Habe die vec zündung eig super zündung wenn sie einmal läuft. Habe 5 polräder ausprobiert bis die puch lief. Mal war der zündpunkt unten mal 5xm vor oder nach ot. Erst beim 5ten polrad war er da wo er sein soll seit dem läuft sie super.
Ich habe eine Frage zum Zündungen: Bei meiner Puch habe ich einen VEC Zündung, und alles Lauft ganz toll! Aber warum ist es, dass meiner Puch 10km schneller fährt mit VEC Zündung, und mit Original Zündung nicht?
Ich habe eine CDI Zündung und kann die nicht fahren weil die Grundplatte bereits am Limit ist aber der Zündzeitpunkt nicht gut ist (hatte sogar Glühzündungen). Das Poolrad sollte dazu passen da es zur Zündung gehört. Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist das es eine Linksdrehende Zündung ist und ich ein Rechtsdrehenden Motor besitze. Ich habe die Zündung von jemandem bekommen da der aber auch ein Rechtsdreher hat habe ich angenommen das es eine Rechtsdrehende Zündung ist. Hatte jemand schon Erfahrungen mit diesem Problem?
Es kann sinnvoll sein, auch die Masse des Motorblocks am Rahmen und den Ein-/Ausschalter zu überprüfen. Hast du die Zündung gemäß dem Handbuch eingestellt? Es sollte fast nie der Fall sein, dass die Grundplatte auf Maximum links ODER rechts steht.
Wieder mal super Video. Freu mich schon auf den Block mit denn ganze Erklärungen. 👍
Habe die vec zündung eig super zündung wenn sie einmal läuft.
Habe 5 polräder ausprobiert bis die puch lief. Mal war der zündpunkt unten mal 5xm vor oder nach ot. Erst beim 5ten polrad war er da wo er sein soll seit dem läuft sie super.
Bitte ein Video zum Einstellen des Vec Zündmodul 😊❤
Die HPI hat aber 60W steht auch in der Anleitung. Mit Rennsatz kann damit locker sein Handy Laden und grobe Scheinwerfer betreiben.
Die Kokosan ist mit die beste Zündung. Die fehlt hier definitiv. Zudem ist sie nicht so übertrieben teuee
Ik mis de kokusan
Ich habe eine Frage zum Zündungen: Bei meiner Puch habe ich einen VEC Zündung, und alles Lauft ganz toll! Aber warum ist es, dass meiner Puch 10km schneller fährt mit VEC Zündung, und mit Original Zündung nicht?
Das liegt daran, dass der VEC eine optimierte Kurve hat und eine normale Zündung nicht!
Ich habe eine CDI Zündung und kann die nicht fahren weil die Grundplatte bereits am Limit ist aber der Zündzeitpunkt nicht gut ist (hatte sogar Glühzündungen). Das Poolrad sollte dazu passen da es zur Zündung gehört. Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist das es eine Linksdrehende Zündung ist und ich ein Rechtsdrehenden Motor besitze. Ich habe die Zündung von jemandem bekommen da der aber auch ein Rechtsdreher hat habe ich angenommen das es eine Rechtsdrehende Zündung ist.
Hatte jemand schon Erfahrungen mit diesem Problem?
Es kann sinnvoll sein, auch die Masse des Motorblocks am Rahmen und den Ein-/Ausschalter zu überprüfen. Hast du die Zündung gemäß dem Handbuch eingestellt? Es sollte fast nie der Fall sein, dass die Grundplatte auf Maximum links ODER rechts steht.
Vielleicht bringt dir das Video vom nächsten Sonntag etwas! Darin geht es auch um das Einstellen der Zündung
Con accensione hpi 2ten ho avuto solo problemi, molto meglio la pvl a sacrificio delle luci
PVL nur auf Platz 3 weil sie im Puchshop einfach viel zu teuer ist 😂😂
Warum nicht einfach Roller Zündung einbauen😊
Waarom in het duits? Is toch een Nederlander?