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Hamilton Camillo
เข้าร่วมเมื่อ 17 ส.ค. 2018
Mirtão 4100
วีดีโอ
Motor chevrolet 261 agora regulado!
มุมมอง 84หลายเดือนก่อน
Acerto e regulagem do motor 261. Faremos em breve, a lindeza completa dos tuchos, balanceiros, cárter, etc..
DETALHES DA C10 73....MUITO TOP
มุมมอง 1503 หลายเดือนก่อน
Volta na C10 73 do Juliano (Azarias Auto Elétrica)
AMORTECEDOR DE DIREÇÃO NO SUZUKI JIMNY
มุมมอง 3074 หลายเดือนก่อน
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Mais um pouco de Águas de Lindoia 2024
มุมมอง 1605 หลายเดือนก่อน
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Águas de Lindoia 2024.....carros chegando
มุมมอง 4015 หลายเดือนก่อน
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SERÁ QUE TÁ COM EXCESSO? KKKKK CARBURADOR DFV 228# MOTOR CHEVROLET 292
มุมมอง 1976 หลายเดือนก่อน
SERÁ QUE TÁ COM EXCESSO? KKKKK CARBURADOR DFV 228# MOTOR CHEVROLET 292
TROCA DE AVANÇO À VÁCUO OPALA 292/250/230/151/153 com ignição eletrônica
มุมมอง 24010 หลายเดือนก่อน
TROCA DE AVANÇO À VÁCUO OPALA 292/250/230/151/153 com ignição eletrônica
RETROVISOR DE FIAT OGGI
Mirtao e as relíquias
Faz um vídeo mostrando toda ela .
No tira buelta no anda bien
Parabéns pelo vídeo
Ela tem sim , fica junto com a de temperatura no lado direito em cima, nao esta acendendo pode ter queimado
Ai sim
Boa noite.. parabéns pelo vídeo Uma pergunta, se colocar um weber 40 , sera que realmente melhora o consumo..?
Olha, acredito que melhora o desempenho, porém com uma weber, com certeza a tendência é acelerar mais, aí o consumo vai lá em cima kk
Viejo guerrero, es hora de curar heridas y capturar miradas nuevamente en las calles, buenos tiempos te vienen.
Carrão Vai ficar top Abraço sucesso São Bernardo do Campo sp
Obrigado, amigo! Abraço
Hamilton, bom.dia blz? Cara meu dfv228 da c10, quando eu passo marcha por ex de primeira pra segunda , quando começa a segunda marcha que o.motor ta pegando rotacao novamente, ele fica falhando pipocando, percebi que é somente na troca de marchas a c10 parada consigo acelerar normal tando gradualmente quando de forma repentina.O que sera que pode ser ? É somente na passada de marchas.....
Pode ser ponto.....tá com a ignicao original? Platinado?
@@hamiltoncamillo8080 esta com o distribuidor HEI, ja tem uns 3 anos, esse problema começou na sexta estava indo embora pra casa...
Gurgel x12 do primeiro modelo
Top, dr.....abandonado
A primeira Toyota bandeirante, quando foi lançada. No Japão ela fez uma parceria com a GM. E era um motor parecido com este. Mas aqui no Brasil ela usou o motor. Mercedes benz da 608 .
Nessas bandeirante ou land Cruiser, o motor vinha com retentor
Esse carburador parece da cg 150
Amigo, é original da DJW
DKW
Esse carburador parece da cg 150
Da para colocar duas turbinas para ter mais potencia paea o motor
Tenho uma f100 com o 4cc do opala e o 2e, está dando falta de combustível, já mexi na giclagem mas n adianta
Esse vai dar trabalho em kkkkk
Coloca o distribuidor do 292 e o mesmo distribuidor
@@dobespeed9945 bom dia amigo! São diferentes
@@hamiltoncamillo8080 vi muito na Venezuela colocarem no 261 lá a Toyota bandeirantes saiu com esse motor mas com outro nome 2f ou 3f
@@dobespeed9945 exatamente......me parece que tem até com retentor
Tem dois modelos de distribuidor o 292
@@hamiltoncamillo8080 não . Não tem retentor e só um origue
A minha é um S10 Flex 2009, do lado do motorista quando você vira toda a roda para o lado esquerdo a minha tem um bico no braço pitman que sai da caixa da direção hidráulica. Esse também tem que colocar graxa, da uma olhada se a sua ainda tem...
boa noite hamilton, tu ainda trabalha com carburadores trabalho numa auto peças bem antiga e temos algumas juntas originais aqui blz na cx igual esta que mostrou ai, se precisar só responder ai que mando blz, grande abraço.
O 1.6 é mas econômico q 1.0 dependendo porque 1.0 acelerar muito
Minha Triton 3.2 diesel o máximo que fez em estrada foi 10.5 km/L, vou trocar ela em uma S-10 Flex urgente!😢
Melhorou bastante o barulho das válvulas, mas na sequência vamos desmontar pq tá muito carbonizado. Balanceiros e p que der pra tirar
Ôpa, isso bem reguladinho aceita 300 giros, embora ñ recomendado...🙊🤔🙋♂️
Maravilhas
Boa Noite Tenho um motor 6cc de opala dos últimos modelos ele começou a esquentar já fizemos de tudo ele só funciona na temperatura normal sem a válvula termostática quando põe a válvula ele aquece o que você acha que pode ser ?
Ôpa, qnd vc estiver fazendo a regulagem, confere se ñ calejou os balanceiro, pq a micha (lâmina de calibração) larga, esconde o resultado daí continua fora da medida! Se tiver deformidade, tem q desmontar e esmerilhar o balanceiro, blz?
@@atirador434fsantos amigo, ainda não calejou não. Mas mesmo regulando, ainda é barulhento
@@atirador434fsantos Rapaz.....a lubrificação é ruim, pq não sai óleo para lubrificar entre o balanceiro e a válvula
@@hamiltoncamillo8080 gm261 era de baixa manutenção e os proprietários passavam anos sem observar os balanceiros q, nesses casos sim, chegava modelar o pé das válvulas nos balanceiros!
@@hamiltoncamillo8080amigo, tive q tirar algums comentários meus onde eu fiz confusão... Me desculpe por favor, faz mais de 30 anos q ñ mexo nos gm. 216, 235 e 261 e já fui dando os pitacos! Mas, enfim, é sim um excelente motor, principalmente qnd a gasolina e peças eram baratos! Ainda tenho um 261 guardado... vlw!
@@atirador434fsantos que nada amigo, aqui vamos aprendendo juntos!
Resgate e coloque para funcionar novamente. Tmj.
Alguém que tenha umo fiasa, o uno de vocês na terceira marcha é fraco pra subir ladeiras leves?
@@levidicas uno 1.0 fiasa é fraco em qualquer marcha....ele rende pouco mais nas altas rotações, não tem jeito
@@hamiltoncamillo8080 muito obrigado pela resposta, já tava com medo de ser problema🙌🏻🙌🏻🙌🏻
O pisca funciona mas nao da seta
Bom pra tomar multa
Que achado
Amigo, meu carro tá t batendo de mais, nas subidas. O mecânico disse que seria abrir a parte de baixo e aproveitar e fazer o motor. Vendo seu vídeo, parece ser o mesmo problema que o meu esta. Surgiu a dúvida. Sera que se eu trocar as engrenagens a pequena e a grande, fazer o assentamento das válvulas e trocar as molas do cabeçote resolveria o problema ao invés de fazer o motor?
@@locutorjuniorferreira4140 difícil é ter a certa do que está acontecendo, né. Mas vá por partes, antes de condenar o motor . Veja a compressão primeiro
@@hamiltoncamillo8080 na verdade ela não está fraca, ela sobe morro, o problema é o barulho quando exige do motor de mais.
@@locutorjuniorferreira4140 como tá o ponto......não é pré ignição?
A minha anda normal com óleo certinho mais às vezes a luz do óleo ascende mais rapidamente apaga, será mau contato ou outra coisa? S10 2.2 ano 96, porém o ponteiro da pressão de óleo não sai do zero nem quente
Sensor com problemas, painel ou fiação
Boa noite eu tenho uma S10 2003 a pressão motor chega até no meio do relógio depois começa cair fica em um quarto é normal,e quando acelero ele não movimenta igual o teu vídeo só fica parado porq
@@EliasCamposReis-yu3gb amigo, pode aferir a pressão com outro relógio
Muito boa as suas dicas.
Qual o consumo desse carro.
@@fernandoferreira749 boa tarde.....5 a 8 no álcool e 7 a 11 na gasolina
Você show meu irmão, essa mão de na consecionaria é realmente muito caro em.
Infelizmente um absurdo e nada difícil
Uai bom dia, vi que este dois tem entrada de água no meu não tem isso e uma adaptação ou e original?
@@washingtonsilva1283 amigo, isso é um coletor fabricado por uma empresa da época, para que os motores 261 pudessem funcionar no álcool
Não eram originais
qual a giglagem para gasolina? vc teve que alterar alguma coisas nos gigle?
Esse aqui usei álcool, mas pra gasolina basta usar a tabela. E precisa trocar o injetor da rápida, pq é fundamental
3:04
3:04
Boa Noite amigo, por favor vc sabe me falar qual é a temperatura do motor. Não é da temperatura água. No mais obrigado 😊
Vou verificar amigo
pra cima Mirtão!!!
Vem um dia aqui em Ribeirao Preto
Bora
Top
Dava aquecimento no motor ?
Vamos ficar no aguardo dessa restauração 😂
Vamos ficar doidos
Aqui ninguém é muito certo
Tá meio escangalhado...mas dá para ajeitar...
Kkkkkk