Mir ist ein "Fehler" in der Teilenummer bei Minute 1:20 unterlaufen. Die MB-Teilenummer für den Steuerkolben-Dichtring ist folgende: A0119977148 Die entsprechende BOSCH-Teilenummer ist: 2430206009 Im Mercedes EPC ist es die Nummer-26 in der Teilezeichnung und nicht die Nummer-23! Danke für den Hinweis von Bug 79.
Sehr interessant, danke! Auf welche Anleitung beziehst du dich dort bei der Angabe zur Auslenkung der Stauscheibe? Sprich wo kommen die 5 / 11 / 30 mm her? Ich meine mal irgendwo etwas dazu (im WIS?) gesehen zu haben, finde das aber nicht wieder.... Gruß
Nein, in der WIS steht das so nicht, dort wird ja beschrieben, wie es mit dem BOSCH Messgerät KDJE-P 300 geprüft wird. Ich habe die Info aus einer Anleitung des 126er Forums. Ich kann diese ca. Maße bestätigen. Gruß Marinko
Hallo Azat, bitte nicht falsch verstehen, da muss ich aber entschieden widersprechen, die WIS ist hier eindeutig! Die Mengen-Vorgaben aus der WIS, die für diese Motorisierung gültig sind, werden in der Minute 2:56 min. gezeigt.
Servus Bug 79, da gibt es doch anderes aus der Praxis zu berichten, von min. zwei Personen, die ich persönlich kenne, einer davon ist jahrzehntelanger Mechaniker in einer MB-Werkstatt (Oldtimer). Gruß Marinko
@@Marinko_Mandaric du meinst den kleinen Ring darüber. Der sitzt in der Einstellschraube für die Höhenlage des Steuerkolbens. Der dichtet tatsächlich gegen den Sprit ab.
@@bug7964 Hab vorhin meine Unterlagen erneut gesichtet, Du hast Recht Mir ist da ein Fehler unterlaufen. Es ist der Steuerkolben-Dichtring mit der Teilenummer: A0119977148
Mir ist ein "Fehler" in der Teilenummer bei Minute 1:20 unterlaufen.
Die MB-Teilenummer für den Steuerkolben-Dichtring ist folgende: A0119977148
Die entsprechende BOSCH-Teilenummer ist: 2430206009
Im Mercedes EPC ist es die Nummer-26 in der Teilezeichnung und nicht die Nummer-23!
Danke für den Hinweis von Bug 79.
Moin Marinko,
vielen Dank für Dein Video. Ich habe das Video auch gleich auf die Festplatte gelegt. Sicher ist sicher!
Hi Marcel, keine Ursache, sehr gerne.
Hast Recht, sicher ist sicher.
Gut gemacht 👍👍👍
Sehr interessant, danke! Auf welche Anleitung beziehst du dich dort bei der Angabe zur Auslenkung der Stauscheibe? Sprich wo kommen die 5 / 11 / 30 mm her? Ich meine mal irgendwo etwas dazu (im WIS?) gesehen zu haben, finde das aber nicht wieder.... Gruß
Nein, in der WIS steht das so nicht, dort wird ja beschrieben, wie es mit dem BOSCH Messgerät KDJE-P 300 geprüft wird.
Ich habe die Info aus einer Anleitung des 126er Forums.
Ich kann diese ca. Maße bestätigen.
Gruß
Marinko
@@107_SL_Marinko Hallo Marinko, danke für die Angabe. Im 126er Forum bin ich auch unterwegs...Dann werde ich dort mal stöbern...Gruß Stebo
Please provide English subtitles. Your viewers will increase. More Benz lovers around the world will benefit. Thank you.
Hello,
I'm really sorry, I don't have time.
If you have a question, just ask in English.
greeting
Marinko
Please provide English subtitles. Benz lovers around the world would benefit. Thank you.
Bei der Volllast sind aber 100ml zu wenig für dein wagen
Hallo Azat, bitte nicht falsch verstehen, da muss ich aber entschieden widersprechen, die WIS ist hier eindeutig!
Die Mengen-Vorgaben aus der WIS, die für diese Motorisierung gültig sind, werden in der Minute 2:56 min. gezeigt.
Dichtring Nummer 23 hat nichts mit der Dichtigkeit des MT zu tun. Dieser Große Ring dichtet nur gegen Falschluft ab.
Servus Bug 79,
da gibt es doch anderes aus der Praxis zu berichten, von min. zwei Personen, die ich persönlich kenne, einer davon ist jahrzehntelanger Mechaniker in einer MB-Werkstatt (Oldtimer).
Gruß
Marinko
@@Marinko_Mandaric du meinst den kleinen Ring darüber. Der sitzt in der Einstellschraube für die Höhenlage des Steuerkolbens. Der dichtet tatsächlich gegen den Sprit ab.
@@bug7964
Hab vorhin meine Unterlagen erneut gesichtet, Du hast Recht
Mir ist da ein Fehler unterlaufen.
Es ist der Steuerkolben-Dichtring mit der Teilenummer: A0119977148