Hallo Harald, merci für die Blumen, sehr interessantes Gebiet mit der KE-Jetronic, hab den vergangenen Winter viel damit verbracht. Ganz wichtig, wenn die Gemischschraube noch verplombt ist, ja niemanden an ihr drehen lassen, sondern die Ursache des Problems suchen und eliminieren! Herzliche Grüße von der Adria. Marinko
Vielen dank. Ich bin durch einen schlechten CO Wert vei der AU am m103 auch hier gelandet. Danke fur die Ausführung. Die Ruhelage ist ja nun so eine Sache. Der erfolgt meiner Gedankengänge nach ohne Benzindruck. Das ist ja nur für den Leerweg. Die Stauscheibe soll innerhalb des geradgefrästen Bereiches an der Unterkante des Trichters fluchten. Das geht bei beiden mir vorliegenden Luftmengenmessern nicht. Am Test Objekt hab ich den Bolzen nun soweit nieder geschlagen, dass der Oberrand Stauscheibe am unteren ende Trichters fluchtet. Auf der gegenüberliegenden seite bin ich dann mit der Oberkante mittig in dem geradgefrästen Bereich. Theoretisch sollte das passen da im "Arbeitsbereich" unter dem Trichter. 0,10 Abstand rund um die svheibe ust eingestellt. Gibts dazu noch tipps?
Servus Steffen, hast Du die WIS-CD oder DVD (Werkstatt Informations System) von deinem Modell zur Hand? Welches Modell mit dem M103 Motor hast Du denn? Wenn Du die WIS nicht zur Hand hast, kannst Du mir eine Email mit Deinen Kontaktdaten zuschicken, dann kann ich Dir etwas Info-Material aus der WIS zukommen lassen. Meine Email-Adresse findest Du in der Kanalinfo hier. Gruß Marinko
@@107_SL_Marinko wis und epc sowie etzold hab ich da. Die meisten Dinge sind mir bekannt. Der M103 mit seinem etwas besonderes gefrästen Trichter und Übergang zum unteren schräg weg verlaufenden Teil ist schon eine Nummer.
Hallo Levent, Du kannst mir auf folgende Mail Adresse eine Nachricht zukommen, dann können wir uns gezielt zu einem Gespräch verabreden. anna_marco@web.de Gruß Marinko
Erstklassig und sehr hilfreich, prima gemacht!
Vielen Dank, sehr ausführlich und schön gezeigt
😀Hallo Marinko, gut gemachte Anleitung
Hallo Harald,
merci für die Blumen, sehr interessantes Gebiet mit der KE-Jetronic, hab den vergangenen Winter viel damit verbracht.
Ganz wichtig, wenn die Gemischschraube noch verplombt ist, ja niemanden an ihr drehen lassen, sondern die Ursache des Problems suchen und eliminieren!
Herzliche Grüße von der Adria.
Marinko
danke!
Vielen dank. Ich bin durch einen schlechten CO Wert vei der AU am m103 auch hier gelandet. Danke fur die Ausführung. Die Ruhelage ist ja nun so eine Sache. Der erfolgt meiner Gedankengänge nach ohne Benzindruck. Das ist ja nur für den Leerweg. Die Stauscheibe soll innerhalb des geradgefrästen Bereiches an der Unterkante des Trichters fluchten. Das geht bei beiden mir vorliegenden Luftmengenmessern nicht. Am Test Objekt hab ich den Bolzen nun soweit nieder geschlagen, dass der Oberrand Stauscheibe am unteren ende Trichters fluchtet. Auf der gegenüberliegenden seite bin ich dann mit der Oberkante mittig in dem geradgefrästen Bereich. Theoretisch sollte das passen da im "Arbeitsbereich" unter dem Trichter. 0,10 Abstand rund um die svheibe ust eingestellt. Gibts dazu noch tipps?
Servus Steffen,
hast Du die WIS-CD oder DVD (Werkstatt Informations System) von deinem Modell zur Hand?
Welches Modell mit dem M103 Motor hast Du denn?
Wenn Du die WIS nicht zur Hand hast, kannst Du mir eine Email mit Deinen Kontaktdaten zuschicken, dann kann ich Dir etwas Info-Material aus der WIS zukommen lassen.
Meine Email-Adresse findest Du in der Kanalinfo hier.
Gruß
Marinko
@@107_SL_Marinko wis und epc sowie etzold hab ich da. Die meisten Dinge sind mir bekannt. Der M103 mit seinem etwas besonderes gefrästen Trichter und Übergang zum unteren schräg weg verlaufenden Teil ist schon eine Nummer.
Hi Steffen, dann bist Du ja voll ausgerüstet. Viel Erfolg dabei.
Gruß
Marinko
@@107_SL_Marinko ich hab dir mal eine Mail mit Bildern zur Beurteilung geschickt. Vll hast du noch Anregungen.
HALLO MARINKO. Wie kann ich dich erreichen. Mein Poti wurde einmal verstellt, nun ist alles kraut und rüben am sägen
Hallo Levent,
Du kannst mir auf folgende Mail Adresse eine Nachricht zukommen, dann können wir uns gezielt zu einem Gespräch verabreden.
anna_marco@web.de
Gruß
Marinko
Hab dir eine Mail geschrieben