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これのハイウェイスターvにのっています。試乗してる方がサスペンションが柔らかめな気がします。
ご視聴、コメントありがとうございます😊試乗されたのはグレード何だったんですか？グレードで違いあるんかなぁ！？サスは、セレナ＝柔らか目、ステップワゴン＝しっかり目、ヴォクシー＝硬めでしたね。
@@YamaChanel 試乗、購入ともにハイウェイスターVです。決め手は排気量が1200ccなのとトルクの良さです。XVとハイウェイスターVはサスペンションが違った気がします。
排気量が1,200ccなので税金安いですよね😊サスの違いはカタログを見る限り同じですね。ひょっとしたらタイヤ厚みの差かも知れないですね。
ワンペダルの話で「e-POWERは全てワンペダル」と言う話がありましたが、ワンペダルをどこまでワンペダルと言うか（完全停止までするのをワンペダルと言うかどうか。）ですが、e-POWER第2世代のノートとオーラは、走行中はワンペダルでコントロールできますが、完全停止はしないので、最後はブレーキを踏んで停止します。ただしプロパイロットをオンにして走行すれば完全停止します。個人的には完全停止した方が良かったですが、クリープで少し動かす様な事が出来ないため、ちょっとのつもりでアクセルを踏むのが大変だと言う声が多くて、完全停止をなくしたようです。
ご視聴、コメントありがとうございます📝貴重な情報ありがとうございます。動画内ではカットした部分なんですけど、1世代、2世代e-POWERではワンペダルの効きが違うみたいですね。日産さんもユーザーさんの声で調節したのかもですね。ワンペダルでは難しい事もあるんですね。
乗ると良さが分かるけど、日産だからという理由で試乗までいかないパターンなんですよね
ご視聴、コメントありがとうございます😊確かに、何処どこのメーカーだからって言うのは私にもありました。が、このTH-cam動画で色んなメーカーさんのクルマを乗る事で、他社多様の良さが分かったので是非皆様にもと思いました😎私は特にHONDAさんでしたね。乗ってみて驚く事が多かったでしたよ。
現行のセレナハイウェイスターe-power乗りです。1年2ヶ月になりますが、ワンペダル走行かなりいいです。慣れるとこれが当たり前になってしまいます。エンジンも1,200ccですんで、税金も安くタイヤも15インチなんで経済的ではあります。兵庫日産宝塚店さんですね？
トトアミさんご視聴、コメントありがとうございます😊e-POWER初体験しましたけど、面白いですね。ワンペダルは知り合いも運転が楽って言っていたので慣れれば良さそうですね。こちら、撮影許可を頂いた店舗は、川西店さんです。
早速の返信、ありがとうございます。どこかで見た事ある風景と思い、宝塚かなと思い、川西でしたか。我が家は西宮なんで、川西は遠いけど、宝塚は近いんで。ワンペダル走行は、画期的です。フルモデルチェンジするセレナが楽しみです。
セレナのフルモデルチェンジ、楽しみですね！必ず動画撮りますよ！
速度超えましたよね
出たー！細かいー！！！
これのハイウェイスターvにのっています。
試乗してる方がサスペンションが柔らかめな気がします。
ご視聴、コメントありがとうございます😊
試乗されたのはグレード何だったんですか？
グレードで違いあるんかなぁ！？
サスは、セレナ＝柔らか目、ステップワゴン＝しっかり目、ヴォクシー＝硬めでしたね。
@@YamaChanel 試乗、購入ともにハイウェイスターVです。
決め手は排気量が1200ccなのとトルクの良さです。
XVとハイウェイスターVはサスペンションが違った気がします。
排気量が1,200ccなので税金安いですよね😊
サスの違いはカタログを見る限り同じですね。
ひょっとしたらタイヤ厚みの差かも知れないですね。
ワンペダルの話で「e-POWERは全てワンペダル」と言う話がありましたが、ワンペダルをどこまでワンペダルと言うか（完全停止までするのをワンペダルと言うかどうか。）ですが、e-POWER第2世代のノートとオーラは、走行中はワンペダルでコントロールできますが、完全停止はしないので、最後はブレーキを踏んで停止します。ただしプロパイロットをオンにして走行すれば完全停止します。個人的には完全停止した方が良かったですが、クリープで少し動かす様な事が出来ないため、ちょっとのつもりでアクセルを踏むのが大変だと言う声が多くて、完全停止をなくしたようです。
ご視聴、コメントありがとうございます📝
貴重な情報ありがとうございます。
動画内ではカットした部分なんですけど、1世代、2世代e-POWERではワンペダルの効きが違うみたいですね。
日産さんもユーザーさんの声で調節したのかもですね。ワンペダルでは難しい事もあるんですね。
乗ると良さが分かるけど、日産だからという理由で
試乗までいかないパターンなんですよね
ご視聴、コメントありがとうございます😊
確かに、何処どこのメーカーだからって言うのは私にもありました。
が、このTH-cam動画で色んなメーカーさんのクルマを乗る事で、他社多様の良さが分かったので是非皆様にもと思いました😎
私は特にHONDAさんでしたね。
乗ってみて驚く事が多かったでしたよ。
現行のセレナハイウェイスターe-power乗りです。1年2ヶ月になりますが、ワンペダル走行かなりいいです。慣れるとこれが当たり前になってしまいます。
エンジンも1,200ccですんで、税金も安くタイヤも15インチなんで経済的ではあります。
兵庫日産宝塚店さんですね？
トトアミさん
ご視聴、コメントありがとうございます😊
e-POWER初体験しましたけど、面白いですね。
ワンペダルは知り合いも運転が楽って言っていたので慣れれば良さそうですね。
こちら、撮影許可を頂いた店舗は、川西店さんです。
早速の返信、ありがとうございます。
どこかで見た事ある風景と思い、宝塚かなと思い、川西でしたか。
我が家は西宮なんで、川西は遠いけど、宝塚は近いんで。
ワンペダル走行は、画期的です。フルモデルチェンジするセレナが楽しみです。
セレナのフルモデルチェンジ、楽しみですね！
必ず動画撮りますよ！
速度超えましたよね
出たー！細かいー！！！