Ou seja... um motor OHC comun que qualquer mecânico vai conseguir mexer,algumas peças são intercambiáveis e tals... agora só vai depender da marca manter um preço competitivo!
Ou seja, tem qualidade e preço !! Bora comprar pilotos... deixam de mimi ... e deixar cada vez mais ricos honda e yamaha!! Vamos dar viabilidade aos empresários brasileiros que estão nos entregando produtos ótimos e com preços que as motocicletas valem realmente.. Tenho uma TS faz dois anos e meio... só alegria
Esse motor tem tudo pra ser um sucesso !!!! MECÂNICA SIMPLES DEMAIS !!! Praticamente todas as peças a gente consegue aqui no mercado BRASILEIRO . PISTÃO E ANÉIS , BIELA TAMBÉM COM CERTEZA TEMOS COMPATÍVEL NO MERCADO . SHOW EM
Cabeçote e balanceiro parece muito da lander... o restante parece bem com motor ohc... muito espaço pra preparação fazendo encamisamento... parece um bom motor... aparentemente vai ser bem durável o conjunto... sucesso pra mxf🎉
Sensacional o conteúdo. Faz um vídeo desmontando as suspensões! Pra saber se essas suspensões dianteira e traseira tem recursos. Pois vc pode não ter motor forte. Mas suspensão boa é fundamental.
muito massa essa iniciativa e seu vídeo mano, ajuda bastante a todos que tem duvidas e insegurança em relação a essa nova moto, já deixei meu like e já ganhou mais um inscrito no canal..
Boa noite, poderiam me dizer quais as dimensões em Largura e Altura dos Pneus da MXF 270cc ? Pq nem no site ou na Ficha Técnica vi essa informação! Se puderem ajudar agradeço muito.
@@celiomarconcini8390 tenho uma MXF a 2 anos e meio.... nada disso acontece... e ja tive várias importadas tambem..como KLX, KX, CRF importada.. mesmo padrao
Olá amigo! Concordo plenamente contigo! Mas a Ktm não tem moto para concorrer com esse segmento! Nós comparamos ela com a Crf230f, já o motor da Crf250f é superior a esse sem dúvidas, mas por se tratar de uma moto chinesa de baixo custo o motor ate surpreendeu, estamos usando comando preparado quê fizemos pra ela e já abrimos o motor várias vezes !
Boa noite a todos, olhei no site e no manual das Revisões da MXF 270 e não encontrei o Diâmetro em milímetros ou Centímetros de Fábrica a Regulagem do Amortecedor Traseiro das Duas Porcas da Mola até a Última Rosca do amortecedor . Pq sou baixinho tenho 1.65 de Altura e a MXF 270 vem bem Alta, ela é para Pessoas de: 1.75cm acima. Quero baixar um Pouco a Regulagem do Amortecedor Traseiro e preciso saber a Regulagem Original de Fábrica pra mim não rebaixar muito por conta do Ajuste do Sag correto ok. Se puderem. Me ajudar agradeço. Obs: Também não vi nenhum vídeo do TH-cam falando sobre isso ou nenhum mecânico também! Espero retorno e desde já agradeço a todos.
Olá amigo! Sag da sua moto para o seu peso deve ser de 10cm,o sag livre para saber se a mola é ideal para seu peso é de 2 a 4cm! Se vc conferir o sag e ele estiver correto para seu peso o ideal seria você procurar um preparador e baixar a moto diminuindo no amortecedor e não na mola! Se vc soltar a mola pode ficar perigoso
Boa tarde, parabéns pelo vídeo. Mas queria saber o seguinte: Porque ainda NINGUÉM fez Kit de Preparação do Motor para Aumento de Cilindrada dela tipo: Comando, Válvulas, Camisa, Pistão e etc... ? E a pergunta que todo mundo quer ter certeza: O Motor e a Suspensão é Durável como a da CRF 250F ? Quero comprar uma dessas mas preciso dessas informações pq tenho medo de comprar e não prestar ok. Se puderem ajudar agradeço muito. Fiquem com Deus e espero retorno.
Olá amigo! Está moto é nossa, estamos com comando de válvulas que desenvolvemos para ela , montado nela e fazendo todos os testes! Em breve teremos o comando pra ela!
A parte de durabilidade da moto, só tempo irá nos falar! Mas vou deixar alguns detalhes O motor aparenta ser bem construído e as peças parecem de boa qualidade desempenho desse motor é mais parecido com o motor da CRF230f ( tem vídeo do teste no dinamômetro no nosso canal! A potência original que medimos foi de 20.60cv com nosso comando tivemos ganho de 2,5cv a 3cv dependendo da faixa de rotação! A suspensão só fizemos regulagens por fora, ainda não abrimos a suspensão, mas vai ser necessário trabalhar pois ela está escapando um pouco! Nós da rbsparts somos uma empresa independente e por isso podemos falar oque pensamos sobre essa ou qualquer outra marca de moto, nossa recomendação é que o todos os interessados na moto faça um teste e tome sua decisão por conta e risco! Espero ter ajudado e entre em contato pelo WhatsApp 19992426671.
@@rbsparts Amigo comprei uma, aliás estou na Lista de espera pra Janeiro de 2024! Essa moto pode até não prestar mas q tá vendendo muito está viu! E outra em relação a CRF 250F ela é mais barata de 8 a 10.000,00 pois a CRF 250F vem toda Capada, não tem: Proteto de Mão, nem Ponteira boa, tem q colocar uma Central Remapeada, Colocar o um Guidão, Colocar todos os Plásticos de Proteção e Mandar Preparar as Suspensões q São tudo fracas amigo. Então logicamente e matematicamente 10.000,00 dá e sobra pra mandar Preparar e Melhorar e muito essa moto caso ela não venha boa entendeu? Agora espero q vcs consigam fazer um Kit de Preparação Básica dessa moto tipo: Comando, Válvulas, Camisa e Pistão pra ela ficar melhor pq sinceramente só tem CRF 250F no mercado e não tem concorrência e por isso fazem o q querem com os usuários e consumidores amigo.
@@thiagosousa9788 realmente ela tem algumas coisas que deixa a desejar como toda moto sempre tem pontos positivos e negativos , mas dá pra ir melhorando sim!
Não tivemos acesso a esse modelo! mas já conversamos com a empresa pra ver se ele disponibilizava uma moto pra gente fazer esse procedimento e teste dela original. Apesar de parecer cópia não quer dizer que vai ser igual da 250f!
Motor da kingger então sobressai e muito sobre o da mxf. Esse motor da Crf ai podemos se dizer nessa preparação de 270 e motor pra 90 dias na mão de um cabra desaforado !
Borá fazer parte 2. Desmonta essas suspensões aí, pinça de freio, rolamentos da balança… conteúdo fundamental para quem quer comprar a moto!!!
Apoio. É muito importante que todos saibam a qualidade e o cuidado em cada detalhe da moto.
Ou seja... um motor OHC comun que qualquer mecânico vai conseguir mexer,algumas peças são intercambiáveis e tals... agora só vai depender da marca manter um preço competitivo!
Obrigado pela resumida no vídeo! 😁
Ou seja, tem qualidade e preço !!
Bora comprar pilotos... deixam de mimi ... e deixar cada vez mais ricos honda e yamaha!! Vamos dar viabilidade aos empresários brasileiros que estão nos entregando produtos ótimos e com preços que as motocicletas valem realmente..
Tenho uma TS faz dois anos e meio... só alegria
Esse motor tem tudo pra ser um sucesso !!!! MECÂNICA SIMPLES DEMAIS !!! Praticamente todas as peças a gente consegue aqui no mercado BRASILEIRO . PISTÃO E ANÉIS , BIELA TAMBÉM COM CERTEZA TEMOS COMPATÍVEL NO MERCADO .
SHOW EM
Parabéns pelo conteúdo, amigo. Quando puder traga mais informações a respeito da motocicleta. O mercado brasileiro agradece
Parabéns pelo conteúdo, o mercado brasileiro merece mais opções, uma pena a Yamaha não estar interessada nos trilheiros.
230
Cabeçote e balanceiro parece muito da lander... o restante parece bem com motor ohc... muito espaço pra preparação fazendo encamisamento... parece um bom motor... aparentemente vai ser bem durável o conjunto... sucesso pra mxf🎉
Parabéns pela iniciativa. Excelente vídeo. Seria legal uma análise da suspensão tbm!
Tem como colocar um pino cursado nela e troca o comando por um de alta e troca os braço roletado colocar os de pazinha é bem melhor abre mais
Show de bola assim a galera fica mais tranquila sobre motor praticamente da 230 melhorada usando as mesmas peças
Muito obrigado por esse conteúdo. Poucos canais fazem isso. Esquarrejar o motor pra saber da qualidade dos componentes. Show
Conteúdo top, espero que consigam fazer da kingger também
Me lembra o motor da ttr 230, com essa tampa lateral grande onde acessa a engrenagem do comando.
Câmbio e interessante ótimo vídeo tava torcendo pra eles fazerem isso 👏🏻
Valeu amigo, obrigado pelas informações, vídeo muito bem produzido e conteúdo objetivo.
Mxf270 top de mais gostei
Sensacional o conteúdo. Faz um vídeo desmontando as suspensões! Pra saber se essas suspensões dianteira e traseira tem recursos. Pois vc pode não ter motor forte. Mas suspensão boa é fundamental.
Motinha promete que bom pra nós que ta aparecendo opções só temos a ganhar com essa concorrência
Show de bola acredito eu que vai ser sucesso
Estou esperando o a minha chegar.
Ancioso para enrolar o cabo.
Tomara que tenha a mesma resistência da CRF 230.
Parabéns pelo vídeo,nunca fui fanboy de marca nenhuma comprei e a 270 e espero aproveitala muito abraço
Novas motos aparecendo no mercado nacional e a yamanha continua com a obisoleta ttr 230
Fera D+ muito Top
Uma mistura de projetos muita coisa fazece com a fazer outras com cg .. interessante
muito massa essa iniciativa e seu vídeo mano, ajuda bastante a todos que tem duvidas e insegurança em relação a essa nova moto, já deixei meu like e já ganhou mais um inscrito no canal..
Sensacional, top o vídeo parabéns!
Conteúdo de qualidade, aí sim, acabando com mitos sobre a qualidade da moto.
Olá amigo, mostrando nossa impressão sobre a moto, o tempo vai nos dizer a real Heheh
@@rbsparts boa noite saberia me informar se o eixo seletor de marcha seria o mesmo da CRF 230
top o video. parabens. já passei pra varios amigos assitirem e analisar
Top demais professor essa aula essa moto ela e injeção eletrônica ou não
a moto é carburada
gente quero ver nas trilhas aqui no Ceará, passando no teste aqui ta aprovadano Brasil.
O verdadeiro teste ! Hehe
Obrigado RBS!!!!!
Lembra muito o motor de ttr e lander.
Parabéns pelo vídeo meu amigo, muito sucesso 👏👏👏👏
Os donos de TTR ganharam um pistão 75mm para projetos em....bora colocar pistão de MXF
Faz uma análise da suspa pq donos de crf 250f dizem que pode ser invertida ter curso maior mas não funciona melhor que a nacional !!!!! Kkkkkkkk
Lembra de mais o motor da cbx,xr,nx,crf,ohc
Top dmais RBS... parabéns pelo vídeo
Excelente vídeo! Eu estava muito curioso para esse conteúdo! Muito Obrigado!
Um ponto que fiquei curioso e vc não mediu, a largura das engrenagens, se essas engrenagem são mais largas do que as da 230
Parabéns pela iniciativa! Show!.....
Qual valor do kit cilindro( cilindro , pistão, juntas) ?
Bacana esse cabeçote tem até squishe, agora o acesso muito ruim das válvulas praticamente fechado
Essa camisa do cilindro paresse muito fina !
Segunda vez que tô vendo o vídeo kkkkkk bom demais
Muito bom parabéns amigo
Top de mais !!! Tomara não quebrar fácil o câmbio quando preparado igual o da crf230
E se for mais forte tomara q de de ussar o câmbio na crf kkkk
@@eduardokayzer199 foi logo oque eu pensei kkkk por o cambio dela na 230 kkkk
Boa noite, poderiam me dizer quais as dimensões em Largura e Altura dos Pneus da MXF 270cc ? Pq nem no site ou na Ficha Técnica vi essa informação! Se puderem ajudar agradeço muito.
Top, tava faltando esse vídeo.
Esse motor parece bem resistente e certeza que a manutenção é barata.
todos motores mxf sao muito resistentes ! motor 300 rxs e quase um yamahja wr.
Traduzindo, fizeram uma versão melhorada do motor da crf 230
Tá mais para o motor da TTR230
valeu, muito bom. Esperando análises mais profundas.
Que conteudo meu caro. Parabens. E mto obrigado.
faz um video da suspensão
Top vídeo
Queria saber quanto custa para realizar a revisão da suspensão dianteira
Essa é minha única dúvida????
Parabéns pelo conteúdo faz um vídeo falando sobre carburador
Não tem filtro de óleo? O que vc acha disso?
Muito legal lembra os ohc da honda
Pelo visto um ótimo motor, bem nacional
Vim pela liva do RN 03
E essa engrenagem da bomba de óleo de plástico em? ne possível q terá o mesmo mal da 250 de quebrar
Boa noite irmão,sabe me dizer se o filtro centrífugo é igual ao da crf230?
Olá amigo! Não fizemos a comparação, mas aparenta ser menor
Qual diâmetro do pino da biela inferior?
Parabéns pelo vídeo
Parabéns, pesa ela.
Estou bem curioso sobre as suspensões. Se tiverem o mínimo de padrão e não forem iguais as da Sundown, já vale a pena.
Breve vou desmontar, não é nosso foco , mas posso fazer um vídeo
Tenho uma TS já desmontei a suspensao... esquece sundown... padrao de qualidade KYB
Mecânicos aqui dizem que após a segunda desmontagem começa a espanar parafusos.... Padrão passa longe das Premium.
@@celiomarconcini8390 tenho uma MXF a 2 anos e meio.... nada disso acontece... e ja tive várias importadas tambem..como KLX, KX, CRF importada.. mesmo padrao
Bom e um ohc misturado com um Titan 150 q loco e tá aí um pistão q o cara pode usar em um projeto de ttr 230
Excelente vídeo
dei LIKE e
me inscrevi.
Cara, parece ser o mesmo motor da SHI 250.
Esse motor é igual o da Lander?
Cabeçote parece com o da xt 225
Agora vai! Mix de crf 230 e titan 150!
Poderia fazer com a 300 TS
Caralho parece muito o motor da Shineray 250
Parede da camisa bem fina, acredito que o limite seja 1mm com segurança
Acredito que máximo 77mm depois tem que encamisar!
Esse bloco.do motor cabe uma.camisa de 84mm
Excelente vídeo amigo 👏👏👏
Tem vídeo desmontando a 300 rxs?
Não temos amigo
Faca um comparativo com uma KTM e você vai vê muita diferença
Olá amigo!
Concordo plenamente contigo!
Mas a Ktm não tem moto para concorrer com esse segmento! Nós comparamos ela com a Crf230f, já o motor da Crf250f é superior a esse sem dúvidas, mas por se tratar de uma moto chinesa de baixo custo o motor ate surpreendeu, estamos usando comando preparado quê fizemos pra ela e já abrimos o motor várias vezes !
Excelente conteúdo.
Vontade de montar um 80 mm, biela ferza e burra de falcon, comandao rbs
Top guerreiro parabéns
Essa placa de partida com apenas 3 parafusos, com aumento de taxa e aumento de cc..... Tem que ficar ligado
Gostei, parabéns.
Meu amigo, você acha que dá pra colocar um pistão de qual tamanho ?
Na camisa original no máximo 2mm
Boa avaliação inicial. Obrigado
Será que ela se sai bem no mx? As suspensões e chassi são bons? Poderia fazer um vídeo falando sobre. Obrigado abraço👊
Boa noite a todos, olhei no site e no manual das Revisões da MXF 270 e não encontrei o Diâmetro em milímetros ou Centímetros de Fábrica a Regulagem do Amortecedor Traseiro das Duas Porcas da Mola até a Última Rosca do amortecedor . Pq sou baixinho tenho 1.65 de Altura e a MXF 270 vem bem Alta, ela é para Pessoas de: 1.75cm acima. Quero baixar um Pouco a Regulagem do Amortecedor Traseiro e preciso saber a Regulagem Original de Fábrica pra mim não rebaixar muito por conta do Ajuste do Sag correto ok. Se puderem. Me ajudar agradeço.
Obs: Também não vi nenhum vídeo do TH-cam falando sobre isso ou nenhum mecânico também!
Espero retorno e desde já agradeço a todos.
Olá amigo!
Sag da sua moto para o seu peso deve ser de 10cm,o sag livre para saber se a mola é ideal para seu peso é de 2 a 4cm!
Se vc conferir o sag e ele estiver correto para seu peso o ideal seria você procurar um preparador e baixar a moto diminuindo no amortecedor e não na mola!
Se vc soltar a mola pode ficar perigoso
Parece bastante o da crf 230
Tô tomando coragem para comprar uma com esse vídeo peguei mais incentivo ainda por mecânica tão simples e com várias compatibilidades
Boa tarde, parabéns pelo vídeo. Mas queria saber o seguinte: Porque ainda NINGUÉM fez Kit de Preparação do Motor para Aumento de Cilindrada dela tipo: Comando, Válvulas, Camisa, Pistão e etc... ? E a pergunta que todo mundo quer ter certeza: O Motor e a Suspensão é Durável como a da CRF 250F ? Quero comprar uma dessas mas preciso dessas informações pq tenho medo de comprar e não prestar ok. Se puderem ajudar agradeço muito. Fiquem com Deus e espero retorno.
Olá amigo!
Está moto é nossa, estamos com comando de válvulas que desenvolvemos para ela , montado nela e fazendo todos os testes!
Em breve teremos o comando pra ela!
A parte de durabilidade da moto, só tempo irá nos falar!
Mas vou deixar alguns detalhes
O motor aparenta ser bem construído e as peças parecem de boa qualidade desempenho desse motor é mais parecido com o motor da CRF230f ( tem vídeo do teste no dinamômetro no nosso canal!
A potência original que medimos foi de 20.60cv com nosso comando tivemos ganho de 2,5cv a 3cv dependendo da faixa de rotação!
A suspensão só fizemos regulagens por fora, ainda não abrimos a suspensão, mas vai ser necessário trabalhar pois ela está escapando um pouco!
Nós da rbsparts somos uma empresa independente e por isso podemos falar oque pensamos sobre essa ou qualquer outra marca de moto, nossa recomendação é que o todos os interessados na moto faça um teste e tome sua decisão por conta e risco!
Espero ter ajudado e entre em contato pelo WhatsApp 19992426671.
@@rbsparts Amigo comprei uma, aliás estou na Lista de espera pra Janeiro de 2024! Essa moto pode até não prestar mas q tá vendendo muito está viu! E outra em relação a CRF 250F ela é mais barata de 8 a 10.000,00 pois a CRF 250F vem toda Capada, não tem: Proteto de Mão, nem Ponteira boa, tem q colocar uma Central Remapeada, Colocar o um Guidão, Colocar todos os Plásticos de Proteção e Mandar Preparar as Suspensões q São tudo fracas amigo. Então logicamente e matematicamente 10.000,00 dá e sobra pra mandar Preparar e Melhorar e muito essa moto caso ela não venha boa entendeu?
Agora espero q vcs consigam fazer um Kit de Preparação Básica dessa moto tipo: Comando, Válvulas, Camisa e Pistão pra ela ficar melhor pq sinceramente só tem CRF 250F no mercado e não tem concorrência e por isso fazem o q querem com os usuários e consumidores amigo.
@@thiagosousa9788 realmente ela tem algumas coisas que deixa a desejar como toda moto sempre tem pontos positivos e negativos , mas dá pra ir melhorando sim!
Meu camarada, qual tipo de óleo colocar nela ?
Abraços
Estamos usando motul 5000 15w50
Praticamente um motor de titan 125 2000 com corrente de comando e balancins roletados.
Rapaz só vi peça de xr 200 e Titan 99 😂, mais isso é bom 👍
Kkkkk
E a kingger vai analizar tbm?
Já fizeram análise é bem compatível com a 250f
Não tivemos acesso a esse modelo!
mas já conversamos com a empresa pra ver se ele disponibilizava uma moto pra gente fazer esse procedimento e teste dela original. Apesar de parecer cópia não quer dizer que vai ser igual da 250f!
Achei a haste da biela muito fina mais punho no canto
Sensacional.!!!
Eu tenho uma TTR e achei um pouco parecido com o motor da TTR
Agora fiquei ate mais confiante vlw 😉👍
Motor da kingger então sobressai e muito sobre o da mxf. Esse motor da Crf ai podemos se dizer nessa preparação de 270 e motor pra 90 dias na mão de um cabra desaforado !
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