ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Гревел Cube Nuroad EX 2023 - обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Cube Nuroad EX 2023 обзор гревела на моем канале в разделе - Велоспорт.
Долгожданное видео с обзором еще одного гревела - Cube Nuroad EX 2023, которое уже давно обещал, но с переездами, и другими проблемами надо было разобраться до того, как заняться своим каналом.
Гревел - Cube Nuroad EX 2023 неплохо оборудован, система shimano GRX - это как конструктор , можно поставить почти любые компоненты от 400 до 800 серии. Что можно увидеть и в этой модели, поэтому я и сказал, что обвес так себе - по мне, так сильно не хватает передней двухзвесдочной системы. Все же гревел Cube Nuroad EX 2023 - это многофункциональный велосипед, и на асфальте ему неплохо и в гору по гравию залезать надо, и как-то с одной звездой спереди - ему явно будет тяжеловато справляться со всеми этими задачами.
Итак - неплохой гревел, но обо всем по порядку. Есть несколько моментов при выборе велосипеда о которых хочу поведать, а покупать или нет - это ваш выбор. Мое дело рассказать некоторые моменты, на которые надо обращать внимание при выборе велосипеда.
Итак, смотрим, комментируем и разводим дискуссию )
Таймкоды:
00:00 Гревел Cube Nuroad EX
04:13 Технические характеристики
06:25 Совет по выбору системы переключения передач
08:55 Несколько слов про колеса и тормоза
09:10 Таблица: тесты шоссейных шин
10:12 Где купить Cube Nuroad EX
11:20 Классификация велосипедов
13:55 Зачем нужен гревел?
Обещанная в видео полезная ссылка, tests cyclyng tyres:
www.bicyclerol...
Таблица: тесты шоссейных шин - это супер полезная табличка при выборе шин - очень рекомендую ей активно пользоваться и добавить в закладку.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @grigorii
Канал #кофемыслиоружие #CubeNuroad #гревел #велоспорт #CubeEX2023
Друзья! Не забывайте подписываться на мой КАНАЛ и ставить Лайки :
/ @grigorii
Нигде нет информации какая каретка конкретно стоит. Понятно одно, что pressfit, это bb91 или bb92?
GRX812 это топовый переключатель же. У этого куба весьма приличное оборудование как мне кажется.
Ну да, но тут если внимательно посмотреть - не совсем все стоит 812. Тормоза 400 - низшая версия. Основной обвес 600 и только задний переклюк 812, а могло бы было и спереди на 2 звёзды RX810 - был бы диапазон шире.
Грубо говоря тут стоит в среднем 105 серия если на шоссер переводить. А могла бы стоять Ultegra, если бы не поживились на передний переклюк на две звёзды, что для гревела по моему очень важно. Он все же и по горка лазить может, причём по грязным да и на шоссе 48/31 звёзды поинтереснее чем просто 40.
Да даже бы RX600 46/30 поставили бы - уже интереснее было бы. Причём вес той что поставили 753 грамма, а вот 810 - 48/31 - 722 грамма - меньше даже. Но цена сразу вылезет. Так что так себе обвес. Средний на мой взгляд.
Опять же как я сказал тормоза 400 серии на 50 грамм тяжелее ну и по характеристикам тоже хуже будут.
В целом баланс на велосипеде хороший, ну и заменить переднюю звезду можно при желании, есть вариант апгрейда. Но если прям топ хочется, то Nuroad c:62 это то что надо :)
Мне кажется 1х на гревел получше подходит, поэтому такая версия тоже имеет право на жизнь)
Ну не знаю. На асфальте может 40 звёзды и хватит спереди для него, но вот если по грязнее в горку залезать - явно так себе соотношение. Маловато будет ) но в мою концепцию компромиссного велосипеда это вполне указывается. Если сравнить линейки Шимано под шоссер и Гревел - на последнем явно экономят. Это тоже о чем то говорит. Что кстати не скажешь и о двухподвесах. Там полный набор.
@@grigorii 11-42/40 это посути стандартное, около идеально сочетание для гревела. И в гору залетишь на норм каденсе и по трассе будешь ехать без проблем, при этом на 11ск шаги между зубьями уже не такие стремные как на 10ск или 9ск. Для меня в идеале спереди иметь 42т звезду, тогда еще и на спусках макс скорость будет в районе 55км/ч, при этом прогодимость в гору не особо упадет
Ну вот смотри, на шоссере стоит 50/34 на шимано 105 серии. Сзади 11/30
То есть конечно 50 и 11 это точно больше на шоссе. И с горочки можно жарит 70 км на довольно нормальном каденсе. 42/11 наверное даст 55 да и не надо больше гоевелу, а вот на Мериде моей стоит sram gx 32 зуба спереди и 10-50 сзади. Вот это точно отлично вверх залезет в любую горку и грязь. А по мне Гревел то это все же больше лесной и немного горно-холмистый зверёк. И 42/40 не лучший вариант. А вот если 2 звёзды спереди - это уже отличная тема )
Заказал себе его с Голландии в карамельном цвете. Не дождусь 😊
Приветствую! Давно заказал? И по чем?
Тоже интересует по какой цене?
Видать не узнаем :(
Не совсем понимаю текст относительно одной звезды спереди. Это первый гравийник в линейке Куб (если смотреть по цене) с одной звездой. Если вам хочется иметь систему 2х, то возьмите любой другой, их у Куба заметно больше и они даже начинаются с более дешевой цены. Я специально искал велосипед с 1х трансмиссией и Куб Nuroad EX был чуть ли не единственный под мои хотелки, бюджет и чтоб не на Микрошифте он был.
А что не понятного в моем тексте? Гравийник по моему мнению - чисто универсал. А если это универсал, зачем резать его характеристики, убирая одну звезду? Лично мне это не совсем понятно, кроме как экономии денег, поэтому и считаю, что это не совсем верное решение для грэвела.
Великолепный обзор! Спасибо! 👍👍👍
Ну это не мой байк, но гревел - штука универсальная. Так что обрати на них внимание ;)
@@grigorii да. я поняла., что байк универсал, и это отличная характеристика.
Ну спорно. Я бы лучше купил 2 - шоссер и двухподвес ;)
Ппц рама массивная. Сколько же он весит, интересно.
Катал уже пару раз в этом году. Первый раз поехал в майке ) Смотрю по сторонам - пешеходы кто в кофте, кто в куртке, на великах в ветровках. Ну и они на меня тоже смотрят >< Но мне норм, как то даже не холодно было.
Не смотрел что ли до конца? )
Я ж указывал вес - 10.2 кг
@@grigorii Походу да, решил написать комментарий, потом отвлёкся )
В целом не лёгкий. С учетом того что педали докинуть и бутылки с держаками - это ещё 1-1,5 кг выйдет. Но это цена 1,5 штуки евро и 105 шимано (grx одна фигня) кстати знаешь отличия? Или чисто в передаточных числах?
@@grigorii Не, особо не знаю. Пока незачем было разбираться. Я взял простейший вел и катаю в своё удовольствие. Накат за счёт колес 700x25C мощнейший, даже если небольшой уклон в горку.
Единственное, с чем всё-таки буду разбираться - седло.
Про седло надо обязательно почитать и разузнать. Если узкое - плохо, широкое - плохо, слишком мягкое - нам вообще караул ) Так что седло - очень важно!
Могу снять видео, если интересно, но по факту в любом более-менее нормальном магазине могут подобрать хорошее седло.
На этот велосипед есть возможность установки велобагажника?
Привет, спереди или сзади?
Как вам написать то?)
У нас в Польше цена 2050$. Ваша цена это в каком городе (стране)?
Так есть в шапке ютуба ссылка на телеграмм канал - можно туда написать. А ценник этот в Испании. В целом по все стране один.
Почему так дорого? В Мае купил за 1530, это стандартная его цена в Бельгии-Германии.
В Польше видимо как и в РФ хорошо наценкой балуются )))
а куда там багажник крепить? никаких отверстий не видно
А он прям есть?
@@grigorii его там нет но это не значит , что его не захочет поставит кто то другой
Ну вообще то там есть места под крепеж
Одна поправка - это велосипед 2022го года, в 2023м он в другой расцветке, оранжево-горчичной.
Вот он и это 23 год:
www.cube.eu/es-es/cube-nuroad-ex-flashstone-n-orange/580150
так что не вводите никого в заблуждение :)
так надо было его и брать. В гонках ты все равно не участвуешь, за Царя горы в Strava не бьешься, а на этом хоть попутешествуешь.
С чего взял что не бьюсь? :)
Видео смотрю
Ну так не верно , бьюсь еще как :)