Дякую за обзор і опис машини! Сподобалось! Гарний володар машини! І чого тільки в «общем мужики», я теж дивилася відео із задоволенням, володію такою же! Гарного дня!
Дружище, все по делу. Понятное дело, каждый хвалит свое болото. Но я так же не могу ни с чем сравнить, потому что ездил на машинах только классом выше. Ну и на 15 один раз катался. Вот если с ней сравнить, то ланос на голову выше. И если это можно сюда приписать, то на гранте пару км проехал, вот она вообще не понравилась. Руль не понятный, сидишь как на тракторе, коробка воет. Ланос - Машина отличная, сам владею и продавать в данной ситуации не собираюсь. Купил усосанную по технике. На данный момент техническая часть в идеальном состоянии. Конечно, есть жучки и порожек просится на переварку. Подумываю переварить, купить комрессор и облить. Но так, запчасти стоят копейки и всегда в наличии, причем оригинал. Довольно комфортный, кондей. Все жалуются на печку - не знаю. В минус 30 езжу без куртки. По трассе расход в спокойном режиме очень приятный. Подвеска комфортная. Единственное что бесит - это вечно прогорающий глушак. Будто ланос жаждит стать спорт каром, ну или четким пацанчиком. Еще один немаловажный плюс - зимой, в лютые снегопады, засадить его нужно постараться. Когда все откапываются по дворам ты спокойно едешь. Один раз правда на брюхо посадил, и то, 3 минуты работы лопатой и едем дальше. Как первый авто - идеальный автомобиль. Почти все можно делать самому, а если не самому, то очень быстро ты разберешься какой сервис хороший, а в какой больше ехать не стоит. маленькие зеркала можно заменить на зеркала от шанса , с 2010 года кажется пошли. Разница колоссальная. По свету я больше фанат стока, поэтому поставил себе лампы фукуро Ф1 и отполировал фары. Свет улучшился. Так же восстановил отражатель в туманках. Напряжение на фарах в 12В более чем нормальное. Это стандартное рабочее напряжение лампы. Так же ланос очень любит виброизоляцию, и не как нынче модно полосочками, а именно по всей поверхности катать. Машина становится очень тихой и что самое важное - увеличивается жесткость кузова. В общем, был ооочень приятно удивлен результатом. Запотевание - да, беда. Но очень хорошо с ним справляется кондиционер. Буквально 3 минуты и стекла чистые. И еще момент, если машина всю жизнь ездила без салонного фильтра, то стоит почистить испаритель кондея, либо радиатор печки, т.к. там все будет засрано в усмерть. Плюс в моторчике и воздуховодах будет полная дичь. Соответственно воздух будет очень плохо проходить и салон будет хуже прогреваться/охлаждаться. Очень сильно не хватает некоторых банальных тюнячек, например, модельная оплетка руля у нас попросту не продается. Ну и еще некоторые вещи. Еще один минус - это если ты чуть выше линии опоры электро-передач, а именно " метр сорок три", то сидушки - настоящая каторга, особенно на дальняк. Подложил под передние крепления по гайке. Казалось бы поднял на пару мм, но насколько комфортнее стало и шея болеть перестала. Хотелось бы еще, но уже придется переделывать крепления. Подводя итог, если найти машину с живым кузовом, то лучше автомобиля в эти деньги попросту не придумать.
ой прям на голову выше чем 15шка, это ведра одного сорта со своими плюсами минусами. в 15шке больше багажник, выше клиренс, фары стеклянные не мутнеют, стекла атермальные не потеют, отличная печка, невтыковые 8клопы 1,5-1,6. электростеклоподъемники в адекватном месте. тахометр, электростеклоподъемники есть в любых комплектациях, дворники капот не шкребут, тросиком из под бампера капот не открывается. корбка длинная, 3к при 120кмч.
@@VasilisSV1 не спорю, в чем то 15шка лучше,особенно суперавто, но почему то все кто садятся с тазиков говорят, что ланос получше будет😄 даже датсуновод одобрил😃 Вот то что тросик из под бампера потянуть нельзя, так для наших авто это скорее минус, чем плюс
Сам катаюсь на 1.5 ланосе. Обожаю эту машину. Варил пороги и арки. Все смеялись что лучше продать машину. А я даже от гольфа 6го 1.6 дизель такой кайф не получал как от ланоса
@@AIvision19 ездил и на лансере, и на короле, на гольфе 6м дизеле. Хорошие машины. Но от ланоса я просто кайфую, машина именно для города, на трассе комфортно но долго. Плюс ремонт в случае чего копеечный.
В мене 1.5 поляк...без навортів!!! Навіть скло руками піднімаю ! І скажу так що теж передумав гольфа купляти! Обтягнув потолок поміняв садіння...шумо-вібро...лінзи...і я К А Й Ф У Ю !
Ездию на ланосе 1.4 2012 г покупал ее от 1 владельца с пробегом 70 тыс км в 2020 году за 200 к . Сейчас 2024 вложил я в нее 300 тыс не жалею , машина кайф .
Чотко обоснував що за машина) хочу купити собі машину, вибираю між гольфами і ланосом, то подивившись твоє відео, розумію що це "сучасна" машина, яка не встигла згнить за нормальним цінником.
Добрый день.Подскажите в чем может быть проблема:сменил крышку расширительного бочка и слетает с резьбы,через определенное время езды и до со старой такая же беда была и бачок новый поставил.Заз Шанс
@@Radiotehnik бачок новый и крышка новая,но чуток слизалась резьба на одном витке бочка,но я думаю причина в другом,ту что крышку купил у нее два витка резьбы,щас новую заказал на ней четыре витка и должна закручиваться под лицо бочка,если что то крышка марки (Вернет).
Мне тоже ланос se нравится ,но правда все примочки как sx одна подушка ,вот задняя ходовая достала ,новые колодки ,барабаны ,механизм ручника со своими грёбаными нигде неупомянутые шайбочками корончатыми новые тросы , ну и какже золотые подшипники (милион раз регулируемые ) неговорите что дешёвые или неумееш регулировать варианты были разные . Ну вот я посмотрел на свой блокнотик записей ,купил заднюю балку от опеля вектры ,заднюю ходовую (ступицы диски супорта защиту от грязи .) От опель астра g , диск 240 супорт Lykas поршень 34 . Трос ручника оставил родной . Ребята на этом моменте мой блокнотик потерялся ,а я маленько прозрел прошёл год неразу не подходил в ту сторону ,ручник на 2 щелчка ,третий уже колом . Както так ,кому надо задний механизм в зборе продам ,всё новое ,ступица поршенёк ручной механизм колодки барабаны подшипники , всё это новое .две стороны .
У самого заз шанс , это машина топовая , просто надо в нее вложить чучуть , по мелочам , шумку поставить ,за движком следить , а так у меня машина , 10 лет ей , батя отдал ,она как новая , рыжиков негде нет
По поводу тормозов, братан не знаю но я на днях титул 160+ чуть под КамАЗ на влетел благодаря тормозам я оттормозился очень ровно остоваясь на дороге если следить за состоянием авто то всё будет хорошо
@@Тимофей-ч5ъ5з просто сильная вибрация? Если да, то вполне возможно что то не так с топливовоздушной смесью. Это при учёте что с мотором всё хорошо в том числе с подушками
Если я такой список жене показал ,то наверное уже бы ездил на классе ого выше,это шутка а коммуналку записать и прочее?!)))Надо нервы чтоб всё писать автору спасибо!)
Приветствую, подскажи какой термостат стоит? На 87 или 92 градуса? GM или ещё кто? Пока что читал, что много ставят Wahler на 92, кто-то выносит, хочется поставить хороший, чтобы каждый раз ГРМ не скидывать.
Доброго времени суток. Наилучший термостат это 87 градусов GM, при 92 будет очень хорошо греть печка, но летом, в жару, будут перегревы. С завода ставится GM 87 градусов. Но перед тем как установить нужно проверить на какой температуре он открывается. У меня был случай, что оригинал GM на 87 градусов открывался при 82 градусах. Это влечёт за собой холодную печку зимой и невозможность нагреть машину до рабочей температуры.
Не заметил разницы между оригиналом и на 92 градуса. Тут важнее какая печка стоит. Она изначально так себе, а если поставить неоригинал (известный украинский бренд) то вообще за мёрзнешь
Подскажите пожалуйста когда включаешь скорость нажимаешь педаль газа машина дёргается глохнет на перекрёстке. Потом в другой раз всё нормально периодами обороты то есть то нет
Друже привіт! Дуже гарно розбираєшся в ланосах))) підскажіть будь ласка бо вже не можу пару місяців вирішити проблему, моргає світло в машині , також обороти довго падають після підгазовки???
@@Sakhkamin привет. Можно поглядеть реле контакты. Либо если диодные лампы то скорее всего заменить. Проблема может быть как в проводке так и в лампах если диодные
Обороты , смотри 1 . Подсос воздуха .(набери в ютубе дымогенератор своими руками ) 2 . Провода которые идут от кузова к двигателю ,(снеми с них гофру , там есть соединения проводов на обжимках ,пропаяй их хорошо.) 3 . Маловероятно ,подкинь другой ( регулятор холос.хода ) (датчик положен.заслонки ) 4 . Найди провод который по схеме подходит от датчика скорости к мозгам ,отключи его от мозгов . Но если будеш ездить без остановки больше 40 км то загорается чек (обрыв датчика скорости ) лечиться просто остановкой авто на пару минут .( это крайний вариант )
Меньш 3 тисяч можете не дивиться, буде вбите вiдро пiд капремонт. Сварка та фарбування коштуе космiчних грошей, механiка по кругу буде пiд замiну, скорiш всього ремонт голови, щеплення та iн...
более чем) сам на польяке 1.5 - базовый) без гидрача, без гура и кондея) Гур не особо если что и нужен. сложнее на месте раазворачиваться только, а в движении разницу особо не почувствуешь. а вот за кондей - жалею что не смотрел с кондеем. кондей можно поставить. справшивал у людей...смотрел цены.. средний вариант поставить кондей с разборок с работой выходит чтото около 700-800 у.е. стоеклоплдьемники и центральный замок думаю вот ставить - удобная фишка. Короче)) как верно сказал автор - это конструктор и от него получаешь удовольствие. Выбирал в свое время между нисаном и ланосом. Остановился на ланосе, так как среди них были более живые и так... прокатился на тех и на тех... ктото может сказать что я извращенец.. но - мне понравилось больше на ланосе, чем на нисане ( смотрел разные ... премьера, альмера, микро, сани итд) . Но вот чтото было такое в Ланосе, что он меня подкупил. расход топлива - факт.. нфига та не 10 литров по гороу, как можно было неоднократно на разных обзорах увилеть 11-12 это более реальная цифра. Динамика отличная.. ремонт рельнло не дорогой. Был момент.. когда сначала войны завезли херовое топливо.. и я как и многие - попал.. ремонт мне вышел в копейки.. видел как на сто мужики кто на нисанах, мерсах итд.. лили крокодильи слезы. мне же вышло все потолок в 2 штуки грн. поменял топливный фильтр, промыли . полтора часа и я уже на машине домой ехал. я не скажу что это прямо ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль) есть у него свои недостатки.. но в сегменте до 3-4000 у.е это мастХев
Так само купив ланос на комплектації в конченому стані. Думав ніхера не буду робити продам. Але зробив все і він мені подобається. Не хочу продавати. Таке питання. Яке масло л'єш в двигун.? І я ше зробив дороботочку. Поставив доводчик вікон. Сігналка така як в тебе, короткочасний плюс взяв від фіолетового проводка на convoi.
Масло 10w40 для двигателей с работой на газу. Доводчики стёкол очень интересная штука. Я себе вчера сместил шкив коленвала, который с метками для датчика коленвала, машина намного интереснее поехала по сравнению с заводом. Скоро видео сниму
Я бы первым делом проверил чтобы была хорошая искра (бронепровода, свечи, провод подключения на катушку зажигания). И проверил бы впуск (регулятор холостого хода)
@@Radiotehnik спасибо, еще есть такая вибрация у меня при трогании и когда еду на задней передачи и когда мало оборотов то очень хорошая вибрация, такое чувство будто мотор в такие моменты начинает троить
У меня каждая кнопка работает ручник кулиса , мульти руль с Опеля стоит 2 дин магнитола и 2 комплекта резины зима лето зима гудиер , лето на литых резина гудиер … и за 2600 я его не продам
Повело голову от времени и сожрало один канал охлаждения, начал тосол в первый цилиндр попадать и сгорать. Эмульсии не было, но было давление газов в расширительный бак. Повышенные обороты и неровные плоскостя (блок и головка) ускоряют пробитие
@@Radiotehnik У меня тоже дует патрубки, но предыдущий владелец сказал, что менял прокладку 6 тысяч назад. Машина не перегревается и тосол не уходит но патрубки иногда дубовые, пока не прогреется и не откроется термостат на большой круг. А открытие у него фиг знает на сколько градусах т.к. очень долго зимой прогревается и печка слабо дует вообще. Потеет зимой и осенью просто мрак. Давление и должно быть в расширительном, но в пределах понятно. Как ты вовремя понял, что прокладку надо менять?
@@Radiotehnik Ну это у тебя уже серьёзно газы погнали. Просто я думал тоже прокладка, ездил просто на короткие расстояния и машина не успевала толком хорошо разгорается, чтобы открылся большой круг. Пробовал патрубки дубовые, а они дубовые потому что малый круг. А вот когда машину хорошо разогрел и уже даже радиатор тёплый стал, когда сработал вентилятор, то попробовал патрубки они мягкие, то есть крышка расширительного бачка сбрасывает избыточные газы но при этом и давление держит. Катайся на Ланосе, по нынешнему времени, при ограниченном бюджете, по бедности да и вообще хватит с головой. Я её называю отечественной Тоетой. Правда печка вот меня заколебала, на зиму буду наверно промывать.👌
Взяли за 200 ланос 2008 года в самой простой комплектации из под 1 хозяина с пробегом 175 на днях. Из салона машина выехала в 2009, есть все крижки на нее
Знайшов їх. Виробник нібито в Україні. А відгуки у мережі неоднозначні - комусь подобаються, а комусь проблем додали. Спробую пошукати у магазинах, спочатку хоч візуально на них подивитися, потримати. :) З нашими дорогами опори та амортизатори довго не бігають. Всерівно за які гроші поставлені - до першої файної ями.
Доброго дня , в мене ланос 2006 року поляк , я брав його з рук в 2009 році , їзжу до сіх пір , Хто їздив зі мною і хто сидів за кермом кажуть що в мене в машині стоїть друга коробка. По тахометру 3000 об на спідометрі 120-115. Якщо я їду 140 то на хахометрі 3700 . Я коли взяв машину , в перекупов , попередній власник був молодий , бо проводка під сабуфер і багато чого молодіжного , я думаю може він і КП поміняв , зовні така як у ланоса . Може з 1,6 там КП інше., а завні такеж
@@КонстантинТретяк-о9ж в мене був жигуль класіка давно, в мене кум робив коробки і в нього коробок було завалісь , коробка від 1 шої моделі відрізняється від шостої, була двойка ,двигун був хороший , яїї наворотив , морда від шохі , торпеда від шохі , бампера , сідушкі ,фари ,все інакше , я поставив редуктор третій , коробка третя , їдемо в інше місто , стоїть тахометр, в мене на спідометрі 100 а їду 115 за мною залі їхав на хонді і засікав , кричав куда ти спішиш
@@Radiotehnik да. гугли калькулятор резины, а то тупорылый ютуб ссылки удаляет, там разница в диаметре шины 3 миллиметра, которые повысят тебе клиренс на полтора миллиметра.
Вот тут бы сам почитал. Вечно бесит что 3 тыщи оборотов на 90км час при 5й передачи. Хотя часто натыкался на информацию что ланосы любят высокие обороты
Продав старий ланос,купив Гранту так я скажу ланос то вчорашній день..у Гранти нормальні фари та ходові вогні є ,та висока ,не треба піднімати з колін,і пружини не лопають як в ланоса і місця більше і багажник нормальний,і головне мало їсть палива ,дросель електронний та спідометр з тахометром а в ланосі троси)))
Посиавить в щапорожец субббуфер и потом удивляться, что есть вибрация. Ну это гениально. Открою секре,т в мерс в 140 кузове суббуфер поставишь он тоже будет вибрировать. И в кабину дальнобойщика поставишь суббуфер она тоже будет вибрировать.
@@викторкормышев-й6с расход обычный, а что не так ? Если жалко заправлять, можно поискать что-то дизельное. Двигатель обычный разработает 80-х , сколько он может кушать, если современные тси жрут также если не по пенсионерки ездить.
Добрий огляд. Ланос доглянутий. Бачу що володіє гарна людина.
Ставлю вподобайку👍
Дякую за відгук!
поставь бабайку.
Большая благодарность за такой обзор от начинающего водителя🔥
Рычаг переключения КПП, это ты выдал конечно Желтое масло желтое, лучшая речь!)))
Дякую за обзор і опис машини! Сподобалось! Гарний володар машини! І чого тільки в «общем мужики», я теж дивилася відео із задоволенням, володію такою же! Гарного дня!
Дружище, все по делу. Понятное дело, каждый хвалит свое болото. Но я так же не могу ни с чем сравнить, потому что ездил на машинах только классом выше. Ну и на 15 один раз катался. Вот если с ней сравнить, то ланос на голову выше. И если это можно сюда приписать, то на гранте пару км проехал, вот она вообще не понравилась. Руль не понятный, сидишь как на тракторе, коробка воет.
Ланос - Машина отличная, сам владею и продавать в данной ситуации не собираюсь. Купил усосанную по технике. На данный момент техническая часть в идеальном состоянии. Конечно, есть жучки и порожек просится на переварку. Подумываю переварить, купить комрессор и облить. Но так, запчасти стоят копейки и всегда в наличии, причем оригинал. Довольно комфортный, кондей. Все жалуются на печку - не знаю. В минус 30 езжу без куртки. По трассе расход в спокойном режиме очень приятный. Подвеска комфортная. Единственное что бесит - это вечно прогорающий глушак. Будто ланос жаждит стать спорт каром, ну или четким пацанчиком.
Еще один немаловажный плюс - зимой, в лютые снегопады, засадить его нужно постараться. Когда все откапываются по дворам ты спокойно едешь. Один раз правда на брюхо посадил, и то, 3 минуты работы лопатой и едем дальше.
Как первый авто - идеальный автомобиль. Почти все можно делать самому, а если не самому, то очень быстро ты разберешься какой сервис хороший, а в какой больше ехать не стоит.
маленькие зеркала можно заменить на зеркала от шанса , с 2010 года кажется пошли. Разница колоссальная.
По свету я больше фанат стока, поэтому поставил себе лампы фукуро Ф1 и отполировал фары. Свет улучшился. Так же восстановил отражатель в туманках. Напряжение на фарах в 12В более чем нормальное. Это стандартное рабочее напряжение лампы.
Так же ланос очень любит виброизоляцию, и не как нынче модно полосочками, а именно по всей поверхности катать. Машина становится очень тихой и что самое важное - увеличивается жесткость кузова. В общем, был ооочень приятно удивлен результатом.
Запотевание - да, беда. Но очень хорошо с ним справляется кондиционер. Буквально 3 минуты и стекла чистые. И еще момент, если машина всю жизнь ездила без салонного фильтра, то стоит почистить испаритель кондея, либо радиатор печки, т.к. там все будет засрано в усмерть. Плюс в моторчике и воздуховодах будет полная дичь. Соответственно воздух будет очень плохо проходить и салон будет хуже прогреваться/охлаждаться.
Очень сильно не хватает некоторых банальных тюнячек, например, модельная оплетка руля у нас попросту не продается. Ну и еще некоторые вещи.
Еще один минус - это если ты чуть выше линии опоры электро-передач, а именно " метр сорок три", то сидушки - настоящая каторга, особенно на дальняк. Подложил под передние крепления по гайке. Казалось бы поднял на пару мм, но насколько комфортнее стало и шея болеть перестала. Хотелось бы еще, но уже придется переделывать крепления.
Подводя итог, если найти машину с живым кузовом, то лучше автомобиля в эти деньги попросту не придумать.
ой прям на голову выше чем 15шка, это ведра одного сорта со своими плюсами минусами. в 15шке больше багажник, выше клиренс, фары стеклянные не мутнеют, стекла атермальные не потеют, отличная печка, невтыковые 8клопы 1,5-1,6. электростеклоподъемники в адекватном месте. тахометр, электростеклоподъемники есть в любых комплектациях, дворники капот не шкребут, тросиком из под бампера капот не открывается. корбка длинная, 3к при 120кмч.
@@VasilisSV1 не спорю, в чем то 15шка лучше,особенно суперавто, но почему то все кто садятся с тазиков говорят, что ланос получше будет😄 даже датсуновод одобрил😃
Вот то что тросик из под бампера потянуть нельзя, так для наших авто это скорее минус, чем плюс
@@pasenti6442 ага, тото туда железку ставят, иначе до свиданья АКБ. я ездил в ланосе, замерз, через запотевшие окна депрессия и тоска)
@@VasilisSV1даже с этими плюсами пятнашка глубокий горловой по комфорту делает у ланоса 😂
Ставьте лайкос бро у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ
Не был сука не был блять
аж купить захотелось😂
Та да так хорошо расвазует .
Ланос топ. Спасибо автору за видос!!!
Всё для любимых зрителей
Это не топ , это хуета !
Сам катаюсь на 1.5 ланосе. Обожаю эту машину. Варил пороги и арки. Все смеялись что лучше продать машину. А я даже от гольфа 6го 1.6 дизель такой кайф не получал как от ланоса
сам думаю купить ланос, хотя душа больше лежит к лагуне или мерсу а класс. Но в кармане только 2500
@@AIvision19 ездил и на лансере, и на короле, на гольфе 6м дизеле. Хорошие машины. Но от ланоса я просто кайфую, машина именно для города, на трассе комфортно но долго. Плюс ремонт в случае чего копеечный.
@@Sinon_u вот и думаю взять что-то такое чтоб мозг не делала, та и все что мне нужно это 2 км в одну сторону отвезти ребенка в школу
@@AIvision19 за 2500 Ланос будет в отличном состоянии ещё и с кондёром. А если только ребенка в школу возить. Это идеальный вариант.
не бывает копеечного ремонта на Ланосе@@Sinon_u
Так классно роз сказал что аж самому захотелось купить зазик.
Флаг на торпеде❤и Машина огонь...
3:00 - то бортовий комп'ютер у вас, чи просто вольтметр? і як встановлювали?
@@core835 просто вольтметр. На клей вставил
200км в час и отсечка 7300об мин шалил раньше😅Ланос 1.6 16клоп чип,РУД полный прямоток нерж 304
В мене 1.5 поляк...без навортів!!! Навіть скло руками піднімаю ! І скажу так що теж передумав гольфа купляти! Обтягнув потолок поміняв садіння...шумо-вібро...лінзи...і я К А Й Ф У Ю !
Ездию на ланосе 1.4 2012 г покупал ее от 1 владельца с пробегом 70 тыс км в 2020 году за 200 к . Сейчас 2024 вложил я в нее 300 тыс не жалею , машина кайф .
Чотко обоснував що за машина)
хочу купити собі машину, вибираю між гольфами і ланосом, то подивившись твоє відео, розумію що це "сучасна" машина, яка не встигла згнить за нормальним цінником.
@@Moy_nik машина опередила своё время на -10 лет хахаха
Нам было направо?Ведь руль вправо?)А так супер!)
@@ГошаРоманец да, заметил . Ха-ха-ха
Добрый день.Подскажите в чем может быть проблема:сменил крышку расширительного бочка и слетает с резьбы,через определенное время езды и до со старой такая же беда была и бачок новый поставил.Заз Шанс
@@dmitrijpacik обычно, если крышка новая, то в бачке резьба слизалась.
@@Radiotehnik бачок новый и крышка новая,но чуток слизалась резьба на одном витке бочка,но я думаю причина в другом,ту что крышку купил у нее два витка резьбы,щас новую заказал на ней четыре витка и должна закручиваться под лицо бочка,если что то крышка марки (Вернет).
Главное, чтобы и бачок и крышка были оригиналом GM @@dmitrijpacik
Мне тоже ланос se нравится ,но правда все примочки как sx одна подушка ,вот задняя ходовая достала ,новые колодки ,барабаны ,механизм ручника со своими грёбаными нигде неупомянутые шайбочками корончатыми новые тросы , ну и какже золотые подшипники (милион раз регулируемые ) неговорите что дешёвые или неумееш регулировать варианты были разные . Ну вот я посмотрел на свой блокнотик записей ,купил заднюю балку от опеля вектры ,заднюю ходовую (ступицы диски супорта защиту от грязи .) От опель астра g , диск 240 супорт Lykas поршень 34 . Трос ручника оставил родной .
Ребята на этом моменте мой блокнотик потерялся ,а я маленько прозрел прошёл год неразу не подходил в ту сторону ,ручник на 2 щелчка ,третий уже колом . Както так ,кому надо задний механизм в зборе продам ,всё новое ,ступица поршенёк ручной механизм колодки барабаны подшипники , всё это новое .две стороны .
Подскажите, пожалуйста, какой стоит термостат, какая температура? Не делал мозги в холодное время?
@@GeorgeStein-u8q стоит GM 87° проблем нет вообще
@Radiotehnik тоже менял два GMовских 87гр. за этот сезон, все равно медленно прогревается..
У самого заз шанс , это машина топовая , просто надо в нее вложить чучуть , по мелочам , шумку поставить ,за движком следить , а так у меня машина , 10 лет ей , батя отдал ,она как новая , рыжиков негде нет
Самые живучие Ланос Корейской сборки 👆
По поводу тормозов, братан не знаю но я на днях титул 160+ чуть под КамАЗ на влетел благодаря тормозам я оттормозился очень ровно остоваясь на дороге если следить за состоянием авто то всё будет хорошо
@@АлександрОрлов-ш6ц но по сравнению с тормозами машин того же года на Ланосе их нет
Ланос это не машина. Это это более чем машашина это лучшее что можно было придумать
😂😂😂😂
Богдан подскажи пожалуйста машина заведенная на холостых оборотах,не троит,но почему-то дрожит руль,что это может быть, заранее спасибо,это на ланосе.
@@Тимофей-ч5ъ5з просто сильная вибрация? Если да, то вполне возможно что то не так с топливовоздушной смесью. Это при учёте что с мотором всё хорошо в том числе с подушками
@Radiotehnik спасибо.
@@Тимофей-ч5ъ5з Если авто с гуром ,то причина в нём 99.9%
Смотри подушки двигателя, сосбенно со стороны ГРМ.
Ладно зимой температура на максимум, а летом , как кондер включать?
@@antiqwarantiqwar5411 а до лета заменить поломанное
ТЦК еще не впиймало?
@@antiqwarantiqwar5411 я с таких краёв , куда тцк попасть боится
Если я такой список жене показал ,то наверное уже бы ездил на классе ого выше,это шутка а коммуналку записать и прочее?!)))Надо нервы чтоб всё писать автору спасибо!)
ланос хороший. в мене ланос 1.6 SX 2007 року сірий. скажіть будьласка що за коврики у вас в салоні як називаються. вони спеціально під ланос?
Завтра буду возле машины и посмотрю точное название. По размерам они идеально подходят, скорее всего под Ланос изготовлены
То що за коврики?@@Radiotehnik
@@АнатолийДымар-ы9ж обычные с магазина по размеру старых
Приветствую, подскажи какой термостат стоит? На 87 или 92 градуса? GM или ещё кто? Пока что читал, что много ставят Wahler на 92, кто-то выносит, хочется поставить хороший, чтобы каждый раз ГРМ не скидывать.
Доброго времени суток. Наилучший термостат это 87 градусов GM, при 92 будет очень хорошо греть печка, но летом, в жару, будут перегревы. С завода ставится GM 87 градусов. Но перед тем как установить нужно проверить на какой температуре он открывается. У меня был случай, что оригинал GM на 87 градусов открывался при 82 градусах. Это влечёт за собой холодную печку зимой и невозможность нагреть машину до рабочей температуры.
@@Radiotehnik тоже думал на оригинале остановиться, слышал что брак встречается. Спасибо за ответ!
Не заметил разницы между оригиналом и на 92 градуса.
Тут важнее какая печка стоит. Она изначально так себе, а если поставить неоригинал (известный украинский бренд) то вообще за мёрзнешь
Здравствуйте подскажите что происходит со стрелкой спедометра когда наберётся скорость она прыгает.
Либо неисправность самого спидометра, либо датчик барахлит
Спасибо вам за совет. Всё понятно обьясняете
Подскажите пожалуйста когда включаешь скорость нажимаешь педаль газа машина дёргается глохнет на перекрёстке. Потом в другой раз всё нормально периодами обороты то есть то нет
Друже привіт! Дуже гарно розбираєшся в ланосах))) підскажіть будь ласка бо вже не можу пару місяців вирішити проблему, моргає світло в машині , також обороти довго падають після підгазовки???
@@Sakhkamin привет. Можно поглядеть реле контакты. Либо если диодные лампы то скорее всего заменить. Проблема может быть как в проводке так и в лампах если диодные
Обороты , смотри
1 . Подсос воздуха .(набери в ютубе дымогенератор своими руками )
2 . Провода которые идут от кузова к двигателю ,(снеми с них гофру , там есть соединения проводов на обжимках ,пропаяй их хорошо.)
3 . Маловероятно ,подкинь другой ( регулятор холос.хода ) (датчик положен.заслонки )
4 . Найди провод который по схеме подходит от датчика скорости к мозгам ,отключи его от мозгов . Но если будеш ездить без остановки больше 40 км то загорается чек (обрыв датчика скорости ) лечиться просто остановкой авто на пару минут .( это крайний вариант )
Скільки зараз коштуватиме ланос в нормальному стані +-?
Я брал свой за 2600. Это средняя цена по продажам. Есть и за 1600, но состояние плохое. Есть и за 3600, но это перебор.
@@Radiotehnik 👍
3500 -4000
Меньш 3 тисяч можете не дивиться, буде вбите вiдро пiд капремонт. Сварка та фарбування коштуе космiчних грошей, механiка по кругу буде пiд замiну, скорiш всього ремонт голови, щеплення та iн...
@@Виталийэксперт-р6уне представляю, кто покупает за такие деньги
Подскажите пожалуйста,на Шевроле Ланос 1.5 sx 2008г когда печку включаешь,сильно потеют боковые стёкла и лобовое потеет,что делать?
Возможно потекла печка и из-за этого
@@Radiotehnik забыл добавить,печка при этом включена на 1скорости и заслонка повернута на внутри Солона чтобы
@@DRAGHUNTER чтобы стекла не потели, нужно воздух с улицы брать
Фильтр салона есть?
Салонный фильтр посмотрите
Подскажи пожалуйста,в ланосе с гидрачем рейка плохая?Мне говорят что самый нормальный это базовый,голый!Без кондера и гидроча!это правда?
Ланос 1,5 поляк с одним владельцем. Рейка без ремонта 320тысяч. Главное ездить нормально
Не слушай дурачков разных. Нормально там всё с рейкой. 300 тыс проедешь однозначно
@@albertf6951 понял,спасибо👍
Как для начинающего водителя, ланос подойдёт?
@@Вован2024-л5ю отличный вариант
более чем) сам на польяке 1.5 - базовый) без гидрача, без гура и кондея) Гур не особо если что и нужен. сложнее на месте раазворачиваться только, а в движении разницу особо не почувствуешь. а вот за кондей - жалею что не смотрел с кондеем. кондей можно поставить. справшивал у людей...смотрел цены.. средний вариант поставить кондей с разборок с работой выходит чтото около 700-800 у.е. стоеклоплдьемники и центральный замок думаю вот ставить - удобная фишка. Короче)) как верно сказал автор - это конструктор и от него получаешь удовольствие. Выбирал в свое время между нисаном и ланосом. Остановился на ланосе, так как среди них были более живые и так... прокатился на тех и на тех... ктото может сказать что я извращенец.. но - мне понравилось больше на ланосе, чем на нисане ( смотрел разные ... премьера, альмера, микро, сани итд) . Но вот чтото было такое в Ланосе, что он меня подкупил. расход топлива - факт.. нфига та не 10 литров по гороу, как можно было неоднократно на разных обзорах увилеть 11-12 это более реальная цифра. Динамика отличная.. ремонт рельнло не дорогой. Был момент.. когда сначала войны завезли херовое топливо.. и я как и многие - попал.. ремонт мне вышел в копейки.. видел как на сто мужики кто на нисанах, мерсах итд.. лили крокодильи слезы. мне же вышло все потолок в 2 штуки грн. поменял топливный фильтр, промыли . полтора часа и я уже на машине домой ехал. я не скажу что это прямо ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль) есть у него свои недостатки.. но в сегменте до 3-4000 у.е это мастХев
Шановний пан.Молодець.Ось з таким коментарем гади-перекупи мають продавати авто
Так само купив ланос на комплектації в конченому стані. Думав ніхера не буду робити продам. Але зробив все і він мені подобається. Не хочу продавати.
Таке питання. Яке масло л'єш в двигун.?
І я ше зробив дороботочку. Поставив доводчик вікон. Сігналка така як в тебе, короткочасний плюс взяв від фіолетового проводка на convoi.
Масло 10w40 для двигателей с работой на газу. Доводчики стёкол очень интересная штука.
Я себе вчера сместил шкив коленвала, который с метками для датчика коленвала, машина намного интереснее поехала по сравнению с заводом. Скоро видео сниму
@@Radiotehnik Так, якщо можна то зробиш відео по цій темі. Дійсно цікаво. Дякую
@@RadiotehnikНе надо ничего колхозить, пусть едет как едет, должно все быть по заводу.
В целом все норм.
@@dimasteshenko27 На чугунных шкивах это действительно работает. Стальные шкивы уже смещены с завода
@@Radiotehnik Да ты прав ,железные шкивы по заводу смещены ,их устанавливали только на нексии 1.5 , это большой дифицыт ,😂😂😂
привет, не подскажешь, столкунлся с проблемой что плавают обороты на ланосе тоже 1.5 польський, и бывает глохнет
Я бы первым делом проверил чтобы была хорошая искра (бронепровода, свечи, провод подключения на катушку зажигания). И проверил бы впуск (регулятор холостого хода)
@@Radiotehnik спасибо, еще есть такая вибрация у меня при трогании и когда еду на задней передачи и когда мало оборотов то очень хорошая вибрация, такое чувство будто мотор в такие моменты начинает троить
Может влиять регулятор или искра
Подушки
У меня была проблема такая на 1.5 моторе проблема была в датчике регулятора дроссельной заслонки. Поменял на бесконтактную и забыл о проблеме
Лайкос👍
Есть ли смысл менять Ланос 1,5 на Шкода Фабия 1 поколения 1,4 mpi..?
Не ездил ни разу на фабии. Может комфорта будет больше, в плане обслуживания для меня Ланос проще и запчасти из каждой будки продаются
Нет смысла вообще.У сына Фаба 1,4 2 универсал,но модная,кож салон,диск торм зад 4+2 под безопас.много чего,а у меня Ланос 1.6..
Если на фабии живая турбина.
@@петрпэн MPI какая турбина?.
@@КонстантинТретяк-о9ж Тоди бери.
Скидываю на нейтраль
Холостой 2-2700 что делать ?? Дпдз и рхх новый
@@Therealalex_82 подсос воздуха если не падают обороты. Либо регулировочный болт вкручен и заслонка открыта
@@Radiotehnik съездил на диагностику
Ошибка 0118 это датчик температуры ож но стрелка работает , ошибки сбросили ; купил новый gm и щас все супер
@@Therealalex_82стрелка работает из-за того, что у неё другой датчик и находится в другом месте)
@@Therealalex_82 здравствуйте нашли причину?
@ да дтож
Сойдет видео
У меня каждая кнопка работает ручник кулиса , мульти руль с Опеля стоит 2 дин магнитола и 2 комплекта резины зима лето зима гудиер , лето на литых резина гудиер … и за 2600 я его не продам
Я паук на кулису купил бу с Опеля векторы ,и уже 12 лет ходит .без вопросов
Владел с 2003 по 2004 новым. Авто хорошее, но расход с кондиционером великоват .
Долго ждал " не дождался ушёл !!!
Вибрирует...но у меня саббуфер в багажнике)
На 48:23😂😂😂нам наліво, а повернув направо😂😂😂😂😂
Да, заметил 😂
Раскажи как прокладку пробило?
Повело голову от времени и сожрало один канал охлаждения, начал тосол в первый цилиндр попадать и сгорать. Эмульсии не было, но было давление газов в расширительный бак. Повышенные обороты и неровные плоскостя (блок и головка) ускоряют пробитие
@@Radiotehnik У меня тоже дует патрубки, но предыдущий владелец сказал, что менял прокладку 6 тысяч назад. Машина не перегревается и тосол не уходит но патрубки иногда дубовые, пока не прогреется и не откроется термостат на большой круг. А открытие у него фиг знает на сколько градусах т.к. очень долго зимой прогревается и печка слабо дует вообще. Потеет зимой и осенью просто мрак.
Давление и должно быть в расширительном, но в пределах понятно.
Как ты вовремя понял, что прокладку надо менять?
@@dimasteshenko27 когда долго поездил, заглушил машину и резко открутил крышку бачка , то охлаждайка начинает через горлышко подниматься
@@Radiotehnik Ну это у тебя уже серьёзно газы погнали.
Просто я думал тоже прокладка, ездил просто на короткие расстояния и машина не успевала толком хорошо разгорается, чтобы открылся большой круг. Пробовал патрубки дубовые, а они дубовые потому что малый круг. А вот когда машину хорошо разогрел и уже даже радиатор тёплый стал, когда сработал вентилятор, то попробовал патрубки они мягкие, то есть крышка расширительного бачка сбрасывает избыточные газы но при этом и давление держит.
Катайся на Ланосе, по нынешнему времени, при ограниченном бюджете, по бедности да и вообще хватит с головой. Я её называю отечественной Тоетой.
Правда печка вот меня заколебала, на зиму буду наверно промывать.👌
Если печка не греет, то либо термостат всегда открыт , либо печка забита (только замена) либо негерметично стоит радиатор печки в торпеде
Открыл капот написано на табличьке заз-ланос,как это ?Ланос и заз?Кто знает?Мотор 1,5 стеклоподьёмники гура нет кондёра нет.А почему заз?2003 год?
@@ГошаРоманец изготовлен в Запорожье на запорожских деталях
Странно, у меня 100 км на 2.5 т оборотов. На 3000 гдето 110. Может спидометр врет...
😊 У вас коробка с Нексии поэтому на 3000 и есть 105 км.
Взяли за 200 ланос 2008 года в самой простой комплектации из под 1 хозяина с пробегом 175 на днях. Из салона машина выехала в 2009, есть все крижки на нее
Ланос топ ( я не смотрел видео ) но надо брать 2008 года и далее и главное оцинкованую(у моей мамы был оцинкованный в минималки 2008 года)
Та там от года выпуска не зависит. У меня есть 2008 с одним владельцем FSO. Гниёт так же
Оцинкованный только Ланос Корея,и то не весь..
@@КонстантинТретяк-о9жкорейцы уже сгнили или переваренные.
@@КонстантинТретяк-о9жкорейские Ланосы уже переваренные давно
@@Radiotehnikщо значить FSO?
Подскажите какой расход с кондиционером ?
@@романплужник 16 литров газа при езде тапок в пол
Опори ось такі, не знаю які, але гарні 😂
Можна назву, артикул, або ID як їх знайти ?
Дякую
Забыл просто название)
Опоры фирмы Севи для Ланоса
Знайшов їх. Виробник нібито в Україні. А відгуки у мережі неоднозначні - комусь подобаються, а комусь проблем додали.
Спробую пошукати у магазинах, спочатку хоч візуально на них подивитися, потримати. :)
З нашими дорогами опори та амортизатори довго не бігають. Всерівно за які гроші поставлені - до першої файної ями.
@@wins_ua отличаются опоры формой, GM проседают из-за конструктива. Севи другой конструкции и не проседают
С заде небыло подкрылков с завода
Доброго дня , в мене ланос 2006 року поляк , я брав його з рук в 2009 році , їзжу до сіх пір , Хто їздив зі мною і хто сидів за кермом кажуть що в мене в машині стоїть друга коробка. По тахометру 3000 об на спідометрі 120-115. Якщо я їду 140 то на хахометрі 3700 . Я коли взяв машину , в перекупов , попередній власник був молодий , бо проводка під сабуфер і багато чого молодіжного , я думаю може він і КП поміняв , зовні така як у ланоса . Може з 1,6 там КП інше., а завні такеж
Наоборот с 1,5 ставят 5 ую на Ланос 1,6..
@@КонстантинТретяк-о9ж в мене був жигуль класіка давно, в мене кум робив коробки і в нього коробок було завалісь , коробка від 1 шої моделі відрізняється від шостої, була двойка ,двигун був хороший , яїї наворотив , морда від шохі , торпеда від шохі , бампера , сідушкі ,фари ,все інакше , я поставив редуктор третій , коробка третя , їдемо в інше місто , стоїть тахометр, в мене на спідометрі 100 а їду 115 за мною залі їхав на хонді і засікав , кричав куда ти спішиш
@@andreutcm Ведучий міст поміняв на 3.7222 або 3.9444. Перевір!!!! Коробку відкидаю
Нубировские опоры?
Нет. Ланосовские - только фирмы Севи, советую их
Севи отстой,Нубира поставил и 14 год нет проблем
@@КонстантинТретяк-о9ж нубировские стаканы убивают если в яму попадаешь
магнітола огонь!!!
40:10 ахахах, есть такое)
Со своего ланоса сделал se.5 лет катает всё отлично, единственное зашумил.
13,14 колеса, там разницы в диаметре колеса почти нет, тк резина более низкопрофильная.
@@VasilisSV1 нет
@@Radiotehnik да. гугли калькулятор резины, а то тупорылый ютуб ссылки удаляет, там разница в диаметре шины 3 миллиметра, которые повысят тебе клиренс на полтора миллиметра.
@@VasilisSV1 1 см на 65 профиле по сравнению с 13 колесом 70 профиля
@@Radiotehnik заводской размер 185,60.
Слышал , что нужно обороты в районе 3 нужно держать) на низких нельзя ездить, и 3 до 60 , 4 передача до 100 и только 5 от 100
Я иногда в отсечку езжу, так что мотор работает во всём диапазоне
@@Radiotehnik а расход какой и в среднем , какие обороты у тебя при нормальном вождение? У меня 2500 в среднем , расход около 11
Вот тут бы сам почитал. Вечно бесит что 3 тыщи оборотов на 90км час при 5й передачи. Хотя часто натыкался на информацию что ланосы любят высокие обороты
@@Sinon_u 8 клапанные моторы они все такие ) слабенькие а на 90 у меня то же 2900 где то и расход сумасшедший)
@@Sinon_uВысокие обороты любят 1,6 16клап. Посмотри как мой едет..
Красавчик
А запаска где?
@@Кекс-з8л в багажнике уже
Трохи багато недоліків як на такий невеликий пробіг
@@ВікторБудник-й1й каких?
Что там обозревать? Машинка уровня лада Калина в лучшем случае по всем параметрам..
Какая она была раньше крутая 😮😮😮 а сейчас смотрю на это недуразумение и угараю 😂😂😂😂
Крутая она никогда не была. Но и недоразумением назвать сложно. За свои деньги топ из топов
Ни один обзорщик не ездил на машине с салона. Поэтому бредятину и несут.
?
от тцк уезжать самое то
Продав старий ланос,купив Гранту так я скажу ланос то вчорашній день..у Гранти нормальні фари та ходові вогні є ,та висока ,не треба піднімати з колін,і пружини не лопають як в ланоса і місця більше і багажник нормальний,і головне мало їсть палива ,дросель електронний та спідометр з тахометром а в ланосі троси)))
@@ВикторЗахарчук-п6к какие тросы в Ланосе?
@@ВикторЗахарчук-п6к гранта - это такой же черпак как и Ланос. Где-то хуже где-то лучше
😂
Гранта завтрашний день 😂
Задание подерылки завод 😅😅
Харьков у тебя, а не завод.
@@КонстантинТретяк-о9ж это не локер
@@Radiotehnik Но и не оригинал.
Посиавить в щапорожец субббуфер и потом удивляться, что есть вибрация. Ну это гениально. Открою секре,т в мерс в 140 кузове суббуфер поставишь он тоже будет вибрировать. И в кабину дальнобойщика поставишь суббуфер она тоже будет вибрировать.
Так это не запорожец
Изначально это корея, а до кореи это опель кадет немецкий. Запорожец это другое г@вно, с ужасным мотором и коробкой
Нікому цей лайнос вже не потрібен ,в таксі люди вже плюються,не хочуть сідати,знаю бо таксую вже на іншій машині
Не звізди паріот
Здесь ланос 1.5. Не 1.6
@@ВалентинДячук-п1г ну да
@@Radiotehnik Ланосина если чесно не плохая но состояние ёё так себе на 3 с минусом. Это видео не передаёт а на деле косяки есть конкретные
@@ВалентинДячук-п1г б/у же
Ти сплутав ліву сторону з правою😂😂😂
Та знаю. Хотел туда, поехал сюда
Чому не українською?
Что за аккум нормально не сказал, не показал молодец!
@@Infinitely_Eternal_Pain обычный самый. 60Ач mutlu вроде
Де монтуєш відео?
Кому нужно научиться ездить,то не плохой авто,но найти живой очень тяжело...все уставшие уже на 2024г.
@@РусланЧагаев-п5п по кузову только уставшие. За остальным можно следить
Матиз лучшие чем ланос
Чем?
Чем?Двиг 1-0,9😅
@@КонстантинТретяк-о9ж обьем разный но разгон одно и тоже
Матиз -это гомосятская мотоколяска.😂😂😂
Херню сморозил
Не понимаю что в ланосе хорошего... .
Цена
Хз, тоже не нравился, но купить сейчас нечего, купил ланос 2009г. Ниче так, мне даже понравился, ездить комфортнее и приятнее чем на автовазе
Ищу сейчас себе такой ланос но за подобные сейчас просят 3000 и выше , совести совсем нету !
@@audichannel4018 если посмотреть рынок то это нормальная цена
Ставь коробку с Нексии и будеш ехать 100 при 2500 оборотов.
С проставками привода убьеш быстро
@@викторкормышев-й6с не придумывай
Машина хорошая ,только расход нерадует ,11 гопод трасса 8 хуйня по расходу
@@викторкормышев-й6с расход обычный, а что не так ? Если жалко заправлять, можно поискать что-то дизельное. Двигатель обычный разработает 80-х , сколько он может кушать, если современные тси жрут также если не по пенсионерки ездить.
Дякую за відео!
Клас!👍🇺🇦