愛車ベンツに20mmワイトレでキマる

[@AIRBONE8]

昔のDTM車両みたいでカッコイイ!

[@鶴房幸彦]

モモちゃんの呼吸はこれから夏になるとさらに激しくなるので、熱中症にならないように皆さん睡眠と栄養と水分をしっかり取って下さい

[@湯澤昭利]

スペーサーの取り付けお疲れ様です。フロントに10ミリ（ブレーキキャリパー逃げ）リヤに20ミリ（見映え）機能と見た目と両方が整いました。標準トレッド幅前/後　1445/1430　リヤ側が15ミリ狭くなっています。作業により1465/1470になります
前後が逆転することで若干アンダーステア方向になってしまいます。リミテッドホイールの表面をシルバーに塗装することでエボリューションⅡになります・・・。引き続き楽しい動画をお待ちしています。

[@s304649id]

ホイールバランスを崩さないためカットしたホイールボルトの重さを均等にする事をお勧めします
欧州車のワイトレは精度が高くても色々と悪さをするのでホイール裏面のハブ接触面はサビやゴミをポリッシャー等で除去に常に平にする事も併せてお勧めします

[@Raw_Like_Sushi]

なるほど勉強になります。

[@以登田誠]

モモちゃんの吸排気音から始まってメルセデスの吸排気音で終わる楽しい時間でした。
ワイトレは良く峠走るので強度が怖くてした事ありませんが、カッコイイですねー♪♪♪
お疲れ様でした。

[@フジオ-c7v]

ベンツだとワイトレ付けただけで迫力が出ますね！

[@EMT930ST]

リミテッドホイールは標準の鍛造に比べると重いです。残念ですが良いのは見た目だけ。

[@kazuhiro7267]

ボルトをカットする時は予め同じ径のナットを入れておくとダイスの必要なくなりますよ。

[@Raw_Like_Sushi]

存じ上げておりましたが、同サイズのナットをすぐに見当たらなかったのでこのようにやってしまいました。
次回は気を付けます。

[@kazuhiro7267]

@@Raw_Like_Sushiですよね。知ってますよね！とよちゃん、偉そうに言ってごめんなさい…。

[@siten225]

190Eネガキャン仕様

[@精神的に向上心のないものは]

ワイトレは車検対応の書類が着いたものにしないと地域によるかもしれないけど違法改造になりますよ。書類付きのものだと、ちょと高いけどはみ出し基準に適合すれば私の地区では問題なくとおってます。逆に書類付きのものでないと違法改造でとおしてもらいません。ちょっとのお金プラスで堂々と使用できてます。

[@きよし-v5m]

とよちゃん怪我だけは注意シテクダサイネ

[@ABC-MART-vu3we]

お疲れ様です🍵😌モモが興味津々で見ていましたね☺️カッコ良くなりましたね😃

[@ブルテリア-b5r]

渋い～！！カッコいい～！！それにしても、まだ余裕が有るなんてかなり太いサイズ入るんだね！？

[@千葉勝己-t9d]

ワイトレ化､素晴らしいです｡(メルセデス・ベンツ190E2.3-16のみ)

[@たけし鈴木-x9y]

以前、VWゴルフに20ミリロングボルトとスペーサーを付けたら、高速道路でホイルのブレが出ました。たぶんボルトが長くてボルトのしなりが出たと言われました。

[@ザックバラン-l9p]

仕上がりましたね。カッコいいっす。
正直言って羨ましいです(笑)

[@crow_b4634]

モモの吸気音ww

[@TAMsun2000]

欧州車はホイールボルトの長さを変えればいいから楽だよねぇ。

[@ステテコザウルス]

オート○ックスでタイヤ交換頼んだら15㎜ワイトレが外された状態で帰ってきたことがあるのでタイヤ交換は外して運んだ方が良いかもしれませんね　今はロングハブボルトに10㎜のスペーサーにしてます

[@パーさん-d7p]

ももにおやつあげてください。

[@Raw_Like_Sushi]

チュール上げてます

[@林聡-k8b]

モモの吸排気音では？😆

[@GT-no7xe]

単純な作業は、お節介オジサンが湧くねぇ😂

[@Raw_Like_Sushi]

＞＜；

[@maskedriderkaz3539]

何故ホイール塗装しない

[@伊勢丹大好き]

ウマかけもですが、輪止めもしましょう。あとタイヤ交換にしては、ジャッキアップが高い様に思います。

[@らすかる-h9t]

こんばんは！
う~ん、動画なんだし、ガレージジャッキ使う時はウマかけ(タイヤ置き)しましょうよ❗

[@Raw_Like_Sushi]

申し訳ありませんでした。