Worauf beim Kauf achten? Kaufberatung Passat B7 | Alex Allround Service
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Heute zeigen wir euch, worauf ihr beim Gebrauchtwagenkauf achten solltet, speziell beim Passat B7.
Kapitel:
00:00 Intro
00:20 Erster Eindruck & Lack
01:59 Reifen
02:44 Innenraum
04:28 Kofferraum
05:27 Motorraum
08:38 Bremsanlage & Fahrwerk
12:02 Unterm Auto
15:25 Bei der Probefahrt
16:33 Worauf ich sonst noch achte
Unser Equipment:
* Haupt - Kamera | amzn.to/3hXnXaP
* Vlog - Kamera | amzn.to/2SpCVMe
* Action - Kamera | amzn.to/3bVAOXn
* Cage für Vlog Kamera | amzn.to/3yCkaFU
* Objektiv Adapter | amzn.to/3fmbxry
* Objektive | amzn.to/3yDoiFD + amzn.to/3oQVSTS + amzn.to/3wyvWiJ + amzn.to/3oXfnuk
* ND-Filter: amzn.to/34hgiMt
* Speicherkarte(n) | amzn.to/3fpUXHj | amzn.to/3ujcWmU + amzn.to/3fhrHCq
* Stativ | amzn.to/2NMxMuD
* Stativ für Vlog Kamera | amzn.to/3fhrFdM
* Mikrofon | amzn.to/3hOY39f
* Ansteck Mikrofon | amzn.to/34jyGEp - ยานยนต์และพาหนะ
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Besten Dank für das Video. So gehe ich morgen etwas besser vorbereitet zum Händler und schaue mir den B7 mal an.
Tolles Video und sehr verständlich.
Danke für das Video. Sehr hilfreich.
Super Video
Top video danke für die Tipps
Danke für das Video
Super Video! Danke danke. 🤗🤗
Top, vielen Dank!
Super schöner Passat!
Das war leider nichts mit Passat b7 Schwachstellen.Das war eine, doch sehr allgemein gehaltene, Gebrauchtwagenkaufsberatung.Dafür, dass das Modell schon seit nunmehr 12Jahren mit all seinen Facetten und teils hohen Laufleistungen am Markt und in den Fachwerkstätten ist und ihr eine solche darstellt,hätte da mehr kommen müssen.Nicht desto trotz ein gut gemeintes und nettes Video. L.G.Frank...
Hallo super video, ich fahre den b7 362 3.6 v6 dsg 4Motion, leider findet man zu dem model selten Videos über häufige defekte oder Problemchen, vielleicht weiß hier ja jemand was. Grüße
Moinsen
Stehe kurz vorm Kauf eines Passats BJ 2012, 2.0 TDI mit 140ps (Kauf: morgen Nachmittag bei einem Gebrauchtwagenhändler).
Der Kombi wurde in der ganzen Zeit nur 86.000km bewegt. Innen ist er wirklich nahezu Neuwertig was Abnutzungen an Sitzen, MFL und Schaltknüppel (DSG) betrifft. Er läuft akustisch gut und fährt sich auch so. Der Preis stimmt, Winterräder auf Alufelgen sind dabei und Tüv, AU, Inspektion werden noch durch den Händler durchgeführt. Habe im Bekanntenkreis gesagt bekommen dass die Laufleistung nicht allzu dramatisch ist da der Motor sehr robust ist. Das Scheckheft wurde im Prinzip geführt, allerdings nur durch ca. 4 Einträge wegen der jungen Laufleistung. Würde mich über eine schnelle kompetente Zweitmeinung wirklich freuen! Die Schummel-Diesel-Angelegenheit wurde durch einen VW Händler im Jahr 2016 begradigt.
Danke vorab!
Moin, wir suchen genau nach diesem Modell allerdings mit Erdgas. Gibt es da Erfahrungsberichte und worauf sollte man da beim gebrauchten mit 143.000km Laufleistung achten?
Ich habe genau dieses Problem, dass das Fahrzeug im kalten Zustand etwas ruckelt wie beschrieben. Was ist dann die Ursache?
Die Hinterachse hat Null Versiegelung. Entrosten und lackieren/konservieren. Sonst ist die in 10 Jahren nicht mehr da.
Steuerkette ? ist mir neu bei mir ist ein zahnriemen verbaut 🤔 wechselintervall 210t
Hallo, Können sie was über 3.6 v6 sagen weil mann findet kaum videos …
Grüße,
könntet ihr mir näheres zu dem 4Motion sagen. Habe mir gestern einen B7 Alltrack an geschaut und probe gefahren. Der Wagen stand recht gut da. Bezüglich der Allrad Wartungskosten, was kann da auf mich zukommen? Wo/Was sind da die typischen Schwachstellen? Bei der Probefahrt, über Land und auch Autobahn, ist mir nichts wirklich aufgefallen.
TÜV hat der Wagen noch bis Juli 22, wird aber bei Kauf neu gemacht, was mich da was die Technik angeht etwas beruhigt, auch wenn das so im Detail nicht TÜV relevant ist.
DSG ? Achte mal drauf, wie sich die Gänge 1-3 schalten, ob du was hörst....ob die Drehzahlen konstant sind etc. Gerade bei Stadtautos ein Thema...
Getriebeölspülung und 2 Maßenschwungrad können da immer nen Thema werden. DSG Spülung bei 60tkm vorgeschrieben. Biste ruck zuck mit 500-600€ dabei....
@@muecki3 Hey, Dankeschön für die Antwort. Nein, ist nen Manuelles Getriebe. Bisher hab ich keine Probleme gehabt und auch ehrlich gesagt noch nicht viel vom Allradantrieb gemerkt. Mal schauen wie es im Winter wird.
Das Getriebeöl werde ich im Frühjahr dann trotzdem mal wechseln, da ich dann sicher bei um die 130k km bin und es noch nicht gemacht wurde. Lifetime Öl hin oder her, die Getriebe Hersteller gebe da ja eigentlich immer eine Haltbarkeit und nen Wechselinterval des Öls mit an.
Ein sehr schönes Video danke. Wir schauen uns einen 2013 Passat an 177ps 2.0 Diesel dsg Automatik worauf sollte man achten der hat schon 160 gelaufen. Mfg
@Felix_Superbike und was hälst du von dem 1.6 diesel automatik 120ps 2015 passat kombi? b8. fährt sich auf jedenfall gut, verbrauch gut, motor hat 188tkm gelaufen...
Die Schraube von der Magnetkupplung des Klimakompressor löst sich gerne. Bei mir und bei Bekannten Passat Bj 2011 ca 125000 km.
Dann kommen meist 600€ Kompressortausch zusammen. In der VW Werkstatt sind es meist doppelt so hohe Kosten,da man die ganzen Leitungen mit austauscht. Es wird gesagt,damit keine Späne von eventuellen Beschädigungen im Kühlgreislauf sind. Die Schraube sieht man ganz gut von oben genau in der Mitte der Scheibe über die der Riemen läuft. Ich habe es gemerkt,da die Klimaanlage nicht mehr funktionierte und ich auf die Suche nach der Ursache gegangen bin.
Leider habe ich keine Werkstatt gefunden,die einfach die Schraube wieder festziehen kann. Es gibt ein Video im Kanal bei dem es mit einem Schlagschrauber wieder gelang die Schraube anzuziehen.
Die hochwertige Wasserpumpe aus PVC geht auch gerne kaputt,aber die Kosten sind überschaubar. Auch das Schloss der Heckklappe hat bei mir den Geist aufgeben und sollte bei VW 100€ kosten. Eine winzig kleines Plastikgewinde war gebrochen und hat das ganze Teil lahmgelegt. Ein neues Heckklappenschloss vom eBay für 12€ und Selbsteinbau hat auch funktioniert.
Aber sonst bin ich mehr als zufrieden mit meinem Passat Bj2011 164000 km
den ich jetzt seit sechs Jahren fahre...👍
Hatte ich bei meinem B7 auch. Habe mir eine neue Magnetkupplung gekauft und ein bekannter hat sie ausgetauscht. Funktioniert seit 2 Jahren und weiteren 70.000 km ohne Probleme
@@NukeFinity Wo hast du die Kupplung für den Klimakompressor gekauft?
Ich habe sie nur auf Internetseiten in England entdeckt.
34s : extremer Vogelkot, Lack beschädigt?
2:40: Hintere Bremsscheibe älter mit Laufspuren, Rost und eingelaufen.
Spezielle Themen Passat B7 könnte man ergänzen.
Unterboden hat an Fahrwerksteilen schon Rost.
Schiebedach: ähnlich gravierend wie ruckelnd Bewegung sind Undichtigkeit. Fußmatten /Teppiche im Herbst/Winter fühlen und fragen.
Steinschläge Scheibe.
Km-Laufleistung Nachweis wenn vom Händler und Dokumentation unklar
Historie prüfen wer den gefahren hat.
Hat der B7 Verzinkung? Ggf. wo?
👍
Kurze Frage. Bei meinem Passat B6 möchte ich diese Lagerbuchsen bei 12:20 min. tauschen. Können sie mir sagen ob danach eine Achsvermessung nötig ist?
Wir empfehlen nach einem solchen Tausch prinzipiell eine Achsvermessung.
@@alexallroundservice muss nicht sein wenn Sie Passendes Werkzeug haben ! Sie benötigen einen Spezialwekzeug von vw oder internet "T10096". Schraub die 18er schraube vom Lager los und dreh den Arretierungadapter darin mit 20Nm Fest. Jetzt können Sie die beiden 16er schrauben lösen. danach mit mit einem Montierhebel die Alu Lager über das Speziallager drücken und halten. am besten dann mit einem Hammer die buche abschlagen. Zapfen einspühen und neues Lager draufschieben.
NEUE SCHRAUEBN VERWENDEN
16er schrauben 50Nm 90° Drehwinkel
18er schrauben 70Nm 180° Drehwinkel
Nein muss man nicht 👍🏻
@@DTPictures hab ich auch nicht gemacht. Alles ist trotzdem gut
Bei meinem Passat b7 2.0 TDI BJ 2013 musste nach 180.000km das Getriebe getauscht werden waren glaube ich 3.300€. Ist ein bekanntes Problem der 140 PS Handschaltern.. war glaube ich ein Montagefehler
Ansonsten mein persönliches Highlight war der abgebrochen Türgriff an der Fahrerseite. Irgendwie Lächerlich bei so einem teuren Auto
Warum sagst du nicht wie viel ps hat das Auto
Und weiche Probleme können Auftreten beziehungsweise Krankheiten hat das Auto speziell Motor
SCHROTT- Wagen!!! Leider habe ich mir B7 2.0TDI 2013 gekauft. 1.Hand bei 86000km gekauft und nach 3 Jahren bin ich bei 115000 und habe für die Reparatur ca.5.000€ investiert....
Steuergerät, Wasserschlauch Heckscheibe undicht und musste daher den ganzen Kabelbaum+Stecker usw.tauschen.... Wasserpumpe war Kaputt, daher musste ich schon deutlich früher Zahnriemen+Keilriemen auch wechseln. Kühlbehälter war auch undicht geworden. Kupplung und Getriebe waren auch schon bei Reparatur usw....
Nie wieder scheiß VW!!!
🤦🏻♂️
😂