Meu caro Hugo, nem era preciso dizeres nada. Palavras para quê! Porsche é Porsche, o resto vem atrás. Feliz de alguém que tenha em sua posse, um Porsche.
Excelente vídeo Hugo! Fico à espera do vídeo do 992 Turbo S… se ficaste nesse estado com o 991.2… o 992 é um salto tecnológico e de experiência surreal! Abraço!
Isso sim é uma grande máquina, apesar de eu não ser grande fã da Porsche reconheço que faz grandes carros mesmo. Excelente review caro Hugo Forte abraço 😉👍🏻
Andei uma vez ao pendura num desses, a melhor palavra que encontro para descrever o arranque dessa besta é "catapulta", é incrível, e mesmo não sendo orientado para pista é bastante bom a curvar, só não é tão bom como as versões GT. O novo mudelo deve ser extratosferico. Bom vídeo Hugo. Top
Grande Hugo, Melhor (mais divertido vá) 911 que já conduziste? Ou um Carrera GTS é mais divertido de conduzir a “puxar” pelo animal? Parabéns pelo vídeo e grande abraço! 👌
É fixe mas por cá tens de ser grande "baller" para o teu daily ser um 991 Turbo S , a maioria apenas sonha em ter um Turbo S para andar ao fim de semana e por essa mesma razao preferia chegar ás 9000 RPMS nos meus domingos á tarde em vez de um Turbo S 😂
Nada a dizer, é de longe o melhor desportivo com prestações de superdesportivo e com a utilidade de um qualquer carro dos "mortais". A minha pergunta após uma pequena busca no portal dos sonhos é: Turbo S do video (e o seu valor como base) ou um Ferrari f430 e sobra uns bons trocos.. ( é o melho k arranjei da Ferrari , California ta fora de questão) ou vamos para a rebeldia total de um 991 GT3. Grande video Abraços
Carrinho para o dia a dia? Sim, sim. Já me estou a ver c'a minha Chica a ir todos os dias ao supermercado e ao fim de semana fazer o passeio dos alegres😇
Não é a primeira vez que o Hugo Marcos diz isto do 911 Turbo S…. Porque em performance claro que o GT3 é ainda melhor mas é na pista e tu quantas vezes vais para a pista? E depois dessas vezes todas que Jesus quantas vezes levavas o teu GT3?? Relaxa e vê mais um dois vídeos👍🏻
Finalmente mudaram o volante de 38 para 36.....pois este era o GRANDE motivo pelo qual não comprámos um. Vou já falar com a Maria.....................................já fui..... ela diz que não foi por causa disso......fiquei um pouco confuso......kkkkk. Brincadeiras a parte, é um grande carro. Um sonho mas dos bons.
Não quero tirar a magia dos Porsches, mas é preciso ter algum "cuidado" quando se enaltece em demasia a qualidade de montagem e construção: th-cam.com/video/DRCxLm8iYac/w-d-xo.html
Falta-lhe burmester e o tecto panorâmico para justificar o preço em função da km e idade. Dito isto, 5k a menos parece-me no ponto para o nosso mercado. A minha geração favorita, somente atrás dos 997.2.
Hugo acho que devias experimentar um Mclaren e depois dizes essas coisas todas, do “não toca” e “ nada o apanha”.... já não digo os supra-sumos como 675LT, 765LT, 600LT.....basta um 570s.....ou até o 540c chega para esse carro. E mais...nem daqui a décadas a Porsche chega ao exotismo da Mclaren ou Lamborghini....bem pode trabalhar
Hugo, você deve estar a se referir que o carro destrói tudo na "RODOVIA" pois não? Porque "ESTRADA" ao menos aqui no Brasil é de chão batido (de terra) não asfaltado e não me parece que esse magnífico Porsche 911 tenha alguma vocação OFF ROAD, por certo? ha ha ha
Com certeza! ehehe Todavia, na geração mais recente, 992, foi lançada a versão Dakar, exactamente com os preceitos que refere. Remanescente do infame 953 que fez o Paris-Dakar. Fizeram-se ao longo dos anos várias versões "Safari", aftermarket, na mesma toada. O meu predilecto é o 964. Abraço transatlântico!
DISPARADAMENTE O MELHOR GT DA HISTÓRIA DA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA MUNDIAL. UM MITO...MÍSTICO E LENDA AUTOMOTIVA.
991.2 Turbo S, o melhor dos últimos tempos, o último verdadeiro analógico. Grande vídeo!
Que carro espetacular, qualquer 911 serve independentemente do ano ainda por cima um turboS
Um Turbo S ou um GT3 Touring Manual, era esse dilema que queria ter na vida 🥰😍🥰
Meu caro Hugo, nem era preciso dizeres nada. Palavras para quê! Porsche é Porsche, o resto vem atrás. Feliz de alguém que tenha em sua posse, um Porsche.
Excelente vídeo Hugo! Fico à espera do vídeo do 992 Turbo S… se ficaste nesse estado com o 991.2… o 992 é um salto tecnológico e de experiência surreal!
Abraço!
Trabalho na Porsche e CONFIRMO que as ventoinhas são uma peça partilhada com a 3080 Ti
😂
Que sonho! Desde sempre o meu carro de eleição, tendo capacidade financeira para comprar e manter um bicho destes, não vacilava um segundo em ter um!
Resumindo PORSCHE é campeão o resto é vice...Parabéns pelo vídeo e acerto em apresentar essa máquina.
Muito bem hugo, boa escolha de estrada de testes!
Quero quero quero...
Fabuloso Hugo!
Hugo! Espetáculo como sempre . Turbo S ou o GTS ?
Provavelmente, o melhor carro do mundo
Eu trocava essa alavanca da caixa automatica, demasiado grande, mas porsche é sempre maquina!
Isso sim é uma grande máquina, apesar de eu não ser grande fã da Porsche reconheço que faz grandes carros mesmo.
Excelente review caro Hugo
Forte abraço 😉👍🏻
Concordo 👍
Sigla escolhes na configuraçao
Quem tiver dinheiro para ter este carro, e ainda não o tiver na garagem, é maluco.
Andei uma vez ao pendura num desses, a melhor palavra que encontro para descrever o arranque dessa besta é "catapulta", é incrível, e mesmo não sendo orientado para pista é bastante bom a curvar, só não é tão bom como as versões GT.
O novo mudelo deve ser extratosferico.
Bom vídeo Hugo. Top
O 992 é ainda mais especial 😍
Quando tiver guita (mas mesmo muita guita) compro 1 Porsche e concretizo o meu sonho de ter 1, seja qual for... ate pode ser um 356 ou 980 😁
Melhor carro do mundo. Simples.
Qual ferraris qual Lamborghini, Porsche e Porsche 🤤🤤🤤
Esse carro é o MEU sonho ❤️
O meu carro de sonho... um dia irei lá chegar!
O sonho comanda a vida 😜
Hugo, ainda não é desta que entras num concessionário da Porsche, mas está quase 🤣😂👍.
"até dá para ir ao Pão!" 😅🤣
Por acaso acho que as 3080TI usam ventoinhas de 2cm mais pequenas ;)
As ventoinhas também vem com RGB para dar mais FPS na viagem?
Se tivesse mais dinheiro comprava um
Mais um vídeo TOP de um carro muito TOP que nos põe a sonhar pois talvez um dia quem sabe👍🏻
Grande Abraço Hugo👍🏻
Abraço 👍
Imagino então com o 992, dada a diferença referida por outros jornalistas…
Que sortudo
Grande Hugo,
Melhor (mais divertido vá) 911 que já conduziste? Ou um Carrera GTS é mais divertido de conduzir a “puxar” pelo animal?
Parabéns pelo vídeo e grande abraço! 👌
Sempre difícil fazer comparações.. 🤔
Uma jóia de carrinho. Mas para o dia a dia, para o meu não é de certeza, nem sequer um Golf R 😅
Ahaahhaha
Acessível é uma expressão um pouco dura neste caso
É fixe mas por cá tens de ser grande "baller" para o teu daily ser um 991 Turbo S , a maioria apenas sonha em ter um Turbo S para andar ao fim de semana e por essa mesma razao preferia chegar ás 9000 RPMS nos meus domingos á tarde em vez de um Turbo S 😂
Há carteiras muito fundas 😜
Nada a dizer, é de longe o melhor desportivo com prestações de superdesportivo e com a utilidade de um qualquer carro dos "mortais".
A minha pergunta após uma pequena busca no portal dos sonhos é:
Turbo S do video (e o seu valor como base) ou um Ferrari f430 e sobra uns bons trocos.. ( é o melho k arranjei da Ferrari , California ta fora de questão) ou vamos para a rebeldia total de um 991 GT3.
Grande video
Abraços
Carrinho para o dia a dia? Sim, sim. Já me estou a ver c'a minha Chica a ir todos os dias ao supermercado e ao fim de semana fazer o passeio dos alegres😇
Que carro…
Não dá é para ir levar os miúdos à creche…😅
Uma questão para esclarecer aqui o m'eu pirulito...
O Porsche 911 Turbo S mudou de potência para 585? Julgava que tinha os 650 ...
A actual geração 992 do turbo S tem 650 cv efectivamente. Sendo esta geração a 991 fase 2, tem 580 cv.. Espero ter esclarecido o pirulito.......
@@CarOnlineTV Obrigado pelo esclalreciMente :) 👌👌
Alguem arranje um GT3 ao homem, que é o 911 que falta e ele, claramente precisa!
Não é a primeira vez que o Hugo Marcos diz isto do 911 Turbo S…. Porque em performance claro que o GT3 é ainda melhor mas é na pista e tu quantas vezes vais para a pista?
E depois dessas vezes todas que Jesus quantas vezes levavas o teu GT3??
Relaxa e vê mais um dois vídeos👍🏻
Finalmente mudaram o volante de 38 para 36.....pois este era o GRANDE motivo pelo qual não comprámos um. Vou já falar com a Maria.....................................já fui..... ela diz que não foi por causa disso......fiquei um pouco confuso......kkkkk. Brincadeiras a parte, é um grande carro. Um sonho mas dos bons.
😂😂😂
Não quero tirar a magia dos Porsches, mas é preciso ter algum "cuidado" quando se enaltece em demasia a qualidade de montagem e construção: th-cam.com/video/DRCxLm8iYac/w-d-xo.html
I melhor e a caixa de velocidades
0 991.2 turbo S é o 911 mais bonito, seguido do 997
Não é feio não 😜
Falta-lhe burmester e o tecto panorâmico para justificar o preço em função da km e idade. Dito isto, 5k a menos parece-me no ponto para o nosso mercado. A minha geração favorita, somente atrás dos 997.2.
Como tu bem sabes, comprava o Ferrari na mesma! Por mais ilógico que seja. Abraço
Ahhahahha
Envergonha quase tudo .
Passa um tesla e fica envergonhado.
'Lixo italiano'? 🤔
Hugo acho que devias experimentar um Mclaren e depois dizes essas coisas todas, do “não toca” e “ nada o apanha”.... já não digo os supra-sumos como 675LT, 765LT, 600LT.....basta um 570s.....ou até o 540c chega para esse carro.
E mais...nem daqui a décadas a Porsche chega ao exotismo da Mclaren ou Lamborghini....bem pode trabalhar
Hugo, você deve estar a se referir que o carro destrói tudo na "RODOVIA" pois não? Porque "ESTRADA" ao menos aqui no Brasil é de chão batido (de terra) não asfaltado e não me parece que esse magnífico Porsche 911 tenha alguma vocação OFF ROAD, por certo? ha ha ha
Com certeza! ehehe Todavia, na geração mais recente, 992, foi lançada a versão Dakar, exactamente com os preceitos que refere. Remanescente do infame 953 que fez o Paris-Dakar. Fizeram-se ao longo dos anos várias versões "Safari", aftermarket, na mesma toada. O meu predilecto é o 964.
Abraço transatlântico!
@@Franz-vq1mr Nem conhecia essas versões, obrigado pela informação. Abraço recebido, mando-vos outro além-mar.
911 Turbo S tem 650cv
A mais recente geração sim. A geração do ensaio tem 580. De qualquer modo obrigado pela mensagem 👍
#Fechem a NET ! @caronline🎉