Кстати хороший коммент, все возможно, на вкус и цвет у всех по разному, и предполагаю что он скорее всего даже если ему не понравится, вряд ли это скажет в лоб, нужно будет смотреть на его реакцию и только догадываться
Учитывая, что ты можешь перебираться планетарки СВОИМИ РУКАМИ,- тебе шеф не нужен. Вряд ли там есть специалисты такие. Дать рекламу , и к тебе веломастеерские сами будут обращаться ( b to b)
Сергей, добрый день. У меня планетарная втулка Шимано Нексус 8, 31 серии с ножным тормозом две недели назад делали т/о вымыли старую смазку и положили новую, проехал 100 км где то и на 5 передаче такое ощущение хоть и редко звук урчание пару оборотов на педалях и проходит этот звук при этом передачи переключаться чётко никаких проблем, до т/о с 5 передачей такого не было, основная причина на 5 передаче звук как вибрация пару оборотов и всё нормально, такая проблема выходит редко. Что это может быть, мастер говорил что планетарная втулка в идеальном состоянии.
Привет, по идее такого не должно быть на втулке с ножным тормозом, если правильно понял, на 5 , но скорее всего ещё и на 6,7,и 8 появляется грубое потрескивание при движении и вращении педалей если просто быстро остановили педали либо чуть прокрутили назад при движении накатом, если это так, то это звук той шестеренки большой на пружинном блоке которая выдвигается при включения 5, и остаётся выдвинутой с 5-8 передачи, это шестерня подпружинена, и этот звук когда эта шестеренка на пружине то прижимается то нет к большому водило, почему это по идее не должно быть на втулке с ножным тормозом, на блоке сателлитов по периметру примерно посредине снаружи есть большая обгонная муфта, и ее корпус с одной стороны намопинает как бы зубья либо забор, они входят в зацепление , внутри корпуса самой втулки примерно посредине есть проточка, там кольцевая тонкая пружина с одним усиком который как раз контактирует с этим забором на обгонной муфте, возможно эту пружину установили не правильно, и ее необходимо перевернуть,это мои предположения, т.к. вживую не вижу сейчас вашу втулку, но скорее всего подклинивает другая обгонная муфта, которая находится на большом водило и на неё садится блок сателллитов, и подклеивая эта муфта заставляет вращаться эти две детали вместе напрямую, такое может быть если смазки на муфтах слишком много, либо она очень густая, но возможно эта не заведена на пружине как положено, возможно нужно довернуть ещё на один шаг, муфта должна со средним усилием пальцев если ее обхватить провернуться и при отпускании пальцев должна четко щелкнуть назад
Здравствуйте. Подскажите (нигде не могу найти ответ), если при вращении колёса на планетарке 8 скоростей шимано начинают вращаться педали, то это неисправность грозящая выходом втулки из строя? Втулку перебрал с полнейшей разборкой и смазкой оригинальной белой смазкой ( смазал от души, может в этом ещё причина, обгонные муфти не сразу возвращаются назад ( у меня 6000 втулка, собачек нет, три муфты)). Передачи включаются, шумов посторонних вроде бы нет. Конус ( тот который запрессовывается на ось со стороны пружинного механизма) забил так, чтобы был небольшой люфт здоровой муфты, подпружиненной конусной спиральной пружиной, и нормально сели на свои места всё шайбы со стороны переключателя скоростей. Насколько это опасно, возможно ли что прикатается через пару киллометров (после переборки ещё не ездил на велосипеде)???
Привет, две основные причины почему могут тянутся шатуны, 1-в плохом состоянии подшипник справа, либо его конус, либо дорожка качения подшипника на водило, и соответственно если здесь не все хорошо и подшипник вращается не мягко и плавно то и через эти детали от вращающего колеса будет передаваться вращение на звездочку 2-это большой пластиковый пыльник справа , по непонятным причинам бывает такое что он разбухает, либо возможно когда втулку мыли то этот пыльник долго откисал в бензине либо чего-то подобное, и его раздуло, проверить очень просто , не устанавливайте на этот пыльник , там типа шайбы , либо тарелочки металической, которая стоит между этим пыльником и звездой, если вращается хорошо, то под замену этот пластиковый пыльник, но бывает так что может быть погнута как раз тот металлический пыльник, и соответственно он передаёт вращение на звезду, если кривой то скорее всего также под замену, идеально вряд ли уже выровняете, и учтите при заказа этого пыльника и этой металлической шайбы, они бывают двух видов
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Огромное спасибо за столь подробный ответ. Если причина пыльник и металлическая шайба и их не менять, то грозит ли это какими-нибудь серьёзными поломками втулки? Или пластик сотрется (функции пилезащиты немного снизятся) и вращение шатунов исчезнет?
И где то вы правы, таки эта кожа шершавая в одну сторону по направлению чешуек, но изначально я сказал что у меня опыта с кожей не было и это некий эксперимент, получилось то что получилось, в любом случае вам спасибо за коммент можно так сказать сдержанный, а то есть профессионалы, которые пишут все не так и все не то и это мягко сказано, я как бы и не подчеркивал в этом ролике мое мастерство по данной работе, кстати , как бы это смешно сейчас не звучало, но дальше у меня будет виде где на великах с завода применяется наждачное покрытие , правда конечно неё на сиденьях)
С новым годом. Со змеиной кожей не работал. А с обычной, телячьей, мочим в теплой воде с добавлением ПВА. После чего, тянется как резина. Обтянуть можно хоть чёрта.
Ух ты, супер!!!! Спасибо за совет, т.к. этой кожи ещё прилично осталось, метра 1,5-2,0 , и так думаю что появятся еще заказы после того как шеф будет всем своим знакомым хвастаться этим сиденьем, и это ещё было относительно простая форма самого сиденья, а на других попробую сделать по вашему совету, спасибо, с Новым годом!
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ повторюсь, со змеиной кожей не работал. Попробуйте для начала маленький кусочек, который не жалко. Там же у змеи рисунок сложный. А телячьей, кучу грипс эргонов пообтягивал. Покрытие слезло, грипсы липкие. А так, пара часов работы, плюс сутки на сушку. И новые кожаные грипсы.
Чет слабоватая итальянская сидуха. У меня на Спутнике сидуха стоит с 78 года. Дерматин как новый. И лет 30 на нём практически жил. Забыл как пешком ходить. Но у тебя получилось неплохо.
Добрый вечер. С прошедшими праздниками! Можно узнать, можно у вас или в магазине в котором работаете купить ось на планитарку Шимано sg 8 c31 ? спасибо
Сергей, с Новым Годом! Я с вопросом: на планетарке nexus 8 с красной полосой можно ли как по мануалу окунать в масло и таким образом смазывать, не применяя густую смазку и не сильно разбирая, даже если и проводить обслуживание чаще. Если так, то какой аналог этого масла можешь порекомендовать, а то оригинал сильно уж дороговат. Если же жидкая смазка не вариант, то посоветуй пожалуйста хорошую густую, чтобы её и в других узлах можно было применить. Спасибо.
@chepirator6618 Попытка ввести масло внутрь втулки без специального приспособления, обязательно втянет вглубь частицы песка. Нужен специальный штуцер - если руки есть, то разобрав втулку, нужно сделать. В послевоенные годы даже на дорожных велосипедах на задней втулке такой штуцер был.
@@АлександрПетровский-ш7с Я уже давно проделал эту процедуру. Достаётся планетарный механизм, разбирать его не нужно, на пару минут окунается в трансмиссионное масло полностью, минуту стечь, подшипники намазать густой смазкой, чтобы масло не вытекало. Транмиссионка-это одновременно и промывка, и смазка, так что думаю никакой грязи не должно быть. Планетарка после такой процедуры работает без нареканий.
@@1gen1gen67 Народ просто в непонимании почему вас интересуют анатомические особенности владельца байка? Разве у вас всё полностью симметрично? Замеряйте свои параметры и сравним с полученными от Сергея. 🤣🤣 А ещё, как говаривала моя математичка: Абсолютной симметрией обладает только полнейшая пустота. А причиной неравномерного износа могут быть: 1) посадка и слезание с байка, согласитесь, что процесс явно не симметричный. 2) неидеально выставленное сидение. 3) если двигаться паралельно меридианов, то даже вращение нашей планеты на это влияет. 4) швы на одежде не всегда симметричны. Внимательно рассмотрите свои джинсы например. 5) человек мог на песчаном пляже посидеть и нессиметрично отряхнуться... Причин может быть масса. Выберете подходящую для себя)))
Кожу замочить надо было чтоб без складок
Раньше у шефа была протертая седелка, теперь будет протертый трусняк😂
Интересно увидеть реакцию ШЕФА на испорченое любимое сидение
Кстати хороший коммент, все возможно, на вкус и цвет у всех по разному, и предполагаю что он скорее всего даже если ему не понравится, вряд ли это скажет в лоб, нужно будет смотреть на его реакцию и только догадываться
Надеюсь шеф оценит работу с точки зрения креативности идеи не обращая внимания на недостатки аматорства и примет за дружеский подгон. Удачи!
ну что, зашел шефу презент или нет ? @@СЕРГЕЙГАРРРАЖ
Надо было живому питону скормить сидушку - он бы её идеально обтянул
С новым годом!
Я думал, ты сам уже шеф!)
Если ещё нет, то желаю
С Новым годом!
Спасибо, уже задумаюсь над этим, всё может быть!
Учитывая, что ты можешь перебираться планетарки СВОИМИ РУКАМИ,-
тебе шеф не нужен.
Вряд ли там есть специалисты такие.
Дать рекламу , и к тебе веломастеерские сами будут обращаться ( b to b)
Седло убийца простаты@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ
Сергей, добрый день. У меня планетарная втулка Шимано Нексус 8, 31 серии с ножным тормозом две недели назад делали т/о вымыли старую смазку и положили новую, проехал 100 км где то и на 5 передаче такое ощущение хоть и редко звук урчание пару оборотов на педалях и проходит этот звук при этом передачи переключаться чётко никаких проблем, до т/о с 5 передачей такого не было, основная причина на 5 передаче звук как вибрация пару оборотов и всё нормально, такая проблема выходит редко. Что это может быть, мастер говорил что планетарная втулка в идеальном состоянии.
Привет, по идее такого не должно быть на втулке с ножным тормозом, если правильно понял, на 5 , но скорее всего ещё и на 6,7,и 8 появляется грубое потрескивание при движении и вращении педалей если просто быстро остановили педали либо чуть прокрутили назад при движении накатом, если это так, то это звук той шестеренки большой на пружинном блоке которая выдвигается при включения 5, и остаётся выдвинутой с 5-8 передачи, это шестерня подпружинена, и этот звук когда эта шестеренка на пружине то прижимается то нет к большому водило, почему это по идее не должно быть на втулке с ножным тормозом, на блоке сателлитов по периметру примерно посредине снаружи есть большая обгонная муфта, и ее корпус с одной стороны намопинает как бы зубья либо забор, они входят в зацепление , внутри корпуса самой втулки примерно посредине есть проточка, там кольцевая тонкая пружина с одним усиком который как раз контактирует с этим забором на обгонной муфте, возможно эту пружину установили не правильно, и ее необходимо перевернуть,это мои предположения, т.к. вживую не вижу сейчас вашу втулку, но скорее всего подклинивает другая обгонная муфта, которая находится на большом водило и на неё садится блок сателллитов, и подклеивая эта муфта заставляет вращаться эти две детали вместе напрямую, такое может быть если смазки на муфтах слишком много, либо она очень густая, но возможно эта не заведена на пружине как положено, возможно нужно довернуть ещё на один шаг, муфта должна со средним усилием пальцев если ее обхватить провернуться и при отпускании пальцев должна четко щелкнуть назад
👍🎄🧑🎄🎆🎇🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
кожу надо было феном нагреть чтобы она эластичной стала и складок бы не было
Здравствуйте. Подскажите (нигде не могу найти ответ), если при вращении колёса на планетарке 8 скоростей шимано начинают вращаться педали, то это неисправность грозящая выходом втулки из строя?
Втулку перебрал с полнейшей разборкой и смазкой оригинальной белой смазкой ( смазал от души, может в этом ещё причина, обгонные муфти не сразу возвращаются назад ( у меня 6000 втулка, собачек нет, три муфты)). Передачи включаются, шумов посторонних вроде бы нет.
Конус ( тот который запрессовывается на ось со стороны пружинного механизма) забил так, чтобы был небольшой люфт здоровой муфты, подпружиненной конусной спиральной пружиной, и нормально сели на свои места всё шайбы со стороны переключателя скоростей.
Насколько это опасно, возможно ли что прикатается через пару киллометров (после переборки ещё не ездил на велосипеде)???
Привет, две основные причины почему могут тянутся шатуны,
1-в плохом состоянии подшипник справа, либо его конус, либо дорожка качения подшипника на водило, и соответственно если здесь не все хорошо и подшипник вращается не мягко и плавно то и через эти детали от вращающего колеса будет передаваться вращение на звездочку
2-это большой пластиковый пыльник справа , по непонятным причинам бывает такое что он разбухает, либо возможно когда втулку мыли то этот пыльник долго откисал в бензине либо чего-то подобное, и его раздуло, проверить очень просто , не устанавливайте на этот пыльник , там типа шайбы , либо тарелочки металической, которая стоит между этим пыльником и звездой, если вращается хорошо, то под замену этот пластиковый пыльник, но бывает так что может быть погнута как раз тот металлический пыльник, и соответственно он передаёт вращение на звезду, если кривой то скорее всего также под замену, идеально вряд ли уже выровняете, и учтите при заказа этого пыльника и этой металлической шайбы, они бывают двух видов
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ
Огромное спасибо за столь подробный ответ.
Если причина пыльник и металлическая шайба и их не менять, то грозит ли это какими-нибудь серьёзными поломками втулки?
Или пластик сотрется (функции пилезащиты немного снизятся) и вращение шатунов исчезнет?
Дешевле было бы наждачкой обтянуть, а эффект тот же.
И где то вы правы, таки эта кожа шершавая в одну сторону по направлению чешуек, но изначально я сказал что у меня опыта с кожей не было и это некий эксперимент, получилось то что получилось, в любом случае вам спасибо за коммент можно так сказать сдержанный, а то есть профессионалы, которые пишут все не так и все не то и это мягко сказано, я как бы и не подчеркивал в этом ролике мое мастерство по данной работе, кстати , как бы это смешно сейчас не звучало, но дальше у меня будет виде где на великах с завода применяется наждачное покрытие , правда конечно неё на сиденьях)
Всё. Видео посмотрел. Вдохновился. Начну мастерить кофры на свой байк. Подходящие не попадаются.
С новым годом. Со змеиной кожей не работал. А с обычной, телячьей, мочим в теплой воде с добавлением ПВА. После чего, тянется как резина. Обтянуть можно хоть чёрта.
Ух ты, супер!!!! Спасибо за совет, т.к. этой кожи ещё прилично осталось, метра 1,5-2,0 , и так думаю что появятся еще заказы после того как шеф будет всем своим знакомым хвастаться этим сиденьем, и это ещё было относительно простая форма самого сиденья, а на других попробую сделать по вашему совету, спасибо, с Новым годом!
@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ повторюсь, со змеиной кожей не работал. Попробуйте для начала маленький кусочек, который не жалко. Там же у змеи рисунок сложный. А телячьей, кучу грипс эргонов пообтягивал. Покрытие слезло, грипсы липкие. А так, пара часов работы, плюс сутки на сушку. И новые кожаные грипсы.
Не просто водой, лучше провялить в пакете, у обувщиков есть такая жидкость (используется при роздяжке обуви (на транслите "Аморбидєнтє"
@@СвойСобственный-б1ъ ок, спасибо, попробую так , может позже сделаю видео
С Новым годом !!!
Вас также, С Новым годом!
Чет слабоватая итальянская сидуха. У меня на Спутнике сидуха стоит с 78 года. Дерматин как новый. И лет 30 на нём практически жил. Забыл как пешком ходить. Но у тебя получилось неплохо.
Добрый вечер. С прошедшими праздниками! Можно узнать, можно у вас или в магазине в котором работаете купить ось на планитарку Шимано sg 8 c31 ? спасибо
Гари с новым годом 😂
Толян с Новым годом!
Сергей, с Новым Годом! Я с вопросом: на планетарке nexus 8 с красной полосой можно ли как по мануалу окунать в масло и таким образом смазывать, не применяя густую смазку и не сильно разбирая, даже если и проводить обслуживание чаще. Если так, то какой аналог этого масла можешь порекомендовать, а то оригинал сильно уж дороговат. Если же жидкая смазка не вариант, то посоветуй пожалуйста хорошую густую, чтобы её и в других узлах можно было применить. Спасибо.
@chepirator6618 Попытка ввести масло внутрь втулки без специального приспособления, обязательно втянет вглубь частицы песка. Нужен специальный штуцер - если руки есть, то разобрав втулку, нужно сделать. В послевоенные годы даже на дорожных велосипедах на задней втулке такой штуцер был.
@@АлександрПетровский-ш7с Я уже давно проделал эту процедуру. Достаётся планетарный механизм, разбирать его не нужно, на пару минут окунается в трансмиссионное масло полностью, минуту стечь, подшипники намазать густой смазкой, чтобы масло не вытекало. Транмиссионка-это одновременно и промывка, и смазка, так что думаю никакой грязи не должно быть. Планетарка после такой процедуры работает без нареканий.
У шефа правое яйцо больше левого?)- судя по поролону
А ты с какой целью интересуешься?
@@VitaliySunny
Оливьє наверное хочет.
Не замечал такого) , завтра штангелем промеряю)
Ну посмотри сам, в начале видео, когда седло ещё ободранное)
@@1gen1gen67
Народ просто в непонимании почему вас интересуют анатомические особенности владельца байка? Разве у вас всё полностью симметрично?
Замеряйте свои параметры и сравним с полученными от Сергея.
🤣🤣
А ещё, как говаривала моя математичка: Абсолютной симметрией обладает только полнейшая пустота.
А причиной неравномерного износа могут быть:
1) посадка и слезание с байка, согласитесь, что процесс явно не симметричный.
2) неидеально выставленное сидение.
3) если двигаться паралельно меридианов, то даже вращение нашей планеты на это влияет.
4) швы на одежде не всегда симметричны. Внимательно рассмотрите свои джинсы например.
5) человек мог на песчаном пляже посидеть и нессиметрично отряхнуться...
Причин может быть масса.
Выберете подходящую для себя)))
Руки из нужного места,С Новым годом!
Вас также, С Новым годом!
Можно ваш номер для связи
можете сюда написать
+380503350641 Вайбер и телеграмм