Меня учили после работы движка с большой нагрузкой не глушить сразу, а давать поработать на холостом ходу для снижения и выравнивания температур. При этом от типа двигателя это не зависит. А то некоторые свято верят, что это надо только турбированным моторам.
@@user-pt4mu7nx3i "это нужно турбомоторам" Это нужно не только турбомоторам. Те кто считают, что это надо только турбированным двигателям просто не знают матчасти. "Горя щие огненные хлопки из глушителя, говорят о том ,что турбина не охлаждается маслом от слова совсем." Что? Каким образом вы увязали хлопки и охлаждение? Хлопки в глушители не зависят от наличия турбины. Это банальное догорание в выпуске избытков топливной смеси. И поскольку вы явно не знаете матчасти, то подшипники турбины охлаждаются как раз маслом. Хотя на части двигателей этому помогает и отдельное подведение ОЖ.
Приветствую. Если хотите создать похожий нагрев верхней части поршня,который при работе получается,то нагревать нужно до 300град. th-cam.com/video/o8yz4rHtJe0/w-d-xo.htmlsi=JOV6EL26dCW0Wqib Диз виг работает совсем в иных режимах,поэтому у масла диз лучшие моющие свойства и противоударные,а также замечено,что вязкость он не так теряет как бензиновые масла,пленка покрепче. Хим вещества совсем в других пропорциях добавлены для диз условий работы,высокотемпературные свойства ему не нужны.. У диз масла пакет иной,нежели у бензиновых,просто немного похож.
Стереотипы у людей что наши масла Гавно а зарубежные Супер, а тесты показывают что наши Российские масла не хуже а порой в некоторых тестах уделывают и Импортные распиаренные бренды
Всем не равнодушным подписчикам моего канала помощь в развитии и закупке масел для тестов моя карта 2200700856206460
Олег добрый день
Хорош жарить, давайте морозить
Готовлю уже тест заморозки, завтра посмотрите
Очень полезные опыты 🤝
Спасибо 😃🤝🤝🤝
Меня учили после работы движка с большой нагрузкой не глушить сразу, а давать поработать на холостом ходу для снижения и выравнивания температур. При этом от типа двигателя это не зависит. А то некоторые свято верят, что это надо только турбированным моторам.
Все правильно!!!!
@@user-pt4mu7nx3i "это нужно турбомоторам"
Это нужно не только турбомоторам. Те кто считают, что это надо только турбированным двигателям просто не знают матчасти.
"Горя щие огненные хлопки из глушителя, говорят о том ,что турбина не охлаждается маслом от слова совсем."
Что? Каким образом вы увязали хлопки и охлаждение? Хлопки в глушители не зависят от наличия турбины. Это банальное догорание в выпуске избытков топливной смеси. И поскольку вы явно не знаете матчасти, то подшипники турбины охлаждаются как раз маслом. Хотя на части двигателей этому помогает и отдельное подведение ОЖ.
@@Vlik_techВы тоже не особо блещите))) хочу вас обрадовать, в турбине нету подшипников.
@@user-eb5iq4ge6d "в турбине нету подшипников."
Рука-лицо. Вы про подшипник скольжения никогда не слышали? 🤡
Очень интересны тесты маннол дизель турбо) перешел на это масло с Шелл HX8) поэтому очень Интересно как он себя покажет)
Нормально отработал Маннол Турбо дизель, смотрите также тест заморозки -30 сегодня уже выложил
Синтез похоже лучше всех)
В этом тесте да Синтек хорош
автор лукавит
Левая ячейка не в первый раз разбрызгивает масло и в ней вроде как больше испаряется.. Может дело в ячейке, а не в масле?)
Женя я помел Мобил Италия на правую ячейку и разбрызгивание то же, видимо масло вскипает легкие фракции и разбрызгивается
@@EsterHK всё понятно теперь 👍
Здравствуйте у меня Рено Логан какое масло порекомендуете
Маннол Элит
Масел для Рено Логан масса это и Газпромнефть премиум N 5w40 , Лукойлы люкс и генезис 5w40 , Роснефть Магнум ультратек 5w40 , Маннолы Элит и Экстрим 5w40 , Синтек Платинум и Премиум 5w40 , Татнефть люкс пао 5w40 , Таиф Виваси 5w40
Какой вердикт мобила от Vollo?
Мобил купленнвй на Волло.ру показал себя хорошо
А на всех манол улитка под крышкой???
Да новые масла с 22 года Маннол литрушки идут с улиткой пломбой надпись SCT
Это синтек на новом пакете присадок светлый стал? Китайский пакет присадок значит
Да это современный Китайскиц пакет присадок
@@EsterHK интересно интересно почему оно такое светлое стало...
@@user-sk1zt6rm4p такой светлый пакет присадок
Маннол и Чемпиоил наше всё, и не надо лохматить бабушку!!!
Вот это по нашему 🤓🥸😅👍👍👍👌👌👌
А для чего этот тест? Можно на пол выливать и палочками тереть смотреть разницу
Приветствую. Если хотите создать похожий нагрев верхней части поршня,который при работе получается,то нагревать нужно до 300град. th-cam.com/video/o8yz4rHtJe0/w-d-xo.htmlsi=JOV6EL26dCW0Wqib
Диз виг работает совсем в иных режимах,поэтому у масла диз лучшие моющие свойства и противоударные,а также замечено,что вязкость он не так теряет как бензиновые масла,пленка покрепче. Хим вещества совсем в других пропорциях добавлены для диз условий работы,высокотемпературные свойства ему не нужны.. У диз масла пакет иной,нежели у бензиновых,просто немного похож.
Плюнул на Эльф потому что риск нарваться на подделку. Взял Татнефть ПАО и залил ещё жижу Маннол керамо естер 9829 думаю будет норм .
Правильное решение!!!!! 😅🤓🤠👍👍👍
Нафтан белорусский будет??
Да
Пока в планах нет, все и сразу протестить не могу я не миллионер столько масел закупать
Вывод просится сам собой, зачем использовать раздутые бренды. Можно на таких же характеристиках и дешевле масла использовать. Это моё мнение.
Верно базлаешь
Стереотипы у людей что наши масла Гавно а зарубежные Супер, а тесты показывают что наши Российские масла не хуже а порой в некоторых тестах уделывают и Импортные распиаренные бренды
1. Синтек, 2 Мобил,3 Маннол😂 дешман тут победил
Да не такой уже и дешман 2 рубля 4 литра
Ничего подобного,Маннол и Чемпиойл 😂😂😂😂❤
@@EsterHK Сейчас 28.10.2023 на озоне 1612 рубле,куда дешевле+рабочее масло.
Синтек еще раз подтвердил свое звание хорошего бюджетного масла. Не зря когда-то перешел на Синтек.
Реклама что ли
Реклама ага 🤓😅🤔 только чего?