У меня вопрос менял переднюю стойко,но он пневматической машиной закрючевал центральный верхний большой 18 после сборки нового амартизатора,по мне он должен был маленьким ключом 8 поддержать голову амартизатора а ручным ключем закрючевать больт 18,не так ли?
Добрый день, да Вы правы закручивать нужно ключом и положенным моментом затяжки. Если мастер толковый и с опытом то вполне может дотянуть пневмопистолетом, тут главное чувствовать резьбу что-бы не порвать её и не дотянуть.
Андрей доброго времени суток! Поменял левый рычаг в сборе, все поставил как было,единственное шруз вытаскивал,так как не мог подобраться к шаровой что б открутить,дело обстояло без ямы,после всего когда поставил на место,передачи не включаются. Может подскажите причину? Актуатор не давно менял
Добрый день Сергей, нужно смотреть место крепления троса на АКПП может что-то там случилось (ослабло крепление или наоборот что-то попало) снятие привода и передачи никак не должны быть взаимосвязанными.
*Лучше брать и менять рычаг в сборе* - но хозяева зачастую не хотят отдавать за него 3 500, при чем не за оригинал )))
У меня вопрос менял переднюю стойко,но он пневматической машиной закрючевал центральный верхний большой 18 после сборки нового амартизатора,по мне он должен был маленьким ключом 8 поддержать голову амартизатора а ручным ключем закрючевать больт 18,не так ли?
Добрый день, да Вы правы закручивать нужно ключом и положенным моментом затяжки. Если мастер толковый и с опытом то вполне может дотянуть пневмопистолетом, тут главное чувствовать резьбу что-бы не порвать её и не дотянуть.
Какая конкретно модель динамометрического ключа?
Андрей, выложи видео замены колодок задних дисковых тормозов с регулировкой ручник мицубиси кольт 2007 г если есть. Благодарю
Добрый день Владимир, пока такого видео у меня нет, как появится возможность обязательно выложу.
@@АндрейФлорида Благодарю, буду ждать
Андрей доброго времени суток! Поменял левый рычаг в сборе, все поставил как было,единственное шруз вытаскивал,так как не мог подобраться к шаровой что б открутить,дело обстояло без ямы,после всего когда поставил на место,передачи не включаются. Может подскажите причину? Актуатор не давно менял
Добрый день Сергей, нужно смотреть место крепления троса на АКПП может что-то там случилось (ослабло крепление или наоборот что-то попало) снятие привода и передачи никак не должны быть взаимосвязанными.
Положение сайленблока не выставили, он не правильно стоит
Добрый день, а я уверен в том что стоит он правильно. А как Вы считаете он должен стоять?
Андрей здравствуйте! Скажите, обязательно ли контролировать глубину запресовки сайлентблока? Или глубина на глаз допустима?
Все отлично
Вороток Андрон у тебя зачетный , ФОРС
Так точно Евгений.
Почему нельзя было под стопорное кольцо шайбу не подобрать?
Добрый день Сергей, подобрать с таким диаметром целая проблема, нужно точить что-бы хорошо села.
Good job mate!
Thank you for your support.
Красиво
Что за смазка для болтов красная?
Добрый день Александр, это медная смазка.
Шаровая не очень конечно! CTR лучше на много и по кольцу стопорному проблем небыло ни когда.
Добрый день Денис, я к CTR тоже хорошо отношусь только его не предлагалось на эту модель по кроссу.
Вовремя заехал на ремонт шаровая вот вот отволилась бы.
Так точно.
На чери фора аналогичное строение конструкции подвески. Болты хрен снимешь. Задние сайленты на рычаге махом умирают. Монтажка немецкая?)
Монтажка FORC
Щ