Опять 25😂 Гелевые батареи- это НЕ AGM, AGM батареи - это НЕ ГЕЛЕВЫЕ!!! Гелевые батареи Н5 БЫВАЮТ СТАРТЕРНЫМИ. Причина того, что батареи, выпускаемые по технологии GEL не бывают стартерными - это невозможность создать в автомобиле качественного зарядного напряжения, а также невозможностью таким АКБ выдавать большие пусковые токи. Вы в своем ролике наговорили много, но больше половины не по делу.
Вы слишком глубоко копнули. "Гелевые" батареи, это народная аббревиатура всех аккумуляторов, в которых отсутствует жидкий электролит. Раньше, действительно эти аккумуляторы различали по технологиям "хранения" электролита. Теперь по назначению, как правило, это стартерные или тяговые. Технологии могут быть комплексными. Интересно, что Вы называете "качественным зарядным напряжением"? Поясните, очень забавно.
@@RMY78 в циклическом режиме батареи GEL должны заряжаться ограниченным ДО 14,1В напряжением. В автомобиле этого добиться НЕВОЗМОЖНО! А то, что люди не разбираются в отличиях GEL и AGM аккумуляторов - это от неграмотности
Импульсное зарядное измеряет температуру в комнате, а не аккумулятора ! Поэтому оно не отключит АКБ при повышении температуры 65 и более градусов. Ну разве если заряжать в парилке.
Скажу проще. Есть такая уважаемая фирма, мировой лидер в технологии настоящих GEL аккумуляторов - ЗОНЕНШАЙН( 1910 г.р. ) Именно эта фирма, в 1957 году, начала промышленное производство своих ГЕЛЬ батарей. Это их разработка. Их патент. В том числе на воздушный клапан - патент. Не резиновая крышечка.... Почитайте, кто желает понять различие ГЕЛЬ аккумулятора и технологии AGM, что представлена в ролике. Напряжение выше 14,3 Вольт - смертельно для настоящего GEL + в него не доливают дист воду, как в AGM.... Современные подделки от китайского рынка АКБ, громко называющие себя GEL или AGM+GEL, - это маркетинговых ход и он ложный....
У меня гелевый акумулятор со скутера, 12v- 4A, зарядное устройство такое же китайское импульсивное. В каком режиме заряжать, режим AGM или в режиме Мотоцикл?
Подскажите,у меня зарядное как у вас Foxsur автоматическое,но нет режима мото,только обычный и ремонт.Инструкция рекомендует заряжать мотоаккумы в режиме ремонта.Сколько по времени мне заряжать гелевый 4ah ?И нормально им заряжать ?
а если на пару часов буквально. Жена боиться то я утром вешаю ей. Оно буквально 3 часа без запуска висит. Потом включает. Так ничего или все равно плохо?
@@СергейД-ц3ж есть нюанс, вероятно у вас АКБ от ИБП с обыкновенными клеммами (ножевыми). В этом случае, необходимо сделать переходники для увеличения площади контакта. Иначе будет большое внутр. Сопротивление и прибор перейдет в режим " нет контакта" . Далее параметр ЕС по таблице.
Вводишь всех в заблуждение. Гель и Агм-это разные технологии. Заряжается по-разному. И до заряжается тоже. Этой китайская игрушка невозможно зарядить полностью аккумулятор.
у меня зарядное устройство как у вас и аккумулятор гелевый как у вас и не идет заряд ни на одном из режимов ,он просто не хочет его зарядать и ещё есть такой аккум и тоже не идет заряд, в чем может быть дело? машинный аккум заряжает хорошо
Это автомобильное зарядное устройство, рассчитано на зарядку АКБ с остаточным напряжением не ниже 10,5 Вольт (100 % разряд). Если АКБ в глубоком разряде, зарядник не может высчитать зарядный ток и не дает зарядку. В таком случае нужно параллельно заряжаемому АКБ подключить хорошую батарею, подержать буквально, минут 5, отключить донорскую АКБ и зарядка пойдет в штатном режиме.
@@RMY78 то есть - вместо зарядного устройства пока начать заряжать любым другим блоком или источником питания? (минут на 5) ,чтобы вывезти его из глубокого разряда ? поясните пожалуйста....
Я подключаю параллельно. Вот недавний случай. Сел AGM на машине, остаточное напряжение 4.2 Вольта. Данный зарядник не срабатывал, притащил ручное зарядное, подключил в параллель к акб и ЗУ, Автоматический зарядник сразу включился, через буквально 2 минуты я отключил ручное зарядное устройство, далее работало только автоматическое зарядное устройство. Если есть время, то ЗУ нужно перевести в режим "лечение", процесс долгий, результат отличный!@@Hankok15RUS
Не надо врать вот как раз и наоборот сейчас акум сдыхает быстро а советские были долгожители, да и у нас сейчас не производят вообще нечего разуй глаза
Спасибо за информацию, положил в копилку. Успехов каналу.
Спасибо за поддерживающий комментарий, будем стараться.
Очень доходчиво понятно. Спасибо
... устанавливаем ток зарядки 0.1 от ёмкости и через 6-8 часов аккумулятор заряжен... Шедевр !
у вас другое мнение? Поделитесь.
Спасибо за детальный обзор темы . Было познавательно и понятно. 👍
Опять 25😂 Гелевые батареи- это НЕ AGM, AGM батареи - это НЕ ГЕЛЕВЫЕ!!! Гелевые батареи Н5 БЫВАЮТ СТАРТЕРНЫМИ. Причина того, что батареи, выпускаемые по технологии GEL не бывают стартерными - это невозможность создать в автомобиле качественного зарядного напряжения, а также невозможностью таким АКБ выдавать большие пусковые токи.
Вы в своем ролике наговорили много, но больше половины не по делу.
Вы слишком глубоко копнули. "Гелевые" батареи, это народная аббревиатура всех аккумуляторов, в которых отсутствует жидкий электролит. Раньше, действительно эти аккумуляторы различали по технологиям "хранения" электролита. Теперь по назначению, как правило, это стартерные или тяговые. Технологии могут быть комплексными.
Интересно, что Вы называете "качественным зарядным напряжением"? Поясните, очень забавно.
@@RMY78 в циклическом режиме батареи GEL должны заряжаться ограниченным ДО 14,1В напряжением. В автомобиле этого добиться НЕВОЗМОЖНО! А то, что люди не разбираются в отличиях GEL и AGM аккумуляторов - это от неграмотности
@@Hyskey это не совсем так, вернее совсем не так. В конце ролика я об этом говорил, посмотрите, найдете ответ.
@@RMY78
Назовете ХОТЬ ОДНУ стартерную автомобильную аккумуляторную батарею по технологии GEL??? Не AGM - ИМЕННО GEL???
👍🏻 коммент
Боже!!!Как много болтовни!...
Учтем!
2 мин....и ухожу😂
Импульсное зарядное измеряет температуру в комнате, а не аккумулятора ! Поэтому оно не отключит АКБ при повышении температуры 65 и более градусов. Ну разве если заряжать в парилке.
надпись FUL это еще не полностью заряжен, должно быть OFF , в инструкции про это написано
Скажу проще.
Есть такая уважаемая фирма, мировой лидер в технологии настоящих GEL аккумуляторов - ЗОНЕНШАЙН( 1910 г.р. )
Именно эта фирма, в 1957 году, начала промышленное производство своих ГЕЛЬ батарей. Это их разработка. Их патент.
В том числе на воздушный клапан - патент. Не резиновая крышечка....
Почитайте, кто желает понять различие ГЕЛЬ аккумулятора и технологии AGM, что представлена в ролике.
Напряжение выше 14,3 Вольт - смертельно для настоящего GEL + в него не доливают дист воду, как в AGM....
Современные подделки от китайского рынка АКБ, громко называющие себя GEL или AGM+GEL,
- это маркетинговых ход и он ложный....
У меня гелевый акумулятор со скутера, 12v- 4A, зарядное устройство такое же китайское импульсивное. В каком режиме заряжать, режим AGM или в режиме Мотоцикл?
на последней минуте вы сказали про наши машины где заряд 15,5 ампер, можно поподробней откуда информация ?
Спасибо за внимательный просмотр, согласен, косяк, нужно будет исправить.
Подскажите,у меня зарядное как у вас Foxsur автоматическое,но нет режима мото,только обычный и ремонт.Инструкция рекомендует заряжать мотоаккумы в режиме ремонта.Сколько по времени мне заряжать гелевый 4ah ?И нормально им заряжать ?
Этот режим может быть применен для мото АКБ с жидким электролитом и то, с контролем температуры. Для АКБ с AGM я не стал бы заряжать в таком режиме.
Это температура внутри зарядного
Добрый вечер)
Обезательно снимать клеми с гелевого аккумулятора при неиспользовании?
Он подключен к ИБП 350 для котлов
Если ИБП отключен, лучше снять. ИБП разрядит его в ноль, со временем и сам может не запуститься.
а если на пару часов буквально. Жена боиться то я утром вешаю ей. Оно буквально 3 часа без запуска висит. Потом включает. Так ничего или все равно плохо?
Здравствуйте а как вы считаете солнечными панелями можно раскачать батарею?клещи хорошие тоже такие взял uni-t 210e.
@@solar150kg главное, чтобы источник Эл питания смог выдавать 13-14 Вольт и держать ток, мин 2 ампер
Так на каком режиме заряжать AGM мотоакумулятор?
На корпусе АКБ есть параметры зарядки и подзарядки.
@@RMY78 8 ач AGM на каком?
Какой зарядник?
@@RMY78 такой же только синий.
@@СергейД-ц3ж есть нюанс, вероятно у вас АКБ от ИБП с обыкновенными клеммами (ножевыми). В этом случае, необходимо сделать переходники для увеличения площади контакта. Иначе будет большое внутр. Сопротивление и прибор перейдет в режим " нет контакта" . Далее параметр ЕС по таблице.
Всем привет. Подскажите после разряда аккумулятор не берет заряд? Акrev. 6-MF-9 новый. Что делать?
@@АлександрКолесниченко-б8я проблема с электролитом. Посмотрите инструкцию, возможно перед эксплуатацией необходимо добавить дистиллята.
@@RMY78 Он сухозаряжаемый.
@@АлександрКолесниченко-б8я правильно сказать - сухозаряженный, способ хранения новых АКБ. Перед применением в него необходимо залить электролит
6 минут смотрю и ни слова про теме.
Посмотрел 5 минут и устал слушать. Краткость - сестра таланта, жаль автор ей обделён.
Спасибо за совет, учтем
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Зачем следить за автоматическим импульсным зарядным ??? Включил и забыл. А обо все других савковых зарядках забудьте как страшный сон .
Перематывайте на 11 минуту
Вводишь всех в заблуждение. Гель и Агм-это разные технологии.
Заряжается по-разному.
И до заряжается тоже.
Этой китайская игрушка невозможно зарядить полностью аккумулятор.
@@ОлегАлександровичШвецов заблуждение. Принцип зарядки одинаковые. Данная зарядка показала, просто отличный результат!
Болтуны неужели нельзя по короче
Хор. Учтём
Прочитай на акуме , там для особоодаренных написано руским языком , кислотный, именно на том акуме который показываеш.
у меня зарядное устройство как у вас и аккумулятор гелевый как у вас и не идет заряд ни на одном из режимов ,он просто не хочет его зарядать и ещё есть такой аккум и тоже не идет заряд, в чем может быть дело? машинный аккум заряжает хорошо
Это автомобильное зарядное устройство, рассчитано на зарядку АКБ с остаточным напряжением не ниже 10,5 Вольт (100 % разряд). Если АКБ в глубоком разряде, зарядник не может высчитать зарядный ток и не дает зарядку. В таком случае нужно параллельно заряжаемому АКБ подключить хорошую батарею, подержать буквально, минут 5, отключить донорскую АКБ и зарядка пойдет в штатном режиме.
@@RMY78 а можно подкинуть в параллель галогенку ?
Любой источник питания 12 Вольт. Я, в таких случаях подключаю обычный блок питания или трансформаторную зарядку@@Hankok15RUS
@@RMY78 то есть - вместо зарядного устройства пока начать заряжать любым другим блоком или источником питания? (минут на 5) ,чтобы вывезти его из глубокого разряда ? поясните пожалуйста....
Я подключаю параллельно. Вот недавний случай. Сел AGM на машине, остаточное напряжение 4.2 Вольта. Данный зарядник не срабатывал, притащил ручное зарядное, подключил в параллель к акб и ЗУ, Автоматический зарядник сразу включился, через буквально 2 минуты я отключил ручное зарядное устройство, далее работало только автоматическое зарядное устройство. Если есть время, то ЗУ нужно перевести в режим "лечение", процесс долгий, результат отличный!@@Hankok15RUS
Акум то не гель , а agm
Справедливо! Гелевые АКБ это сленг.
FGM-Absorbed Glass Material, где здесь гель?!! Это не гелевый акумулятор.
Согласен с докладчиком, это такой сленг.
Надо же столько воды налить ,
Очень долго и мутно зачем когда заряжается обыкновенный в это время говоришь про геливый прослушать что говоришь
Такую чушь наговорил а толку никакого, оценка видио =2
Рейтинг тупейших видео на просторах ютюба о АКБ (газ сепарируется)))) гелевые и агм- это вообще НОНСОНС!))))))ты первый в рейтинге!
@@АлександрИванович-н2м5в разных мнений много.
Не надо врать вот как раз и наоборот сейчас акум сдыхает быстро а советские были долгожители, да и у нас сейчас не производят вообще нечего разуй глаза