CUPRA FORMENTOR 2025 | Review a fondo del nuevo SUPERVENTAS| Coches SoyMotor.com
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Por fin nos ponemos al volante del CUPRA FORMENTOR para contaros TODO sobre el nuevo superventas de la marca española. Estrena tres motores: 1.5 eTSI con 150 caballos y etiqueta eco, híbrido enchufable con 272 caballos y 117 kilómetros de autonomía con etiqueta cero y VZ con el nuevo motor 2.0 turbo de 333 caballos y modo 'drift' en su tracción total.
¿Quieres conocerlo más a fondo? Acompáñanos en este vídeo con Martí Muñoz.
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00:07.-Presentación
00:34 - Intro
1:30 - Diseño
3:05 - Interior
4:14 - Asientos
4:50 - Modos de conducción
5:45 - Mecánicas y consumos
7:58 - Precios y conclusiones
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
![Cupra Formentor 2025 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] | Nowa/Nowy/Facelifting](/img/n.gif)
Muy buen video y explicación. También he visto tu video del nuevo Tiguan y la verdad la forma de explicarlo todo conciso y concreto y la buena explicación de las opciones y precios de 10. De verás. Gran comunicador.
Y "erre que erre" con los enchufables. En mi humilde opinión, además de sumamente caro, tiene una competencia que le supera con creces a nivel dinámico. Si he de pagar ese "pastizal" por un coche, por muy Cupra, y muy elegante que sea, antes optaría por coches como el Honda Civic Hibrid, que viene a costar lo mismo pero le gana en practicamente todo al Cupra. Y no es la única opción. ¿Se darán cuenta algún día que no todo el mundo tiene garaje propio para instalar un cargador? ¿O una vivienda individual en la que instalar placas solares? Vivimos en un país donde la mayoría de sueldos no da para gastarse entre 35 y 40.000€. Y la ideología de la mayoría todavía no se ha hecho a tener que parar a cargar baterías. Por eso, las marcas que venden híbridos autorecargables son las que se llevan el "gato al agua". Saludos
Xulo. Gran coche
Es mucho mas bonito el viejo, este parece un MG o una mierda de esas...
Hola no haces referencia al motor con 204cv,no sale finalmente????
@@unaigl81 si te refieres al híbrido enchufable, sí está a la venta. 👍🏻 gasolina 2.0 TSI, no está disponible por el momento con esa potencia, solo el 333 CV
@@SoyMotorCoches no ,me refiero al motor 2.0 gasolina de 204cv,en el concesionario me han dicho que llegaría sobre diciembre, por eso me ha parecido raro que no lo menciones.
@@unaigl81 en el lanzamiento pusieron el foco en los motores ya disponibles. El 2.0 TSI con 204 y 265 CV es habitual en las gamas Cupra y muy vendido en Suiza o Alemania, así que debe estar al caer, como dice el concesionario, pero a la prensa oficialmente esa información no ha llegado.
Caja también es sonajero ?
Sólo hemos probado los automáticos, las cajas afectadas por este problema fueron las manuales.
La parrilla del anterior muy fea?...la nueva parece de un chino eléctrico
Tas mal
Dice "muy Seat" no muy fea
Asientos opcionales no son muy caros...(tienes razón) el problema es que ya el vehículo es muy caro. No entiendo como os dan vehículos para hacer estos videos llenos de fallos, el anterior también tienes con cambio automático (DSG) minuto 5:59. y lo dice tan tranquilo el experto este, igual de experto que Lobato 😂😂😂😂
El anterior modelo no existía con cambio DSG y micro-hibridación, es una de las mejoras de la nueva gama. Nosotros no nos podemos calificar de expertos, en cambio nuestro compañero Antonio mucha gente dice que sí lo es. 🙂
Este coche es bonito, de diseño. Pero muy caro , no justifica esos precios . Hoy en día , hay marcas que ofrecen muy similar y con precios mejores .
De un tiempo a esta parte veo los coches que sacan las marcas europeas y me parecen super atrasados respecto a lo que viene de otros mercados. Cómo ha cambiado esto en tan poco tiempo!
En mi opinión, con este nuevo diseño frontal pierde toda la personalidad.
Ok nos vale madre 😂