Дружище, все по делу. Понятное дело, каждый хвалит свое болото. Но я так же не могу ни с чем сравнить, потому что ездил на машинах только классом выше. Ну и на 15 один раз катался. Вот если с ней сравнить, то ланос на голову выше. И если это можно сюда приписать, то на гранте пару км проехал, вот она вообще не понравилась. Руль не понятный, сидишь как на тракторе, коробка воет. Ланос - Машина отличная, сам владею и продавать в данной ситуации не собираюсь. Купил усосанную по технике. На данный момент техническая часть в идеальном состоянии. Конечно, есть жучки и порожек просится на переварку. Подумываю переварить, купить комрессор и облить. Но так, запчасти стоят копейки и всегда в наличии, причем оригинал. Довольно комфортный, кондей. Все жалуются на печку - не знаю. В минус 30 езжу без куртки. По трассе расход в спокойном режиме очень приятный. Подвеска комфортная. Единственное что бесит - это вечно прогорающий глушак. Будто ланос жаждит стать спорт каром, ну или четким пацанчиком. Еще один немаловажный плюс - зимой, в лютые снегопады, засадить его нужно постараться. Когда все откапываются по дворам ты спокойно едешь. Один раз правда на брюхо посадил, и то, 3 минуты работы лопатой и едем дальше. Как первый авто - идеальный автомобиль. Почти все можно делать самому, а если не самому, то очень быстро ты разберешься какой сервис хороший, а в какой больше ехать не стоит. маленькие зеркала можно заменить на зеркала от шанса , с 2010 года кажется пошли. Разница колоссальная. По свету я больше фанат стока, поэтому поставил себе лампы фукуро Ф1 и отполировал фары. Свет улучшился. Так же восстановил отражатель в туманках. Напряжение на фарах в 12В более чем нормальное. Это стандартное рабочее напряжение лампы. Так же ланос очень любит виброизоляцию, и не как нынче модно полосочками, а именно по всей поверхности катать. Машина становится очень тихой и что самое важное - увеличивается жесткость кузова. В общем, был ооочень приятно удивлен результатом. Запотевание - да, беда. Но очень хорошо с ним справляется кондиционер. Буквально 3 минуты и стекла чистые. И еще момент, если машина всю жизнь ездила без салонного фильтра, то стоит почистить испаритель кондея, либо радиатор печки, т.к. там все будет засрано в усмерть. Плюс в моторчике и воздуховодах будет полная дичь. Соответственно воздух будет очень плохо проходить и салон будет хуже прогреваться/охлаждаться. Очень сильно не хватает некоторых банальных тюнячек, например, модельная оплетка руля у нас попросту не продается. Ну и еще некоторые вещи. Еще один минус - это если ты чуть выше линии опоры электро-передач, а именно " метр сорок три", то сидушки - настоящая каторга, особенно на дальняк. Подложил под передние крепления по гайке. Казалось бы поднял на пару мм, но насколько комфортнее стало и шея болеть перестала. Хотелось бы еще, но уже придется переделывать крепления. Подводя итог, если найти машину с живым кузовом, то лучше автомобиля в эти деньги попросту не придумать.
ой прям на голову выше чем 15шка, это ведра одного сорта со своими плюсами минусами. в 15шке больше багажник, выше клиренс, фары стеклянные не мутнеют, стекла атермальные не потеют, отличная печка, невтыковые 8клопы 1,5-1,6. электростеклоподъемники в адекватном месте. тахометр, электростеклоподъемники есть в любых комплектациях, дворники капот не шкребут, тросиком из под бампера капот не открывается. корбка длинная, 3к при 120кмч.
@@VasilisSV1 не спорю, в чем то 15шка лучше,особенно суперавто, но почему то все кто садятся с тазиков говорят, что ланос получше будет😄 даже датсуновод одобрил😃 Вот то что тросик из под бампера потянуть нельзя, так для наших авто это скорее минус, чем плюс
Сам катаюсь на 1.5 ланосе. Обожаю эту машину. Варил пороги и арки. Все смеялись что лучше продать машину. А я даже от гольфа 6го 1.6 дизель такой кайф не получал как от ланоса
@@AIvision19 ездил и на лансере, и на короле, на гольфе 6м дизеле. Хорошие машины. Но от ланоса я просто кайфую, машина именно для города, на трассе комфортно но долго. Плюс ремонт в случае чего копеечный.
У меня каждая кнопка работает ручник кулиса , мульти руль с Опеля стоит 2 дин магнитола и 2 комплекта резины зима лето зима гудиер , лето на литых резина гудиер … и за 2600 я его не продам
Взяли за 200 ланос 2008 года в самой простой комплектации из под 1 хозяина с пробегом 175 на днях. Из салона машина выехала в 2009, есть все крижки на нее
Ездию на ланосе 1.4 2012 г покупал ее от 1 владельца с пробегом 70 тыс км в 2020 году за 200 к . Сейчас 2024 вложил я в нее 300 тыс не жалею , машина кайф .
В мене 1.5 поляк...без навортів!!! Навіть скло руками піднімаю ! І скажу так що теж передумав гольфа купляти! Обтягнув потолок поміняв садіння...шумо-вібро...лінзи...і я К А Й Ф У Ю !
@@Radiotehnik да. гугли калькулятор резины, а то тупорылый ютуб ссылки удаляет, там разница в диаметре шины 3 миллиметра, которые повысят тебе клиренс на полтора миллиметра.
более чем) сам на польяке 1.5 - базовый) без гидрача, без гура и кондея) Гур не особо если что и нужен. сложнее на месте раазворачиваться только, а в движении разницу особо не почувствуешь. а вот за кондей - жалею что не смотрел с кондеем. кондей можно поставить. справшивал у людей...смотрел цены.. средний вариант поставить кондей с разборок с работой выходит чтото около 700-800 у.е. стоеклоплдьемники и центральный замок думаю вот ставить - удобная фишка. Короче)) как верно сказал автор - это конструктор и от него получаешь удовольствие. Выбирал в свое время между нисаном и ланосом. Остановился на ланосе, так как среди них были более живые и так... прокатился на тех и на тех... ктото может сказать что я извращенец.. но - мне понравилось больше на ланосе, чем на нисане ( смотрел разные ... премьера, альмера, микро, сани итд) . Но вот чтото было такое в Ланосе, что он меня подкупил. расход топлива - факт.. нфига та не 10 литров по гороу, как можно было неоднократно на разных обзорах увилеть 11-12 это более реальная цифра. Динамика отличная.. ремонт рельнло не дорогой. Был момент.. когда сначала войны завезли херовое топливо.. и я как и многие - попал.. ремонт мне вышел в копейки.. видел как на сто мужики кто на нисанах, мерсах итд.. лили крокодильи слезы. мне же вышло все потолок в 2 штуки грн. поменял топливный фильтр, промыли . полтора часа и я уже на машине домой ехал. я не скажу что это прямо ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль) есть у него свои недостатки.. но в сегменте до 3-4000 у.е это мастХев
Чотко обоснував що за машина) хочу купити собі машину, вибираю між гольфами і ланосом, то подивившись твоє відео, розумію що це "сучасна" машина, яка не встигла згнить за нормальним цінником.
Добрый день.Подскажите в чем может быть проблема:сменил крышку расширительного бочка и слетает с резьбы,через определенное время езды и до со старой такая же беда была и бачок новый поставил.Заз Шанс
@@Radiotehnik бачок новый и крышка новая,но чуток слизалась резьба на одном витке бочка,но я думаю причина в другом,ту что крышку купил у нее два витка резьбы,щас новую заказал на ней четыре витка и должна закручиваться под лицо бочка,если что то крышка марки (Вернет).
Подскажите пожалуйста когда включаешь скорость нажимаешь педаль газа машина дёргается глохнет на перекрёстке. Потом в другой раз всё нормально периодами обороты то есть то нет
Доброго дня , в мене ланос 2006 року поляк , я брав його з рук в 2009 році , їзжу до сіх пір , Хто їздив зі мною і хто сидів за кермом кажуть що в мене в машині стоїть друга коробка. По тахометру 3000 об на спідометрі 120-115. Якщо я їду 140 то на хахометрі 3700 . Я коли взяв машину , в перекупов , попередній власник був молодий , бо проводка під сабуфер і багато чого молодіжного , я думаю може він і КП поміняв , зовні така як у ланоса . Може з 1,6 там КП інше., а завні такеж
@@КонстантинТретяк-о9ж в мене був жигуль класіка давно, в мене кум робив коробки і в нього коробок було завалісь , коробка від 1 шої моделі відрізняється від шостої, була двойка ,двигун був хороший , яїї наворотив , морда від шохі , торпеда від шохі , бампера , сідушкі ,фари ,все інакше , я поставив редуктор третій , коробка третя , їдемо в інше місто , стоїть тахометр, в мене на спідометрі 100 а їду 115 за мною залі їхав на хонді і засікав , кричав куда ти спішиш
Приветствую, подскажи какой термостат стоит? На 87 или 92 градуса? GM или ещё кто? Пока что читал, что много ставят Wahler на 92, кто-то выносит, хочется поставить хороший, чтобы каждый раз ГРМ не скидывать.
Доброго времени суток. Наилучший термостат это 87 градусов GM, при 92 будет очень хорошо греть печка, но летом, в жару, будут перегревы. С завода ставится GM 87 градусов. Но перед тем как установить нужно проверить на какой температуре он открывается. У меня был случай, что оригинал GM на 87 градусов открывался при 82 градусах. Это влечёт за собой холодную печку зимой и невозможность нагреть машину до рабочей температуры.
Не заметил разницы между оригиналом и на 92 градуса. Тут важнее какая печка стоит. Она изначально так себе, а если поставить неоригинал (известный украинский бренд) то вообще за мёрзнешь
Знайшов їх. Виробник нібито в Україні. А відгуки у мережі неоднозначні - комусь подобаються, а комусь проблем додали. Спробую пошукати у магазинах, спочатку хоч візуально на них подивитися, потримати. :) З нашими дорогами опори та амортизатори довго не бігають. Всерівно за які гроші поставлені - до першої файної ями.
Вот тут бы сам почитал. Вечно бесит что 3 тыщи оборотов на 90км час при 5й передачи. Хотя часто натыкался на информацию что ланосы любят высокие обороты
Так само купив ланос на комплектації в конченому стані. Думав ніхера не буду робити продам. Але зробив все і він мені подобається. Не хочу продавати. Таке питання. Яке масло л'єш в двигун.? І я ше зробив дороботочку. Поставив доводчик вікон. Сігналка така як в тебе, короткочасний плюс взяв від фіолетового проводка на convoi.
Масло 10w40 для двигателей с работой на газу. Доводчики стёкол очень интересная штука. Я себе вчера сместил шкив коленвала, который с метками для датчика коленвала, машина намного интереснее поехала по сравнению с заводом. Скоро видео сниму
Меньш 3 тисяч можете не дивиться, буде вбите вiдро пiд капремонт. Сварка та фарбування коштуе космiчних грошей, механiка по кругу буде пiд замiну, скорiш всього ремонт голови, щеплення та iн...
Повело голову от времени и сожрало один канал охлаждения, начал тосол в первый цилиндр попадать и сгорать. Эмульсии не было, но было давление газов в расширительный бак. Повышенные обороты и неровные плоскостя (блок и головка) ускоряют пробитие
@@Radiotehnik У меня тоже дует патрубки, но предыдущий владелец сказал, что менял прокладку 6 тысяч назад. Машина не перегревается и тосол не уходит но патрубки иногда дубовые, пока не прогреется и не откроется термостат на большой круг. А открытие у него фиг знает на сколько градусах т.к. очень долго зимой прогревается и печка слабо дует вообще. Потеет зимой и осенью просто мрак. Давление и должно быть в расширительном, но в пределах понятно. Как ты вовремя понял, что прокладку надо менять?
@@Radiotehnik Ну это у тебя уже серьёзно газы погнали. Просто я думал тоже прокладка, ездил просто на короткие расстояния и машина не успевала толком хорошо разгорается, чтобы открылся большой круг. Пробовал патрубки дубовые, а они дубовые потому что малый круг. А вот когда машину хорошо разогрел и уже даже радиатор тёплый стал, когда сработал вентилятор, то попробовал патрубки они мягкие, то есть крышка расширительного бачка сбрасывает избыточные газы но при этом и давление держит. Катайся на Ланосе, по нынешнему времени, при ограниченном бюджете, по бедности да и вообще хватит с головой. Я её называю отечественной Тоетой. Правда печка вот меня заколебала, на зиму буду наверно промывать.👌
Продав старий ланос,купив Гранту так я скажу ланос то вчорашній день..у Гранти нормальні фари та ходові вогні є ,та висока ,не треба піднімати з колін,і пружини не лопають як в ланоса і місця більше і багажник нормальний,і головне мало їсть палива ,дросель електронний та спідометр з тахометром а в ланосі троси)))
Посиавить в щапорожец субббуфер и потом удивляться, что есть вибрация. Ну это гениально. Открою секре,т в мерс в 140 кузове суббуфер поставишь он тоже будет вибрировать. И в кабину дальнобойщика поставишь суббуфер она тоже будет вибрировать.
Я бы первым делом проверил чтобы была хорошая искра (бронепровода, свечи, провод подключения на катушку зажигания). И проверил бы впуск (регулятор холостого хода)
@@Radiotehnik спасибо, еще есть такая вибрация у меня при трогании и когда еду на задней передачи и когда мало оборотов то очень хорошая вибрация, такое чувство будто мотор в такие моменты начинает троить
Дружище, все по делу. Понятное дело, каждый хвалит свое болото. Но я так же не могу ни с чем сравнить, потому что ездил на машинах только классом выше. Ну и на 15 один раз катался. Вот если с ней сравнить, то ланос на голову выше. И если это можно сюда приписать, то на гранте пару км проехал, вот она вообще не понравилась. Руль не понятный, сидишь как на тракторе, коробка воет.
Ланос - Машина отличная, сам владею и продавать в данной ситуации не собираюсь. Купил усосанную по технике. На данный момент техническая часть в идеальном состоянии. Конечно, есть жучки и порожек просится на переварку. Подумываю переварить, купить комрессор и облить. Но так, запчасти стоят копейки и всегда в наличии, причем оригинал. Довольно комфортный, кондей. Все жалуются на печку - не знаю. В минус 30 езжу без куртки. По трассе расход в спокойном режиме очень приятный. Подвеска комфортная. Единственное что бесит - это вечно прогорающий глушак. Будто ланос жаждит стать спорт каром, ну или четким пацанчиком.
Еще один немаловажный плюс - зимой, в лютые снегопады, засадить его нужно постараться. Когда все откапываются по дворам ты спокойно едешь. Один раз правда на брюхо посадил, и то, 3 минуты работы лопатой и едем дальше.
Как первый авто - идеальный автомобиль. Почти все можно делать самому, а если не самому, то очень быстро ты разберешься какой сервис хороший, а в какой больше ехать не стоит.
маленькие зеркала можно заменить на зеркала от шанса , с 2010 года кажется пошли. Разница колоссальная.
По свету я больше фанат стока, поэтому поставил себе лампы фукуро Ф1 и отполировал фары. Свет улучшился. Так же восстановил отражатель в туманках. Напряжение на фарах в 12В более чем нормальное. Это стандартное рабочее напряжение лампы.
Так же ланос очень любит виброизоляцию, и не как нынче модно полосочками, а именно по всей поверхности катать. Машина становится очень тихой и что самое важное - увеличивается жесткость кузова. В общем, был ооочень приятно удивлен результатом.
Запотевание - да, беда. Но очень хорошо с ним справляется кондиционер. Буквально 3 минуты и стекла чистые. И еще момент, если машина всю жизнь ездила без салонного фильтра, то стоит почистить испаритель кондея, либо радиатор печки, т.к. там все будет засрано в усмерть. Плюс в моторчике и воздуховодах будет полная дичь. Соответственно воздух будет очень плохо проходить и салон будет хуже прогреваться/охлаждаться.
Очень сильно не хватает некоторых банальных тюнячек, например, модельная оплетка руля у нас попросту не продается. Ну и еще некоторые вещи.
Еще один минус - это если ты чуть выше линии опоры электро-передач, а именно " метр сорок три", то сидушки - настоящая каторга, особенно на дальняк. Подложил под передние крепления по гайке. Казалось бы поднял на пару мм, но насколько комфортнее стало и шея болеть перестала. Хотелось бы еще, но уже придется переделывать крепления.
Подводя итог, если найти машину с живым кузовом, то лучше автомобиля в эти деньги попросту не придумать.
ой прям на голову выше чем 15шка, это ведра одного сорта со своими плюсами минусами. в 15шке больше багажник, выше клиренс, фары стеклянные не мутнеют, стекла атермальные не потеют, отличная печка, невтыковые 8клопы 1,5-1,6. электростеклоподъемники в адекватном месте. тахометр, электростеклоподъемники есть в любых комплектациях, дворники капот не шкребут, тросиком из под бампера капот не открывается. корбка длинная, 3к при 120кмч.
@@VasilisSV1 не спорю, в чем то 15шка лучше,особенно суперавто, но почему то все кто садятся с тазиков говорят, что ланос получше будет😄 даже датсуновод одобрил😃
Вот то что тросик из под бампера потянуть нельзя, так для наших авто это скорее минус, чем плюс
@@pasenti6442 ага, тото туда железку ставят, иначе до свиданья АКБ. я ездил в ланосе, замерз, через запотевшие окна депрессия и тоска)
@@VasilisSV1даже с этими плюсами пятнашка глубокий горловой по комфорту делает у ланоса 😂
Сам катаюсь на 1.5 ланосе. Обожаю эту машину. Варил пороги и арки. Все смеялись что лучше продать машину. А я даже от гольфа 6го 1.6 дизель такой кайф не получал как от ланоса
сам думаю купить ланос, хотя душа больше лежит к лагуне или мерсу а класс. Но в кармане только 2500
@@AIvision19 ездил и на лансере, и на короле, на гольфе 6м дизеле. Хорошие машины. Но от ланоса я просто кайфую, машина именно для города, на трассе комфортно но долго. Плюс ремонт в случае чего копеечный.
@@Sinon_u вот и думаю взять что-то такое чтоб мозг не делала, та и все что мне нужно это 2 км в одну сторону отвезти ребенка в школу
@@AIvision19 за 2500 Ланос будет в отличном состоянии ещё и с кондёром. А если только ребенка в школу возить. Это идеальный вариант.
не бывает копеечного ремонта на Ланосе@@Sinon_u
аж купить захотелось😂
Та да так хорошо расвазует .
Добрий огляд. Ланос доглянутий. Бачу що володіє гарна людина.
Ставлю вподобайку👍
Дякую за відгук!
поставь бабайку.
Самые живучие Ланос Корейской сборки 👆
Ставьте лайкос бро у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ
200км в час и отсечка 7300об мин шалил раньше😅Ланос 1.6 16клоп чип,РУД полный прямоток нерж 304
Ни один обзорщик не ездил на машине с салона. Поэтому бредятину и несут.
?
У меня каждая кнопка работает ручник кулиса , мульти руль с Опеля стоит 2 дин магнитола и 2 комплекта резины зима лето зима гудиер , лето на литых резина гудиер … и за 2600 я его не продам
Я паук на кулису купил бу с Опеля векторы ,и уже 12 лет ходит .без вопросов
Флаг на торпеде❤и Машина огонь...
Большая благодарность за такой обзор от начинающего водителя🔥
Взяли за 200 ланос 2008 года в самой простой комплектации из под 1 хозяина с пробегом 175 на днях. Из салона машина выехала в 2009, есть все крижки на нее
магнітола огонь!!!
Подскажи пожалуйста,в ланосе с гидрачем рейка плохая?Мне говорят что самый нормальный это базовый,голый!Без кондера и гидроча!это правда?
Ланос 1,5 поляк с одним владельцем. Рейка без ремонта 320тысяч. Главное ездить нормально
Не слушай дурачков разных. Нормально там всё с рейкой. 300 тыс проедешь однозначно
@@albertf6951 понял,спасибо👍
Ланос это не машина. Это это более чем машашина это лучшее что можно было придумать
😂😂😂😂
Ездию на ланосе 1.4 2012 г покупал ее от 1 владельца с пробегом 70 тыс км в 2020 году за 200 к . Сейчас 2024 вложил я в нее 300 тыс не жалею , машина кайф .
Что там обозревать? Машинка уровня лада Калина в лучшем случае по всем параметрам..
В мене 1.5 поляк...без навортів!!! Навіть скло руками піднімаю ! І скажу так що теж передумав гольфа купляти! Обтягнув потолок поміняв садіння...шумо-вібро...лінзи...і я К А Й Ф У Ю !
13,14 колеса, там разницы в диаметре колеса почти нет, тк резина более низкопрофильная.
@@VasilisSV1 нет
@@Radiotehnik да. гугли калькулятор резины, а то тупорылый ютуб ссылки удаляет, там разница в диаметре шины 3 миллиметра, которые повысят тебе клиренс на полтора миллиметра.
@@VasilisSV1 1 см на 65 профиле по сравнению с 13 колесом 70 профиля
@@Radiotehnik заводской размер 185,60.
Шановний пан.Молодець.Ось з таким коментарем гади-перекупи мають продавати авто
Как для начинающего водителя, ланос подойдёт?
@@Владимир-з5ы5ф отличный вариант
более чем) сам на польяке 1.5 - базовый) без гидрача, без гура и кондея) Гур не особо если что и нужен. сложнее на месте раазворачиваться только, а в движении разницу особо не почувствуешь. а вот за кондей - жалею что не смотрел с кондеем. кондей можно поставить. справшивал у людей...смотрел цены.. средний вариант поставить кондей с разборок с работой выходит чтото около 700-800 у.е. стоеклоплдьемники и центральный замок думаю вот ставить - удобная фишка. Короче)) как верно сказал автор - это конструктор и от него получаешь удовольствие. Выбирал в свое время между нисаном и ланосом. Остановился на ланосе, так как среди них были более живые и так... прокатился на тех и на тех... ктото может сказать что я извращенец.. но - мне понравилось больше на ланосе, чем на нисане ( смотрел разные ... премьера, альмера, микро, сани итд) . Но вот чтото было такое в Ланосе, что он меня подкупил. расход топлива - факт.. нфига та не 10 литров по гороу, как можно было неоднократно на разных обзорах увилеть 11-12 это более реальная цифра. Динамика отличная.. ремонт рельнло не дорогой. Был момент.. когда сначала войны завезли херовое топливо.. и я как и многие - попал.. ремонт мне вышел в копейки.. видел как на сто мужики кто на нисанах, мерсах итд.. лили крокодильи слезы. мне же вышло все потолок в 2 штуки грн. поменял топливный фильтр, промыли . полтора часа и я уже на машине домой ехал. я не скажу что это прямо ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль) есть у него свои недостатки.. но в сегменте до 3-4000 у.е это мастХев
На 48:23😂😂😂нам наліво, а повернув направо😂😂😂😂😂
Да, заметил 😂
Ланос топ. Спасибо автору за видос!!!
Всё для любимых зрителей
Это не топ , это хуета !
Странно, у меня 100 км на 2.5 т оборотов. На 3000 гдето 110. Может спидометр врет...
😊 У вас коробка с Нексии поэтому на 3000 и есть 105 км.
Нікому цей лайнос вже не потрібен ,в таксі люди вже плюються,не хочуть сідати,знаю бо таксую вже на іншій машині
Не звізди паріот
Так классно роз сказал что аж самому захотелось купить зазик.
Здесь ланос 1.5. Не 1.6
@@ВалентинДячук-п1г ну да
@@Radiotehnik Ланосина если чесно не плохая но состояние ёё так себе на 3 с минусом. Это видео не передаёт а на деле косяки есть конкретные
@@ВалентинДячук-п1г б/у же
от тцк уезжать самое то
Чому не українською?
Долго ждал " не дождался ушёл !!!
С заде небыло подкрылков с завода
Чотко обоснував що за машина)
хочу купити собі машину, вибираю між гольфами і ланосом, то подивившись твоє відео, розумію що це "сучасна" машина, яка не встигла згнить за нормальним цінником.
@@Moy_nik машина опередила своё время на -10 лет хахаха
Какая она была раньше крутая 😮😮😮 а сейчас смотрю на это недуразумение и угараю 😂😂😂😂
Крутая она никогда не была. Но и недоразумением назвать сложно. За свои деньги топ из топов
Добрый день.Подскажите в чем может быть проблема:сменил крышку расширительного бочка и слетает с резьбы,через определенное время езды и до со старой такая же беда была и бачок новый поставил.Заз Шанс
@@dmitrijpacik обычно, если крышка новая, то в бачке резьба слизалась.
@@Radiotehnik бачок новый и крышка новая,но чуток слизалась резьба на одном витке бочка,но я думаю причина в другом,ту что крышку купил у нее два витка резьбы,щас новую заказал на ней четыре витка и должна закручиваться под лицо бочка,если что то крышка марки (Вернет).
Главное, чтобы и бачок и крышка были оригиналом GM @@dmitrijpacik
40:10 ахахах, есть такое)
Скидываю на нейтраль
Холостой 2-2700 что делать ?? Дпдз и рхх новый
@@Therealalex_82 подсос воздуха если не падают обороты. Либо регулировочный болт вкручен и заслонка открыта
@@Radiotehnik съездил на диагностику
Ошибка 0118 это датчик температуры ож но стрелка работает , ошибки сбросили ; купил новый gm и щас все супер
Задание подерылки завод 😅😅
Харьков у тебя, а не завод.
@@КонстантинТретяк-о9ж это не локер
@@Radiotehnik Но и не оригинал.
А запаска где?
@@Кекс-з8л в багажнике уже
С проставками привода убьеш быстро
@@викторкормышев-й6с не придумывай
Сойдет видео
Лайкос👍
Ти сплутав ліву сторону з правою😂😂😂
Та знаю. Хотел туда, поехал сюда
Здравствуйте подскажите что происходит со стрелкой спедометра когда наберётся скорость она прыгает.
Либо неисправность самого спидометра, либо датчик барахлит
Спасибо вам за совет. Всё понятно обьясняете
Подскажите пожалуйста когда включаешь скорость нажимаешь педаль газа машина дёргается глохнет на перекрёстке. Потом в другой раз всё нормально периодами обороты то есть то нет
Доброго дня , в мене ланос 2006 року поляк , я брав його з рук в 2009 році , їзжу до сіх пір , Хто їздив зі мною і хто сидів за кермом кажуть що в мене в машині стоїть друга коробка. По тахометру 3000 об на спідометрі 120-115. Якщо я їду 140 то на хахометрі 3700 . Я коли взяв машину , в перекупов , попередній власник був молодий , бо проводка під сабуфер і багато чого молодіжного , я думаю може він і КП поміняв , зовні така як у ланоса . Може з 1,6 там КП інше., а завні такеж
Наоборот с 1,5 ставят 5 ую на Ланос 1,6..
@@КонстантинТретяк-о9ж в мене був жигуль класіка давно, в мене кум робив коробки і в нього коробок було завалісь , коробка від 1 шої моделі відрізняється від шостої, була двойка ,двигун був хороший , яїї наворотив , морда від шохі , торпеда від шохі , бампера , сідушкі ,фари ,все інакше , я поставив редуктор третій , коробка третя , їдемо в інше місто , стоїть тахометр, в мене на спідометрі 100 а їду 115 за мною залі їхав на хонді і засікав , кричав куда ти спішиш
@@andreutcm Ведучий міст поміняв на 3.7222 або 3.9444. Перевір!!!! Коробку відкидаю
Приветствую, подскажи какой термостат стоит? На 87 или 92 градуса? GM или ещё кто? Пока что читал, что много ставят Wahler на 92, кто-то выносит, хочется поставить хороший, чтобы каждый раз ГРМ не скидывать.
Доброго времени суток. Наилучший термостат это 87 градусов GM, при 92 будет очень хорошо греть печка, но летом, в жару, будут перегревы. С завода ставится GM 87 градусов. Но перед тем как установить нужно проверить на какой температуре он открывается. У меня был случай, что оригинал GM на 87 градусов открывался при 82 градусах. Это влечёт за собой холодную печку зимой и невозможность нагреть машину до рабочей температуры.
@@Radiotehnik тоже думал на оригинале остановиться, слышал что брак встречается. Спасибо за ответ!
Не заметил разницы между оригиналом и на 92 градуса.
Тут важнее какая печка стоит. Она изначально так себе, а если поставить неоригинал (известный украинский бренд) то вообще за мёрзнешь
Опори ось такі, не знаю які, але гарні 😂
Можна назву, артикул, або ID як їх знайти ?
Дякую
Забыл просто название)
Опоры фирмы Севи для Ланоса
Знайшов їх. Виробник нібито в Україні. А відгуки у мережі неоднозначні - комусь подобаються, а комусь проблем додали.
Спробую пошукати у магазинах, спочатку хоч візуально на них подивитися, потримати. :)
З нашими дорогами опори та амортизатори довго не бігають. Всерівно за які гроші поставлені - до першої файної ями.
@@wins_ua отличаются опоры формой, GM проседают из-за конструктива. Севи другой конструкции и не проседают
Слышал , что нужно обороты в районе 3 нужно держать) на низких нельзя ездить, и 3 до 60 , 4 передача до 100 и только 5 от 100
Я иногда в отсечку езжу, так что мотор работает во всём диапазоне
@@Radiotehnik а расход какой и в среднем , какие обороты у тебя при нормальном вождение? У меня 2500 в среднем , расход около 11
Вот тут бы сам почитал. Вечно бесит что 3 тыщи оборотов на 90км час при 5й передачи. Хотя часто натыкался на информацию что ланосы любят высокие обороты
@@Sinon_u 8 клапанные моторы они все такие ) слабенькие а на 90 у меня то же 2900 где то и расход сумасшедший)
@@Sinon_uВысокие обороты любят 1,6 16клап. Посмотри как мой едет..
Машина хорошая ,только расход нерадует ,11 гопод трасса 8 хуйня по расходу
Ланос топ ( я не смотрел видео ) но надо брать 2008 года и далее и главное оцинкованую(у моей мамы был оцинкованный в минималки 2008 года)
Та там от года выпуска не зависит. У меня есть 2008 с одним владельцем FSO. Гниёт так же
Оцинкованный только Ланос Корея,и то не весь..
@@КонстантинТретяк-о9жкорейцы уже сгнили или переваренные.
@@КонстантинТретяк-о9жкорейские Ланосы уже переваренные давно
@@Radiotehnikщо значить FSO?
ланос хороший. в мене ланос 1.6 SX 2007 року сірий. скажіть будьласка що за коврики у вас в салоні як називаються. вони спеціально під ланос?
Завтра буду возле машины и посмотрю точное название. По размерам они идеально подходят, скорее всего под Ланос изготовлены
То що за коврики?@@Radiotehnik
@@АнатолийДымар-ы9ж обычные с магазина по размеру старых
Есть ли смысл менять Ланос 1,5 на Школа Фабия 1 поколения 1,4 mpi..?
Не ездил ни разу на фабии. Может комфорта будет больше, в плане обслуживания для меня Ланос проще и запчасти из каждой будки продаются
Нет смысла вообще.У сына Фаба 1,4 2 универсал,но модная,кож салон,диск торм зад 4+2 под безопас.много чего,а у меня Ланос 1.6..
Если на фабии живая турбина.
@@петрпэн MPI какая турбина?.
@@КонстантинТретяк-о9ж Тоди бери.
Так само купив ланос на комплектації в конченому стані. Думав ніхера не буду робити продам. Але зробив все і він мені подобається. Не хочу продавати.
Таке питання. Яке масло л'єш в двигун.?
І я ше зробив дороботочку. Поставив доводчик вікон. Сігналка така як в тебе, короткочасний плюс взяв від фіолетового проводка на convoi.
Масло 10w40 для двигателей с работой на газу. Доводчики стёкол очень интересная штука.
Я себе вчера сместил шкив коленвала, который с метками для датчика коленвала, машина намного интереснее поехала по сравнению с заводом. Скоро видео сниму
@@Radiotehnik Так, якщо можна то зробиш відео по цій темі. Дійсно цікаво. Дякую
@@RadiotehnikНе надо ничего колхозить, пусть едет как едет, должно все быть по заводу.
В целом все норм.
@@dimasteshenko27 На чугунных шкивах это действительно работает. Стальные шкивы уже смещены с завода
Матиз лучшие чем ланос
Чем?
Чем?Двиг 1-0,9😅
@@КонстантинТретяк-о9ж обьем разный но разгон одно и тоже
Матиз -это гомосятская мотоколяска.😂😂😂
Херню сморозил
Скільки зараз коштуватиме ланос в нормальному стані +-?
Я брал свой за 2600. Это средняя цена по продажам. Есть и за 1600, но состояние плохое. Есть и за 3600, но это перебор.
@@Radiotehnik 👍
3500 -4000
Меньш 3 тисяч можете не дивиться, буде вбите вiдро пiд капремонт. Сварка та фарбування коштуе космiчних грошей, механiка по кругу буде пiд замiну, скорiш всього ремонт голови, щеплення та iн...
@@Виталийэксперт-р6уне представляю, кто покупает за такие деньги
Подскажите пожалуйста,на Шевроле Ланос 1.5 sx 2008г когда печку включаешь,сильно потеют боковые стёкла и лобовое потеет,что делать?
Возможно потекла печка и из-за этого
@@Radiotehnik забыл добавить,печка при этом включена на 1скорости и заслонка повернута на внутри Солона чтобы
@@DRAGHUNTER чтобы стекла не потели, нужно воздух с улицы брать
Фильтр салона есть?
Салонный фильтр посмотрите
Нубировские опоры?
Нет. Ланосовские - только фирмы Севи, советую их
Севи отстой,Нубира поставил и 14 год нет проблем
@@КонстантинТретяк-о9ж нубировские стаканы убивают если в яму попадаешь
Раскажи как прокладку пробило?
Повело голову от времени и сожрало один канал охлаждения, начал тосол в первый цилиндр попадать и сгорать. Эмульсии не было, но было давление газов в расширительный бак. Повышенные обороты и неровные плоскостя (блок и головка) ускоряют пробитие
@@Radiotehnik У меня тоже дует патрубки, но предыдущий владелец сказал, что менял прокладку 6 тысяч назад. Машина не перегревается и тосол не уходит но патрубки иногда дубовые, пока не прогреется и не откроется термостат на большой круг. А открытие у него фиг знает на сколько градусах т.к. очень долго зимой прогревается и печка слабо дует вообще. Потеет зимой и осенью просто мрак.
Давление и должно быть в расширительном, но в пределах понятно.
Как ты вовремя понял, что прокладку надо менять?
@@dimasteshenko27 когда долго поездил, заглушил машину и резко открутил крышку бачка , то охлаждайка начинает через горлышко подниматься
@@Radiotehnik Ну это у тебя уже серьёзно газы погнали.
Просто я думал тоже прокладка, ездил просто на короткие расстояния и машина не успевала толком хорошо разгорается, чтобы открылся большой круг. Пробовал патрубки дубовые, а они дубовые потому что малый круг. А вот когда машину хорошо разогрел и уже даже радиатор тёплый стал, когда сработал вентилятор, то попробовал патрубки они мягкие, то есть крышка расширительного бачка сбрасывает избыточные газы но при этом и давление держит.
Катайся на Ланосе, по нынешнему времени, при ограниченном бюджете, по бедности да и вообще хватит с головой. Я её называю отечественной Тоетой.
Правда печка вот меня заколебала, на зиму буду наверно промывать.👌
Если печка не греет, то либо термостат всегда открыт , либо печка забита (только замена) либо негерметично стоит радиатор печки в торпеде
Ставь коробку с Нексии и будеш ехать 100 при 2500 оборотов.
Продав старий ланос,купив Гранту так я скажу ланос то вчорашній день..у Гранти нормальні фари та ходові вогні є ,та висока ,не треба піднімати з колін,і пружини не лопають як в ланоса і місця більше і багажник нормальний,і головне мало їсть палива ,дросель електронний та спідометр з тахометром а в ланосі троси)))
@@ВикторЗахарчук-п6к какие тросы в Ланосе?
@@ВикторЗахарчук-п6к гранта - это такой же черпак как и Ланос. Где-то хуже где-то лучше
😂
Гранта завтрашний день 😂
Подскажите какой расход с кондиционером ?
@@романплужник 16 литров газа при езде тапок в пол
Кому нужно научиться ездить,то не плохой авто,но найти живой очень тяжело...все уставшие уже на 2024г.
@@РусланЧагаев-п5п по кузову только уставшие. За остальным можно следить
Красавчик
Посиавить в щапорожец субббуфер и потом удивляться, что есть вибрация. Ну это гениально. Открою секре,т в мерс в 140 кузове суббуфер поставишь он тоже будет вибрировать. И в кабину дальнобойщика поставишь суббуфер она тоже будет вибрировать.
Так это не запорожец
Изначально это корея, а до кореи это опель кадет немецкий. Запорожец это другое г@вно, с ужасным мотором и коробкой
привет, не подскажешь, столкунлся с проблемой что плавают обороты на ланосе тоже 1.5 польський, и бывает глохнет
Я бы первым делом проверил чтобы была хорошая искра (бронепровода, свечи, провод подключения на катушку зажигания). И проверил бы впуск (регулятор холостого хода)
@@Radiotehnik спасибо, еще есть такая вибрация у меня при трогании и когда еду на задней передачи и когда мало оборотов то очень хорошая вибрация, такое чувство будто мотор в такие моменты начинает троить
Может влиять регулятор или искра
Подушки
У меня была проблема такая на 1.5 моторе проблема была в датчике регулятора дроссельной заслонки. Поменял на бесконтактную и забыл о проблеме
Ищу сейчас себе такой ланос но за подобные сейчас просят 3000 и выше , совести совсем нету !
@@audichannel4018 если посмотреть рынок то это нормальная цена
Не понимаю что в ланосе хорошего... .
Цена
Хз, тоже не нравился, но купить сейчас нечего, купил ланос 2009г. Ниче так, мне даже понравился, ездить комфортнее и приятнее чем на автовазе
Де монтуєш відео?
Дякую за відео!
Клас!👍🇺🇦