Já disse a muitas pessoas, e já comentei os teus post, mas volto a dizer...para além de saberes muito de carros, e teres um valente kit de unhas, és o melhor youtuber que já alguma vez vi e conheci, parabéns pelo teu óptimo trabalho!
O 4.0 do gt3 é só o motor mais evocativo que a porsche faz, o som é dos mais bonitos do mundo automóvel. Para mim seria sim um gt3, mas o touring. Sem a asa, mas com aquele motor rotativo e atmosférico 😍😍 que delícia de carro. Nao quero aventadores, ou f8's ou sf90's, ou sequer um turbo S, um gt3 touring é o topo da escala para quem gosta realmente de conduzir.
E pensar que estamos a caminhar para o fim destas máquinas de emoção e paixão que fazem parte do nosso imaginário e desejo. Não sei com que linhas se vai coser o futuro, mas duvido que seja tão feliz e entusiasmante como o passado e o presente. Mas enquanto existir um petrolhead o verdadeiro espírito automóvel não morrerá. Abraço e bom trabalho.
Na geração 991.2 e para quem não vai com o GT3, pode sempre optar pelo GT3 Touring que nesta geração tem a suspensão mais soft, a não ser que queira ter caixa PDK
👍 Eheh... pois no meu caso é 1° Porsche, 2° Porsche e 3° Porsche! Ah e depois também gosto de carros, uns mais que outros 😄 Quanto aos teus predilectos também me agradam, talvez ganhassem um lugar na minha escolha caso carteira e garagem fossem grandes o suficiente. Lá pelos anos 90 começaram a fazer umas máquinas muito coesas, deixaram de ser só linha e motor cantante como antes! 😜
Essa basicamente é a minha garagem de sonho, sem por nem tirar se calhar acrescentava o 911 T antiguinho de resto só digo...🇩🇪🤤PorscheGermanUltimateEngineering😍
Hugo, Porsche, a melhor marca de automóveis do mundo, quer de carros para o dia a dia, quer de carros de corrida, desde os primeiros 356 do século passado!
@@CarOnlineTV és um gajo humilde,com qualidade nos vídeos sem dizer palavrões pra ter seguidores... Da gosto ver o teu canal... Mas confessa,até gostas de vir ao Norte filmar... Aqui os vídeos ficam do c@ralho 😂🤣 Abraço e foco no canal smp com aquela qualidade que só tu sabes ✌🏻👍🏻
Meu amigo !! Você já conduziu grandes máquinas, tem sua credibilidade.. tem sim senhor. Agora ,, talvez um pouquito de atenção quando diz "'' eu não aprecio Porsche "" Ok ! tudo bem, é uma opinião. Tranquilo não há nada ! Mas lembra que estás a falar de uma brand que é somente o "' core business"' da engenharia automóvel. Enfim pode não ser aquele brilhantismo...digo eu. Bom trabalho.
Epah diz lá " arranca aí pá cena e pó coiso" com aquela naturalidade que fazias antes 😅😅 fico sempre na expectativa de voltar a ouvir.. de resto sempre impec, és o Bruno Nogueira dos carros 🤣💪
Hugo, duas perguntas: 1ª) O que achaste do lag desse 3 litros boxer? Há quem diga que este GTS tem algum lag por ter turbos maiores que o Carrera base e o Carrera S. 2ª) O que achaste do som? Ouve-se uma sonoridade agradável em carga, ou só se ouve pipocas farsolas quando levantas pé do acelerador? Grande abraço e parabéns, grande máquina, grande vídeo! 💪🏻
O vídeo já estava bom com a piada da placa gráfica e a do pobre, mas ficou ainda melhor quando foi revelado que o teste foi feito na Penha 😍 Parabéns Hugo!
3 maravilhas deste vídeo. A cor Ágata, passar por lombas, ou um ou outro pobre, e duas ventoinhas e parece uma placa gráfica 😂😂😂 Em resumo....... Está tudo certo 😅. E está mesmo. Abraço Hugo. Inveja saudável e da boa.
Gts é meramente um aglomerado de opções que se pode ter no carrera s individualmente. So que a porsche acrescenta todas as opções mais populares num pacote por não tanto dinheiro e coloca a designacao gts, na verdade essa geracao de 911,991, é so mesmo um aglomerado de opções que se pode ter no S, nao é o intermedio entre o o S e o gt3
Não é bem assim Diogo, entre outras o GTS é mais baixo e mais largo que o S; tem mais 30 cavalos de um 3.0 semelhante, mas com componentes internos e externos diferentes, tem as jantes com aperto de porca central, exlcusivas dos modelos GT da Porsche, e que também podes encontrar no Turbo S, a asa traseira é mais larga e levanta mais ( quando aumentas o ritmo ) do que a do S, etc . Estes são exemplos de diferenças - importantes - que o GTS tem em relação ao S, e que não existem como opção no S. Aliás, todas as versões GTS ( este é o 991.2, pois o 991.1 ainda trás o 3.6 atmosférico ) são uma evoluçao do modelo em causa. Por isso, qualquer dia deve estar aí o 992 GTS.
@@brunom6153 verdade!, no entanto havia um upgrade de potência para o S por um valor exorbitante que também dava um ducktail atrás(nao que seja a do turbo) , e a quebra na suspensão em 10 milímetros encontra se como opcional no S
A comparação com um GT e injusta, e toda outra liga. Acho q o touring pack encaixa melhor na tua fescricao. Isto parece se muito mais a um S bem equipado que a um gt3
@@CarOnlineTV é raro encontrar um Touring por aqui. Spoilers ou "ailerons" à parte, para um review o "normal" também serve. Arranjem é um GT3 ao homem!
@@mikaelgaspar9547 Sim, são experiências totalmente diferentes. Não sou contra caixas auto ou dupla embraiagem, de todo. Se a ideia for fazer autódromo, bater tempos ou até ser o maior dos arranques nos semáforos, PDK sem dúvida. Mas a manual, para mim, ainda tem muita alma. Principalmente na versão Touring, faz todo o sentido. É de louvar que a Porsche ainda a mantenha viva em carros como o GT4 e GT3 - é algo certamente em extinção. Então quando aliada a um motor aspirado que grita até às 9000rpms...Se a ideia for bater tempos, existe o GT2 - turbinado e PDK. Quanto à geração 991 ser mais usável no dia a dia que as gerações anteriores, é certamente verdade. O próprio Hugo comentou que hipoteticamente saíria de casa para comprar um Ferrari e voltaria com um 991 GTS - é um ótimo carro de dia a dia, se o espaço não for um problema. Mas um GT3 é um verdadeiro "race car for the road" - quem o compra, saberá para o que vai.
É verdade um gajo quando sente a tecnologia e a robustez da Porsche é que dá para perceber como alguém consegue gosta de italianos a trepidar tablier e a dar Rigidos por todo lado e claro as desafinações da moda. Nada se compara a um Porsche ou um Mercedes!
A do amigo do nuno é um dono do stand que emprestou o bm ao angelico vieira ( david Dzrt) quando esse teve o acidente descobriram que o carro foi emprestado em mau estado por causa disso eq o angelico morreu...
A Porsche tenta passar a idea que o GTS e' um intermedio entre o GT3 e os carreras, mas nao e' bem assim. E' uma bela jogada de marketing. Nem e' um downgrade do motor do Turbo nem do GT3, sao uns pozinhos que metem no motor do carrera S. E depois junta-se alcantara, que e' mais barata de produzir que pele verdadeira e que envelhece horrivelmente e mais uns packages de opcionais, em que so' metade do que e' inclui e' que interessa e que podem perfeitamente ser seleccionados nas versoes carrera. E pumba, pedem mais umas dezenas de milhares pelo GTS e sentes-te bue' racing e GT3 wannabe:) E penso que ha GT3 com bancos traseiros e sem asa. Mas ja agora, no inicio do video o dono do stand disse que te ia deixar conduzir uma coisa muito especial. Era este GTS?
![Porsche 911 Turbo S [991.2] DESTROI TUDO na ESTRADA! (mas nem se esforça..) [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/F-U2TPuXGig/mqdefault.jpg)
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Gostas pouco, gostas, gostas que eu sei que tu gostas!!!
Campeão, gostei do vídeo!!!
Sempre a dar gás!!!
Já disse a muitas pessoas, e já comentei os teus post, mas volto a dizer...para além de saberes muito de carros, e teres um valente kit de unhas, és o melhor youtuber que já alguma vez vi e conheci, parabéns pelo teu óptimo trabalho!
O 4.0 do gt3 é só o motor mais evocativo que a porsche faz, o som é dos mais bonitos do mundo automóvel.
Para mim seria sim um gt3, mas o touring. Sem a asa, mas com aquele motor rotativo e atmosférico 😍😍 que delícia de carro.
Nao quero aventadores, ou f8's ou sf90's, ou sequer um turbo S, um gt3 touring é o topo da escala para quem gosta realmente de conduzir.
"Dá muito jeito para passar, por exemplo, lombas ou, um ou outro pobre..." 🤣
Tipo eu.. 😂😂😂
"parece que estou a olhar para uma placa gráfica" 😂 só tu hugo. 😂😂😂😂😂
😆
Esse 911 + RS6 = Garagem quase perfeita!👍💪
Nada melhor que isto para desenjoar dos SUV e Crossover.
💯💥
Ganhaste!
Verdade. E ainda falta aparecer o NC...
E não te esqueças também do 911 (991) Carrera T! De resto, dos melhores vídeos de sempre no teu canal!
E pensar que estamos a caminhar para o fim destas máquinas de emoção e paixão que fazem parte do nosso imaginário e desejo. Não sei com que linhas se vai coser o futuro, mas duvido que seja tão feliz e entusiasmante como o passado e o presente. Mas enquanto existir um petrolhead o verdadeiro espírito automóvel não morrerá. Abraço e bom trabalho.
Uma receita a caminho dos 50 anos...só podia dar certo!! Para mim era um targa sem dúvida!! O novo está lindíssimo!!
Estas forte Hugo.
Belo vídeo uma vez mais, belo discurso e belo sentido de humor!
Aquele abraço
Gosto imenso dos teus videos. Melhor que os carros que apresentas, são os teus os comentários incriveis como o da placa gráfica. TOP!!! Grande abraço.
GT3 Forever.... Gentleman racing car... Quem exprimenta o GT3 nunca olha para trás.....!!!!
Vamos ver um dia..
muito, muito bonito. Bom vídeo, Agáta. Digo, Hugo.
"Podes ficar com o Panamera, ou o Taycan, ou o Cayman, mas não fiques com o GTS" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Muito, muito bom. O vídeo a apresentação faz jus ao carro. Que grande video
Obrigado por mais um excelente vídeo, contínuo à espera do ensaio a um 991 GT3 RS o presente que oferecia a mim mesmo se tivesse guita 😁
Porsche 911 é somente aquele daily que é pau para toda a obra, espetacular.
Rampa da Penha de 911 GTS já mete respeito 💪
Na geração 991.2 e para quem não vai com o GT3, pode sempre optar pelo GT3 Touring que nesta geração tem a suspensão mais soft, a não ser que queira ter caixa PDK
👍
Eheh... pois no meu caso é 1° Porsche, 2° Porsche e 3° Porsche!
Ah e depois também gosto de carros, uns mais que outros 😄
Quanto aos teus predilectos também me agradam, talvez ganhassem um lugar na minha escolha caso carteira e garagem fossem grandes o suficiente. Lá pelos anos 90 começaram a fazer umas máquinas muito coesas, deixaram de ser só linha e motor cantante como antes! 😜
Brutal o Teste !!
Adorei o vídeo e a máquina era qualquer coisa. Abraço e adorava ver mais carros como este
A concorrência está mesmo a milhas da categoria e qualidade de um Porche!
Tirastes vem partido das curvas da nossa terra bela máquina top abraço
Essa basicamente é a minha garagem de sonho, sem por nem tirar se calhar acrescentava o 911 T antiguinho de resto só digo...🇩🇪🤤PorscheGermanUltimateEngineering😍
Diz lá, Hugo. Confessa. É ou não é a melhor "placa gráfica" que podias comprar? Finalmente O carro, no canal! :)
Com esta placa gráfica as lives já não iam abaixo.. 😎😁
Hugo, Porsche, a melhor marca de automóveis do mundo, quer de carros para o dia a dia, quer de carros de corrida, desde os primeiros 356 do século passado!
Bandalho ficas bem dentro do " canhão " 💪🏻 Parabéns por mais um vídeo 👊🏻
Andava fácil naquilo 😎
@@CarOnlineTV és um gajo humilde,com qualidade nos vídeos sem dizer palavrões pra ter seguidores... Da gosto ver o teu canal... Mas confessa,até gostas de vir ao Norte filmar... Aqui os vídeos ficam do c@ralho 😂🤣 Abraço e foco no canal smp com aquela qualidade que só tu sabes ✌🏻👍🏻
O norte nunca desilude 😜👍
GT3 RS PDK é outro animal 😜
Mais um grande vídeo e uma bela máquina 🤙
A semelhança entre esse Porsche e o teu Puma é o espaço dos bancos traseiros😁😁😁
ha um carro chamado 911 gt3 touring e só digo 9000 rpm .nao é preciso de conduzir para saber que gt3 é melhor
Vou ter que experimentar 😎
Até me doeu aquele fechar de capô...o capô pousa-se e depois pressionas o simbolo com a palma da mão e ele tranca, de nada 😄
Meu amigo !! Você já conduziu grandes máquinas, tem sua credibilidade.. tem sim senhor. Agora ,, talvez um pouquito de atenção quando diz "'' eu não aprecio Porsche "" Ok ! tudo bem, é uma opinião. Tranquilo não há nada ! Mas lembra que estás a falar de uma brand que é somente o "' core business"' da engenharia automóvel. Enfim pode não ser aquele brilhantismo...digo eu. Bom trabalho.
Epah diz lá " arranca aí pá cena e pó coiso" com aquela naturalidade que fazias antes 😅😅 fico sempre na expectativa de voltar a ouvir.. de resto sempre impec, és o Bruno Nogueira dos carros 🤣💪
😜👏
Esta tudo certo!
Tudo certo, GUIMARÃES E PORSCHE 💪🤟
O meu carro de sonho, Porsche!
Yah!! Quem me dera.. que. Sabe um dia.....
5:46 ouch! isso é que não...
Grande carro!!
Hugo, duas perguntas: 1ª) O que achaste do lag desse 3 litros boxer? Há quem diga que este GTS tem algum lag por ter turbos maiores que o Carrera base e o Carrera S. 2ª) O que achaste do som? Ouve-se uma sonoridade agradável em carga, ou só se ouve pipocas farsolas quando levantas pé do acelerador?
Grande abraço e parabéns, grande máquina, grande vídeo! 💪🏻
Não notei lag digno de nota.. Está tudo certinho ali
Estes turbos são mais pequenos Hugo, e casados com a pdk, carro não tem lag, mas só experimentando para perceber a ausencia de lag.
Vieste a Guimarães e não quiseste filmar o meu Escort Rs2000 ?
Falta de oportunidade.. 😒
Boa máquina, para gente grande 👍
O carro perfeito é o 911 R ou o GT3 touring
O vídeo já estava bom com a piada da placa gráfica e a do pobre, mas ficou ainda melhor quando foi revelado que o teste foi feito na Penha 😍
Parabéns Hugo!
Uma máquina espetacular a ser testada na Terra mais linda do Mundo!!!
Tudo a combinar.. 😜
3 maravilhas deste vídeo. A cor Ágata, passar por lombas, ou um ou outro pobre, e duas ventoinhas e parece uma placa gráfica 😂😂😂 Em resumo....... Está tudo certo 😅. E está mesmo. Abraço Hugo. Inveja saudável e da boa.
Gts é meramente um aglomerado de opções que se pode ter no carrera s individualmente. So que a porsche acrescenta todas as opções mais populares num pacote por não tanto dinheiro e coloca a designacao gts, na verdade essa geracao de 911,991, é so mesmo um aglomerado de opções que se pode ter no S, nao é o intermedio entre o o S e o gt3
Não é bem assim Diogo, entre outras o GTS é mais baixo e mais largo que o S; tem mais 30 cavalos de um 3.0 semelhante, mas com componentes internos e externos diferentes, tem as jantes com aperto de porca central, exlcusivas dos modelos GT da Porsche, e que também podes encontrar no Turbo S, a asa traseira é mais larga e levanta mais ( quando aumentas o ritmo ) do que a do S, etc . Estes são exemplos de diferenças - importantes - que o GTS tem em relação ao S, e que não existem como opção no S. Aliás, todas as versões GTS ( este é o 991.2, pois o 991.1 ainda trás o 3.6 atmosférico ) são uma evoluçao do modelo em causa. Por isso, qualquer dia deve estar aí o 992 GTS.
@@brunom6153 verdade!, no entanto havia um upgrade de potência para o S por um valor exorbitante que também dava um ducktail atrás(nao que seja a do turbo) , e a quebra na suspensão em 10 milímetros encontra se como opcional no S
o cover da Agata foi do melhor #kingdopimba
Que carro! 😍🏁
o barulho deste carro é 50% dum gt3 e se ha carro em que um motor transforma a experiencia é este
A comparação com um GT e injusta, e toda outra liga. Acho q o touring pack encaixa melhor na tua fescricao. Isto parece se muito mais a um S bem equipado que a um gt3
Aposto que ias gostar de um GT3 Touring com caixa manual amigo Hugo. Sei que és mais fã da Ferrari, mas não te deixaria indiferente de certeza!!
Vou ter que experimentar assim que a Capitolium tiver um disponível 😍
@@CarOnlineTV é raro encontrar um Touring por aqui. Spoilers ou "ailerons" à parte, para um review o "normal" também serve. Arranjem é um GT3 ao homem!
@@mikaelgaspar9547 Sim, são experiências totalmente diferentes. Não sou contra caixas auto ou dupla embraiagem, de todo. Se a ideia for fazer autódromo, bater tempos ou até ser o maior dos arranques nos semáforos, PDK sem dúvida. Mas a manual, para mim, ainda tem muita alma. Principalmente na versão Touring, faz todo o sentido. É de louvar que a Porsche ainda a mantenha viva em carros como o GT4 e GT3 - é algo certamente em extinção. Então quando aliada a um motor aspirado que grita até às 9000rpms...Se a ideia for bater tempos, existe o GT2 - turbinado e PDK.
Quanto à geração 991 ser mais usável no dia a dia que as gerações anteriores, é certamente verdade. O próprio Hugo comentou que hipoteticamente saíria de casa para comprar um Ferrari e voltaria com um 991 GTS - é um ótimo carro de dia a dia, se o espaço não for um problema. Mas um GT3 é um verdadeiro "race car for the road" - quem o compra, saberá para o que vai.
Não é um Puma, mas já deu para curtires um bocadinho! Este tinha os extras ABS e a/c!😉
E ESP também.. 😂
porque nao comprar um gt3 touring em vez do gts
Vou ter de experimentar um para dar essa resposta 😜
"Nardo Agata" puta que pariu. morri.
"As leis da gravidade e da fisica" 🤣
Ferrari!!!! Ao fim de 5 anos está tudo a bater ....Porches muito a frente
Estiveste na minha terra natal. Que achas de Guimarães? Ganda Hugo, sempre com piadinhas.
Guimarães nunca desilude.. 💯
É verdade um gajo quando sente a tecnologia e a robustez da Porsche é que dá para perceber como alguém consegue gosta de italianos a trepidar tablier e a dar Rigidos por todo lado e claro as desafinações da moda. Nada se compara a um Porsche ou um Mercedes!
Par quem não é cantor, sim senhora, surpreendido 😂👌🏽
Siga ídolos 😂😂😂
Só tem um problema não é meu, Top 👍
Temos ambos o mesmo problema 😏
Mas esse não é o 911??
Mataste-me com essa Ágata... 😂
E como comparas agora com a experiência do GT3 Cup?
São coisas diferentes 😍
Quase "melhor" que a sonoridade do Porsche, só mesmo a tua interpretação de Ágata 😂😂😂
Opah obrigado!! Ídolos aqui vou eu 😂
Opah, também gostei muito 👌
Mas o que é este porsche comparado com o meu Fiat punto 55 de 98! Nada como é óbvio... 😜
Compravas para ti?
Fácil 😉
Como é possível não ser muito apreciador de um Porsche? 😱 Mas o sorriso do gajo ali diz-me que gostou... Lol
Como não aproveitar?.. tá bom tá!
O tipo diz q não aprecia... Ainda liga a estereótipos. Poor little man
Tens de fazer uma review da Ram 1500 do amigo do Nuno Agonia! Saiu agora, que besta!
Está muito cara a gasolina.. Só gravo se for parado 😁
@@CarOnlineTV Ahahaha vdd!
A do amigo do nuno é um dono do stand que emprestou o bm ao angelico vieira ( david Dzrt) quando esse teve o acidente descobriram que o carro foi emprestado em mau estado por causa disso eq o angelico morreu...
Agora apetece me ter um
Acho que ninguém adivinhou a música que tentaste cantar 🤔😂😂😂😂
Como assimmmmm 😁
@@CarOnlineTV a música da Ágata !!! Os graves estavam lá mas acho que faltou uma Coreografia para as pessoas Descobrirem que música é essa 😜😜
Para mim, o melhor carro do mundo 🤷♂️
A Porsche tenta passar a idea que o GTS e' um intermedio entre o GT3 e os carreras, mas nao e' bem assim.
E' uma bela jogada de marketing. Nem e' um downgrade do motor do Turbo nem do GT3, sao uns pozinhos que metem no motor do carrera S. E depois junta-se alcantara, que e' mais barata de produzir que pele verdadeira e que envelhece horrivelmente e mais uns packages de opcionais, em que so' metade do que e' inclui e' que interessa e que podem perfeitamente ser seleccionados nas versoes carrera. E pumba, pedem mais umas dezenas de milhares pelo GTS e sentes-te bue' racing e GT3 wannabe:)
E penso que ha GT3 com bancos traseiros e sem asa.
Mas ja agora, no inicio do video o dono do stand disse que te ia deixar conduzir uma coisa muito especial. Era este GTS?
Bolas, ainda não conduzi um Porsche...
É... É lixado! Por muito que não se queira dar a mão à palmatória... Não há como!! Os sacanas dos Porsches tramam qualquer um!!
Mesmo 😉
Como é que não gostas de 911s mesmo? 😅
Não me dizem nada.. Só que depois é isto.. 😂
Ai essas facadas nos alemães dos japunas 😂 é bonita essa picardia saudável xôr Hugo
É tudo amigo 😂
Top
Essa cena da Ágata foi bué, como dizem agora os putos... Cringe! ahahah.. Bela máquina!
Sinceramente gostas da PORSCHE ou não?
Não.. 😂 Mas depois conduzo um e passa-me.. 😂
@@CarOnlineTV Estás sempre bem
Guimarães 💪💪💪
Nunca desilude.. 😎
Penha a representar crlh
Bela rampa 👏👏👏
Fiquei a babar o video todo!