Толя молодец. Но на стенде показало что проблема с 4 форсунками критично, а 2 вышли за допуски. В итоге ремонт всех 6 форсунок, по стоимости как 2 новые, как сказал Толя. Сейчас все супер. Заводится с пол оборота))) Делал ремонт в другом месте.
Да конечно печально может быть для Мотора с такой обраткой,Вы Правильно сказали это выбор клиента,просто разница потери несопастовима 50 кадров или даже боюсь ошибиться, Спасибо за обзор Анатолий Успехов Мирного неба!
Добрый день. У мохавов очень часто бывает проблема с ошибкой Р1186. Проявляется попаданием тяги при резких разгонах на трассе или в городских обгонах, чаще всего летом. Можете рассказать за ету проблему? На оборотах идёт сброс давления причём это не датчик давления топлива, а уставшие форсунки, вот об их ремонте очень интересно услышать.
Я так с Суперб 2006 года, дизель 2,5 V6 мучился. Ни чека, ни ошибок, но утром в небольшой минус заводил минут 5 с черным дымом. Пробег 290 тыс, дизель только Лукойл, редко в дальних поездках Shell или OMV MOL. Потом на сервисе проблему решили, но не на первом сервисе и не в 1й приезд. И совет дизелистам, не добавляйте 2т масло, цинксодержащие присадки заплавляют форсунки.
Любой комонрейл заводится по разрешению на запуск при достижении давления в ххх бар , не сложно же было показать как ведет себя датчик давления и какой процент регулятора , а так то обратка не показатель особо
Вот по описанию проблемы клиентом - у меня один в один симптомы. Один раз утром завёл и заводится отлично. Проблема только зимой. Как влияет температура воздуха на запуск при льющей форсунке? У меня D4HA.
от поломаных форсунок которые переливают в обратку наинает происходить износ тнвд, если льют в цилиндр то увеличение уровня масла приведет к ихносу шпг, также забивает сажевый и повышением давления в выхлопе умирает турбина. Так что форсунки настолько поганая весч что лучше их востановить.
@@RoManelimen еще не добавил, что повышение уровня масла из-за не корректной работы форсунки ведет к разжижению масла и происходит интенсивный износ вкладышей и шеек коленвала, сэкономив на форсунках попадаешь на двигатель.
Из примера обращение в не профельный сервис, ошибка датчика АБС, в следствие чего вырубает АБС, есп и полный привод и естественно все это зимой, заказали новый датчик, 4 дня ожидания и в итоге ни чего ошибка так и горит , приехал на якорную 2 часа работы и уехал на полноценной машине
На понты деньги есть,на ремонт как обычно,нету. Автор молодец 👍
Да просим больше видео про мохаве и ах55!
Спасибо за Обзор всё по теме и лишних разговоров, Молодец!!! Удачи и Здоровья.
Толя молодец. Но на стенде показало что проблема с 4 форсунками критично, а 2 вышли за допуски. В итоге ремонт всех 6 форсунок, по стоимости как 2 новые, как сказал Толя. Сейчас все супер. Заводится с пол оборота))) Делал ремонт в другом месте.
Фильтра почаще меняйте,главное не дешевые ставить,будет ваш Мохав бегать долго и счастливо
Вы гарантируете что фильтр подороже более качественный?
Толя привет, ты молодец!!!
Да конечно печально может быть для Мотора с такой обраткой,Вы Правильно сказали это выбор клиента,просто разница потери несопастовима 50 кадров или даже боюсь ошибиться, Спасибо за обзор Анатолий Успехов Мирного неба!
Добрый день. У мохавов очень часто бывает проблема с ошибкой Р1186. Проявляется попаданием тяги при резких разгонах на трассе или в городских обгонах, чаще всего летом. Можете рассказать за ету проблему? На оборотах идёт сброс давления причём это не датчик давления топлива, а уставшие форсунки, вот об их ремонте очень интересно услышать.
Молодец, спасибо за видео
Экономист в стиле поезжу пока так скоро еще и стартер будет ремонтировать
Я так с Суперб 2006 года, дизель 2,5 V6 мучился. Ни чека, ни ошибок, но утром в небольшой минус заводил минут 5 с черным дымом. Пробег 290 тыс, дизель только Лукойл, редко в дальних поездках Shell или OMV MOL. Потом на сервисе проблему решили, но не на первом сервисе и не в 1й приезд.
И совет дизелистам, не добавляйте 2т масло, цинксодержащие присадки заплавляют форсунки.
форсунки ремонтируются с заменой внутрених запчастей смой форсунки клапана сброса топлива. также шлифуются иголки.
Любой комонрейл заводится по разрешению на запуск при достижении давления в ххх бар , не сложно же было показать как ведет себя датчик давления и какой процент регулятора , а так то обратка не показатель особо
Звук работы мотора на этом мохаве никого не смутил?
Молодец
Я почему-то думал что форсунки можно отремонтировать? Ну если нет желания покупать новую.
Дак как? Чинятся они или нет?
Цвет ДТ зависит от партии ! Они в каждую партию присадку какую-то пихают
На этом моторе есть клапан на форсунках стоит максимум 3-5 тысяч замени и будет счастье
Этому жиду владельцу надо срочно продать Мохав и купить Жигули, не так будет опустошать карман.
Вот по описанию проблемы клиентом - у меня один в один симптомы. Один раз утром завёл и заводится отлично. Проблема только зимой. Как влияет температура воздуха на запуск при льющей форсунке? У меня D4HA.
Здравствуйте!подскажите пожалуйста как правильно менять топливный фильтр?солярку наливать в новый или нет?соренто 2.2 спасибо большое
В декабре 2022 накрылись 3 форсунки, по 22500₽ новые. Едем дальше. Пробег за 300 уже
от поломаных форсунок которые переливают в обратку наинает происходить износ тнвд, если льют в цилиндр то увеличение уровня масла приведет к ихносу шпг, также забивает сажевый и повышением давления в выхлопе умирает турбина. Так что форсунки настолько поганая весч что лучше их востановить.
@@RoManelimen еще не добавил, что повышение уровня масла из-за не корректной работы форсунки ведет к разжижению масла и происходит интенсивный износ вкладышей и шеек коленвала, сэкономив на форсунках попадаешь на двигатель.
форсунки у вас сгорели не просто так, если выход пьезы, то это постарался клапан в обратке... и он еще даст о себе знать.
Блин, ещё один убийца Мохава 😔
А потом же кто то купит после него машину 😶😩
Здравствуйте как переговорить с Анатолием
Добрый вечер! В СПБ можете посоветовать сервис по Мохаве?
Корея Стайл на якорной, много зап частей есть в наличии, плюс знают многие болячки Мохава
Клубный сервис Giz Motors
Мориса Тореза д68
Из примера обращение в не профельный сервис, ошибка датчика АБС, в следствие чего вырубает АБС, есп и полный привод и естественно все это зимой, заказали новый датчик, 4 дня ожидания и в итоге ни чего ошибка так и горит , приехал на якорную 2 часа работы и уехал на полноценной машине
Пришло время экономии!! Кризис.
Как и удельный вес тоже разный кг на литр
12год?так там же нет уже блока там проще схема
Зачем хозяин загонял?
Скоро в продаже
😂проблему нашол.
данная операция проверок дизеля на каждом сервисе производиться уже лет двадцать. так и скажи видосов насмотрелся и вразумел😂