È sempre una strategia, anzi a quanto pare quello bravi frenano 70/30 ant/post😅...ma a che proposito? Perché il brake lockout su questa bici non dà problemi 😅🤔
Credo che oggettivamente non posso darti una risposta, perché ti direi quella (obbligatoriamente tra queste due?!) che declinerei di più a mio modo...per il mio utilizzo ecc. Quindi ti direi la levo, ma dovrei rinunciare al Polini (fotonico!) quindi davvero sarei molto combattuto...
@@ebikeitalia6832 beh, se una bici è stata concepita per le gare, preferisco avere un antirise alto, ed avere sempre l'angolo sterzo bello aperto quando freno forte, io personalmente preferisco antisquat intorno al 100% e antirise non superiore a 75% ma perché mi piace la bici comoda e la sospensione che lavori sempre, ma qui si parla di un progetto race, e secondo me proprio non ci siamo....
E se usassi solo il freno anteriore?
È sempre una strategia, anzi a quanto pare quello bravi frenano 70/30 ant/post😅...ma a che proposito? Perché il brake lockout su questa bici non dà problemi 😅🤔
@@ebikeitalia6832 era una domanda in generale
Se riesci a non usare il freno posteriore non hai brakelookout...se togli anche la catena non hai nemmeno pedal feedback
...😅
@@ebikeitalia6832 la mia bici da dh ha il single speed con Pignone da 14 e corona da 34
eh ma il freno posteriore lo hai? o giri fixed?!?!;)
Una tua opinione in confronto alla turbo levo 2024?
Che domandaccia!😅
Diciamo che la TL è un foglio bianco, la declini come vuoi con pochi accorgimenti. Questa invece ha il suo carattere;)
@@ebikeitalia6832 non volevo metterti in difficoltà. Alla fine non mi hai dato la tua scelta 😂
Credo che oggettivamente non posso darti una risposta, perché ti direi quella (obbligatoriamente tra queste due?!) che declinerei di più a mio modo...per il mio utilizzo ecc. Quindi ti direi la levo, ma dovrei rinunciare al Polini (fotonico!) quindi davvero sarei molto combattuto...
Che brutta cinematica che ha questo telaio, antirise completamente cannato secondo me, non è una vera race ...
Beh come cerco di spiegare forse non c'è la soluzione migliore ma quella più adatta.
Ad esempio, tu corri? Preferisci bici con antirise alto?
@@ebikeitalia6832 beh, se una bici è stata concepita per le gare, preferisco avere un antirise alto, ed avere sempre l'angolo sterzo bello aperto quando freno forte, io personalmente preferisco antisquat intorno al 100% e antirise non superiore a 75% ma perché mi piace la bici comoda e la sospensione che lavori sempre, ma qui si parla di un progetto race, e secondo me proprio non ci siamo....
beh è già tanto che tu tenga in considerazione questi parametri!!!;)