Revisión 1.000 km | Vogue 300 Rally | 4k

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • En este video comento sobre el por qué es necesaria una revisión de la moto a los 1.000 km y lo que se le hace en el taller.
    Mi Blog escrito lo podéis encontrar en la siguiente dirección, www.pitikadventurer.com
    / pitikadventurer
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    #rodajemotos #motosmarin
    Fotografía Nikon D3100
    Vídeo GoPro Hero 8 Black
    Edición Filmora 12
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

  • @adrianaragoneses2681
    @adrianaragoneses2681 ปีที่แล้ว +2

    Genial!! Gracias por la info.
    Tengo ganas de que hagas la tabla de consumo. 👏🏻👏🏻🏍️🏍️

  • @elderlizarazo3643
    @elderlizarazo3643 ปีที่แล้ว +1

    Saludos desde Colombia, mucho tiempo esperando está motocicleta y ya la tenemos rodando en nuestro territorio .

  • @jordiperezysuflaca4263
    @jordiperezysuflaca4263 ปีที่แล้ว +2

    La mia ya va casi por los 12.000 km, llegado a este punto el motor va más suelto y vibra menos a velocidades altas, yo estoy encantado con el rendimiento de la moto y lo que da de sí dentro del contexto de su cilindrada y potencia. Y aunque suene el motor a casi su maximas revoluciones nunca se nota forzado, incluso a 120 km/h va como un tiro. A seguir disfrutando de ella, un saludo ✌🏼

    • @pitikadventurer
      @pitikadventurer  ปีที่แล้ว +1

      Hola Jordi, sí he visto vídeos tuyos, ya la tienes tiempo 12.000 km ya son. Yo la verdad es que la comparo con la Himalayan que también la tengo y a altas velocidades suena todo mucho y diferente, la Voge la veo más estable. Creo que es una buena compra, y se disfruta mucho. Saludos

  • @franciscomelgarejotoledo1718
    @franciscomelgarejotoledo1718 ปีที่แล้ว +1

    Como dice Jordi segun pasen los kms la verás más suelta, menos vibraciones, parece q tiene más fuerza. En consumo m está saliendo a unos 3,5 en algo más d 5000 km.

  • @manuelcontreras5162
    @manuelcontreras5162 8 หลายเดือนก่อน

    Hola se de una moto que rompió el motor. No se su causa creo que salii de una mantención y alos kilómetros fallo. Partiendo el motor . El consecionario no responde y no cubre la garantía ahi está fallando Vogue.saludos desde Pichilemu chile

  • @PaKDucati
    @PaKDucati ปีที่แล้ว +1

    Es una moto guapísima. Me interesaría saber si hay disponibles top case y qué tal su comodidad respecto a la Himalayan. Saludos!

    • @pitikadventurer
      @pitikadventurer  ปีที่แล้ว +2

      Buenas, opciones de top case las que quieras, sin problema, se adapta a la parrilla trasera que trae la Voge. Para carga lateral ya está complicado porque no hay soporte. Para carga, carga mucho más la Himalayan. Y comodidad más o menos la misma, salvo si eres bajo de altura, que irás mejor en la Himalayan. Pero para ir 2 personas en la moto, mucho mejor la Hima, en la Voge el pasajero no va tan cómodo. En cuanto pueda voy a hacer un vídeo comparando las dos motos. Saludos

    • @PaKDucati
      @PaKDucati ปีที่แล้ว +2

      @@pitikadventurer Gracias como siempre. A disfrutar! Uves

  • @julioconde292
    @julioconde292 ปีที่แล้ว

    Es aconsejable hacer la revisión x carretera para q el motos vaya más desahogado o se puede hacer también por pistas?

    • @pitikadventurer
      @pitikadventurer  ปีที่แล้ว +1

      Hola Julio, pues yo te diría que por ambos sitios. Es bueno ir cambiando de marcha, no ir siempre en la misma. Por pistas está bien, pero por pistas suaves, no meterle mucha caña, no revolucionarla mucho. Yo la hice la mayoría por carretera para acabar antes, pero alternando con pistas de tierra suave a ritmo tranquilo. Saludos

    • @julioconde292
      @julioconde292 ปีที่แล้ว

      @@pitikadventurer muchas gracias😉

  • @tranki_raider
    @tranki_raider ปีที่แล้ว +1

    No tengo esa lista de mantenimiento 🤔 q raro?

    • @pitikadventurer
      @pitikadventurer  ปีที่แล้ว

      Esa lista es la del manual que me entregaron. Está en la web.

  • @gorilaen2ruedas
    @gorilaen2ruedas ปีที่แล้ว

    el audio !!!!!!!!!!!!! se escucha muy poco a nada. igual gracias por compartir