Embreagem dela fiz uma ja da pra uzar tudo da cg 6molas mesmo kit os disco eu pegei o da cg e mais 1 nao usei o da crf devido aquele disco falso que a 230 usa mas e compatível com a honda ..e top
Eu aposto nesse motor ai, vi video de uma oficina de preparação desmontando peça por peça.. e reagindo conforme ia tirando as peças.. da pra notar que o motor é bruto... Acredito que se manter uma manutenção preventiva fazendo limpeza do filtro de ar toda trilha e trocar óleo de qualidade a cada 20hs de uso.. vai ter motor pra muitos anos aí...
Parabens pelos videos. Mas o que eu gostaria de saber e' quem fabrica esse motor. Se e' a Zongshen ( motor das mxf 4t radiador) ou se o motor e' Loncin ? Obrigado
Aconteceu mesmo coisa comigo, fiquei sem embreagem na segunda trilha. Porém ao desmontar notei que os discos separadores que queimaram. Aproveitei e troquei tudo, 140 reais da Red Dragon.
Boa noite amigo, tudo bem? Sua opinião foi baseada em que? A minha foi baseada nas espessuras das paredes, na robustez das peças e na quantidade de reforços (vigas) que o motor possui. Essas informações são válidas ao ponto de eu poder afirmar o que foi dito no vídeo, veja o vídeo completo. Abraço!
@@tudosobreoffroad cara primeiramente parabéns pelos vídeos e pelas dicas são muito boas e seus vídeos são ótimos, você parece ser muito gente boa, mais cara eu sou mecânico eu para pra pensar pra você ver uma 230 horiginal pode até abaixar o óleo do motor mais aquela moto no minino roda 10 anos sem estragar o motor eu tenho uma 2011 que motor nunca foi aberto e a moto e surrada dês de que foi comprada na loja, quero ver uma mxf aguenta isso tudo, eu não estou criticando a mxf eu mesmo quelé comprar uma! E isso que eu falei e só pra 230, a 250 também tem o motor mais frágil
Embreagem dela fiz uma ja da pra uzar tudo da cg 6molas mesmo kit os disco eu pegei o da cg e mais 1 nao usei o da crf devido aquele disco falso que a 230 usa mas e compatível com a honda ..e top
Ficou legal?
Na embreagem da crf pode colocar todos os discos iguais, só colocar um separador a mais fica to original
Eu aposto nesse motor ai, vi video de uma oficina de preparação desmontando peça por peça.. e reagindo conforme ia tirando as peças.. da pra notar que o motor é bruto... Acredito que se manter uma manutenção preventiva fazendo limpeza do filtro de ar toda trilha e trocar óleo de qualidade a cada 20hs de uso.. vai ter motor pra muitos anos aí...
Boa observação Ronaldo, concordo plenamente. Estrutura e pecas de qualidade ele tem! Só preventiva básica já faz esse motor durar muito.
Poderia fazer uma tabela com todas as peças nacionais compatíveis com essa MXF 270 e apresentar em um vídeo pro povo. Agradeço.
Boa noite amigo beleza tem um vídeo já falando sobre isso no canal
Rapaz tive uma 300rx e uma 250ts são legais mais igual a 230 e 250 da Honda não existe
MXF não presta, tive 2… daqui a 1 ano essas 270 não valerão nem 10.000 usadas. Daqui a 1 ano volto aqui e comento de novo.
Kd amigão não presta mesmo ? Tava afim de pegar uma agora ia vender minha crf 250f pra pegar uma oque acha ?
Parabens pelos videos. Mas o que eu gostaria de saber e' quem fabrica esse motor. Se e' a Zongshen ( motor das mxf 4t radiador) ou se o motor e' Loncin ?
Obrigado
Bom dia amigo, o da 270F é loncin melhorado
A Loncin faz os motores das GS da BMW.
Meu amigo, sabe qual pião que é compatível a ela? Dizem que dá TTR230 serve, mas queria ter certeza antes da compra
Isso, perfeito, da TTR 230 o encaixe é perfeito.
Derreti embreagem mas o erro foi meu fico enforcado fui para trilha
Puts, mas pelo menos é barato
@@tudosobreoffroad triste acabei de chegar da trilha foi osso sair na corda
@@tudosobreoffroad vou desmontar aqui
Aconteceu mesmo coisa comigo, fiquei sem embreagem na segunda trilha. Porém ao desmontar notei que os discos separadores que queimaram. Aproveitei e troquei tudo, 140 reais da Red Dragon.
@@donizettileme jaja tá pronta foi erro fatal meu mesmo
Este adesivo onde encontro?
Mas lojas que fazem gráfico
Fiz na print mas não gostei, soltou tudo
Recomendo a renova
Acha que dar pra fazer uma preparação top nela ?
Colocar para 330 cc por exemplo
Boa noite amigo. Sim é possível, mas não há necessidade, a moto atende bem.
Oq eu nao achei legal é vir pintado de preto o motor rapidinho fica com aparencia de velho na minha opinião
É mais bonito, mas realmente se desgasta rápido. Mas com protetores resolve isso 90%
Qual acerto de carburação vc fez?
Apenas mexi na agulha, ficou perfeito
Mais resistente que a CRf 230?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Me prove que não...
Bem mais
Negativo Duvido o motor durar mais que uma CRF 230 original
Cuidado, 230 não é essa durabilidade toda não
Boa noite amigo, tudo bem? Sua opinião foi baseada em que? A minha foi baseada nas espessuras das paredes, na robustez das peças e na quantidade de reforços (vigas) que o motor possui. Essas informações são válidas ao ponto de eu poder afirmar o que foi dito no vídeo, veja o vídeo completo. Abraço!
Mais CRF 230 já sai fumando da Honda .
@@tudosobreoffroad cara primeiramente parabéns pelos vídeos e pelas dicas são muito boas e seus vídeos são ótimos, você parece ser muito gente boa, mais cara eu sou mecânico eu para pra pensar pra você ver uma 230 horiginal pode até abaixar o óleo do motor mais aquela moto no minino roda 10 anos sem estragar o motor eu tenho uma 2011 que motor nunca foi aberto e a moto e surrada dês de que foi comprada na loja, quero ver uma mxf aguenta isso tudo, eu não estou criticando a mxf eu mesmo quelé comprar uma! E isso que eu falei e só pra 230, a 250 também tem o motor mais frágil
Opa tudo certo. Tenho uma já 2024! Mas não estou conseguindo acertar o carburador dela.
Mas o resto é só alegria.
A suspensão é maravilhosa