@@fate-driverПривет коллега. Ты говоришь дорога плохая? Я работал в Крыму на дороге в сакском районе на старом шакмане трëхосник 8 передач. Вот это был трэш. От карьера до трассы 5км.дорога как после бомбëжки. Я только на десятый день потеть перестал привык немного. Потом от трассы до выгрузки еще км4 по стиральной доске. Трасса это можно сказать условно. Штук 80 машин круглосуточно топчут еë а она разлазится в разные стороны. Дорожники ремонтируют а мы еë следом убиваем. Они делают а мы убиваем. Вот это жесть было. Возили очес из карьера где ракушняк пилят. Пока из карьера выедеш семь раз вспотееш. Короче жопа полная. Ладно удачи.
В режиме снежинки (кондиционера) температура не устанавливается, он будет морозить а вот в режиме авто (Климат) ,можно выставить температуру и скорость вентилятора а вот поток воздуха в ноги или в корпус он так же будет переключать сам.
Короче дружище, я работаю на таком же, климат работает более менее когда температура +27 и выше, до этой температуры, он живёт своей жизнью. В ручном режиме он вообще не работает. Надо наверное его пробовать прошивать его.
У нас 15 Шаманов Х3000 и у всех такая проблема с климатом, и постоянно мёрзнут ноги 😀. Мой совет не жалуется на него пробег 45т и компрессор кондера накрылся без него намного хуже 😁. Благо все починили. После этого случая на всех шакман поменяли масло в компрессора кондиционер. Удачи дай знать если разберёшься с климатом ✌
Я пользовался, и поэтому знаю что в нормальных климатических установках если ты выставил определенную температуру то он должен её поддерживать не только в авто режиме как здесь, и то ещё надо проверить будет ли она работать нормально в авто режиме или нет
@@Sergey-hh8pp надо еще шкворня посмотреть, у нас 45 тысяч проехали и выплюнули шкворня, поменяли шкворня, сделали схождение и все норм стало, а тянет вправо постоянно?
Автобусники так зарабатывают, они не дебили. Не успеешь собрать людей, нихрена не заработаешь. Там график еще бывает жесткий. Если не работал на автобусе (не важно где), не говори за других пожалуйста.
Я говорю что вижу, и все спешат, и все хотят заработать, не дай бог с Вашими родными и близкими вот из за таких горе водителей что нибудь случится, Вы первый прибежите с дубиналом и мыслями о расправе
@@fate-driver правильно и говорите. Работал я на автобусе почти семь лет. От таких горе перевозчиков дающих возможность хапать побольше ценой жизни и здоровья окружающих, через пол года свинтил. Устроился в нормальную контору, работал семь часов вместо четырнадцати, получал оклад+премия и не парился ни о "задних", ни о конкурентах. Тут ведь кто что ищет, кто хочет денег да побольше, тот идет к таким вот частникам, кому нормальная работа нужна, такую и будет искать. И частники такие есть, и МУПы, желание только не у всех есть.
Насчёт гонок ты прав на сто,такие голодные водители создают проблемы всем.и гробят машин.😊
На счёт гонок на 200% согласен. Не стоит оно того. Сам работаю на ХОВАРЕ 4ех оснике.
Ты молодец!!!правильный канал у тебя.для новичков полезная информация.
Спасибо за видос, по больше таких видосов с самосвальными тонкостями))
Стараемся👍👍👍
Спасиба от души
Ты ещё и доехал 😃😃😃😃😃
Ты ещё не видел экстремальных выездов, на видео отличный выезд))))))))
Да конечно есть хуже, просто там сесть можно на раз два, и пустым тоже, а груженный он наклоняется сильно вот что я имею ввиду 😉
Здравствуйте Вадим можно с вами прокатиться на Шахмане?😊
Давай про круиз контроль, на руле который
Дружище скажи пожалуйста, зимой когда песок возишь , нужно ли обогрев кузова включить ???
Конечно, уже включили
у меня вопрос по по поводу передка и блокировок
Очень правильные слова в конце видео!
Видео отличные как и продуктивные рабочие будни!
Всем шершавенькой.Берегите себя
Тебе тоже шершавенькой 👍😉
@@fate-driver Спасибо!
@@fate-driver объясните пожалуйста стажеру что значит шершавенькой?888
@@user-do8mq7rb9o ну шершавенькой говорят что бы всегда была сухая ровная дорога с хорошим зацепом😉
@@fate-driverПривет коллега. Ты говоришь дорога плохая? Я работал в Крыму на дороге в сакском районе на старом шакмане трëхосник 8 передач. Вот это был трэш. От карьера до трассы 5км.дорога как после бомбëжки. Я только на десятый день потеть перестал привык немного. Потом от трассы до выгрузки еще км4 по стиральной доске. Трасса это можно сказать условно. Штук 80 машин круглосуточно топчут еë а она разлазится в разные стороны. Дорожники ремонтируют а мы еë следом убиваем. Они делают а мы убиваем. Вот это жесть было. Возили очес из карьера где ракушняк пилят. Пока из карьера выедеш семь раз вспотееш. Короче жопа полная. Ладно удачи.
В режиме снежинки (кондиционера) температура не устанавливается, он будет морозить а вот в режиме авто (Климат) ,можно выставить температуру и скорость вентилятора а вот поток воздуха в ноги или в корпус он так же будет переключать сам.
То есть если выставить температуру 22 градуса и включить авто режим то он будет поддерживать заданную температуру? Я правильно понимаю?
@@fate-driver Включить авто режим и выставить температуру! И тогда он будет поддерживать заданную температуру.
@@A.A.S.82 спасибо за совет, попробую 😉😉😉
Почему не показал работу кнопки Н???
Здорова расскажи смена шин на передке помогло?не ест резину
Если ходовка исправна то не ест
Опыт есть на грузовых. А на самосвалах нет. Никуда не берут без стажа. Вечная проблема !!!
Как и на тягач, сложно устроиться 😔😔😔
Так говори что ты с опытом, просто ездил давно)))
@@Alex_Jem Знаешь какая штука !!!))) Подтвержденный стаж требуют😂
Надо говорить, что у частника ездил халтурил😂
Жаль раньше небыло ютуба учились сами
Короче дружище, я работаю на таком же, климат работает более менее когда температура +27 и выше, до этой температуры, он живёт своей жизнью. В ручном режиме он вообще не работает. Надо наверное его пробовать прошивать его.
Вот я тоже пробую с ним бороться🤣🤣🤣, пока безуспешно
У нас 15 Шаманов Х3000 и у всех такая проблема с климатом, и постоянно мёрзнут ноги 😀. Мой совет не жалуется на него пробег 45т и компрессор кондера накрылся без него намного хуже 😁. Благо все починили. После этого случая на всех шакман поменяли масло в компрессора кондиционер. Удачи дай знать если разберёшься с климатом ✌
@@rustam111. ноги мёрзнут капец как.
@@rustam111. добро, в них надо менять масло?
Потому,что от рейсов работают. Вот и гоняют как перепуганные. Понаблюдай за белыми маными(003,007) как они стоя ездят.
Этих я тоже знаю, но прикол в том что они то как раз и на окладе, а у нас наоборот от рейсов, я в принципе никого не учу как ездить, просьо забавно
@@fate-driver они у нас песок возили. Все от них шугались.
@@676RF не спорю, все возможно 😁😁😁
Привет, подскажите пожалуйста какой двигатель на вашей машине?
Камминс у нас💪💪💪
@@fate-driver Везёт вам,а я на wp10 с механическим ТНВД и КПП 10 ст, такое себе,после КамАЗ 6520 евро 4 400 л.с с zf 16 очень вялый.
@@Sergey-hh8pp то
shacman уж больно хорош
Норм аппарат, когда новый😉🤣
Работаешь в грин лайне?
Нет, первый раз о таком слышу
Да он там на 6 спокойно пойдет
Цыганский карьер
Интелект у водителей очень низкий и поэтому считают себя профессионалом
Я немного в шоке , человек не разу не пользовался климат контролем
Я пользовался, и поэтому знаю что в нормальных климатических установках если ты выставил определенную температуру то он должен её поддерживать не только в авто режиме как здесь, и то ещё надо проверить будет ли она работать нормально в авто режиме или нет
Цыганка да, там гонки конкретные
Однозначно 😉
Как выставить ровно руль на шакмане x3000?
Ну надо делать схождение, нам помогло
@@fate-driver не много тянет руль в право
@@Sergey-hh8pp надо еще шкворня посмотреть, у нас 45 тысяч проехали и выплюнули шкворня, поменяли шкворня, сделали схождение и все норм стало, а тянет вправо постоянно?
@@fate-driver да
@@fate-driver с нуля так
Потерял твае видео .ели ели нашол в ютубе
Если че то получится у меня напишу. Или ты тоже пиши.
Да без проблем 💪
Правила незнайеть водители дураки
Любители хуле
На автобусе не будешь гнать не заработаешь. Ещё и нытье от взади идущего слушать
Не свисти😂 всех денег не заработаешь
Автобусники так зарабатывают, они не дебили. Не успеешь собрать людей, нихрена не заработаешь. Там график еще бывает жесткий. Если не работал на автобусе (не важно где), не говори за других пожалуйста.
Я говорю что вижу, и все спешат, и все хотят заработать, не дай бог с Вашими родными и близкими вот из за таких горе водителей что нибудь случится, Вы первый прибежите с дубиналом и мыслями о расправе
@@fate-driver правильно и говорите. Работал я на автобусе почти семь лет. От таких горе перевозчиков дающих возможность хапать побольше ценой жизни и здоровья окружающих, через пол года свинтил. Устроился в нормальную контору, работал семь часов вместо четырнадцати, получал оклад+премия и не парился ни о "задних", ни о конкурентах. Тут ведь кто что ищет, кто хочет денег да побольше, тот идет к таким вот частникам, кому нормальная работа нужна, такую и будет искать. И частники такие есть, и МУПы, желание только не у всех есть.
@@Corvy43 все правильно😉
@@Corvy43 дддж
9
Много разговариваешь без толку. Неинтересно. Отстой видео. Учитель некудышный
Иди уроки учи