วีดีโอ

Hola, pues ahora en España la Voge 300 está a precio de derribo. 3700 euros, brutal, saludos

Hola, pues muy bien, es adictiva, muy contento, solo le he podido hacer 2000 km por falta de tiempo, pero lo suficiente para conocerla. En breve haré un video comentando lo bien que se viaja en pareja, aunque haya gente que lo dude. Sus virtudes mayores claramente son campo, pero vale muy bien para todo. Saludos

Hola, pues no se, llevo mucho tiempo sin ir por la zona. Pero de todos modos si circulas por las pistas que aparecen en el video, no hay problemas, zonas agrícolas y pistas forestales con anchura suficiente, no hay problema. Saludos

Hola, depende...., yo he tenido las 2. Las dos son cojonudas. Si solo vas a hacer campo y tienes buena altura, con la Voge te divertirás y te gastarás algo menos de dinero. Pero si quieres algo más versatil, para campo, y carretera, y acompañante, sin duda Cf. Depende de tu uso. Pero vamos si te puedes permitir algo más de dinero Cf. Saludos y suerte

Se puede hacer campo como en la voge? O la cf esta más orientada a la carretera

Hola Julio, pues realmente la Cf respecto a la Voge, poco tienen que ver, es un gran salto, bajo mi punto de vista. La Voge me encantaba, pero estaba limitada al campo, o a ir sin acompañante. Porque a mí me podría valer para viajes, lógicamente evitando autovías, pero el pasajero no iba cómodo atrás. La Cf la he comprado, porque es la moto más mixta que he encontrado, válida para todo, ciudad, carretera y campo. Pero sobresaliendo en campo bastante. Es un juguete, muy manejable, más baja de altura que la Voge, aunque algo más pesada, pero tampoco tanto. Por unos motivos u otros no la he cogido el tiempo que quería, tampoco puedo contar mucho, pues llevo poco más de 1.000 km. Pero lo poco que he salido con ella, me encanta. Le acabo de poner maletas rígidas para viajar con mi mujer. Voy a hacer un viaje de una semana y unos 2.000 km, después del viaje ya podré decir si vale para todo. Pero a priori, por los ratos que la he cogido, creo que es válida para todo. Va subida de revoluciones, hay gente que le pone un piñón del 15. La moto alcanza unos 150 km / h, pero yo creo que para mantener 120/130 de velocidad crucero sin problema. Más, no. Para adelantar en nacionales potencia sobrada, para ir muy rápido no. Para mí suficiente. Si quieres algo más de potencia, ya tienes que comprar algo mucho más pesado + 40 kg, que además en campo no iría tan bien. Saludos

@@pitikadventurer muchas gracias x la información ya dirás después del viaje q tal va un saludo✌

Hola, la he probado con mi mujer en trayectos cortos, pero no he hecho el viaje que quiero hacer, para ver realmente como va, porque no me ponen las maletas hasta la próxima semana. Entiendo que irá bien, voy a hacer un viaje de unos 2.000 km con equipaje y mi mujer, y entonces veré claramente como va. En cualquier caso, cruceros de 140 km/h no creo que los lleve bien la moto, lo veo demasiado. 130 sí. Yo la he comprado porque también la meto por campo, si solo fuera para carretera, iría a otra opción. De todos modos yo no necesito cruceros de 140 porque rara vez piso la Autovía, o al menos lo intento, por eso con 130 me bastara. Saludos

Hola, sí, me llegó a final de agosto. Están llegando ahora mucho más lentas. Saludos

Hola, va perfecta. No entiendo cuando la gente dice que le hace falta más potencia para ir en pareja. Si me he cruzado España varias veces con mi Himalayan, mujer y mucho equipaje, Imagina con esta. Ahora, si quieres ir a 200 km / h, lógicamente no, pero eso no es necesario para nada, no son mis exigencias. Para velocidades legales, y algo más, lo que quieras. Saludos

​@@pitikadventurer muchas gracias por tu respuesta. Me ha picado el gusanillo de comprarme una moto con la que pueda pisar un poco lo marrón y esta moto desde que la ví me gustó mucho, falta que pueda probarla. Tenía la duda porque a veces salgo en pareja, los dos somos grandecillos y no me gustaría quedarme corto, tampoco quiero un misil, actualmente tengo una 1100 y me sobra por todos lados, ahora me apetece algo más tranquilo. Un saludo!

Hola, sí, ciertamente la Rieju Aventura es de las pocas comparables, el problema es que es bastante más cara, casi 2.000 euros. Siendo también china. No la he probado, solamente la he visto en concesionario, estéticamente me gusta más la Cf, pero creo que la Rieju tiene componentes mejores. Saludos

Hola, sí, he tenido la suerte de que cumplieran el plazo de entrega, la tengo algo más de un mes. Acabo de hacerle el rodaje, y por diversos motivos, no he tenido tiempo de utilizarla mucho, estoy esperando hacer un viaje largo de varios días, para realmente poder opinar sobre ella. Pero lo poco que la he cogido, muy contento, volvería a comprarla. Saludos

Hola, la Macbor, no la tuve en cuenta, porque es llanta delantera de 19, no la veo para poder utilizarla en campo, es más trail asfáltica. Y la Kove 450 no la tuve en cuenta, por todo lo contrario, es una moto muy radical, exclusivamente rally, para campo, no tan Trail, componentes de primera línea, y lógicamente a un precio muy superior, asiento tipo enduro, no se, no estaba comparando cilindradas, sino, motos dentro del mismo nicho de mercado. Motos de media baja cilindrada, mixtas, que realmente valgan para campo, pero que se pueda viajar con ellas, con capacidad de carga, etc, y en ese nicho, hay poco, realmente solo chino e indio, hay un gran vacio de las marcas japonesas de toda la vida.Saludos

Hola, complicado, pero lo mejor es probarlo. Saludos

Hola, me alegro que te haya gustado. Por los precios que pones, la verdad, es que la Voge Rally está muy bien de precio. Yo vendí mi Voge Rally hace un tiempo, y ahora tengo la CF Moto 450, aquí en España la diferencia de precio es mucho menor. Para tu altura que es similar a la mía, te recomendaría la CF, se llega bastante bien al suelo, pero claro, es mucho más cara en Perú. No puedo entender esas diferencias tan grandes. Aquí la CF 5990 euros y la Voge Rally 4490 euros. En Perú es el doble de precio. Saludos y Suerte¡¡¡

@pitikadventurer, gracias por contestar a mi comentario y por la sugerencia. En los países latinoamericanos/hispanoamericanos padecemos de oligopolios que echan mano del mercado cautivo: venden a sobreprecio los vehículos (automóviles, motocicletas, tecnología, etc.) y nos venden vehículos chinos de dudosa calidad (vehículos que no aprobarían los filtros de seguridad y calidad que exige la Comunidad Europea y USA) a precios muy económicos (1,100 dólares, 1,500 dólares, por ejemplo) por lo que los que buscamos productos de calidad real tomamos como referencia los que circulan en el mercado europeo y de USA y tenemos que pagar el sobreprecio arbitrario. También nos venden motocicletas japonesas en versiones de baja cilindrada que, por lo que he visto, no figuran en el catálogo del mercado europeo, como la Honda XR150L a 3,025 dólares (2,769 euros), la Honda XR190L a 3,525 dólares (3,227 euros), la Yamaha XTZ 150 a 3,811 dólares (3,489 euros), etc. Saludos de nuevo desde Perú.

Hola, la tengo desde hace 1 mes. Esta semana he acabado el rodaje y pasaré la revisión de los 1.000. Muy contento por el momento. La próxima semana tengo planeado un viaje de varios días con pasajero y equipaje, de unos 2500 km, y ahí veré que tal. Tengo claro, que con más potencia, más anda. Pero creo que para mi uso, va a ser más que suficiente, aunque viajemos dos y con equipaje. En cualquier caso, después de este viaje valoro, ya que en rodaje he ido solo y respetando no subirla de vueltas. Yo ya me he pasado definitivamente a la media cilindrada, he tenido motos grandes y ya no las quiero. Saludos

@@pitikadventurer Ya veremos entonces la crónica y tus comentarios de la moto. Buen viaje y que disfrutes!

Hola, puffff¡¡¡ con esa diferencia de precio, claramente RE. La RE es una buena moto, la he probado, compré la CF porque me gusta más. Pero si en España hubiera esa diferencia hubiera optado por RE sin duda. Saludos y suerte¡¡

Hola, no llevo 3 meses con ella, el primer video lo hice con la moto de Demo. Tengo la moto desde finales de agosto. He hecho 1.000 km, paso la primera revisión esta semana y por el momento ninguna pega. Ahora a primeros de octubre, tengo un viaje de unos 2500 km por España y Portugal, y ahí ya veré como va realmente. Ahora en rodaje, voy muy suave. Pero por el momento, me la volvería a comprar. La única pega, son los accesorios, que llegan a cuenta gotas, me faltan muchas cosas. Saludos

@@pitikadventurer genial!! Ojalá subas un vlog al respecto contándonos tu experiencia.

Gracias Saludos

Gracias, un saludo.

La moto no es muy grande, lo mejor es que la pruebes, conozco gente muy alta que la lleva, pero eso es muy personal. Saludos

@@pitikadventurer agradecidooo

Bueno, es también una gran moto¡¡¡ disfrútala, saludos

@@pitikadventurer gracias y buenas rutas para ti

Hola, son cosas muy diferentes. Déjate llevar por la estética, e intenta probar las dos si te es posible. Saludos

Para tu altura Himalayan no. Saludos