Про косу в багажнике и электро-кресло водителя я не забыл, просто это не у всех встречается. К примеру, у Мондео из ролика этих проблем нет. Про масложор 2,0 и 2,3... что кольца залегают - так можно сказать про каждую вторую (любую) машину, ведь если кольца залегли, то будет расход масла, верно?))) На ум сразу приходит мотор BSE от Фольксваген. А про бензонасос: были мысли рассказать, так как проблема массовая, но каюсь забыл. Всем спасибо!
у меня такая же.так то тачка не плохая.и машин без болячек не существует.рейку я победил.купил рем комплект от ваз 2110 .заменил пластмасовую гайку на дюральку и проблем нет
Наконечники рейки меняются легко и без снятия рейки. Ходовая родная пробег 180000 проблем нет, недавно с то. Насос поменял на 170т пробега. Кузов оцинкован, не гниёт. Единственный косяк это проводка под капотом. Если влитеть в лужу или помыть движок, то загорается ошибка коленвала и машина еле едет. Когда просохнет то норм.
Не пугайте народ, никто рейку не снимает для замены тяг. Замечательно меняются простым откручиванием. Единственно, на оригинальных тягах нет вырезов под ключ, а вот на заменителях уже есть.
Здравствуйте🙋 на моей монике 300 т к и все в норме. И это не болячки что вы сейчас перечислили это расходники. Минус у этой машины только масло жор 2 л 2,3 что лечится легко.
На своём мондео 3 менял ( пробег 360 тис) ,стояли родные шаровые ( срезал) ,и рейку на сто меняли. Не берите форды они такие хреновые))) Всяким камри привет ( японцы ведь делают вещи)))
Про косу в багажнике и электро-кресло водителя я не забыл, просто это не у всех встречается. К примеру, у Мондео из ролика этих проблем нет. Про масложор 2,0 и 2,3... что кольца залегают - так можно сказать про каждую вторую (любую) машину, ведь если кольца залегли, то будет расход масла, верно?))) На ум сразу приходит мотор BSE от Фольксваген. А про бензонасос: были мысли рассказать, так как проблема массовая, но каюсь забыл. Всем спасибо!
Потому что проблема косы касается ТОЛЬКО седанов. К лифтбэку и универсалу это не относится.
у меня такая же.так то тачка не плохая.и машин без болячек не существует.рейку я победил.купил рем комплект от ваз 2110 .заменил пластмасовую гайку на дюральку и проблем нет
Спасибо, Дим! Очень полезно!
Не может Mondeo при 160 тыс.пробега иметь стол ко косяков, километры явно скручены и очень сильно
отличный выпуск !
Спасибо! На самом деле получилось лишь около 40% от того, что хотел сказать в этом ролике. Так что буду стараться делать лучше!
Наконечники рейки меняются легко и без снятия рейки. Ходовая родная пробег 180000 проблем нет, недавно с то. Насос поменял на 170т пробега. Кузов оцинкован, не гниёт. Единственный косяк это проводка под капотом. Если влитеть в лужу или помыть движок, то загорается ошибка коленвала и машина еле едет. Когда просохнет то норм.
Не пугайте народ, никто рейку не снимает для замены тяг. Замечательно меняются простым откручиванием. Единственно, на оригинальных тягах нет вырезов под ключ, а вот на заменителях уже есть.
Только хотел написать. Нафига людей вводить в заблуждение?!
Покупал в подбор такие машины также с двигателем 2.0 на механике, на них был пробег в блоке управления водительской двери.
Ром, привет! Спасибо за комментарий 👍
Ты не каждый день бензонасос меняешь.поменял и забыл.то же и с рейкой.сделал на 170000пробега и забыл.
Супер машина
Здравствуйте🙋 на моей монике 300 т к и все в норме. И это не болячки что вы сейчас перечислили это расходники. Минус у этой машины только масло жор 2 л 2,3 что лечится легко.
легко это как?
В дверях (водителя или пассажира, не помню) есть пробег.
водителя.
Как узнать
@@RomaAvtopodbor82 как узнать этот пробег (где смотреть)?
Форсканом можно вытащить инфу?
Можно- ли поподробнее расписать?
Привет, сколько будет стоить проверка авто
Здравствуйте. В описании есть контакты. Пишите, звоните - расскажу
Скажите пожалуйста,а какой программой проверяете пробег?
Любой мультимарочник, который видит все блоки (например, Лаунч или Делфи) или программа Forscan с адаптером els27
@@pryazhonovd спасибо большое, присматриваюсь как раз к мондео 4 токо хочу дизель 2.0!
Привет, резинки глушителя редко выходят из строя.
Это криво переваренная гофра глушителя.
Привет, коллега! )) Возможно, спасибо за версию и комментарий
как можно было ушатать так рейку ??? у меня пробег 400 т.к рейка родная,шаровые родные и колодцы сухие .... прокладка с завода . правда мотор 1.6
Хозяевы видно попадались хреновые, у меня такая же 2012 2.3 161 как новая смотрю и люблю больше жены 🤭😆
На своём мондео 3 менял ( пробег 360 тис) ,стояли родные шаровые ( срезал) ,и рейку на сто меняли. Не берите форды они такие хреновые))) Всяким камри привет ( японцы ведь делают вещи)))
Проводку в багажнике переделал и забыл
Машину совсем не смотрели👎 жалко. Моей повезло,
Зачем снимать рейку , вы что там курите блэть?