Laden in Ottmarsheim, dan vaart naar Strasbourg/Kehl

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
  • Deze ochtend ben ik in Ottmarsheim, bij Mulhouse op het Grand Canal d'Alsace in Frankrijk aan boord gekomen van een ander schip. Afgelopen vrijdag zijn ze begonnen met het laden van kunstmest
    maar zijn toen niet gereed gekomen. Zodoende laden we deze ochtend de rest en vertrekken we dan richting Farciennes aan de Sambre in België.
    We varen de nacht door om nog voor het weekend op de losplaats te kunnen zijn.
    This morning I came on board of another ship in Ottmarsheim, near Mulhouse on the Grand Canal d'Alsace in France. Last Friday they started loading fertilizer but were not completed then. So we load the rest in the morning and we will then leave for Farciennes on the Sambre in Belgium.
    We sail through the night to be able to reach the unloading site before the weekend.
    Heute Morgen bin ich in Ottmarsheim, in der Nähe von Mulhouse am Grand Canal d'Alsace in Frankreich an Bord eines anderen Schiffes. Letzten Freitag haben sie mit dem Laden von Dünger begonnen, wurden damals aber noch nicht fertiggestellt. Also laden wir der Rest am heute Morgen und wir werden dann nach Farciennes an der Sambre in Belgien abfahren.
    Wir fahren durch die Nacht, um noch vor dem Wochenende die Entladestelle erreichen zu können.

ความคิดเห็น • 20

  • @HuubdeRooij12
    @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน +2

    www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6398144/zoom:10

    • @peterminten3736
      @peterminten3736 หลายเดือนก่อน +1

      Excellente service Huub!

  • @MrLudvigsen
    @MrLudvigsen หลายเดือนก่อน +1

    Thank you for sharing the life from the canal operations. The shipping history is important to know. Best regards Ulf, Norway

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน +1

      Takk skal du ha, Ulf. May I ask where you live in Norway? We regularly go on holiday to Norway. The last time was June last year. Hilse.

    • @MrLudvigsen
      @MrLudvigsen หลายเดือนก่อน

      ​@@HuubdeRooij12 you are welcome I live in Sarpsborg

  • @EdwinMK79
    @EdwinMK79 หลายเดือนก่อน +1

    Mooie video 👍👍

  • @gijsbertdenbesten3579
    @gijsbertdenbesten3579 5 วันที่ผ่านมา

    Leuke filmpjes iedere keer. Als ik het goed begrijp ben je soort van zzp er je vaart telkens op ander schip

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  5 วันที่ผ่านมา

      Hoi Gijsbert, ik werk voor een werkgever en voer bijna 4 jaar op een schip. Dat is helaas verkocht en vaar nu als invaller op verschillende schepen van ons totdat we weer een vast schip krijgen. In mijn vrije tijd ben ik inderdaad zzp-er en los dan op externe schepen af. Dit schip is van de werkgever waar ik op inval.

  • @opawimwiradino5426
    @opawimwiradino5426 หลายเดือนก่อน +1

    ik volg marine traffic top om te volgen super bedankt

  • @jobvandenberg2008
    @jobvandenberg2008 หลายเดือนก่อน +1

    Is er bij elk sluizencomplex 1 sluis buiten werking? Het lijkt alsof er overal maar met één sluis wordt geschut, waardoor u steeds schuttingen voor hebt...

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน +1

      Klopt, alle grote sluizen zijn buiten bedrijf. Dit is jaarlijks onderhoud van de Fransen. En dat gaat ook met de franse slag. 🤨

    • @jobvandenberg2008
      @jobvandenberg2008 หลายเดือนก่อน +1

      @@HuubdeRooij12 😂
      Bedankt voor de reactie

  • @opawimwiradino5426
    @opawimwiradino5426 หลายเดือนก่อน +1

    hoi Huub wil dat zeggen dat je met twee schippers bent dat je door vaart nachts
    en zegt in antwoord je komt nu op plekken waar geen schip van 135 Mt en maar 2000 ton anders 3600 ton kan komen
    hoe lang is deze nu dan want jij vaart nu toch op de rijn ?

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน +1

      Klopt, wij zijn met twee schippers. Dit schip is 100 meter bij 9,50 meter. Ook qua hoogte is deze lager. De firma heeft meerdere kleine schepen en, net als deze kunnen die de Duitse kanalen op bijvoorbeeld naar Maagdenburg. Dat wordt met een 135 zeuren. We varen momenteel op de rijn maar dat had u al gezien.

  • @opawimwiradino5426
    @opawimwiradino5426 หลายเดือนก่อน +1

    hoi nu is het 21.00 uur 25-06-24 vaar jij nu al bijna bij Düsseldorf

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน

      Dat zou weleens kunnen. Toen lag ik op bed. Nu ik deze post beantwoordt is het 3:00 en zitten we aan Rees.

  • @user-hc3mp3nh3r
    @user-hc3mp3nh3r หลายเดือนก่อน +1

    hi Huub Will you be happy when you get your own boat again

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน

      I'm certainly happy when we have a permanent ship again, but doing this work for a while is also fun. I get to know my colleagues and their ships. I now visit places where a 135 meter ship cannot reach.
      --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Ik ben zeker blij als we weer een vast schip hebben maar om dit werk voor een tijdje te doen is ook wel leuk. Ik leer de collega's en hun schepen kennen. Ik kom nu op plaatsen waar een 135 meter schip niet kan komen.

  • @edweb9751
    @edweb9751 หลายเดือนก่อน +1

    Huub how many tons of cargo does she carry?
    Regards Ed

    • @HuubdeRooij12
      @HuubdeRooij12  หลายเดือนก่อน

      The largest tonnage of the ship is 2063 tons. We currently have 1200 fertilizers in stock.
      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      De grootste tonnenmaat van het schip is 2063 ton. Op het moment hebben we 1200 kunstmest in.