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セレナの優しさとカッコよさを兼ね揃えてるエクステリアがとても好きです
セレナe-power自分も乗っています。e-powerのモータードライブ一度乗るとガソリン車に戻れないです。先日、フロントウィンドーが飛び石で破損したため。ガソリン車の代車が来たのですがブレーキのかけ方に違和感を感じてしまうの点。車内の騒音がかなりうるさく感じてしまいました。またプロパイロットとの相性も最高ですね。渋滞してもラクラクかつスムーズに走ってくれます。高速道路入ったときと降りるとき以外ペタル踏みませんでした。運転疲労が1/4くらいに感じます。一般道では右左折の際スピードを落とすときめちゃくちゃラクでスムーズに曲がってくれます。一般道でもブレーキ踏む回数が激減します。
普通に手で開けた方が…？自分のは4人乗り仕様！
自分はノーマルのを去年９月に買いましたが、リアエアコンは前と後ろで温度が変えれるデジタルです。こちらはアナログでしたね。アナログは、一定温度で風量しか変えれないので不便じゃないですか？流れるウィンカーにして、フォグ・全てのウィンカー・ブレーキランプ・バックランプ・ナンバー灯・全ての室内灯を全てLEDに変えて、ナンバープレートはカラーのご当地プレート、ドライブレコーダーを付けました！最新ナビもフリップダウンモニターも色々つけたら、470万(泣)イーパワー並の金額になっちゃった↓(泣)
すごいな〜そんなに470万
セレナとヴォクシーで悩んでたけどヴォクシーって見た目は確かにカッコイイけどそれ以外は全てが周回遅れだった。フルモデルチェンジでどれだけ進化するかは分からないけどセレナeーPOWERは何もかもが新鮮。そして斬新。ちょっと高いけど今1番欲しい車だから参考になったよ！
Sモードオンリーがとても乗りやすいですよ。回生ブレーキに慣れてしまうと他の車に確かに乗れなくなるかもしれませんね。街乗りなら燃費も悪くないですよ。
トヨタの運転支援が周回遅れだからね。いまだにマニュアルクルーズ売ってるで。
電気乗るとガソリン車に戻れないぞ〜
質問なんですが、日産車に使われてるフロントグリル？ていうのかな、その「Vモーション」って、カルロス・ゴーンさんがウハウハでVサインしてたのが由来って聞いたんですが本当でしょうか？ww
聞いたのですが
ハイブリッドシステムが最近のホンダの完全劣化って聞いたんですけど実際どうなんですかね？
そこは突っ込まない方が良いかと
e-POWERの落下版がi-MMDプロパイロットの劣化版がセンシングですな
@@kendnidan ホンダセンシングの自動ブレーキとま追尾機能はよく聞きますけどプロパイロットもすごいんですねぇ…
ホンダのハイブリッドを真似て日産初のフルハイブリット作ったけど、開発コストが足りないから回生協調ブレーキ省いたのがワンペダルで、エンジン直結できなかったのがe-powerですよね。それより何より基本設計古いから足回りフラフラでかなわん。
セレナいいですなぁ欲しい
タイヤがちんちくりんなのが残念。足元のセンサーは後付け出来るし、そっちの方が制度高くていいですよ。
タイヤはダメ出しな〜の
いくら？教えて下さい
セレナ設計が古いのがね3代目の2005年の設計のまま
2016年に設計を変えなかったのが理解出来ませんよね。古い設計と高めの重心のせいで最悪の乗り心地を実現しています。社用車として4台も購入したのに従業員が乗ってくれないです。
ハム太郎 お金が無いからでしょうねトヨタはTNGAで量産出来てるのは余裕があるかどうか
裏を返せばスタッドレスタイヤがそのまま使える
エスティマ購入時、セレナ、ヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアで迷ったが、エスティマして良かった。Mサイズミニバンに比べて全てが上。
VR 46 そりゃそうだ
新車のセレナを雑に扱いすぎ。セレナの説明をするならしっかり内容を説明しないと・・・試乗はしっかり乗り心地やアクセルの踏み具合とか当たり前のことはどうでもいいから、そういうイーパワーの車だからこそのメリットを伝えてほしい。でも、声はよく聞こえててよかった。以上です。
レンタカーで数回乗ったけど、ノーマルで走らないと運転疲れるよね。ノーマルにしたら今度は加速悪いし。走りに関しては魅力無なしかな。人それぞれだけど。
ワンペダル慣れたら他に戻れませんよｗ
日産車のパワースライドのブザー音も閉まる時の感じ(?)もなんとなく前から好きになれない
日産なんて なんで買うの？
いい車たよ
@k. 743 ノートセレナ売れている
まぁまぁ好みがある
逆に何選んでるの？買うお金ない人ならごめんね
まぁな〜TOYOTAは最高です
ちゃんと解ってる奴はこんな古い車買わないw
セレナの自動ブレーキって余裕で人ひき殺すほど反応鈍いんですよね？
yumao fc TH-camでSerena自動ブレーキで調べてみ？驚くよ？
yumao fc そんなのに頼ってないで自分で運転しな。あくまでもサポート
yumao fc 実際試してる動画あるけど、スバルがダントツで他はどれも轢き殺すぐらい反応鈍いよ。別にスバル信者じゃないよ、スバルなんてリコール祭りだし
くそダセェw w w
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
セレナの優しさとカッコよさを兼ね揃えてるエクステリアがとても好きです
セレナe-power自分も乗っています。e-powerのモータードライブ一度乗るとガソリン車に戻れないです。先日、フロントウィンドーが飛び石で破損したため。ガソリン車の代車が来たのですがブレーキのかけ方に違和感を感じてしまうの点。車内の騒音がかなりうるさく感じてしまいました。またプロパイロットとの相性も最高ですね。渋滞してもラクラクかつスムーズに走ってくれます。高速道路入ったときと降りるとき以外ペタル踏みませんでした。運転疲労が1/4くらいに感じます。一般道では右左折の際スピードを落とすときめちゃくちゃラクでスムーズに曲がってくれます。一般道でもブレーキ踏む回数が激減します。
普通に手で開けた方が…？
自分のは4人乗り仕様！
自分はノーマルのを去年９月に買いましたが、リアエアコンは前と後ろで温度が変えれるデジタルです。
こちらはアナログでしたね。アナログは、一定温度で風量しか変えれないので不便じゃないですか？
流れるウィンカーにして、フォグ・全てのウィンカー・ブレーキランプ・バックランプ・ナンバー灯・全ての室内灯を全てLEDに変えて、ナンバープレートはカラーのご当地プレート、ドライブレコーダーを付けました！最新ナビもフリップダウンモニターも色々つけたら、470万(泣)
イーパワー並の金額になっちゃった↓(泣)
すごいな〜そんなに470万
セレナとヴォクシーで悩んでたけどヴォクシーって見た目は確かにカッコイイけどそれ以外は全てが周回遅れだった。フルモデルチェンジでどれだけ進化するかは分からないけどセレナeーPOWERは何もかもが新鮮。そして斬新。ちょっと高いけど今1番欲しい車だから参考になったよ！
Sモードオンリーがとても乗りやすいですよ。回生ブレーキに慣れてしまうと他の車に確かに乗れなくなるかもしれませんね。街乗りなら燃費も悪くないですよ。
トヨタの運転支援が周回遅れだからね。いまだにマニュアルクルーズ売ってるで。
電気乗るとガソリン車に戻れないぞ〜
質問なんですが、日産車に使われてるフロントグリル？ていうのかな、その「Vモーション」って、カルロス・ゴーンさんがウハウハでVサインしてたのが由来って聞いたんですが本当でしょうか？ww
聞いたのですが
ハイブリッドシステムが最近のホンダの完全劣化って聞いたんですけど実際どうなんですかね？
そこは突っ込まない方が良いかと
e-POWERの落下版がi-MMDプロパイロットの劣化版がセンシングですな
@@kendnidan ホンダセンシングの自動ブレーキとま追尾機能はよく聞きますけどプロパイロットもすごいんですねぇ…
ホンダのハイブリッドを真似て日産初のフルハイブリット作ったけど、開発コストが足りないから回生協調ブレーキ省いたのがワンペダルで、エンジン直結できなかったのがe-powerですよね。
それより何より基本設計古いから足回りフラフラでかなわん。
セレナいいですなぁ欲しい
タイヤがちんちくりんなのが残念。
足元のセンサーは後付け出来るし、
そっちの方が制度高くていいですよ。
タイヤはダメ出しな〜の
いくら？教えて下さい
セレナ設計が古いのがね
3代目の2005年の設計のまま
2016年に設計を変えなかったのが理解出来ませんよね。古い設計と高めの重心のせいで最悪の乗り心地を実現しています。社用車として4台も購入したのに従業員が乗ってくれないです。
ハム太郎 お金が無いからでしょうね
トヨタはTNGAで量産出来てるのは余裕があるかどうか
裏を返せばスタッドレスタイヤがそのまま使える
エスティマ購入時、セレナ、ヴォクシー、アルファード、ヴェルファイアで迷ったが、エスティマして良かった。Mサイズミニバンに比べて全てが上。
VR 46 そりゃそうだ
新車のセレナを雑に扱いすぎ。セレナの説明をするならしっかり内容を説明しないと・・・試乗はしっかり乗り心地やアクセルの踏み具合とか当たり前のことはどうでもいいから、そういうイーパワーの車だからこそのメリットを伝えてほしい。でも、声はよく聞こえててよかった。以上です。
レンタカーで数回乗ったけど、
ノーマルで走らないと運転疲れるよね。
ノーマルにしたら今度は加速悪いし。
走りに関しては魅力無なしかな。
人それぞれだけど。
ワンペダル慣れたら他に戻れませんよｗ
日産車のパワースライドのブザー音も閉まる時の感じ(?)もなんとなく前から好きになれない
日産なんて なんで買うの？
いい車たよ
@k. 743 ノートセレナ売れている
まぁまぁ好みがある
逆に何選んでるの？買うお金ない人ならごめんね
まぁな〜TOYOTAは最高です
ちゃんと解ってる奴はこんな古い車買わないw
セレナの自動ブレーキって余裕で人ひき殺すほど反応鈍いんですよね？
yumao fc TH-camでSerena自動ブレーキで調べてみ？驚くよ？
yumao fc そんなのに頼ってないで自分で運転しな。あくまでもサポート
yumao fc
実際試してる動画あるけど、スバルがダントツで他はどれも轢き殺すぐらい反応鈍いよ。別にスバル信者じゃないよ、スバルなんてリコール祭りだし
くそダセェw w w