Ciao Eddie, sei un grande. Stavo valutando l’acquisto di una moto per uso pista e avendo già una tracer 9 con cp3 che adoro, stavo prendendo in considerazione questa con cp4. Io andavo in pista saltuariamente a 25 anni, ora che ne ho 45 e spero di non esagerare a riniziare con questa. Volevo chiedere il tuo parere e secondo te conviene prendere a questo punto direttamente una R1M? Vale la differenza di spesa?
Secondo me la r1 è la scelta perfetta. Prendila normale e allestiscila Pian piano in modo da far crescere le tue skill di guida insieme alla moto. Così ti divertirai molto ma molto di più secondo me.
@@Bikes4Eddie Grazie davvero per i tuoi consigli!! Ho saputo che stai organizzando delle esperienze di guida in pista anche per neofiti (così mi considero ovviamente), dove posso trovare maggiori info? Grazie.
@@Bikes4Eddie benissimo grazie. Quando si saprà qualcosa in più mi organizzerò, così magari potremo conoscerci anche di persona. Intanto grazie ed in bocca al lupo per il tuo nuovo progetto.
Ciao Paolo. si l'ho provata a luglio 2022 in occasione del WDW. bellissima moto, motore incredibile e molto facile, ma molto piccola... e aggiungerei comunque fisicamente impegnativa... purtroppo non è scoccata la scintilla...
@@Bikes4Eddie ti spiego Eddie, io ho una v4s 2022 con la quale vado di sovente in pista. La trovo una moto fantastica, ma anche per me non molto abitabile (sono alto 1.83 e ho già messo pedane e prossimamente mi tocca pure una sella rialzata), poi sono salito su di una R1 in occasione dell’EICMA e l’ho trovata subito “comoda”. Molti mi parlano bene dell’R1 e ne sono stato sempre affascinato, però ho paura che lasciando Ducati me ne pentirei a causa sopratutto del motore, della sua elettronica e della grande presenza di avantreno e rigorosità che ha la Panigale. Inoltre penso sempre alla grande disparità di prezzo che c’è tra le due e mi chiedo… con 13.000 euro di modifiche come sarebbe una R1?? Che ne pensi di queste riflessioni? Perché non metti a confronto le due moto che tra l’altro sono tra le più viste ai track day? Grazie ed un caro saluto.
@@rockybitta bel commento che richiede una risposta piuttosto articolata. 1) sicuramente r1 è molto più comoda e accogliente di v4. 2) anche con 13k di accessori (e fidati che per renderla competitiva ci vuole quella cifra) la r1 non sarà mai precisa ed affilata come una v4 o una RSV4 ma 3) in ogni caso per un pilota che fa sopra 1’40” a Misano la R1 sarà sempre una moto più facile, proprio perché è meno precisa e più morbida!
@@Bikes4Eddie ho capito esattamente quello che mi stai dicendo. Cercherò di provare in pista l’R1 così da rendermi conto. Ti ringrazio per le risposte e spero magari di incontrarti in qualche pistata. Ps. Comunque ci siamo già visti due volte, la prima alla fiera di Verona e la seconda a Magione con Dart Race. Sono un caro amico di Giovanni Di Mario. Un caro saluto e a presto! Grazie!
Mi sono accorto solo ora di non aver mai spammato questo canale con questo tipo di contenuto: Einstein deve prendere un lungo volo. Sale in aereo, si siede al suo posto e propone, per ingannare il tempo una sfida al passeggero accanto a lui: “Salve, le propongo un gioco” dice Albert. “Ci facciamo una domanda a vicenda; se lei non sa la risposta mi dovrà dare 5 dollari; se sono io a non saperla, vista la mia intelligenza, gliene dovrò dare 100. Le interessa?” Il passeggero accetta di buon grado ed Einstein fa la prima domanda: “Mi sa dire la velocità della luce?” “Mi dispiace, ma non so la risposta. Eccole cinque dollari” Il passeggero paga il suo debito e fa la sua domanda: “Sa dirmi quale animale vola con le zampe, corre con le pinne e cammina con le ali?” Einstein passa vari minuti a ragionare e a cercare una risposta. Si spreme le meningi e raccoglie tutta la sua conoscenza per arrivare a questa risposta: “Purtroppo non sono in grado di risolvere l’enigma. Eccole 100 dollari” e paga il suo debito. Coglie l’occasione del suo turno per chiedere: “Beh adesso le chiedo io di che animale si tratta. Ho bisogno di saperlo.” Il compagno di viaggio: “e che cazzo ne so. Eccole i suoi 5 dollari”. Non so quanto faccia ridere letta piuttosto che raccontata, ma a me questa barzelletta diverte sempre.
Ciao Severino, nel prossimo video ti dico anche come va quando hai finito il rodaggio... sai in inverno per noi youtuber moto è sempre tosta tirar fuori contenuti e dobbiamo sfrittare tutte le occasioni possibili!
@@Bikes4Eddie questo è vero Eddy, attenderò il prossimo video più approfondito in merito all'R1.... Sono curioso. Una cosa però, se puoi fare riprese della pista (magari Vallelunga 😅😅😅) dal "cockpit" sono molto più belle...... almeno per me 😁😁😁💪💪💪💪
Comunque 1,87 m è un'altezza non indifferente su una moto sportiva. Il fatto che una persona di non fantiniche fattezze ci stia comoda è importante. Io ho il problema opposto, tappo su adv 😂
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Grande mezzo Eddie.. me la proverei volentieri 💪✌️
Va bene! Prendo nota ste.
Eddy che differenza hai notato con il bmw con cui correrai? Dovrebbe essere bella comoda anche quella ma in pista? Che differenze hai notato?
Uscirà a breve video dedicato. ;) no spoiler.
@@Bikes4Eddie ah ah ah . Dai menomale sono proprio curioso
Aspetto un video con qualche consiglio su gomme ed assetto! 😊
Mi hai dato in bello spunto! Sai che non ci avevo mai pensato? Ritenevo fosse un video troppo Nerd…
@@Bikes4Eddie se venisse fatto su una moto di serie per giunta abbastanza diffusa a livello amatoriale credo che potrebbe essere interessante.
@@tommasocervi7656 metto in cantiere!
Aspetto nuovi video, anche un po’ tecnici 😎☺️
@@Guido_Emanuele vediamo di cosa son capace allora :)
Ciao Eddie, sei un grande. Stavo valutando l’acquisto di una moto per uso pista e avendo già una tracer 9 con cp3 che adoro, stavo prendendo in considerazione questa con cp4. Io andavo in pista saltuariamente a 25 anni, ora che ne ho 45 e spero di non esagerare a riniziare con questa. Volevo chiedere il tuo parere e secondo te conviene prendere a questo punto direttamente una R1M? Vale la differenza di spesa?
Secondo me la r1 è la scelta perfetta. Prendila normale e allestiscila
Pian piano in modo da far crescere le tue skill di guida insieme alla moto. Così ti divertirai molto ma molto di più secondo me.
@@Bikes4Eddie Grazie davvero per i tuoi consigli!! Ho saputo che stai organizzando delle esperienze di guida in pista anche per neofiti (così mi considero ovviamente), dove posso trovare maggiori info? Grazie.
@@MultimediaServiceSncPerugia per ora le proponiamo nel nostro circuito di casa a Torino, ma presto sarà tutto online :)
@@Bikes4Eddie benissimo grazie. Quando si saprà qualcosa in più mi organizzerò, così magari potremo conoscerci anche di persona. Intanto grazie ed in bocca al lupo per il tuo nuovo progetto.
grazie
@@MultimediaServiceSncPerugia
💪
Grazie Antonio.
Ciao Eddie! Ti seguo sempre con molto piacere e volevo farti una domanda: hai mai provato le ultime Panigale V4?
Ciao Paolo. si l'ho provata a luglio 2022 in occasione del WDW. bellissima moto, motore incredibile e molto facile, ma molto piccola... e aggiungerei comunque fisicamente impegnativa... purtroppo non è scoccata la scintilla...
@@Bikes4Eddie ti spiego Eddie, io ho una v4s 2022 con la quale vado di sovente in pista. La trovo una moto fantastica, ma anche per me non molto abitabile (sono alto 1.83 e ho già messo pedane e prossimamente mi tocca pure una sella rialzata), poi sono salito su di una R1 in occasione dell’EICMA e l’ho trovata subito “comoda”. Molti mi parlano bene dell’R1 e ne sono stato sempre affascinato, però ho paura che lasciando Ducati me ne pentirei a causa sopratutto del motore, della sua elettronica e della grande presenza di avantreno e rigorosità che ha la Panigale. Inoltre penso sempre alla grande disparità di prezzo che c’è tra le due e mi chiedo… con 13.000 euro di modifiche come sarebbe una R1??
Che ne pensi di queste riflessioni? Perché non metti a confronto le due moto che tra l’altro sono tra le più viste ai track day?
Grazie ed un caro saluto.
@@rockybitta bel commento che richiede una risposta piuttosto articolata. 1) sicuramente r1 è molto più comoda e accogliente di v4. 2) anche con 13k di accessori (e fidati che per renderla competitiva ci vuole quella cifra) la r1 non sarà mai precisa ed affilata come una v4 o una RSV4 ma 3) in ogni caso per un pilota che fa sopra 1’40” a Misano la R1 sarà sempre una moto più facile, proprio perché è meno precisa e più morbida!
@@Bikes4Eddie ho capito esattamente quello che mi stai dicendo. Cercherò di provare in pista l’R1 così da rendermi conto. Ti ringrazio per le risposte e spero magari di incontrarti in qualche pistata.
Ps. Comunque ci siamo già visti due volte, la prima alla fiera di Verona e la seconda a Magione con Dart Race. Sono un caro amico di Giovanni Di Mario.
Un caro saluto e a presto! Grazie!
@@rockybitta ti aspetto alla prossima allora!
Mi sono accorto solo ora di non aver mai spammato questo canale con questo tipo di contenuto: Einstein deve prendere un lungo volo. Sale in aereo, si siede al suo posto e propone, per ingannare il tempo una sfida al passeggero accanto a lui:
“Salve, le propongo un gioco” dice Albert. “Ci facciamo una domanda a vicenda; se lei non sa la risposta mi dovrà dare 5 dollari; se sono io a non saperla, vista la mia intelligenza, gliene dovrò dare 100. Le interessa?”
Il passeggero accetta di buon grado ed Einstein fa la prima domanda:
“Mi sa dire la velocità della luce?”
“Mi dispiace, ma non so la risposta. Eccole cinque dollari”
Il passeggero paga il suo debito e fa la sua domanda:
“Sa dirmi quale animale vola con le zampe, corre con le pinne e cammina con le ali?”
Einstein passa vari minuti a ragionare e a cercare una risposta. Si spreme le meningi e raccoglie tutta la sua conoscenza per arrivare a questa risposta:
“Purtroppo non sono in grado di risolvere l’enigma. Eccole 100 dollari” e paga il suo debito.
Coglie l’occasione del suo turno per chiedere:
“Beh adesso le chiedo io di che animale si tratta. Ho bisogno di saperlo.”
Il compagno di viaggio:
“e che cazzo ne so. Eccole i suoi 5 dollari”.
Non so quanto faccia ridere letta piuttosto che raccontata, ma a me questa barzelletta diverte sempre.
mi hai fatto scassare come sempre Bald!
Ok Eddy allora abbiamo capito che a velocità di rodaggio va bene l'R1 così come esce di fabbrica😅😅😅😅😅.......
Ciao Severino, nel prossimo video ti dico anche come va quando hai finito il rodaggio... sai in inverno per noi youtuber moto è sempre tosta tirar fuori contenuti e dobbiamo sfrittare tutte le occasioni possibili!
@@Bikes4Eddie questo è vero Eddy, attenderò il prossimo video più approfondito in merito all'R1.... Sono curioso.
Una cosa però, se puoi fare riprese della pista (magari Vallelunga 😅😅😅) dal "cockpit" sono molto più belle...... almeno per me 😁😁😁💪💪💪💪
@@severinocicerchia8576 ti anticipo: per me è la moto perfetta.
Comunque 1,87 m è un'altezza non indifferente su una moto sportiva. Il fatto che una persona di non fantiniche fattezze ci stia comoda è importante. Io ho il problema opposto, tappo su adv 😂
Beh, facile allora: facciamo cambio!!!
Una R1 nuova di pacca in cambio di una pegaso a fine vita tirata su a sputi e fil di ferro? Beh, mi sembra un scambio equo 😂
@@ilbald4052 sai che amo le aprilia :)