Nachdem diese Modelle komplett aus dem Straßenverkehr verschwunden sind, wird einem die Eleganz erst richtig bewusst. Ein bildschönes Automobil und dazu noch in einem liebevoll restaurierten Zustand.
Wunderschönes Auto. 1501Spezial Automatik ist mal echt selten. Mit Mittelarmlehne hinten! Und dann in diesem Zustand. Wie ist die Beleuchtung durch den TÜV gekommen? Ich dachte immer Fern- und Nebelleuchten dürfen nicht gemeinsam leuchten. Ich frage, weil mein 1301Spezial, für 500 Mark, der fast zwei Jahre mein zweites Auto war, die selbe Leuchtenanordnung hatte. Super ausgestattet, bequem und eigentlich zuverlässig. Ich erinnere mich nur an ein defektes Handbremsseil, einen durchgerosteten Auspufftopf und eine kaputte Lichtmaschine. Korrosionsmäßig war er gut erhalten und wäre vielleicht auch noch mal durch den TÜV gegangen, aber ich habe ihn leider vorher für 200 Mark weitergereicht. Hätte Simca nicht aus Kostengründen die drehmomentschwachen und drehzahlunwilligen Motoren des Vorgängermodells, sondern den ursprünglich angedachten Doppelnocker à la Fiat eingebaut, hätten diese Autos sicher mehr Zuspruch erfahren.
Bei uns in der Nachbarschaft fuhr ihn einer in Silber mit Vinyldach und er hat das Auto durchgehend von Ende der Siebziger bis rein in die 00er Jahre gefahren. Tolle Kiste!
Das Lenkrad sieht etwas aufspießend aus. Schöne Rundumsicht wie beim BMW 1500/1600 in den 60gern. Leider noch ohne Kopfstützen. Sicherheitsgurte? - Die Kombivariante Break (Traveller) hatte eine in der Heckklappe versenkbare Scheibe zum Durchladen, superpraktisch!
ja, Sicherheitsgurte vorne hat er ab Werk, hinten keine. Das Lenkrad ist beim "special"-Modell original so. Das Auto hat übrigens ab Werk auch 2 verschiedene Hupen, ein Horn für Überlandfahrten und eine Stadthupe. Der lange Hebel links vom Lenkrand ist die Überlandhupe. Die Rundumsicht und Übersichtlichkeit ist wirklich hervorragend und auch ohne Servolenkung läßt sich das Auto leicht steuern. Die in diesen Fahrzeug vorhandene Automatic ist selten, sie funktioniert noch sehr gut.
Mein erstes Auto war damals ( 1981 - 83 ) der Simca 1501 Special als Limo in Silber metallic (ca.80 PS ) tolles Fahrzeug das einiges bei mir aushalten musste .Als ich ihn verkauft habe , hatte er fast 300000 km auf dem Tacho .Sweet Memories !!
Nice Car Dirk ... , I have Simca Versailles 1957 and looking for extrusion rubber for front and rear window. Do you know the store that I can buy them .. thanks in advance
La simca 1301 è la 1501 in Italia ha fatto flop noi avevamo le alfa come modello la Giulia 1300 e 1600 alfetta e la 1750 purtroppo da noi era rara da vedere
Nachdem diese Modelle komplett aus dem Straßenverkehr verschwunden sind, wird einem die Eleganz erst richtig bewusst. Ein bildschönes Automobil und dazu noch in einem liebevoll restaurierten Zustand.
Mercedes Oldtimer sind so langweilig, weil sie an jeder Ecke stehen, das ist der Unterschied.
Superbe simca 1501 dans un état exceptionnel et la musique qui va bien , ça me envie de me mettre au volant de ce beau modèle ❤
bien avec*** me donne envie **
Dieses Automobil fand ich schon als Kind so schön. Ich hätte es heute gern und würde es gern täglich fahren.
Very nice car. I like the SIMCA. 👍👍👍👍
Wunderschönes Auto. 1501Spezial Automatik ist mal echt selten. Mit Mittelarmlehne hinten! Und dann in diesem Zustand. Wie ist die Beleuchtung durch den TÜV gekommen? Ich dachte immer Fern- und Nebelleuchten dürfen nicht gemeinsam leuchten.
Ich frage, weil mein 1301Spezial, für 500 Mark, der fast zwei Jahre mein zweites Auto war, die selbe Leuchtenanordnung hatte. Super ausgestattet, bequem und eigentlich zuverlässig. Ich erinnere mich nur an ein defektes Handbremsseil, einen durchgerosteten Auspufftopf und eine kaputte Lichtmaschine. Korrosionsmäßig war er gut erhalten und wäre vielleicht auch noch mal durch den TÜV gegangen, aber ich habe ihn leider vorher für 200 Mark weitergereicht.
Hätte Simca nicht aus Kostengründen die drehmomentschwachen und drehzahlunwilligen Motoren des Vorgängermodells, sondern den ursprünglich angedachten Doppelnocker à la Fiat eingebaut, hätten diese Autos sicher mehr Zuspruch erfahren.
Wunderschönes Teil! Sieht top aus! Ich hatte den 1501 spezial mit anderem Armaturenbrett.
Mein erstes Auto, Bj. 1969, silber, aber mit Rundinstrumenten. Ein schöner Wagen, war aber ständig kaputt.
Bei uns in der Nachbarschaft fuhr ihn einer in Silber mit Vinyldach und er hat das Auto durchgehend von Ende der Siebziger bis rein in die 00er Jahre gefahren. Tolle Kiste!
Sehr schönes Auto
Schönes Auto.
Magnifique travail ! félicitations ✨
Das Lenkrad sieht etwas aufspießend aus. Schöne Rundumsicht wie beim BMW 1500/1600 in den 60gern. Leider noch ohne Kopfstützen. Sicherheitsgurte? - Die Kombivariante Break (Traveller) hatte eine in der Heckklappe versenkbare Scheibe zum Durchladen, superpraktisch!
ja, Sicherheitsgurte vorne hat er ab Werk, hinten keine. Das Lenkrad ist beim "special"-Modell original so. Das Auto hat übrigens ab Werk auch 2 verschiedene Hupen, ein Horn für Überlandfahrten und eine Stadthupe. Der lange Hebel links vom Lenkrand ist die Überlandhupe. Die Rundumsicht und Übersichtlichkeit ist wirklich hervorragend und auch ohne Servolenkung läßt sich das Auto leicht steuern. Die in diesen Fahrzeug vorhandene Automatic ist selten, sie funktioniert noch sehr gut.
Belle voiture ! nice car !
Mein erstes Auto war damals ( 1981 - 83 ) der Simca 1501 Special als Limo in Silber metallic (ca.80 PS ) tolles Fahrzeug das einiges bei mir aushalten musste .Als ich ihn verkauft habe , hatte er fast 300000 km auf dem Tacho .Sweet Memories !!
Lindo Carro. Eu Tenho Um Corcel 1975 Branco, Minha Relíquia. Só Saiu Com Ele De Final De Semana ! 🔴⚪⚫
Nice Car Dirk ... , I have Simca Versailles 1957 and looking for extrusion rubber for front and rear window. Do you know the store that I can buy them .. thanks in advance
Elle est magnifique Étienne! 😎👍
Sauf les retros bizarre. . . .
@@philippedefontenoy6876 A l'époque non
Schönes Auto nur nach drei Jahren hat der sich aufgelöst ! Konnte man beim Rosten zusehen .
Wahnsinns Erkenntnis. Das trifft auf nahezu jedes Auto aus der Zeit zu.
Superbe 😁
Great
Ich liebe das Armaturenbrett mit dem Breitbandtacho aus der ersten Serie.
My father had one of these in 1977 here in England a bronze coloured one
Stupenda
Wunderschönes Auto.
Um das Kennzeichen beneidet Dich bestimmt der Altopel-Club.
Seems better than new!
Superbr😊
La simca 1301 è la 1501 in Italia ha fatto flop noi avevamo le alfa come modello la Giulia 1300 e 1600 alfetta e la 1750 purtroppo da noi era rara da vedere
Trebele voit
The song is very unrelated, thematically (!) and chronologically. Nice video though.
it is just a sexy French song of my youth that I like, so it's not directly related to the car (except the French origin).
this is fnm car ?
nj
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
Thank my friend pls subscribe