Minha c10 eh 76 motor gm 261 carburador dfv, rodo com ela diariamente fiz algumas melhorias embreagem hidraulica, servo freio da s10, direçao hidraulica e pedal do acelerador da silverado e distribuidor HEI,diferencial da c20,cambio do opala 4 marcha o famoso clek clek,suspensao da d20 95 (aquela que tem um amortecedor de atravessado na barra de direção,ficou uma delicia, é o meu carro de uso diário, no preço que esta o diesel hj e o valor da manutenção, na minha opiniao inviavel.Consumo estantudo td em dia carburador,valvulas reguladas e sistema de ignição, na minha forma de andar ela faz 6 na gasolina.
Sim, eu postei 2 videos aque ate ja apaguei do youtube mas foi um a 10 anos e o outro a 14 anos atrás, vou aprender novamente a gravar e a postar e fazendo lhe aviso por aqui.@@hamiltoncamillo8080
Apodrece a regiao dos calsos da cabine ,a cabine cede apoia encima do eixo da direção e se nao cuidar com o tempo pegando vai "torneando " comendo ata cortar ao eixo da direção ,eu tive uma C10 chassis 15 1973 que aconteceu isso , ficou sem direção
Posso colocar motor 4 cilindros do opala nela? Ela andará bem, ou o motor nao aguenta? Detalhe (ela era 6 cil, mas vendi o motor porque precisava de dinheiro) agora estou com im 4 cil de 89 cv do opala. Esse motor aguenta?
Eu estou procurando uma dessas mas não consigo informações de quantos kg ela consegue transportar,você teria essa informação? Quero uma com carroceria de madeira
Boa tarde amigo, tudo em paz? Tenho uma C14 1971 , com moto 261 original e todo drive train tambem original. Como ando sempre vazio, pensei em trocar a relação do diferencial, para deixar um pouco mais longa e aliviar o motor em estrada. O que voce sugere para essa troca? Obrigado, grande abraço e parabens pelos videos.
Muito bom obrigado. Vou atras da minha . Se vc puder me ajudar ,agradeço: em relação a preço teria alguma diferença da com carroceria de madeira pra metalic ? Abraço, Bira
Estou alguns meses procurando c10 e c15 e vou te falar, já vi carros de 50 70 mil que estavam maquiadas igual travesti na sexta de pagamento, fora q depois do seu vídeo eu peço uma foto dos locais q apodrece e já tomei até xingamento e bloqueio pelo WhatsApp 😂
Amigão....muito mais caro manter o diesel....??? Muito relativo...muito!!! Se vc for comparar com a durabilidade e o incomodo...o diesel é INFINITAMENTE mais e barato ....
@@hamiltoncamillo8080 infelizmente sua afirmação está errada..... não interprete como ofensivo e sim como esclarecedor para sua opinião.... Tenho ambos os modelos e trabalho com antigos a anos ( linha 10 ) Posso afirmar e , caso necessário posso te provar com fichas de controles e despesas, o diesel é INFINITAMENTE mais durável e barato p manter..... Já teve essa experiência na prática ? Se não, deixo a disposição minhas caminhonetes p compará-las.... Forte abraço...👊🏻
Olá amigo, bom dia! O Câmbio 3 marchas é muito duradouro e exige baixíssima manutenção. O que geralmente se desgasta é o sistema de trambilador externo e varetas.
Galera estou pará comprar uma preciso de uma opinião ela está com chassi original a cabine precisa de um talento e o motor é perckins no documento vale por 17 mil??? Desde já agradeço
Amigo fui ver uma hj está com motor 261 câmbio 5 marchas está meio bagueada porém seria para um pequeno depósito para entregar areia por metro tijolos etc será que esse motor aguenta ?
Não adianta olhar muito...a maioria é tudo podre...se começar a prestar muita atenção, desiste de comprar...🤣🤣🤣
Estou pesquisando sobre essas camionetes
Pensando em trocar meu pequeno utilitário em uma dessas .
Valeu pelas dicas .
Minha c10 eh 76 motor gm 261 carburador dfv, rodo com ela diariamente fiz algumas melhorias embreagem hidraulica, servo freio da s10, direçao hidraulica e pedal do acelerador da silverado e distribuidor HEI,diferencial da c20,cambio do opala 4 marcha o famoso clek clek,suspensao da d20 95 (aquela que tem um amortecedor de atravessado na barra de direção,ficou uma delicia, é o meu carro de uso diário, no preço que esta o diesel hj e o valor da manutenção, na minha opiniao inviavel.Consumo estantudo td em dia carburador,valvulas reguladas e sistema de ignição, na minha forma de andar ela faz 6 na gasolina.
Faz um vídeo da c10
@@hamiltoncamillo8080 Vou fazer, aviso quando fizer.Obrigado pelo retorno
Como tem uma configuração diferenciada, seria muito legal
Sim, eu postei 2 videos aque ate ja apaguei do youtube mas foi um a 10 anos e o outro a 14 anos atrás, vou aprender novamente a gravar e a postar e fazendo lhe aviso por aqui.@@hamiltoncamillo8080
Oi, quanto ela faz de média na estrada a uns 80 ou 90km?
1973 Chevrolet c14 oq vc acha?
Todas são boas, tem que avaliar o estado certinho
Obrigado amigo melhor vídeo d c 10 q já vi parabéns valeu
Obrigado, amigo
Muito boa informação
Ótimas dicas , obrigado 🙌👏
Gostei do vídeo . Parabéns .
Parabéns pela dicas continua fazendo conteúdo sobre camionete antigas
Assim que forem aparecendo as "mandiocas", vamos fazendo
Apodrece a regiao dos calsos da cabine ,a cabine cede apoia encima do eixo da direção e se nao cuidar com o tempo pegando vai "torneando " comendo ata cortar ao eixo da direção ,eu tive uma C10 chassis 15 1973 que aconteceu isso , ficou sem direção
Posso colocar motor 4 cilindros do opala nela? Ela andará bem, ou o motor nao aguenta? Detalhe (ela era 6 cil, mas vendi o motor porque precisava de dinheiro) agora estou com im 4 cil de 89 cv do opala. Esse motor aguenta?
Eu estou procurando uma dessas mas não consigo informações de quantos kg ela consegue transportar,você teria essa informação? Quero uma com carroceria de madeira
Transporta 1 ton
Boa tarde amigo, tudo em paz? Tenho uma C14 1971 , com moto 261 original e todo drive train tambem original. Como ando sempre vazio, pensei em trocar a relação do diferencial, para deixar um pouco mais longa e aliviar o motor em estrada. O que voce sugere para essa troca? Obrigado, grande abraço e parabens pelos videos.
Coloque a 3,15 da D10
@@hamiltoncamillo8080 Valeu pela ajuda. Grande abraço
Muito bom obrigado. Vou atras da minha . Se vc puder me ajudar ,agradeço: em relação a preço teria alguma diferença da com carroceria de madeira pra metalic ? Abraço, Bira
Carroceria de madeira é bom para o trabalho, e de lata, mais estética e originalidade
@@hamiltoncamillo8080 obrigado parceiro
To olhando uma A10 será que compensa comprar 10 mil
Amigo, os preços estão convidativos, mas depende da situação do chassi e cabine.....se tiverem razoáveis, manda ver
@@hamiltoncamillo8080 até desisti a cabine da muito ruim
Diesel compensa pra quem anda mais de 500 km por dia.
Eai blz to em duvidas de uma d10 ou una c10 pelo q eu vi a c10 e mt mais forte porem gasta mais obs: quero so pra trabalho rural msm
D10 com certeza é mais econômica, mas a manutenção é bem mais cara. C10 é mais barata e ao meu ver, muito mais fácil pra manter
Estou alguns meses procurando c10 e c15 e vou te falar, já vi carros de 50 70 mil que estavam maquiadas igual travesti na sexta de pagamento, fora q depois do seu vídeo eu peço uma foto dos locais q apodrece e já tomei até xingamento e bloqueio pelo WhatsApp 😂
Kkkk infelizmente é normal
Vlw pelas dicas👍
Amigão....muito mais caro manter o diesel....???
Muito relativo...muito!!!
Se vc for comparar com a durabilidade e o incomodo...o diesel é INFINITAMENTE mais e barato ....
Sim, mais caro....não tenho dúvidas. Durabilidade de um 261 ou um 250.......aguenta muito
@@hamiltoncamillo8080 infelizmente sua afirmação está errada..... não interprete como ofensivo e sim como esclarecedor para sua opinião....
Tenho ambos os modelos e trabalho com antigos a anos ( linha 10 )
Posso afirmar e , caso necessário posso te provar com fichas de controles e despesas, o diesel é INFINITAMENTE mais durável e barato p manter.....
Já teve essa experiência na prática ?
Se não, deixo a disposição minhas caminhonetes p compará-las....
Forte abraço...👊🏻
@@telmobruginski uso a bandeirante também. Mas não é diário
Quero uma pra sair,só os finais de semana, com um som em cima ,será que compensa ?
Muito. Bom.
Ótimo vídeo. Gostaria de perguntar para vc, tenho uma C14 e a frente parece está um pouco solta quando ando. O que eu teria que ver? Obrigado
Vou fazer um vídeo mostrando o que pode ser....
Sem ver ou perguntar nada , de uma onhada nas bandejas e pivos tem grande chances de estar com folga
Estava vendo uma com câmbio na coluna…
É difícil de manutenção?
Você indica?
Olá amigo, bom dia! O Câmbio 3 marchas é muito duradouro e exige baixíssima manutenção. O que geralmente se desgasta é o sistema de trambilador externo e varetas.
Outra pergunta esses motores são de plaquetas ou número do motor vai no documento
Número do motor é pinado no bloco próximo ao distribuidor e vai constar no documento
Exelente video
Galera estou pará comprar uma preciso de uma opinião ela está com chassi original a cabine precisa de um talento e o motor é perckins no documento vale por 17 mil???
Desde já agradeço
Olha, não tá caro não....mas tem que analisar certinho pra não gato por lebre
Amigo fui ver uma hj está com motor 261 câmbio 5 marchas está meio bagueada porém seria para um pequeno depósito para entregar areia por metro tijolos etc será que esse motor aguenta ?
Com certeza aguenta. É motor de caminhão
@@hamiltoncamillo8080 rapaz pior que oque tá lá e o Chevrolet Brasil o distribuidor dele e mais para trás e não na frente me confundi
Se esse motor nao aguentar neum no mundo aguenta....
Se omotar estiver bom aguenta sim.
Esse cambio deve ser do caminhao c60
Esse motor 261 ..bebe bem
Qual a melhor c10 ou c20?
As duas são excelentes
Dica para comprar uma C10,não compre uma C10!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk