35tanappii ありがとうございます。これからも頑張って下さい😉
あなたと同じ県の人です私のお父さんが乗ってきた愛車はインテグラdc2インプレッサワゴン、ジムニーja11を2台エブリーにのってますジムニー1台とインテグラとインプレッサワゴンはぶっ壊しました。もういちだいのジムニーはレストアしたそうです今もインテグラにのってたらどうがにでてほしかったなーしかもコンピューター違うからかっとんだそうです
クラッチペダルに足置いたままだとマニュアル好きの人に怒られますよ
怒られるとかだけじゃなくて微妙に半クラッチになるので消耗が激しくなります。知り合いに同じ癖を持った人がいましたが新車から1万キロに満たないくらいでクラッチ交換になりました。
足元動画ありがたいです
オーナーの方...クラッチペダルから足を離して...
マフラーはなんでしょうか？
概要欄に記載しております！
こういうのでいいんだよ( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨
アングル的に見ずらいのと低回転で安全運転ですねｗ当り前ですよね(｀･ω･´)ゞ
ただギアを下げるのに毎度ブリッピングするの気になるなあ
別に回転数を上げすぎてるようなところもないし、街乗りとは違ってある程度の速度や回転域はありそうだから特段おかしくはないのでは？このペースでのシフトダウンでブリッピングなしだとガックンガックンになるか、半クラッチを長くとって変則速度とクラッチ寿命を犠牲にするかしかない。
残念僕のレガシィb４のほうが遥かにいい音でした😂
あなたみたいな人に乗られてb4がとても可哀想です
1:33 ここからなんで隠してるの？メーターとか
本当にVABはいい車だ 後期型欲しくなってきた(前期乗り)
違うもんですか？
おじいちゃんが乗ってますやっぱり音がいいですよね
待ってました！これを勉強用BGMにします！！！！
マフラーサウンドもいいし、何より最初の空吹かしのエンジンサウンド(0:29-0:38)が病みつきレベルに最高だ。
等長マニのVABですね‼️
不等調ファンの自分ですが、このサウンドはとてもいいですね‼️✨
スバルって感じがたまらないです✨🤗
いい音ですよね🤤
私もこのオーナー様のおかげで
少しだけ等長、不等長の違いを知る事ができました！
どちらも最高のサウンドです👍
思いっきり近所です笑乗りたい！
初コメント失礼します。
私もVABに乗っている者なのですが、もしかしてVABに履いているホイールは違っていたら申し訳ないのですがエンケイさんのPF05ですか？もしそうなら私も05リミテッドのピアノブラックを履いてます。
今度オーナーさんに聞いてみるのだ！！
(すみません、私の車じゃなくて💦
ホイールカッコよかったです…！)
純正マフラーよりも多少は音量アップしてるのでしょうか？
返事が遅くなり申し訳ありません…
純正よりは大きいそうです！
…が、私自身純正の音を知らないのでなんともお伝えできない次第ですね😭
@@r35tanappii ありがとうございます。
これからも頑張って下さい😉
あなたと同じ県の人です私のお父さんが乗ってきた愛車はインテグラdc2インプレッサワゴン、ジムニーja11を2台エブリーにのってます
ジムニー1台とインテグラとインプレッサワゴンはぶっ壊しました。もういちだいのジムニーはレストアしたそうです
今もインテグラにのってたらどうがにでてほしかったなーしかもコンピューター違うからかっとんだそうです
クラッチペダルに足置いたままだとマニュアル好きの人に怒られますよ
怒られるとかだけじゃなくて微妙に半クラッチになるので消耗が激しくなります。
知り合いに同じ癖を持った人がいましたが新車から1万キロに満たないくらいでクラッチ交換になりました。
足元動画ありがたいです
オーナーの方...クラッチペダルから足を離して...
マフラーはなんでしょうか？
概要欄に記載しております！
こういうのでいいんだよ( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨
アングル的に見ずらいのと低回転で安全運転ですねｗ当り前ですよね(｀･ω･´)ゞ
ただギアを下げるのに毎度ブリッピングするの気になるなあ
別に回転数を上げすぎてるようなところもないし、街乗りとは違ってある程度の速度や回転域はありそうだから特段おかしくはないのでは？
このペースでのシフトダウンでブリッピングなしだとガックンガックンになるか、半クラッチを長くとって変則速度とクラッチ寿命を犠牲にするかしかない。
残念僕のレガシィb４のほうが遥かにいい音でした😂
あなたみたいな人に乗られてb4がとても可哀想です
1:33 ここからなんで隠してるの？メーターとか