Про рычаги от 968 сказал, а про поворотные кулаки нет. В 965 были шкворни. Если ставить поворотные кулаки от 968, то и ступичные подшипники тоже от него вместе с тормозным барабаном. Или протачивать цапфу под подшипники меньшего размера от 965. Музыка мешает прослушиванию текста.
Здравствуйте! У Вас стоят рычаги передней подвески 968, а сами торсионы и балка 965. Установка рычагов 968 приводит к уменьшению расстояния между колесом и крылом. передняя балка имеет два верхних крепления, пробуйте подложить под них шайбы, зазор будет увеличиваться. Можно попробовать механически "давнуть" всю облицовку вперед, она может быть замята во внутрь.....
Добрый день! Торсион зажимается в центре балки прижимным винтом, его нужно ослабить, а лучше вообще выкрутить. На рычагах передней подвески (на каждом рычаге) есть такие же прижимные винты. Их нужно выкрутить и ударить по рычагу изнутри. Один рычаг снимется с торсиона, затем ударить по второму, он снимется. Затем ударить или надавить прессом по самому торсиону и он выйдет в наружу.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, тормозные цилиндры от какой модели устанавливали?
Спасибо за информативный ролик! Удачной сборки!
Вчера разбирал переднюю подвеску,рабочие торм. цилиндры стоят саморазводящиеся,все родное ЗАЗ 965.1967г
Может быть разные бывают, но я саморазводящихся на ЗАЗ 965 не встречал.
Спасибо
Мелкий рабочий крепеж в механизмах торомзов да и не только нет необходимости красить. Эти детали пескоструятся и переоцинковываются.
у нас нет возможности переоцинковать мелкие детали, но и оставлять их без покрытия не хочется. По этому покраска......
Про рычаги от 968 сказал, а про поворотные кулаки нет. В 965 были шкворни. Если ставить поворотные кулаки от 968, то и ступичные подшипники тоже от него вместе с тормозным барабаном. Или протачивать цапфу под подшипники меньшего размера от 965.
Музыка мешает прослушиванию текста.
Мне тоже интересен этот момент
Здравствуйте, подскажите что делать, достался 965 с передней подвеской от 968, колеса цепляют крылья
Здравствуйте! У Вас стоят рычаги передней подвески 968, а сами торсионы и балка 965. Установка рычагов 968 приводит к уменьшению расстояния между колесом и крылом. передняя балка имеет два верхних крепления, пробуйте подложить под них шайбы, зазор будет увеличиваться. Можно попробовать механически "давнуть" всю облицовку вперед, она может быть замята во внутрь.....
Підкажіть будьласка на 965 подвеска передній сломан торсіон незнаю как випрісовать із ричага
Добрый день! Торсион зажимается в центре балки прижимным винтом, его нужно ослабить, а лучше вообще выкрутить. На рычагах передней подвески (на каждом рычаге) есть такие же прижимные винты. Их нужно выкрутить и ударить по рычагу изнутри. Один рычаг снимется с торсиона, затем ударить по второму, он снимется. Затем ударить или надавить прессом по самому торсиону и он выйдет в наружу.