@@ArchiLow Лучше не думай ни о чем,а делай не задумываясь) Глаза боятся,а руки делают)) Люди бы посмотрели ещё видео как удлинить привода,рычаги и т.д.и только потом бы услышали что ну его нах такие переделки)
У меня Сенс 2004г., был куплен с поднятым задом, перед сток резина 13/175. Машина была охренеть какая мягкая, глотала все ямки, на трассе убаюкивала, но не подъехать ни к одному бордюру, по пересеченной местности вообще жопа, постоянно цеплял передним бампером. Решился, поднял нос на одну проставку, клиренс стал повыше. Стала однозначно даже не жестче, а жесткая. Свес носа, конечно, все равно очень большой (( но не смертельно. Да и обязательно надо учитывать стиль езды особенно в поворотах, после поднятия велик риск опрокидывания, до поднятия вообще не парился, сейчас акуратничаю в повороте. Всем безаварийной езды!
После поднятия проставками перед/зад тоже была проблема заваливания в поворотах на скорости 90+. Но! После поднятия Ланоса становится доступной опция "колёса 15". Поставил резину 185/65/15 лето и 195/65/15 зима. Диски - родные 13" имеют вылет 49, поставил опелёвские PCD4х100 с вылетом 39, вообще идеально!! Колёса стали шире, резина толще, крен в поворотах практически пропал. Если ещё актуально - люто рекомендую!!!
хорошие, слегка добрые ребята...способ подачи и манера поведения перед камерой и в неё- вполне адекватная. А главное видно , что руки у парней явно не из жопы растут, а из плеч. Мне нра...
Твои ощущения тебя не подвели. Подвеска действительно становится жоще, т.к. она работает не правильно из-за появившихся больших углов. Её кинематика изменилась в худшую сторону, особенно это чувствуется на больших скоростях, машина начинает рыскать при раскачке и это очень чувствуется. При эксплуатации такой подвески у тебя не только быстро испортятся ШРУСы, но и всё остальное ( шаровые опоры, стойки, люстры, наконечники). И еще ты не учёл тот факт, что при выходе из кочки твои рулевые тяги будут громыхать об лонжерон (их может погнуть, может быстро прийти в негодность рулевая рейка) и при этом ты долго не сможешь определить что это такое время от времени грохочет. Я рад что ты понял, что поднимать клиренс Ланоса - это плохая идея. Видео нужно присвоить название "как не нужно делать". За выводы и видео лайк!!!
Проставки ставил без снятия самой стойки, отпускал 3 шпильки сверху и подимал на домкрат. Зазора для проставки хватает. Только ставил по одной шт. с каждой стороны. Проблем за год пока небыло.
Не желательно поднимать автомобиль выше, потомучто, угол градуса полуоси изменится, тут и гранату быстрее убьешь, и сальники которые на корпусе кпп будут деформироваться в нижней части
Не плохо у вас так снега выпало, у нас в Днепре все сухо пока что)) спереди оставь по одной проставке, сезди выставь схождение, и зад так и оставь, для работы в такси зимой будет самое то)
Чесно меня тоже напрягает то что машина низкая, но я никогда подниать не буду потому как нагрузка на все узлы подвески и кузов увеличивается, а ей от наших дорог и так не сладко. И правильно говоришь - машина станет более жесткой, комфорт страдает. Поэтому лучше просто аккуратно ездить, учитывая малый клиренс.
когда ставишь обратно рулевые наконечники или шаровые, ОБЯЗАТЕЛЬНО помажь конус литолом, следующий раз когда полезешь снимать , то они от легкого удара молотка на изи отскакивают с посадочного места , т.е. сьемники не понадобятся , на своем ланосе проверено)
Интересно, как бы долго Ланос прожил в таком состоянии Мы не рекомендуем спаривать проставки, по разным причинам. Но здесь, на "посмотреть" - почему бы и нет) В след раз попробуйте наши проставки. Удачи в развитии канала!
Как вы ставите эти проставки, я себе другие опоры поставил, стойка стала на полсантиметра выше, внутренняя граната вылезла из коробки на полсантиметра. Может я что-то не понимаю?
Если смотреть ролик до конца, то автор большой молодец, наглядно показал и объяснил идиотам чего делать с автомобилем не стоит. Если этого не показывать то на словах им не доходит. Лайк однозначно!
У меня были проставки и после того как поменял опорные подшипники на севи(при установке которых авто немножко поднимается) ....появился при поворотах некий хруст (я так думаю в шрузах)было решено убрать проставки при этом авто опустилось до вменяемой высоты клиренса!(клиренс мерял по защите15см)и хруст исчез и на трассе лучше стало.
а из за такого клиренса большого, не будут вылитать шрусы с гранаты? я на таврии поднимал морду и вылитела граната с колобки и вытекло всё масло. Может и на ланосовской коробки и не будит ничего, а с таврической коробкой мне кажется что либо граната выскочет с коробки, либо шрус с гранаты порвав пыльник. Это может случится на хорошем трамплине. Может я и ошибаюсь, но мне кажется что по две проставки будет много.
Отличный ролик про то, что не стОит заниматься этой идеей, хотя она вроде и не плохая. А одну проставку можно ставить без дополнительных энерго и ресурсных затрат?
у меня был сенс, зад увеличивал на 4 см, перед на 2, такие же прокладки ставил позже и на ланос. Теперь такую же операцию хочу сделать и с фабией. Не знаю кто где живет, а я в селе и в горы выезжаю (не по трассе а по гореным сельским дорогам) и по полям езжу по глиняным грунтовкам. А на автобанах в лучшем случае раз в год, поэтому без вставок и ни туды и ни сюды. Кстати, зад всегда должен быть немного выше, напр. сели с переди 2, а сзади погрузили кирпич кг на 300, или воду питьевую с запасом на пару недель (около 150-200 литров). Как тут можно поднимать и зад и перед одинаково????? Кроме того перед защищен листовым железом с ребрами жесткости, ему никакой валун ене страшен, а сзади и газовые трубки бывают и бензобак близко,
Плохая идея)) ЛАНОС И ТАК ТОП БЕЗ ПРОСТАВОК,Арчи спасибо за видос,хороший контент))Сделай выхлоп топовый,у нас в Одессе есть ланос с такими стопами и банка топовая👍💪♥️
Поставил усилиные пружины asin на зад, плюс проставки сзади. Жостко, но высоко. На перед поставил новые пружины от 1.5 и новые опорники сэви. Стала выше на много, но после 140 уже страшно пиздячить.
10 років їзжу з проставками Бомба гранати цілі... і все інше теж.. одніеї проставки вистачае спереду а ззаду їх три розміри продаеця .. колеса стоять r14/195/70 і ніде не затирае..пробіг у мене 290т... Так що одну пару проставок залишай і їздь сміліше ...
А пружины задние не менял на усиленные, обычные меня уже достали вечно витки лопаются нижние. На проставках безусловно лучше будет, у меня сенс на проставках был и беды не знал, а сейчас временно убрал и вообще в шоке какой он низкий. На проставках откатал 5лет шикарно. Короче буду возвращать обратно их. Многие будут говорить что приводам жопа станет, но нет машине моей 16лет с момента приобретения их поставили и всё збс... Сейчас посмотрел видео это да перебор две проставки спереди)) верни по одной и кайфуй
Я удивляюсь с вас.Ланос вам низкий:)Сядьте в гольф и Ахуеете он ниже в два раза если не больше.После гольфа я на ланосе вообще не понимаю почему люди говорят, что он низкий
Оставь по одной проставке, плюс пружины поменяй на усилиные от ланос пикапа и катайся себе, покрайней мере себе такое замутил и спокойко заезжаю-съезжаю на-с высокой бровки, когда при стоковом клиренсе при подобных испытаниях чуть без заднего бампера не остался(груженый съезжал с бровки).
ArchiLow спасибо большое, как считаешь ланос 1.5 2005 года , 3000$ норм цена? На дисках , стеклоподъемники, гидроусилитель . По кузову и по ходовой в принципе норм, один - проблем 268 к
Спасибо, что поделился. Плохой опыт бывает даже полезнее, чем удачный Вот что-то, а мощности Ланосу точно не хватает! Тяжко идёт на разгон. А если в салон посадить 3-4 людей, забить багажник и ещё пару велосипедов на крышу - он (ланос) превращается во вялого ленивца. Ему реально как-то добавить лошадок, не прибегая к замене двигателя?
У меня тоже Ланос,но стоит одна металлическая проставка,так как катаюсь в Днепре в такси,а по стоку по нашим дворам не особо покатаешься)ну ты понимаешь)
У меня Opel Astra g жопа очень низкая для наших дорог Что делать ? Думал проставки поставить! Говорят подходит с Ланос и нексия для моего Opel Astra g год 2000
Всем здаррова! Имею ланос 2012 г.в. , с первых километров пробега стоят эти проставки. Так вот по поводу шрусов и всего остального мол наебнется и т.д. Сейчас пробег на данный момент 100000 тыс., ходовку еще не делал но уже постукивает, менял только передние ступ. подшпники. Так что ArchiLow если незнаеш , то не говори. Еслиб бы не эти проставки то уже раз 10 бы разбил машину о бугры на дорогах, да хуже рулится и больше кренится - но если это же жоповозка а не раллийное авто. Как-то так, лично я ни разу не жалею о том что поднял авто.
Ты меня не понял. Ты поставил их сразу почти на новые шрусы. У моих уже большой пробег и есть выработка в обределенных местах, меняя клиренс они немного меняют своё положение и могут быстрее выйти из строя. Потом новые шрусы будут ходить очень долго.
ArchiLow слушай а не подскажешь. У меня сзади есть стук когда въезжаешь в яму, тоесть такое ощущение что колесо когда отрывается и летит вниз и происходит стук . Мне на сто говорят что может это быть из-за усиленных задних пружин. Но чето не верю. А вы как думаете в чем причина. Аморты зади масляные
ArchiLow ,7:25 "..не есть очень хорошо".Значит нормас? После замены передних пружин мой Кадет совсем низкий стал,все сугробы мои,даже без защиты поддона картера ок. 15см. свободы.Переходить на R14 имея два комплекта 13-той -дорого.Может повторить ЭКСперемент ??? "Тяжеловато" ШРУСам будет?
Красавца )))💪💪💪зимой эта тема нужная ,у нас если снег выпадает начинается колея и практически везде черпаешь защитой ,годно получилось ,стойки стаба полериутановые?
Шо ж не показал как просто вынимаются задние пружины? Это что б какой то деятель поверил что все просто и при поднятии задней части авто вырвал тормозные трубки?
@@ArchiLow да, всё также, как сделал ты, и сзади резиновые проставки с верху и с низу пружины( пружину поставил усиленную фирмы "Кённер") аморты газомаслянные фирмы "Сакс" Ваще огонь! Хочу ещё на перед поставить газомаслянные "Сакс или Каябу" Летняя резина у меня 185/65/р15 Не затирает!
Интересно было бы посмотреть видео про функционал выхлоп плюс резонатор из нержавейки из Днепра. Если не ошибаюсь мотор Днепр или похожее название. Так как срок глушителя и резонатора босал оставляет лучшего и не сравним с заводом.
У меня просели пружины и амортизаторы. См на 3 выдавило резинки. Можно поднять на столько же(примерно) проставками. Тоесть выровнять как было раньше. И как это повлияет на ШРУЗы. Зарание спасибо 🤲
Я с 2017 езжу на двойных проставках спереди www.drive2.ru/l/470853761040908550/ И на двойных проставках сзади. www.drive2.ru/l/458972988147016657/ Все нормально, никаких проблем. Стойку снимать не нужно. Нужно делать двойные домики (удлинители амортизаторов) сзади. Шрусы на износ не ушли, Минусы из-за кривой балки неравномерный износ заднего колеса. Плюс огромный - увеличение клиренса.
"пока не сделаешь,- не поймешь"- золотые слова! часто руководствуюсь этим правилом.
а вообще изначально было ясно, что это лютая дичь)))))
Я не учёл ситуацию с гранатами, изначально! Если бы я подумал об этом, то этого видео не было бы!) Хотя, и эту проблему решить реально!)
И с одной проставкой нормальный клиренс,у меня на двух машинах по одной и нормально.Две втулить наверное и в голову никому не приходило)
@@ArchiLow Лучше не думай ни о чем,а делай не задумываясь) Глаза боятся,а руки делают))
Люди бы посмотрели ещё видео как удлинить привода,рычаги и т.д.и только потом бы услышали что ну его нах такие переделки)
@@ArchiLow но экперимент получился интересным:)
Я пока смотрел этот ролик раза 4 нормально так проорал. Ну реально поднял настроение. У меня у самого ланос и до такого я бы точно не додумался )))
Спасибо 😉
Почему я это смотрю в 21 году 😅 у меня даже Ланса нет. Лайк ставлю)
У меня Сенс 2004г., был куплен с поднятым задом, перед сток резина 13/175. Машина была охренеть какая мягкая, глотала все ямки, на трассе убаюкивала, но не подъехать ни к одному бордюру, по пересеченной местности вообще жопа, постоянно цеплял передним бампером. Решился, поднял нос на одну проставку, клиренс стал повыше. Стала однозначно даже не жестче, а жесткая. Свес носа, конечно, все равно очень большой (( но не смертельно. Да и обязательно надо учитывать стиль езды особенно в поворотах, после поднятия велик риск опрокидывания, до поднятия вообще не парился, сейчас акуратничаю в повороте. Всем безаварийной езды!
После поднятия проставками перед/зад тоже была проблема заваливания в поворотах на скорости 90+.
Но! После поднятия Ланоса становится доступной опция "колёса 15".
Поставил резину 185/65/15 лето и 195/65/15 зима.
Диски - родные 13" имеют вылет 49, поставил опелёвские PCD4х100 с вылетом 39, вообще идеально!!
Колёса стали шире, резина толще, крен в поворотах практически пропал.
Если ещё актуально - люто рекомендую!!!
хорошие, слегка добрые ребята...способ подачи и манера поведения перед камерой и в неё- вполне адекватная. А главное видно , что руки у парней явно не из жопы растут, а из плеч. Мне нра...
Спасибо!)
Молодчина. Доступно объяснил. И не пожалел своего времени.
Спасибо
*Теперь берём 2 молотка и пиздячим* 😂😂😂
😁
Твои ощущения тебя не подвели. Подвеска действительно становится жоще, т.к. она работает не правильно из-за появившихся больших углов. Её кинематика изменилась в худшую сторону, особенно это чувствуется на больших скоростях, машина начинает рыскать при раскачке и это очень чувствуется. При эксплуатации такой подвески у тебя не только быстро испортятся ШРУСы, но и всё остальное ( шаровые опоры, стойки, люстры, наконечники). И еще ты не учёл тот факт, что при выходе из кочки твои рулевые тяги будут громыхать об лонжерон (их может погнуть, может быстро прийти в негодность рулевая рейка) и при этом ты долго не сможешь определить что это такое время от времени грохочет. Я рад что ты понял, что поднимать клиренс Ланоса - это плохая идея. Видео нужно присвоить название "как не нужно делать". За выводы и видео лайк!!!
Молодец спасибо большое за видео,буду на перёд ставить только одну поставку 😊, удачи вам и здоровья
Ахаха, сразу видно как я был рад крутить ланоса, реально больше дня работы в 10 минутах, нормас получилось
Там был момент с твоим весёлым лицом!)
Красавчик!!!Радует, что парни адекватные и с головой)))
Спасибо
лайк со старта! спасибо за видео!
Спасибо!)
АрхиЛоу, берешь всё возвращаешь, ставишь большие диски, широкие покрышки, режешь крылья и вуаля ты красавчик и я лайк ставлю
Проставки ставил без снятия самой стойки, отпускал 3 шпильки сверху и подимал на домкрат. Зазора для проставки хватает. Только ставил по одной шт. с каждой стороны. Проблем за год пока небыло.
А развал делал?
Врёш не возможно там просунуть проставку
@@horse8839 Почему вру если так делал?
Ти как обично!!! Обосрал все в конце!
Молодцы! Уверен, что многим помог.
Не желательно поднимать автомобиль выше, потомучто, угол градуса полуоси изменится, тут и гранату быстрее убьешь, и сальники которые на корпусе кпп будут деформироваться в нижней части
Хороший контент , сделай из ланоса monster track, поставь проставки и вынеси колеса за арки и в Uber будет много чая!
В убере будут двумя ремнями сразу пристёгиваться!)
@@ArchiLow ага,один ремень стандартно,а второй на шею(но лучше жгут)
В убере скорее отсосут чем таксисту на чай оставят.
@@МедведьБурый-п9щ это точно
Я из 2021, ты не поверишь что тут происходит))
Молодец наглядно и предельно ясно убрал сомнения
Не плохо у вас так снега выпало, у нас в Днепре все сухо пока что)) спереди оставь по одной проставке, сезди выставь схождение, и зад так и оставь, для работы в такси зимой будет самое то)
Да, снег лежит!) Спасибо за совет!)
Одна проставка 110000 полет нормальный! Только стойки и резинки стабилизатора поменял!
А сейчас какой пробег?
За финальную мораль - лайк! сначала подумал, что вы творите?! :)
Ещё новые пружины и можно цеплять крышей знаки. Лайк за такие мучения.
Спасибо 🤗
Как же хорошо, что я тебя нашел, хрен где на ютубе толковые видео по ланосам найдешь
😂😂😂 прощай стаканы ,+ разрыв кузова гарантирован, мастер от Бога😂😂😂
Чесно меня тоже напрягает то что машина низкая, но я никогда подниать не буду потому как нагрузка на все узлы подвески и кузов увеличивается, а ей от наших дорог и так не сладко. И правильно говоришь - машина станет более жесткой, комфорт страдает. Поэтому лучше просто аккуратно ездить, учитывая малый клиренс.
Класс, передумал поднимать свою машинку.))))Проставки назад полиуритановые поставлю да и всё
Молодец, вовремя увидел видео
Прикольно.. Когда увидел этот ланос в живую, то я не сразу предал значение.. А так классно
Спасибо
Я поставил по одной проставке с зади и спереди , езжу десять лет.....без никаких проблем.
Какой пробег?
@@иваниванов-б8в6о 100 000
Молодец! Всё чисто, правильно и не останавливайся!
Спасибо!)
когда ставишь обратно рулевые наконечники или шаровые, ОБЯЗАТЕЛЬНО помажь конус литолом, следующий раз когда полезешь снимать , то они от легкого удара молотка на изи отскакивают с посадочного места , т.е. сьемники не понадобятся , на своем ланосе проверено)
Две проставки убьют быстро шрус, угол очень большой, "100 пудово" !
Интересно, как бы долго Ланос прожил в таком состоянии
Мы не рекомендуем спаривать проставки, по разным причинам.
Но здесь, на "посмотреть" - почему бы и нет)
В след раз попробуйте наши проставки.
Удачи в развитии канала!
Как вы ставите эти проставки, я себе другие опоры поставил, стойка стала на полсантиметра выше, внутренняя граната вылезла из коробки на полсантиметра. Может я что-то не понимаю?
Уважаю таких парней.
Если смотреть ролик до конца, то автор большой молодец, наглядно показал и объяснил идиотам чего делать с автомобилем не стоит. Если этого не показывать то на словах им не доходит. Лайк однозначно!
Проставки на зад и 14R, и нет проблем! Ко всему перечисленному - управляемость хуже, быстрее рвёт стаканы!
Красавчик 👍😂 спасибо тебе за потраченное время
Спасибо!)
Супер!Большое спасибо за совет!
*Главное не занижать* 😂😂😂
Ну хз)
У меня были проставки и после того как поменял опорные подшипники на севи(при установке которых авто немножко поднимается) ....появился при поворотах некий хруст (я так думаю в шрузах)было решено убрать проставки при этом авто опустилось до вменяемой высоты клиренса!(клиренс мерял по защите15см)и хруст исчез и на трассе лучше стало.
Проставки нужны,чтобы вернуть просевшим пружинам заводской клиренс
Проще заменить пружины
Честное видео. Плюс.
Все правильно надо и гранаты менять наружние, розвал схождение и в путь
а из за такого клиренса большого, не будут вылитать шрусы с гранаты? я на таврии поднимал морду и вылитела граната с колобки и вытекло всё масло. Может и на ланосовской коробки и не будит ничего, а с таврической коробкой мне кажется что либо граната выскочет с коробки, либо шрус с гранаты порвав пыльник. Это может случится на хорошем трамплине. Может я и ошибаюсь, но мне кажется что по две проставки будет много.
Отличный ролик про то, что не стОит заниматься этой идеей, хотя она вроде и не плохая. А одну проставку можно ставить без дополнительных энерго и ресурсных затрат?
Нет нельзя, всё то же самое, хоть и в меньшей степени
спасибо за дельний совет
у меня был сенс, зад увеличивал на 4 см, перед на 2, такие же прокладки ставил позже и на ланос. Теперь такую же операцию хочу сделать и с фабией. Не знаю кто где живет, а я в селе и в горы выезжаю (не по трассе а по гореным сельским дорогам) и по полям езжу по глиняным грунтовкам. А на автобанах в лучшем случае раз в год, поэтому без вставок и ни туды и ни сюды. Кстати, зад всегда должен быть немного выше, напр. сели с переди 2, а сзади погрузили кирпич кг на 300, или воду питьевую с запасом на пару недель (около 150-200 литров). Как тут можно поднимать и зад и перед одинаково????? Кроме того перед защищен листовым железом с ребрами жесткости, ему никакой валун ене страшен, а сзади и газовые трубки бывают и бензобак близко,
классные видосы! успехов! !!!!!!!!
Отличное видео! Хоть кто-то снял
Плохая идея)) ЛАНОС И ТАК ТОП БЕЗ ПРОСТАВОК,Арчи спасибо за видос,хороший контент))Сделай выхлоп топовый,у нас в Одессе есть ланос с такими стопами и банка топовая👍💪♥️
Спасибо, на Ланос выхлоп - это просто банку прикрутить?)
ArchiLow Да))Чтобы бурчала)
Зашибись...!!! Это по нашему...!!! Делать и переделывать. Бороться и искать... Найти и перепрятать.
Диски - агонь!)
Поставил усилиные пружины asin на зад, плюс проставки сзади. Жостко, но высоко. На перед поставил новые пружины от 1.5 и новые опорники сэви. Стала выше на много, но после 140 уже страшно пиздячить.
Насчет жосткости зади,появилось после знамены пружин на усиленные?
Спасибо за видео
На 0:37 дуже знайома машина)) Доречі кліренс в мене 230мм. Перід. І на такому заїхати можна дуже далеко! А вот з лебідкою Ланос реально стає Джипом!
У вас крутой проект! На обзорчик бы его, мои подписчики оценят!)
Я сам не можу ніяк огляд зняти) Руки не доходять... Якщо раптом будете проїздом у Львові, маячте) Зробим обзор)
Хорошо, спасибо!)
Спасибо за видос)
10 років їзжу з проставками Бомба гранати цілі... і все інше теж.. одніеї проставки вистачае спереду а ззаду їх три розміри продаеця .. колеса стоять r14/195/70 і ніде не затирае..пробіг у мене 290т... Так що одну пару проставок залишай і їздь сміліше ...
Спасибі за чесність .
Хороший канал ,недоумевают почему только 13000 подписчиков?(
А пружины задние не менял на усиленные, обычные меня уже достали вечно витки лопаются нижние. На проставках безусловно лучше будет, у меня сенс на проставках был и беды не знал, а сейчас временно убрал и вообще в шоке какой он низкий. На проставках откатал 5лет шикарно. Короче буду возвращать обратно их.
Многие будут говорить что приводам жопа станет, но нет машине моей 16лет с момента приобретения их поставили и всё збс...
Сейчас посмотрел видео это да перебор две проставки спереди)) верни по одной и кайфуй
Пока психанул и обе выкинул)
Я удивляюсь с вас.Ланос вам низкий:)Сядьте в гольф и Ахуеете он ниже в два раза если не больше.После гольфа я на ланосе вообще не понимаю почему люди говорят, что он низкий
Красава))
Годное видео, лайк. Интересно)
Молодцы пацаны👍
Отличное видео, все правильно сказал!
Твой ланос ет топ по виду внешне,и внутри
Оставь по одной проставке, плюс пружины поменяй на усилиные от ланос пикапа и катайся себе, покрайней мере себе такое замутил и спокойко заезжаю-съезжаю на-с высокой бровки, когда при стоковом клиренсе при подобных испытаниях чуть без заднего бампера не остался(груженый съезжал с бровки).
поставил проставки на зад и уже лет 5 полет нормальный. когда груженый подкрылки целые а до этого попротирал их
Я тоже хочу поднять Ланос. Езжу на рыбалку, хотелось бы чтобы машина была повыше. Хотел шниву купить, но от нее отговорили
Спс чувак спас мой Ланос от вложений дениг
Мне нравится что на ланос дешевые запчасти, с понедельника покупаю себе ланос )))
Хорошей покупки!)
ArchiLow спасибо большое, как считаешь ланос 1.5 2005 года , 3000$ норм цена?
На дисках , стеклоподъемники, гидроусилитель .
По кузову и по ходовой в принципе норм, один - проблем 268 к
Братан, ты молорик. Лайк
Спасибо
Спасибо, что поделился. Плохой опыт бывает даже полезнее, чем удачный
Вот что-то, а мощности Ланосу точно не хватает! Тяжко идёт на разгон. А если в салон посадить 3-4 людей, забить багажник и ещё пару велосипедов на крышу - он (ланос) превращается во вялого ленивца. Ему реально как-то добавить лошадок, не прибегая к замене двигателя?
Это же мотор с Опеля кадета, 70х годов, ему так положено!)
Там в стоку мізки туплять, а не коняк не вистарчає. Треба кут випередження запалювання змістити на 7 градусів, напр. прошивкою.
У меня тоже Ланос,но стоит одна металлическая проставка,так как катаюсь в Днепре в такси,а по стоку по нашим дворам не особо покатаешься)ну ты понимаешь)
Понимаю!) Буксировочные уши отбиваются на ура!)
Норм получилось
Молодец 👍👍👍
У меня Opel Astra g жопа очень низкая для наших дорог
Что делать ? Думал проставки поставить! Говорят подходит с Ланос и нексия для моего Opel Astra g год 2000
Всем здаррова! Имею ланос 2012 г.в. , с первых километров пробега стоят эти проставки. Так вот по поводу шрусов и всего остального мол наебнется и т.д. Сейчас пробег на данный момент 100000 тыс., ходовку еще не делал но уже постукивает, менял только передние ступ. подшпники. Так что
ArchiLow если незнаеш , то не говори. Еслиб бы не эти проставки то уже раз 10 бы разбил машину о бугры на дорогах, да хуже рулится и больше кренится - но если это же жоповозка а не раллийное авто. Как-то так, лично я ни разу не жалею о том что поднял авто.
Ты меня не понял. Ты поставил их сразу почти на новые шрусы. У моих уже большой пробег и есть выработка в обределенных местах, меняя клиренс они немного меняют своё положение и могут быстрее выйти из строя. Потом новые шрусы будут ходить очень долго.
Чем выше тачка, тем опасней в повороты входить или я не прав?
Ну конечно, если на 120км/час резко рулём крутнуть, то это опасно, я тут нужно понимать, что не на столько она стала выше, чтобы перевернутся!)
ArchiLow слушай а не подскажешь. У меня сзади есть стук когда въезжаешь в яму, тоесть такое ощущение что колесо когда отрывается и летит вниз и происходит стук . Мне на сто говорят что может это быть из-за усиленных задних пружин. Но чето не верю. А вы как думаете в чем причина. Аморты зади масляные
@@djmcmfmdmdnjdjdjdkfm9875, пружины не при чём, смотри втулки амортизатора, сайлентблоки балки, ну и качество самих амортизаторов тоже не исключаем
Бинго!
@@АлександрНестерко-ю4з поставил проставки домик и стук прошел. Аморты работали на разрыв
ArchiLow ,7:25 "..не есть очень хорошо".Значит нормас?
После замены передних пружин мой Кадет совсем низкий стал,все сугробы мои,даже без защиты поддона картера ок. 15см. свободы.Переходить на R14 имея два комплекта 13-той -дорого.Может повторить ЭКСперемент ??? "Тяжеловато" ШРУСам будет?
Контент 👌
Интересно наблюдать
Подписка
Вот для этого нужен ютуб))) спасибо за видос))
Уважаю молодец
Я поднимал , ставил жесткие пружины и по одной проставки
Красавца )))💪💪💪зимой эта тема нужная ,у нас если снег выпадает начинается колея и практически везде черпаешь защитой ,годно получилось ,стойки стаба полериутановые?
Да, и втулки тоже!)
Красавчик
😎
Спасибо ,Брат! Но думаю по одной можно в городском режиме.
С проставками на ланосе проехал 248000км, гранаты еще не менял.
По одной?
Шо ж не показал как просто вынимаются задние пружины?
Это что б какой то деятель поверил что все просто и при поднятии задней части авто вырвал тормозные трубки?
Прппппппппппппппп и
Езжу так уже год, всё норм, мне нравиться, и даже не думаю про то что могу где-то достать бампером и защитой двигателя с нашими то дорогами
По две проставки?
@@ArchiLow да, всё также, как сделал ты, и сзади резиновые проставки с верху и с низу пружины( пружину поставил усиленную фирмы "Кённер") аморты газомаслянные фирмы "Сакс"
Ваще огонь! Хочу ещё на перед поставить газомаслянные "Сакс или Каябу"
Летняя резина у меня 185/65/р15
Не затирает!
Интересно было бы посмотреть видео про функционал выхлоп плюс резонатор из нержавейки из Днепра. Если не ошибаюсь мотор Днепр или похожее название. Так как срок глушителя и резонатора босал оставляет лучшего и не сравним с заводом.
можно вместо гемора с проставками можно пружинки с 1.6 с акпп поставить, они вроді бі лучше. А так красавчик, пили еще видосі про лань
От Опеля на виток выше, спасибо!)
@@ArchiLow от какого Опеля?
Классное. Прикладное видео
Да и сзади проставка ставится сверху пружины, а не снизу.
У меня просели пружины и амортизаторы. См на 3 выдавило резинки. Можно поднять на столько же(примерно) проставками. Тоесть выровнять как было раньше. И как это повлияет на ШРУЗы. Зарание спасибо 🤲
Видос норм!
Зад подниму
Перед нет
Лайк за видос
Пушка!
Угу
Остав по одной проставке, у меня стояли все гуд.
Это скучно
Я с 2017 езжу на двойных проставках спереди
www.drive2.ru/l/470853761040908550/
И на двойных проставках сзади.
www.drive2.ru/l/458972988147016657/
Все нормально, никаких проблем. Стойку снимать не нужно. Нужно делать двойные домики (удлинители амортизаторов) сзади.
Шрусы на износ не ушли, Минусы из-за кривой балки неравномерный износ заднего колеса.
Плюс огромный - увеличение клиренса.
Поставил проставки. Мне тоже показалось что стала жестче.