Un grand merci pour la vidéo. Bloqué en plein chemin, loin de toute assistance. J'ai suivi les instructions a la lettre, avecun seul tournevis. Et j'ai pu débloquer la boîte de transfert et rentrer chez moi. 😊
Merci pour tes vidéos qui m aides bien, J ai depuis peut un Sam moteur 1,9 d. Renault, J ai refait la culasse.. Tout est ok mais embrayage hs.... Bon je redepose.... Quand on. Aime on compte pas
merci beaucoup frero c'est tres edifiant par ailleurs j'ai le voyant 4*4 qui clignote a mon tableau suzuki gv v6 essence 2007 si jamais t as une idee stp dit le moi
Salut. Je découvre ta chaîne avec grand plaisir.😍. J'ai acquis le même modèle que toi mais châssis long. Concernant la B.T... Penses-tu réaliser une vidéo détaillée sur sa modification en 4.16 ???🤪 Car impossible de trouver sur TH-cam une vidéo explicative en français avec le matos de MF... Merci pour tes cours métrage réaliser avec humour, réalisme et avec pédagogie. Continues ainsi 💪
Salut je te remercie pour ton commentaire écoute oui c’est prévu dans pas longtemps je pense au mois de mars sur le Sahara qu’on est en train de faire on va foutre une 4.16
Salut merci beaucoup Il faut que tu vérifies ton siège de levier c’est une petite bague en plastique Après tu peux démonter ton levier quand t’es bloqué et avec un tournevis plat c’est gros tu peux aligner les deux fourchettes au fond et remettre ton levier
J aurais bien aimé vous voir le remontage de cette boîte car votre démontage était nul de chez nul en plus il n y a pas qu une bielle. Si remontage comme l ouverture celà remonte du miracle. Moi je l ai fais pour passer cette boîte en 4 16 4 et j ai vraiment utilisé la documentation suzuki hi hi si quelqu'un regarde votre vidéo et procède comme ça bonjour pour qu un jour celà fonctionne de nouveau correctement. Soyez prudent en montrant vidéos sur les problèmes engendrés Salutations
salut a toi et aux abonnés tout d'abord super ta vidéo comme d'hab , j'avais une question , j'ai un suzuki vitara de 1990 et je voulais changer mes roues complète pour mettre des légèrement plus grosse , est ce que tu as une idée des dimensions ? ( ou même si les abonnés ont une idée ça serait cool ) merci !
Salut Je me suis pas encore penché sur la question des roues pneumatique tout ça tout ce que je peux te dire pour l’instant mes pneus c’est des 205 /70 r15
Oui en effet ça peut venir de ça aussi des billes qui se trouve à l’intérieur de ta boîte l’une des trois peut être écrasé et donc déconner et aussi de la rondelle en plastique qui se met entre le levier et la boîte quand tu la démonte 🙂
@@Bamk83 exactement d'ailleurs anecdote sur le mien je n'ai pas de bague en plastique se qui me surprend tous le temps et pourtant elle fonctionne. Encore un mystère. Sinon oui cette bagues usent et provoque casi l'impossibilité changer de mode . Pour ne bague jamais eu de soucis avec mais ça m'intéresserait beaucoup que tu nous montre leur localisations et contrôles à effectuer. Bonne soirée à toi.
Alors tu vois quand j’ai fait la vidéo c’est ce que je me suis dit sur l’ancienne celle qui est sur le 4x4 il y a bien cette bague en plastique entre le levier et la boîte est sur la nouvelle que j’ai revisité là je l’ai pas trouvé je m’en suis aperçu cet après-midi quand j’ai monté la vidéo et pourtant elle marche nickel 😁
Un grand merci pour la vidéo.
Bloqué en plein chemin, loin de toute assistance.
J'ai suivi les instructions a la lettre, avecun seul tournevis.
Et j'ai pu débloquer la boîte de transfert et rentrer chez moi. 😊
@@arthurvila4087 ça fait plaisir mon pote je sais ce que c’est forza 💪
Tres bien répliqué👍
Merci pour tes vidéos qui m aides bien, J ai depuis peut un Sam moteur 1,9 d. Renault, J ai refait la culasse.. Tout est ok mais embrayage hs.... Bon je redepose.... Quand on. Aime on compte pas
Excellent je dois refaire le mien merci pour l’astuce
Merci c’est avec grand plaisir de partager mes galères
Forum 4x4 (section Suzuki) est notre ami bienveillant. Biz.
🤩 merci
Un max de vidéos c'est ce qu'on veut
Ça fait plaisir cette réponse je sens que je vais pas dormir beaucoup moi 😅
merci beaucoup frero c'est tres edifiant
par ailleurs j'ai le voyant 4*4 qui clignote a mon tableau suzuki gv v6 essence 2007
si jamais t as une idee stp dit le moi
au top ta vidéo
Merci mec 😎
Salut. Je découvre ta chaîne avec grand plaisir.😍.
J'ai acquis le même modèle que toi mais châssis long.
Concernant la B.T...
Penses-tu réaliser une vidéo détaillée sur sa modification en 4.16 ???🤪
Car impossible de trouver sur TH-cam une vidéo explicative en français avec le matos de MF...
Merci pour tes cours métrage réaliser avec humour, réalisme et avec pédagogie. Continues ainsi 💪
Salut je te remercie pour ton commentaire écoute oui c’est prévu dans pas longtemps je pense au mois de mars sur le Sahara qu’on est en train de faire on va foutre une 4.16
@@Bamk83 yeahhhhh 💪nickel 😍. Vous partez d'une BT d'origine ? Pour l'adaptate avec le kit MF? Ou adaptation perso?
Tous les dimanches je trouve ça sympa.. et puis il y a toujours à faire sur nos ptits monstre 😁
Ça fait vraiment plaisir je note c’est vrai que y’a toujours un truc à faire sur ce merdier 😅
Bonjour , j’ai le même problème sur un sj 413 .
C’est quoi la pièce qui est à changer s’il te plaît …
C’est cool ce genre de vidéo continue comme ça.
Salut merci beaucoup
Il faut que tu vérifies ton siège de levier c’est une petite bague en plastique Après tu peux démonter ton levier quand t’es bloqué et avec un tournevis plat c’est gros tu peux aligner les deux fourchettes au fond et remettre ton levier
Plein de vidéos!! 😜
le big écran derrière toi c pour un pc combien de pouces et tarif stp quand sj'rais grand je veux le même
J aurais bien aimé vous voir le remontage de cette boîte car votre démontage était nul de chez nul en plus il n y a pas qu une bielle. Si remontage comme l ouverture celà remonte du miracle. Moi je l ai fais pour passer cette boîte en 4 16 4 et j ai vraiment utilisé la documentation suzuki hi hi si quelqu'un regarde votre vidéo et procède comme ça bonjour pour qu un jour celà fonctionne de nouveau correctement. Soyez prudent en montrant vidéos sur les problèmes engendrés Salutations
salut a toi et aux abonnés tout d'abord super ta vidéo comme d'hab , j'avais une question , j'ai un suzuki vitara de 1990 et je voulais changer mes roues complète pour mettre des légèrement plus grosse , est ce que tu as une idée des dimensions ? ( ou même si les abonnés ont une idée ça serait cool ) merci !
Salut Je me suis pas encore penché sur la question des roues pneumatique tout ça tout ce que je peux te dire pour l’instant mes pneus c’est des 205 /70 r15
En general se sont les fourchettes que qui partent en couille. Les deux doivent être alignées puis remettre le levier.
Ah je vois qu’on a faire un connaisseur 🙂
Oui en effet ça peut venir de ça aussi des billes qui se trouve à l’intérieur de ta boîte l’une des trois peut être écrasé et donc déconner et aussi de la rondelle en plastique qui se met entre le levier et la boîte quand tu la démonte 🙂
@@Bamk83 exactement d'ailleurs anecdote sur le mien je n'ai pas de bague en plastique se qui me surprend tous le temps et pourtant elle fonctionne. Encore un mystère.
Sinon oui cette bagues usent et provoque casi l'impossibilité changer de mode . Pour ne bague jamais eu de soucis avec mais ça m'intéresserait beaucoup que tu nous montre leur localisations et contrôles à effectuer.
Bonne soirée à toi.
Alors tu vois quand j’ai fait la vidéo c’est ce que je me suis dit sur l’ancienne celle qui est sur le 4x4 il y a bien cette bague en plastique entre le levier et la boîte est sur la nouvelle que j’ai revisité là je l’ai pas trouvé je m’en suis aperçu cet après-midi quand j’ai monté la vidéo et pourtant elle marche nickel 😁
😂😂😂🧨