Jeder Crash, bei dem niemand zu Schaden kommt, ist ein guter Crash! Ich bin vor Jahren mal mit nem 450 Pro über mir genau in die Sonne geflogen, war geblendet und der Heli wurde schnell immer lauter und schlug 3m neben mir ein. Das werde ich nie vergessen! An dem Tag war ich einfach nur dankbar, dass mir nichts passiert ist…
I have had some tough crashes,but never have I seen a T-Rex Planted Like That! I feel for you and I do understand the feeling having crashed a lot in the past. Pick up the pieces,put it back together and go fly again! I love the Adrenaline Rush I get every time I fly!!!
Hallo Olli, ich musste gerade so HERZHAFT LACHEN --> DIGITAL IN DIE ERDE EINGEPRÜGELT einfach herrlich 🙂.Mach weiter so, ich finde die Videos einfach Super von Dir. VG UpintheAirRC
Schöner heli! Ich überlege mir auch im Moment einen 470er trex zu holen aber ich weiß nicht welche Version. Den LM, LP oder LM TT (das ist ja der mit Welle) Was meinst du lohnt sich am meisten?
that 470 is a special heli ...i think it flys more like a 500. but the way it handles is unique. after about 15 flights i still cant deciede weather or not i like it. not in a bad way though, if that makes sense lol
Bei Crash auf Asphalt hättest du nix mehr gefunden vom Heli ! Heckrohr , Blätter und Haube im Arsch , geht doch ! Das Hobby heißt nicht umsonst Modellbau und nicht Modellflug ! Wünsche trotzdem immer eine Handbreit Luft unter den Kufen . Weiter so .Deine Videos sind super , kommst nah an HeliErnst ran ( Herr hab ihn seelig ) . Servus
Hi Olli. Ich schau schon lange Deine Videos. Die sind sehr interessant und lehrreich. Habe mir gerade einen gebrauchten 470 lt gekauft mit einem microbeast. Bisher habe ich immer vbar geflogen. Daher sind mir 2 Sachen unklar. Ich würde gerne die empfindlichkeit der taumelscheibe und heck vom sender aus einstellbar machen. Dazu habe ich in der einstellung b auf blau gestellt. Jedoch sehe ich im stand keine reduzierung der ausschläge. Ist das richtig so oder hab ich was falsch gemacht?
Hallo ! Menüpunkt B im Microbeast ist die Ansteuerfrequenz der Taumelscheibenservos. Die gehört auch auf blau. Hat allerdings nichts mit Deiner Empfindlichkeit etc. zu tun. Was Du meinst stellst Du im Sender mit dual rate oder expo ein. Hier die Erklärung bzw. Zitat von der Seite "heli-planet.com" "Die Dual-Rate-Einstellung hat Einfluss auf das Steuerverhalten bzw. auf die Agilität des zu steuernden Modells. Beim Modellhelikopter findet die Dual Rate Anwendung für die Kurven der Kanäle Nick, Roll und Heck." Gruß Oliver
@@OlliPaddelflieger Hab grad den Erstflug gemacht. Es ist genau so: Menu B, dann Drehrate des Hecks und Wendigkeit per Dualrate im Sender einstellen. Funktioniert wunderbar. War nur irritiert dass man im Stand keine Ausschlagbegrenzung sah. Offensichtlich verarbeitet der MB das intern anders.
@@OlliPaddelflieger Auch wenn es schon her ist, die Drehraten der Roll- und Nick-, sowie der Gearachse und somit die Agilität kann man anhand der App einstellen. Mit Expo und Dualrate wäre ich vorsichtig, da kann der Heli leicht schwammig werden. Gruß Olli
Moin, moin Olli, was nachst Du denn für Sachen? Tut mir Leid. Und das beim ersten richigen Flug. Kontest Du den Motor noch ausschalten? Gut, dass zumindest die Servos noch heile sind. Zum Glück war es nicht die Metall Edition. Grüße aus WB Ulrich
It looks like you lucked out really well going into the mud, it could’ve been far worse. I don’t speak whatever language you were speaking but it looks like you just need a new torque tube and torque rod and new rotors and a new canopy and you’ll be back in the air. Good luck and have fun.
This video is three years old, but if you have flown the whole time, you have probably improved alot. Your flying wasn't bad though. Crashes happen. Looks to be a canopy, main blades, main gear, tail boom, torque tube, probably a main shaft, the spindle may have survived. So maybe about $130.00 dollar crash. If you haven't gotten one yet, simulators used to be about $189.00.
Damn it! Das kann man ja fast nicht mit ansehen XD. Meiner kommt jetzt auch demnächst. Hab jetzt sehr günstig einen bekommen :) :) :). Bleibt zu hoffen das mir sowas fürs Erste erspart bleibt. Aber ich nehme an du hast den schön wieder aufgebaut und er steht auf seinem Ehrenplatz :).
Danke :). Jetzt freu ich mich noch mehr auf den Heli :D. Ich übe erstmal ein bisschen am Sim um wieder rein zukommen bevor ich los lege, aber erstmal aufbauen :). Wird hoffentlich, scheint ja ein geiles Teil zu sein. Gruß Olli
der Einschlag kam direkt nach dem Wort Spaß ......ich hatte ihn aber auch nicht mehr auf der Linse .... war echt zu schnell am Boden ..... aber weiter geht´s oder !!!!!! Gruß aus Berlin
Bei mir war es leider sehr oft bis ich das konnte, was ich jetzt kann (und das ist nicht sonderlich viel :-)) Da ich nie einen Sim benutzt oder Fluguntericht genommen habe, war es eben ein teurer weg ! Gruß Olli
Oh my God I'm so sorry watching this video made me depressed cuz I just bought one and that's going to be me I'm going to crash my 470 too. I know you said you lost orientation but what exactly happened?
James Edwards your so nice for responding . Yes I bought real flight 7.5 And I am on it daily I must have about 300+ hours and I still can’t do 3d 😞 Any suggestions?
GENAU SO hab ich mal meinen Protos 500 eingelocht xD Im höchsten Punkt des Loops stand er genau über mir weil der Wind sein bestes dazu gab, dann panisch Pitch gegeben das der Heli irgendwie von mir weg geht und komplett die Lageorientierung verloren.
I made a comment but don't see it, too sum up, a simulator costs about $50 more than my estimate of that crash. I'm sure you have improved alot since the time of this video.
Bei so etwas lache ich nicht. Es wundert mich immer wieder wie bei einer Veranstaltung wie zum Beispiel der Rotor Live bei einem Crash immer sofort ein großes Gejohle der Zuschauer ausbricht. Was die Schadensbilanz anbelangt bewegt es sich Dank matschigem Untergrund ja in verträglichem Masse. Hast du schonmal über eine Rettungsfunktion nachgedacht, ich möchte meine im Brain nicht mehr missen? Die hat mich bereits zwei Mal vor ähnlichen Abstürzen bewahrt.
Ich habe bei einem Video , bei dem ein riesen Scale Heli eingeschlagen ist, ein passenden Kommentar über die abgegeben, die sich danach totgelacht hatten. Der Mann mit den Scale hat mir nur leid getan. Womöglich eine Lebensaufgabe gewesen mit dem Heli. Liebe und ohne Ende Geld reingesteckt, ganz stolz den Heli vorgeführt und die lachen Ihn aus !! War auch irgend eine Veranstaltung. Die, die bei so etwas lachen, sollen sich verpissen und haben bei so einer Veranstaltung nichts zu suchen. Das habe ich auch so geschrieben ! Bei mir hier war es doch schon etwas lustig, da nicht annähernd so dramatisch wie bei dem riesigen Eigenbau aber trotzdem ärgerlich. Ein bischen lustig fand ich nämlich den Sound vor´m Einschlag. Hörte sich wie eine Stuka beim tiefflieger Angriff an :-))))
Hab meinen 470 auch verdattelt.Nur war das Heck zu demontieren eine einzige Katastrophe.Hab die Schrauben nicht raus bekommen.Sicherungslack und die Schrauben zu weich.Hab neuen Heckrotor kaufen müssen, nur weil Align so Scheiß Schrauben verkauft.Hab alle meine Align Helis verkauft und fliege nur noch Goblin und Logo, da passiert mir sowas nicht noch mal.Leute paßt auf beim Kauf von T-rex Helis.Achtet auf die Schrauben! Und nur mit gutem Werkzeug arbeiten.Oder benutzt keinen Schraubensicherungslack?
amigo quiero adquirir el 470l yo tengo el 450l hay mucha diferencia en cuando a la estabilidad tiempo de vuelo la potencia gracias saludos desde colombia
tu me recomiendas entonces cambiar el 450 por el 470 ahora con una bateria de 1550 nanotech cuanto tiempo de vuelo te da en modo normal y en 3d tiene mas autonomia que el 450l?
Nun ja, ein zweites mal passiert das sicher nicht . So lange die Schuld bei einem selbst liegt kann ich da rüber lachen obwohl mein Schaden bedeutend höher war. Wenn man wegen Material Ausfall einen Heli verliert sollte weder Hersteller noch Verkäufer besser nicht anwesend sein. Olli, kleines Malör , kleiner Schaden, kleine Reparatur und weiter geht es.
Da gebe ich Dir recht. Wenn wegen unnötigen Materialfehler ein Heli geschrottet wird, ist das übels ärgerlich ! Was für einen haste denn zerlegt ? Gruß Olli
Einen Logo 600 3 D, der auf dem Kopf im Rückwärts flog , statt Pitch und Nick habe ich nur Nick gezogen dann schlug er im 90° Winkel ein. Der Logo 600 3 D wurde durch einen Logo 600 SX ersetzt , weil eine Reparatur sich nicht mehr lohnt hätte. Nach dem Einschlag habe ich das gleiche mit meinem Diabolo geflogen, liegt aber alles schon über 3 Jahre zurück. Ich wusste sofort was ich beim Logo falsch gemacht hatte. Das passiert , aber sonst habe ich eigentlich immer viel Glück und schon manchen Heli gerettet . Z.B. Ist mir ein Motor fest gelaufen (Lagerschaden), ein Motor hat im Flug seine Magnete zerkleinert und das an der Küste bei Ordentlich Wind und noch so einige Material Ausfälle die aber bis auf Kufen / Bügel / Servo / Blätter / Heckrohr keinen großen Schaden angerichtet haben. Aber dann im Urlaub und auf einer Insel wo es keine Ersatzteile gibt dann ist an schon sauer. Daher fahre ich nie mit nur einem Heli ,egal ob Event oder in den Urlaub.
Sei froh das dir nix Passiert ist ...Ich hab mir das Video paar mal angesehen...Flieg ein bisschen ruhiger deine Kurven sehen top aus und beim Looping würde ich weniger negatives pich geben dann kann man das besser auslenken und kommt so zurück wie man in Looping rein geflogen ist...Aber wehm sag ich das ...Ich hab meine Helis schon alle geerdet...Ist im nachhinein immer so das man weiß was man falsch gemacht hat ...Sei froh das de den nicht um die Ohren bekommen hast ...Der Heli ist schnell wieder heile im Gegensatz zu dir ...viel Spaß weiterhin wenns bei mir kracht denk ich immer an Silvester 🎆 da kracht es auch ...
Lieber Olli. Der Crash ist witzig. Aber nur wegen dem Matsch. Irgendwann trifft es jeden. Flugfehler ist klar.Wenn der so auf Beton eingeschlagen wär dann hättest du nur noch geschreddertes Plastik:-) Ich fliege nur Align Helis und gebe dem Marc recht. Schrauben bei Align..... Aufpassen
Hi ! Außer bei den alten Schrauben für die 250er und 450er Helis habe ich noch nie ein Problem mit Align Schrauben gehabt. Und ich habe schon viiieeel geschraubt :-) Gruß Olli
Hallo Olli. Bei den Schrauben von Align meine ich natürlich nur die 1bis2 mm. Ab 3 mm sind meiner meinung nach egal welche (ob Align Oder Sab oder.....) Zumal sie ja in jedem Baumarkt in guter Qualität zu kaufen sind:-)
110,00 Euro für´n Herrn !! ;-)) Aber sind ja immer 2 Blattlagerwellen, 2 Hauptrotorwelle, 2 Heckrohre usw. Wenn man dann rechnet, dass man von fast allen Teilen noch ein über hat, liegt der crash bei ca. 70,00 Euro. Das teuerste ist die Haube gefolgt von den Latten ;-)
Hallo Olli stehe schon auf der Liste fuer den den neuen Algin Terex 650 X ueber Aera 51rc hier in Spanien , wird ein Hammer-Teil : th-cam.com/video/qfmDoMs-1u4/w-d-xo.html VLG aus Alicante Spain :-))))))))))
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Jeder Crash, bei dem niemand zu Schaden kommt, ist ein guter Crash! Ich bin vor Jahren mal mit nem 450 Pro über mir genau in die Sonne geflogen, war geblendet und der Heli wurde schnell immer lauter und schlug 3m neben mir ein.
Das werde ich nie vergessen!
An dem Tag war ich einfach nur dankbar, dass mir nichts passiert ist…
I have had some tough crashes,but never have I seen a T-Rex Planted Like That! I feel for you and I do understand the feeling having crashed a lot in the past. Pick up the pieces,put it back together and go fly again! I love the Adrenaline Rush I get every time I fly!!!
Thanks Benjamin !
Hallo Olli, ich musste gerade so HERZHAFT LACHEN --> DIGITAL IN DIE ERDE EINGEPRÜGELT einfach herrlich 🙂.Mach weiter so, ich finde die Videos einfach Super von Dir. VG UpintheAirRC
Schöner heli! Ich überlege mir auch im Moment einen 470er trex zu holen aber ich weiß nicht welche Version. Den LM, LP oder LM TT (das ist ja der mit Welle)
Was meinst du lohnt sich am meisten?
that 470 is a special heli ...i think it flys more like a 500. but the way it handles is unique. after about 15 flights i still cant deciede weather or not i like it. not in a bad way though, if that makes sense lol
470LT is my first heli, And I like it.
What did you learn on and how? Did you use training feet
Bei Crash auf Asphalt hättest du nix mehr gefunden vom Heli ! Heckrohr , Blätter und Haube im Arsch , geht doch ! Das Hobby heißt nicht umsonst Modellbau und nicht Modellflug ! Wünsche trotzdem immer eine Handbreit Luft unter den Kufen . Weiter so .Deine Videos sind super , kommst nah an HeliErnst ran ( Herr hab ihn seelig ) . Servus
Danke Dir Torsten !
Hallo mit welcher Cam hast du da mitgefilmt ?
Beste grüße
Hi Olli. Ich schau schon lange Deine Videos. Die sind sehr interessant und lehrreich.
Habe mir gerade einen gebrauchten 470 lt gekauft mit einem microbeast. Bisher habe ich immer vbar geflogen. Daher sind mir 2 Sachen unklar. Ich würde gerne die empfindlichkeit der taumelscheibe und heck vom sender aus einstellbar machen. Dazu habe ich in der einstellung b auf blau gestellt. Jedoch sehe ich im stand keine reduzierung der ausschläge. Ist das richtig so oder hab ich was falsch gemacht?
Hallo !
Menüpunkt B im Microbeast ist die Ansteuerfrequenz der Taumelscheibenservos.
Die gehört auch auf blau. Hat allerdings nichts mit Deiner Empfindlichkeit etc. zu tun.
Was Du meinst stellst Du im Sender mit dual rate oder expo ein.
Hier die Erklärung bzw. Zitat von der Seite "heli-planet.com"
"Die Dual-Rate-Einstellung hat Einfluss auf das Steuerverhalten bzw. auf die Agilität des zu steuernden Modells. Beim Modellhelikopter findet die Dual Rate Anwendung für die Kurven der Kanäle Nick, Roll und Heck."
Gruß
Oliver
@@OlliPaddelflieger Hab grad den Erstflug gemacht. Es ist genau so: Menu B, dann Drehrate des Hecks und Wendigkeit per Dualrate im Sender einstellen. Funktioniert wunderbar. War nur irritiert dass man im Stand keine Ausschlagbegrenzung sah. Offensichtlich verarbeitet der MB das intern anders.
@@FriedelXT du meinst im Parameter Menü Punkt B auf Sender stellen
@@OlliPaddelflieger Auch wenn es schon her ist, die Drehraten der Roll- und Nick-, sowie der Gearachse und somit die Agilität kann man anhand der App einstellen. Mit Expo und Dualrate wäre ich vorsichtig, da kann der Heli leicht schwammig werden.
Gruß
Olli
Moin, moin Olli, was nachst Du denn für Sachen? Tut mir Leid. Und das beim ersten richigen Flug. Kontest Du den Motor noch ausschalten? Gut, dass zumindest die Servos noch heile sind. Zum Glück war es nicht die Metall Edition.
Grüße aus WB
Ulrich
Hi Ulrich !
Danke Dir. Nächste Woche sollte der Rex wieder in der Luft sein ;-)
Gruß
Olli
That was awesome 🤩
It looks like you lucked out really well going into the mud, it could’ve been far worse. I don’t speak whatever language you were speaking but it looks like you just need a new torque tube and torque rod and new rotors and a new canopy and you’ll be back in the air. Good luck and have fun.
Thank you my friend !
The language is german :-)
Dont ever fly over your head. That is my advise.
I know that my friend, i know that ... :-))
I know that you do. :) Good flights!
This video is three years old, but if you have flown the whole time, you have probably improved alot. Your flying wasn't bad though. Crashes happen.
Looks to be a canopy, main blades, main gear, tail boom, torque tube, probably a main shaft, the spindle may have survived. So maybe about $130.00 dollar crash.
If you haven't gotten one yet, simulators used to be about $189.00.
Damn it! Das kann man ja fast nicht mit ansehen XD. Meiner kommt jetzt auch demnächst. Hab jetzt sehr günstig einen bekommen :) :) :). Bleibt zu hoffen das mir sowas fürs Erste erspart bleibt. Aber ich nehme an du hast den schön wieder aufgebaut und er steht auf seinem Ehrenplatz :).
Hi !
Ja, dass gehört leider dazu :-)
Hoffe, dass Du crashfrei bleibst !
Viel Spaß mit diesem geilen Heli...
Gruß
Oliver
Danke :). Jetzt freu ich mich noch mehr auf den Heli :D. Ich übe erstmal ein bisschen am Sim um wieder rein zukommen bevor ich los lege, aber erstmal aufbauen :). Wird hoffentlich, scheint ja ein geiles Teil zu sein.
Gruß
Olli
Scheint nicht nur ein geiles Teil zu sein sondern ist ein mega geiles Teil :-)
Viel Spaß damit !
YESS! Dann hab ich ja genau das Richtige bestellt. Ist jetzt mein erster größerer Heli :). Danke!
Das kenne ich leider. Habe am 11.06.23 meinen SAB Goblin Raw 420 zersägt. Schade, aber passiert... 😢
oh nein Olli das tut mir echt leid.
einfach aufbauen und weiter💪
Danke Dir, bin gerade am Teile bestellen ;-)))
I have trouble seeing my 600ESP at those distances never mind a 470!
Wow that was a hard crash! Oh well, rebuild and get back out there.
Nothing that can’t be repaired and back flaying again
der Einschlag kam direkt nach dem Wort Spaß ......ich hatte ihn aber auch nicht mehr auf der Linse .... war echt zu schnell am Boden ..... aber weiter geht´s oder !!!!!! Gruß aus Berlin
Gehört eben einfach dazu :-)
Ja leider ich denke mal es kennt fast Jeder der das Hobby betreibt ... ohne wäre schön aber kaum machbar :)
Bei mir war es leider sehr oft bis ich das konnte, was ich jetzt kann (und das ist nicht sonderlich viel :-))
Da ich nie einen Sim benutzt oder Fluguntericht genommen habe, war es eben ein teurer
weg !
Gruß
Olli
Schade Olli , Modellbauer lachen da nicht.Blattlagerwelle würde ich jedenfalls mit Wechseln. VG Michael u. Florian
Oh my God I'm so sorry watching this video made me depressed cuz I just bought one and that's going to be me I'm going to crash my 470 too. I know you said you lost orientation but what exactly happened?
if you think your going to go down...you will. dont think, just do it. i hoped that helped a little bit. i have this model as well
P.J. You know its wise to do a 1000 hour's on a sim before even attempting to fly, also saves the pocket book
James Edwards your so nice for responding . Yes I bought real flight 7.5
And I am on it daily I must have about 300+ hours and I still can’t do 3d 😞
Any suggestions?
Jessica Niemira your so right Jessica. I need to get my confidence up. You fly too?
What helis you got?
Olli, man was machst Du fürn Scheiss, aber sonnst geiler Flug.
Ouch! That was spectacular ! Did it go straight into cow shit ? 💩🤣
No cow shit....only mud ! :-)
Wow...I'm glad it wasn't near you
GENAU SO hab ich mal meinen Protos 500 eingelocht xD
Im höchsten Punkt des Loops stand er genau über mir weil der Wind sein bestes dazu gab, dann panisch Pitch gegeben das der Heli irgendwie von mir weg geht und komplett die Lageorientierung verloren.
lucky it landed in wet mud ,not to bad!
Hallo Olli ich sehe das du lipos von hobby king im 470lp hast, kanst du mir ein guten günstigen akku der auch im 470lp passt sagen danke.
Hi Thomas !
Hier der Link:
hobbyking.com/de_de/turnigy-nano-tech-1550mah-6s-65-130c-lipo-pack-450l-heli.html
Gruß
Olli
Besten dank
I made a comment but don't see it, too sum up, a simulator costs about $50 more than my estimate of that crash.
I'm sure you have improved alot since the time of this video.
Bei so etwas lache ich nicht. Es wundert mich immer wieder wie bei einer Veranstaltung wie zum Beispiel der Rotor Live bei einem Crash immer sofort ein großes Gejohle der Zuschauer ausbricht.
Was die Schadensbilanz anbelangt bewegt es sich Dank matschigem Untergrund
ja in verträglichem Masse.
Hast du schonmal über eine Rettungsfunktion
nachgedacht, ich möchte meine im Brain nicht mehr missen? Die hat mich bereits zwei Mal vor ähnlichen Abstürzen bewahrt.
Ich habe bei einem Video , bei dem ein riesen Scale Heli eingeschlagen ist, ein passenden Kommentar über die abgegeben, die sich danach totgelacht hatten. Der Mann mit den Scale hat mir nur leid getan. Womöglich eine Lebensaufgabe gewesen mit dem Heli. Liebe und ohne Ende Geld reingesteckt, ganz stolz den Heli vorgeführt und die lachen Ihn aus !! War auch irgend eine Veranstaltung. Die, die bei so etwas lachen, sollen sich verpissen und haben bei so einer Veranstaltung nichts zu suchen. Das habe ich auch so geschrieben !
Bei mir hier war es doch schon etwas lustig, da nicht annähernd so dramatisch wie bei dem riesigen Eigenbau aber trotzdem ärgerlich.
Ein bischen lustig fand ich nämlich den Sound vor´m Einschlag. Hörte sich wie eine Stuka beim tiefflieger Angriff an :-))))
Hab meinen 470 auch verdattelt.Nur war das Heck zu demontieren eine einzige Katastrophe.Hab die Schrauben nicht raus bekommen.Sicherungslack und die Schrauben zu weich.Hab neuen Heckrotor kaufen müssen, nur weil Align so Scheiß Schrauben verkauft.Hab alle meine Align Helis verkauft und fliege nur noch Goblin und Logo, da passiert mir sowas nicht noch mal.Leute paßt auf beim Kauf von T-rex Helis.Achtet auf die Schrauben! Und nur mit gutem Werkzeug arbeiten.Oder benutzt keinen Schraubensicherungslack?
Bei jr genau das gleiche, musste ne kerbe in die Schrauben schneiden und mit dem schlitz Schraubendreher rauswürgen😣
Because no one else has done it yet. The crash is at 3:35 Your welcome
lag ich ja fast richtig. ich kenne die crashpreise😂😂👍
amigo quiero adquirir el 470l yo tengo el 450l hay mucha diferencia en cuando a la estabilidad tiempo de vuelo la potencia gracias saludos desde colombia
El 470 es más grande que el 450. Flys mejor y más tranquilo que el 450er!
tu me recomiendas entonces cambiar el 450 por el 470 ahora con una bateria de 1550 nanotech cuanto tiempo de vuelo te da en modo normal y en 3d tiene mas autonomia que el 450l?
1550mAh Nanotech con vuelo 3D 4 minutos y con acrobacias 5 minutos.
Never fly over head
Nun ja, ein zweites mal passiert das sicher nicht . So lange die Schuld bei einem selbst liegt kann ich da rüber lachen obwohl mein Schaden bedeutend höher war. Wenn man wegen Material Ausfall einen Heli verliert sollte weder Hersteller noch Verkäufer besser nicht anwesend sein. Olli, kleines Malör , kleiner Schaden, kleine Reparatur und weiter geht es.
Da gebe ich Dir recht. Wenn wegen unnötigen Materialfehler ein Heli geschrottet wird, ist das übels ärgerlich !
Was für einen haste denn zerlegt ?
Gruß
Olli
Einen Logo 600 3 D, der auf dem Kopf im Rückwärts flog , statt Pitch und Nick habe ich nur Nick gezogen dann schlug er im 90° Winkel ein. Der Logo 600 3 D wurde durch einen Logo 600 SX ersetzt , weil eine Reparatur sich nicht mehr lohnt hätte. Nach dem Einschlag habe ich das gleiche mit meinem Diabolo geflogen, liegt aber alles schon über 3 Jahre zurück. Ich wusste sofort was ich beim Logo falsch gemacht hatte. Das passiert , aber sonst habe ich eigentlich immer viel Glück und schon manchen Heli gerettet . Z.B.
Ist mir ein Motor fest gelaufen (Lagerschaden), ein Motor hat im Flug seine Magnete zerkleinert und das an der Küste bei Ordentlich Wind und noch so einige Material Ausfälle die aber bis auf Kufen / Bügel / Servo / Blätter / Heckrohr keinen großen Schaden angerichtet haben. Aber dann im Urlaub und auf einer Insel wo es keine Ersatzteile gibt dann ist an schon sauer. Daher fahre ich nie mit nur einem Heli ,egal ob Event oder in den Urlaub.
Sei froh das dir nix Passiert ist ...Ich hab mir das Video paar mal angesehen...Flieg ein bisschen ruhiger deine Kurven sehen top aus und beim Looping würde ich weniger negatives pich geben dann kann man das besser auslenken und kommt so zurück wie man in Looping rein geflogen ist...Aber wehm sag ich das ...Ich hab meine Helis schon alle geerdet...Ist im nachhinein immer so das man weiß was man falsch gemacht hat ...Sei froh das de den nicht um die Ohren bekommen hast ...Der Heli ist schnell wieder heile im Gegensatz zu dir ...viel Spaß weiterhin wenns bei mir kracht denk ich immer an Silvester 🎆 da kracht es auch ...
ich habe schon schlimmeres erlebt bei mir, ist nicht so arg... hab einen 700x, der letzte Schäden, dies war ein Kleiner Schaden waren € 650,-
Lieber Olli. Der Crash ist witzig. Aber nur wegen dem Matsch. Irgendwann trifft es jeden. Flugfehler ist klar.Wenn der so auf Beton eingeschlagen wär dann hättest du nur noch geschreddertes Plastik:-) Ich fliege nur Align Helis und gebe dem Marc recht. Schrauben bei Align..... Aufpassen
Hi !
Außer bei den alten Schrauben für die 250er und 450er Helis habe ich noch nie ein Problem mit Align Schrauben gehabt. Und ich habe schon viiieeel geschraubt :-)
Gruß Olli
Hallo Olli. Bei den Schrauben von Align meine ich natürlich nur die 1bis2 mm. Ab 3 mm sind meiner meinung nach egal welche (ob Align Oder Sab oder.....) Zumal sie ja in jedem Baumarkt in guter Qualität zu kaufen sind:-)
Das ist richtig :-)
krasser crash
Hallo Olli. Lachen über Crashs ist nicht cool. Schade für den Heli.
Grüsse Mani
was meinst Du 100€?
110,00 Euro für´n Herrn !! ;-))
Aber sind ja immer 2 Blattlagerwellen, 2 Hauptrotorwelle, 2 Heckrohre usw.
Wenn man dann rechnet, dass man von fast allen Teilen noch ein über hat,
liegt der crash bei ca. 70,00 Euro. Das teuerste ist die Haube gefolgt von den Latten ;-)
hättest mit Haube sicher ne bessere Fluglagenerkennung, ich mag die schmalen Silhouette nicht,
deshalb fliege ich grundsätzlich "immer" mit Haube
Haube war doch montiert ! Bin noch nie ohne Haube geflogen.
Oder meinste etwas anderes als die standart Canopy ?
Uups... hast natürlich Recht, keine Ahnung, aber hatte wohl ein Bierchen zu viel... habs nicht mehr gepeilt ;-)
sorry
Kann passieren.....Um Bierchen werde ich mich morgen Abend auf Lehrgang kümmern :-))
Lawn dart 🎯😂 practice throttle hold 👍🏻
Это было очень больно...
mein Beileid..... aber dann weiß er gleich was als 450/470er so in seinem Leben auf ihn zukommt! ;)
"Das muß der Heli abkönnen !" ;-)))
Hallo Olli stehe schon auf der Liste fuer den den neuen Algin Terex 650 X ueber Aera 51rc hier in Spanien , wird ein Hammer-Teil :
th-cam.com/video/qfmDoMs-1u4/w-d-xo.html VLG aus Alicante Spain :-))))))))))