Si ma con incentivi ecc scenderà pensa alla 500e che adesso sta sul sito a 22000 euro Poi conta che questa è elettrica e già li poi è limited edition Cassina quindi anche lì... bisognerà aspettare per vedere
ma infatti non è fatta per essere venduta alla fascia media visto il costo elevato, ma fai pure conto che questa è in versione limitata, per cui il prezzo vero scendrà come minimo prezzi reali 20 mila 30mila euro il prezzo sarà quello per le versioni normali.
@@mariobaimapoma3146 dai stai veramente paragonano il listino prezzi con quello di dacia? Ma l’hai vista la duster? Io sto parlando di macchine per le masse, per chi deve andare a lavorare o portare i figli a scuola non per i radical chic eco friendly che devono farsi la vasca in centro
.......ogni tanto va ricordato, tante volte uno se lo dimenticasse....c'è anche un messaggio audio subliminale inserito come suono dei sensori....è una Lancia é una Lancia è una Lancia....
Nebu mi spieghi il senso della frase "un prodotto che vuole elevarsi, che vuole rivolgersi a una clientela più esigente..." Il cliente che spendeva 15k per la vecchia lancia non penso ne spenda 40k ora, ed il cliente che spende 40k non penso compri una lancia a quella cifra. Quindi quale è sta clientela?
Vogliono rilanciare il marchio partendo da una utilitaria da 40k €? Per curiosità quanto costeranno i due modelli in programma, gamma e delta 80mila? Complimenti per la strategia in bocca al lupo..
a 50000€ la gente fa la fila per skoda/seat marchiata volkwagen(golf), non vedo perchè qui il concetto sia inapplicabile, da anni tutti fanno una sola piattaforma con tanti componenti comuni e ogni brand poi decide come collocarsi
WOW! UNA LANCIA CORSA 208!!! Ci stavano decenni di progettazione per questo gioiellino ❤❤❤❤ poi vabbe,capisco che sappia di "già visto" ,hanno fatto di tutto per tenere i pressi bass... Ah no
Comunque tra le 3 è la più bella, e inoltre queste 3 tra di loro sono più diverse di quanto lo fossero la Thema, Croma, Saab 9000 e Alfa 164 (che avevano lo stesso identico giro porta).
Con 2000€ in più ti prendi una model 3, che magari non è bella, ma di sicuro ti da molto più spazio e di autonomia, oltre che prestazioni. Non c'è proprio paragone.
È lo stesso discorso che faccio io, le tesla fanno schifo, ma quando devo consigliare un auto elettrica cosa devo dire? A chi consiglio una lancia?? Per poi beccarmi gli insulti? No grazie. Prendete una tesla model 3 rw base, o una model y rw base. Con gli incentivi costano meno ora.
Vero prezzo inacettabile, ma per tutto quelloche ha e sulla piattaforma che ha utilizzato che il costo sia maggiorato purtroppo non mi sorprende e troppo, certo che è anche in edizione limitata, quindi bisogna aspettare le versioni normali di sicuro non sarà 40 mila ma più bassa, ma resterà comunque più alta come prezzo rispetto alla lancia ypsilon precedente.
Ho cinquant'anni, appassionato d'auto, ma mi rendo conto che la mia passione non potrà essere rivissuta dalle nuove generazioni perchè purtroppo nel presente e nel futuro dovranno accontentarsi di questi "obrobri". Ero un bambino e riconoscevo le auto dal rumore del motore, un'Alfa non si poteva confondere con una Renault, la linea di una Mercedes non la si poteva confondere con una Peuget, la classe di una Lancia non era paragonabile a Ford o Opel. Non commento neanche gli interni, con questi TABLET appiccicati sui cruscotti ovunque. Con miriadi di funzioni, neanche fosse una navicella spaziale, tutta "FUFFA" ma di sostanza poca. Sono auto cloni di altri cloni, a prezzi fantasmagorici. Avendo anche 100.000 euro a disposizione non comprerei un'auto nuova, piuttosto 4 vecchie di 20 0 30 anni, quando le auto erano AUTO. Quelle nuove sono oggetti che mi trasportano da un punto A fino al punto B. Per quanto mi riguarda Game OVER !!!
Scusami tanto, io sono giovane e sono d'accordo che noi non potremmo mai vivere ciò che hai vissuto tu, ma almeno avrò la coscienza apposto sapendo che non ucciderò il pianeta ( anche se so che le batterie non sono ancora green al 100% anzi, ma sicuramente meglio di un motore a scoppio dove per forza deve inquinare) e non avrò paura di non riuscire a fermarmi perché i miei freni non sono adeguati o la carrozzeria e solo un foglio di carta stagnola. Io amo le auto d'epoca, vorrei possedere un Aurelia ma stare morbosamente attaccato agli anni che furono no grazie. Detto ciò spero che con quest'auto spero che Lancia ritorni gloriosa e memorabile come quella leggenda che ho sempre letto e ammirato
Pollice verso per questa presentazione...ma come si fa a dire che si respira italianità quando quest'auto certifica ufficialmente la morte dell'auto italiana?
Sinceramente credo che l'auto italiana non esista più, sin dai tempi in cui Alfa Romeo in primis si è fatta disegnare la 156 da un certo DASILVA...per non parlare poi del fatto che ormai in Italia da quasi 30 anni lasciavano soltanto i debiti sulle spalle dello Stato....ed alla fine a furia di pagare tasse su tasse non ci abbiamo comunque ricavato nulla... Il gruppo Fiat è stato un disastro completo....Marchionne se n'è andato in cielo avvelenato per non essere stato in grado di mettere la situazione a posto. Il carburante BioDiesel del quale Fiat era pioniera e leader in Sud America, qui da noi in Italia non si è nemmeno visto da lontano!!! Segno e conferma che Fiat non è più davvero italiana ormai da tempo immemore!!!
@@salvo1388 per ora. Dovrebbero riportarla in Italia in virtù dell' accordo con il Governo italiano, volto ad aumentare significativamente la produzione nel nostro bel Paese
Devono elogiare.....altrimentiii...Ma non è solo il caso della Lancia, è fenomeno globale; devono ricalcare pedissequamente quello che c'è scritto nel materiale di propaganda che tutte le case forniscono. Della serie: "oste, quant' è buono il tuo vino?".
@@ilmelangolo in effetti è così...abbiamo mai sentito o letto di uno dei nostri seguiti giornalisti che apertamente ha definito l' auto recensita "un cesso di macchina"? O forse che non costruiscano più auto poco brillanti?!?!
@@salvatorelongo8958 Una piccola critica agli schermini o ai tasti magari sì, ma capirai che importanza possa avere... Quella che sempre manca è una critica strutturale, sia ai modelli che alle scelte delle case (tipo una Jeep Avenger elettrica a 40.000 euro...). Su queste cose nessuno fiata...
@@leonardofabris2462 intanto ha Sala il sistema infotainment no me pare ci fosse, e tutti i sistemi di sicurezza che hanno tutte le nuove auto che non mi pare la vecchia lancia, come si fa a dire che non ha nulla io bho.
“Altrimenti senza questa piattaforma la Ypsilon non sarebbe esistita”…beh, potevamo assolutamente farne a meno, un clone di altra vettura semplicemente con qualche accorgimento qua e là, non che sia la prima volta, già visti cloni in passato, ma farla passare per la rinascita del marchio italiano anche no.
Per questo modello esclusivo "Cassina", 1906 esemplari.. Per l'Y di base, elettrica e con gli incentivi, si aggirerà intorno ai 23-25 mila. Per la mild Hybrid a benzina, direi 18-20..
In realtà ci vorranno sui 7-8 anni perché considerando quello che uno riesce a risparmiare al mese quando te la puoi permettere è già un modello vecchio che sta per uscire dal mercato Addirittura è già uscito il mercato e la devi comprare usata per forza perché tanto ogni 6-7 anni esce un modello nuovo
@@BenoitXVIII che vuol dire 35/36k senza incentivi.....dai, è fuori mercato, Volvo, MG, ci metto pure BYD senza tirare sempre di mezzo Tesla, se la mangeranno nelle vendite. E' sempre la solita solfa con motore da 156 CV e batteria da 54 KW con un'efficenza imbarazzante, prestazioni basse e software Stellantis, quindi terribile.
Lancia deve smettere di fare auto per i poveri. Finalmente l’ha capito. La lancia storica faceva auto che costavano quanto un attico in centro Milano, quella era Lancia.
il team design degli interni era ubriaco quando disegnava... sembra una accozzaglia di pezzi presi da 208 e vecchie fiat, poi un cerchio enorme pietto al centro (inutile oltre che brutto). Tutto per 40k
Quella specie di tavolino davanti serve per organizzare un torneo di tre sette e briscola mentre sei sulla salerno calabria a 20 lm da lauria nord, mentre scendi giu per natale e la macchina si è scaricata rimanendo fermo a bordo strada. Nel mentre ricordi le parole di tuo nonno che ti cercava di invogliare a comprarti una macchina normale e a scoppio
INORRIDITO forse potrebbe rendere l'idea. Una caduta di stile che rasenta il ridicolo. Non si sono presi neanche il disturbo di cambiare la carrozzeria. Capisco che lo chassis,meccanica e quant'altro rimangono stellantis, ma cambiare almeno la forma della carrozzeria. Una peugeot/opel clonata. Costava troppo fare le lamiere diverse e dargli una forma più italiana? La ciotola per le crocchette dei gatti poi deve essere una idea francese. Spero che il designer per questo immenso lavoro di stile sia stato buttato nelle segrete.
mi mette una tristezza addosso questa Y........ per il prezzo, per le motorizzazioni, per le somiglianze con le cugine Corsa e 208, non basta cambiare il frontale e il posteriore, non ci siamo proprio !
Forse mi sbaglierò, può essere che stia prendendo un abbaglio, ma credo che rappresenterà un flop commerciale epocale; hanno combinato un totale disastro! il frontale é un orribile accrocchio, peggio ancora della Fiat Multipla, negli interni, si vede chiaramente che hanno tirato disperatamente al risparmio, i tessuti dei sedili e la plastica dei pannelli porta, già da queste immagini appaiono di bassa qualità; non possono neanche spacciarla come un'auto "made in Italy", dal momento che il telaio e la componentistica é PSA e la fabbricazione sarà in Spagna; se poi il prezzo dovesse attestarsi intorno ai 40.000 €, resteranno a prendere polvere nei piazzali. Ma vi rendete conto di quello che offre la concorrenza con quel prezzo??? La TESLA, con una cifra simile, vi vende una Model 3 che appartiene al segmento D, ha delle prestazioni superiori ed un software neanche paragonabili. L'unico aspetto "positivo", volendo essere cinici, é che la cassa integrazione la subiranno dei lavoratori spagnoli, ma naturalmente non potremo andarne fieri......Mi fermo qui, perché non voglio lanciare delle bestemmie.
Nebu, OK che vi invitano alle presentazioni e vi fanno provare le macchine aggratis e quindi ve li dovete tenere buoni, ma ho sentito più supercazzole in 14 min. che neanche il conte Mascetti in 3 film...
Io la Ypsilon full optional la comprai al lancio nel 2004. Pagata cara per il tempo a 15k se non ricordo male, facendo 4 anni di rate. Immagino che fila ci sarà per comprare l'equivalente, con quasi il triplo del prezzo
E quella era una gran bella "macchinina" con la plancia in pelle, il navigatore e il resto. Peccato solo che non è mai stata resa disponibile con un motore più corposo ad esempio il 1800 della Barchetta
Valerio di solito invidio il tuo lavoto perché hai per le mani diversi "gioielli", ma questa volta non ti invido affatto per aver dovuto inventare l'acqua calda per giustificare un qualcosa che sa di deja-vu in diverse cose, con un interno (per me) osceno, che costa tantissimo per elevarsi (si passa al "super" pompando il listino, ma bisognerebbe anche pompare i contenuti, la tecnologia e l'offerta generale) e che immagino avrà successo in qualche centro di grande città dove la moglie vuole qualcosa di fighetto, fosse solo in ricordo di cosa era la Ypsilon ai tempi. Bocciata su tutta la linea per quel che mi riguarda.
Io invece l'approvo a parte il prezzo che in versone limitata è quindi bisogna aspettare le altre versoni normali, prima di dire il vero costo che sarà comunque più alto, mi devi spiegare cosa ti aspettavi che costasse quanto la vecchia lancia ypslon , è piena di tecnologia la piattaforma e completamante nuova , per lo stile a me piace, ma capisco che non può piacere a tutti e questione di gusti, poi mi devi spiegare come fai a dire che ha poca tecnoloia se ne è piena ma che ti inventi.
@@Theluk85 guarda che la tecnologia costa poco,costa molto di piu fare un conta chilometri a lancette che mettere 2 display,il software una volta fatto, lo piazzano su tutti i modelli con qualche modifica qua e la,e fatta tutta in plastica con il velluto di 40 anni fa,a 40k bisogna essere fuori di capoccia,infatti e fatta per le donne che di auto non ne capiscono una fava,io lavoro nel settore automotive,qualcosa ne capisco,ma come tanti non si puo parlare,ho perdi il lavoro,ci sarebbero tante di quelle storie da raccontare
@Egofileo1 hai espresso il mio pensiero su tutta la linea,ormai siamo alla frutta,è sara sempre peggio,fra poco quando anche la panda sarà a 40k,visto che la ypsion e sempre stata su quella fascia,ci resta solo da prende la bici elettrica per andare a lavoro,tanto ormai i limiti sono a 30 km\h,e le città le divideranno a settori che non si potrà andare nel settore B se magari abiti nell'A se no devi pagare la tassa,insomma la mossa che stanno facendo e chiara,si deve andare a piediiii,in francia una yaris GR ti costa da 50k nuova 45k di ecotassa,cioè 95k per una yaris e una follia
Non sono solito lasciare messaggi di critica aperta ma stavolta non posso esimermi. Io comprendo che il giornalismo italiano relativo all'automotive tenga a esaltare i pregi dei prodotti rispetto a tutto il resto ma, almeno noi, possiamo/dobbiamo dire cosa ne pensiamo apertamente e senza condizionamenti di sorta. Se parliamo di "design", lasciando perdere che spesso si tratta di gusti personali, per me questo termine si riferisce a ben altro. Onestamente vedo semplicemente un Opel Corsa (evidente specialmente dalla vista laterale) con qualche accrocchio per darle una personalità distinta (senza riuscirci secondo me) più costosa e quel "vorrei ma non posso" che ne dovrebbe giustificare un prezzo completamente fuori scala rispetto ai redditi del nostro paese per poter/voler acquistare una segmento B, pur elettrica. Si parla delle endotermiche mild-hybrid (probabilmente con il sistema della Jeep Avenger) ma con un motore che soffrirebbe di diversi problemi (peraltro riconosciuti ultimamente da Stellantis senza dare alcuna soluzione in merito) e anch'esso con prezzi decisamente alti (più della concorrenza pare). E da quì dovrebbe passare il "rilanciA" (scusate il gioco di parole)? No way for me. Temo (per loro) che i piazzali si svuoteranno molto difficilmente.
Ho la 500e LaPrima quella full optional, da quasi 2 anni. Vorrei cambiare perché ogni due anni cambio, mi piace la YPSILON Cassina. Vi posso fare alcune domande 1. Nella guida si usa il one pedal drive oppure eDrive? ovvero si guida solo con l'acceleratore senza mai toccare il freno. 2. L'APP da telefono permette di attivare la ricarica auto, programmare la ricarica e accendere il climatizzatore ? 3. La chiave auto ce la versione STONE ovvero quella piccola come una moneta da 1€ ? 4. Apple CAR PLAY è attivo? In pratica sto chiedendo tutto ciò che ho sulla mia 500e LaPrima.
...tutto molto interessante... Io con 40k mi compro un bilocale nuovo con giardino in Val Seriana, già arredato, e con i restanti 10k circa mi affitto una bella "suonatrice di flauti" che mi allieta le giornate. A proposito, per andare a casa continuerò ad usare la mia Ford diesel del 1986. Rigorosamente "Escort" per restare in tema.
altrimenti avrebbe ancora meno appeal, si attaccano ancora al marchio storico di succcesso e di successi per dire che e° una lancia ma di fatto non esiste piu. Rimane solo un nome da appiccicare su un auto per richiamarne l°italianita° e la storicita°, altrimenti lo avrebbero gia abbandonato come nome e marchio
è brutta e costosa. Sembra una opel corsa con un brutto facelift. Ok la soluzione dei fari sdoppiati, ma non c'è identità ed è troppo squadrata per essere una lancia.
Lo sguardo, le finiture, gli interni, l'innovazione, un auto con il suo senso... Ma quante fantastiche puttanate per questa ulteriore copia in termini di quel che conta, scocca, elettronica, prestazioni della Corsa e della 208.. Almeno abbiamo la simpatica aggiunta del tavolino da cocaina, per il vero business man senza compromessi. Grande Stellantis!
Valerio ha ripetuto lo stesso avverbio per almeno una ventina di volte. Che sia nervoso nel dover parlare per forza bene di un prodotto che non lo convince?
Capirai, dalla padella alla brace, ma si possono tenere anche la tesla. Si è perso il valore dei soldi, 40k per un'auto a pile e un tablet, auto senza futuro.
Cosa ne pensate? Penso che l'ultimo video che hai fatto prima di questo della Lancia spiega molto del mio pensiero. La Tesla model Y ma ancor di più la model 3, danno una mazzata a tutti gli altri marchi in termini di vendite. Gli altri costruttori non hanno capito ancora niente se continuano a mettere questi prezzi di listino con Tesla che vengono vendute intorno ai 30000. Dall'anno prossimo arriva anche la model 2 che oscillerà intorno ai 25k e con gli ecoincentivi si potrà prendere a meno di 20k! Cosa sceglieranno le persone? La lancia Y a 40000 euro?
Sarà anche premium ma a voi sembra normale il prezzo di 40.000 euro per una utilitaria di 4 metri? A me pare che siano impazziti tutti. Lasciamo stare quello che penso dell'elettrico ma a questi prezzi non sarà mai la soluzione.
Stellantis! Non si può fareee!!! Italia/Francia due nazioni e popoli con una grande storia, cugini sempre in competizione... E' come fare la carbonara con le escargot, mi vengono i brividi. L'unico modo (so che sarà difficile per far quadrare i conti) ma è separare completamente almeno i design. Immaginatevi la prossima LANCIA DELTA con le forme o i fanali della Citroen. A 40k invece di una tesla prendo questa AHHHHHHHHHHH!!!!!! Flooooppppppone atomico
Sono stati ottimisti, pensano veramente di riuscire a venderne 1906!!! A parte gli scherzi il prezzo è veramente improponibile. Costa come una Tesla M3 RWD
Le piazzeranno ad aziende statali o le immatricoleranno ai concessionari per farle provare ai potenziali clienti ed ecco che diranno che sono state vendute..... la Lancia è FINITA, la teneva in piedi proprio la Y prima di questa......
Grande innovazione fari posteriori della mito fendinebbia anteriori della Citroen hanno messo due poltrone comode all'interno assemblato un auto e la vendono a 40k ?Mi metto in fila per comprarla
a domanda è sempre la stessa: se volessi comprare un'auto elettrica con 40.000 ero punterei a questa o alla Model 3 ? L' HF se avrà un prezzo contenuto e una dinamica coerente con il nome forse potrà essere un successo
Quale ragionamento cannabitico ha portato a chiamare questo modello Ypsilon? Cosa ha di Ypsilon, incominciando dalle dimensioni? E poi il recensore fa riferimento ad auto del passato Lancia che nulla hanno a che vedere con questa.....Veramente basito .....
Ed esattamente 40k bisognerebbe pagarli per ? la microfibra sui sedili ? o il nome sala ? il frontale sembra ricavato da una Citroen se si guarda la forma e la posizione dei fari , il laterale è chiaramente quello della Peugeot 308 ... dov'è il saper fare italiano ? lo style italiano ? a me puzza tanto di operazione commerciale dove Lancia è dovuta sottostare ai dettami dei francesi , come una cavia di laboratorio , del resto si sa che in Stellantis (nome atroce per una gruppo automotive) la quota di maggioranza è loro.
Nel “funnel” di progetto di un prodotto una delle prime regole è: “quando dovrebbe costare?”, “chi è il nostro cliente?”. Forse da - qualche anno - pensano di vivere tutti in Germania (dove ne venderanno 2). Peccato.
a 40k con bonus e incentivi Toyota si prende una Lexus (più affidabile, efficiente, lussuosa e con un miglior servizio clienti)...ditemi perché optare per questa rispetto ad un ibrido che funziona decisamente meglio ad oggi. Poi, come con la 500e, non ne venderanno a sufficienza e verranno a chiedere sussidi pubblici. No comment
La Yaris è veramente una buonissima auto che corre i rally con anche buoni risultati. Penso si siano ispirati a quella anche perchè forse Lancia farà la versione da rally
Proprio non capisco perchè abbandonare le carte vincenti di questa macchina, ovvero: segmento A / il piacere molto al pubblico femminile / prezzo contenuto...per andare a buttarsi in un segmento super affollato come il B con una linea più "neutra" e sparando un prezzo assurdo, perchè anche le versioni base a questo punto diventeranno costosissime. La Signora o la giovane a cui non frega nulla di certe tecnologie o finezze e che va molto al sodo soprattutto lato prezzo, chiaro che si sposterà sulle Dacia o DR...mentre questa Y a mio parere si perderà come numeri di vendita (passato l'entusiasmo che si verifica per ogni novità) nella media, lottando con decine di concorrenti.
Vedremo la mild hybrid a quale prezzo verrà proposta, e soprattutto con quale motore. Spero non mettano cinghie di distribuzione in gomma sott'olio...........😉. Nel insieme la macchina è bella (soggettivo). Fanaleria anteriore e posteriore che la distingue nettamente dalle cugine di piattaforma.
L'Italia con questo oggetto non c'entra proprio per nulla dato che si tratta di un accrocchio di componenti francesi assemblate in Spagna alla "modica" cifra di 40k.
Aspetterei quelle base a motore termico, da li possiamo giudicare se possono essere un alternativa alle sue parenti. Comunque se non vengono prodotte in Italia cambia poco. La versione elettrica è già un prodotto fuori mercato anzi mai entrato nel mercato, Corsa 208 C4 Mokka Avenger 600 ed ora Y...... mi pare un accanimento terapeutico.....
e imposto dallo stato il fatto di dover puntare per forza sull'elettrico,loro non vorebbero perche non vendono,ma gli dicono devi fare cosi,to prendi questi sono i soldi per portare avanti il progetto elettrico, insomma è cosi o cosi,se fanno come vogliono li fanno chiudere,non vedete che sono tutti alle assi che non vendono? eppure continuano a produrre e puntare sul cavallo sbagliato? o sono scemi o masochisti, il problema è che non sono nessuna delle 2. Ci sono le tecnologie per fare batterie efficienti a basso costo e veloci da caricare che inquinano poco ,eppure si punta a tutto il contrario,semplicemente è voluto
L' odore della benzina,il rombo del motore mi riempie il cuore come l' amore di una donna. Queste auto tutte uguali a ferri da stiro sono prive di anma e anonime.
Ma 40'000€ è la versione Edizione limitata Cassina, o è la versione normale? Perchè una Mercedes Classe A 180D parte da 35'000€ (seppur endotermica)... e mi pare tutt'altra cosa rispetto ad una Lancia Y. (senza scomodare la Tesla Model 3 che viene tipo 3000€ in più ed è tutt'altra macchina tecnologicamente parlando) 😅 Questa essendo sulla stessa piattaforma di un'Opel Corsa e di una Peugeot 208, e stando quest'ultime sui 20'000€ (la versione elettrica chiaramente di più), mi lascia pensare che il prezzo non si dovrebbe discostare più di tanto. (a meno che non vogliano venderne 3, e solo ai parenti di chi lavora in Lancia) Per quanto riguarda gli interni, spero che il volante quadrato stile Fiat Uno, ed il tavolino da salotto circolare davanti la plancia siano solo della versione "Cassina" e che la versione "non edizione limitata" abbia qualcosa di più gradevole (ad esempio una parte centrale del volante un po' più moderna, ed un poggia oggetti rettangolare).
Che pena vedere Fiat, Lancia e AR trasformarsi in centri stile (per di più falliti, perché non sono neanche in grado di cambiare gli stampi delle portiere) 😂
Ho posseduto la Y10, la Lancia Y e l'ultima versione della Lancia Ypsilon. Non discuto dei contenuti tecnici ma, a mio modesto parere, il MY 2024 non ne rappresenta in alcun modo la continuità. Con rammarico mi pare pittosto di assistere ad una operazione simile a quella già vista con la Fiat 600: mera apparenza di italian style.
quindi è un peugeot 208-e con carrozzeria diversa e interni diversi🤔 infondo è assolutamente in linea a livello di prezzo con la e-208 gt fatta full optional, anzi, sta pure qualcosina sotto.. speriamo sia la rinascita della lancia premium che è esistita fino al 2012 più o meno e non quello schifo di plasticone di ypsilon, che ho anche a casa disgraziatamente..
Con TESLA che vende a certi prezzi, o i marchi europei si concentrano su motorizzazioni termiche o dovranno rivedere in modo considerevole la loro possibilità di fare profitto e rimanere sul mercato. Ma voi questo non potete dirlo, altrimenti poi chi vi paga?
Sta gente mi sa che non si rende conto di quanto siano 40.000€ per una famiglia italiana nel 2024...
Si ma con incentivi ecc scenderà pensa alla 500e che adesso sta sul sito a 22000 euro
Poi conta che questa è elettrica e già li poi è limited edition Cassina quindi anche lì... bisognerà aspettare per vedere
È una 208
Si ma devono venirmela a prendere a casa la mia fantastica disel
@@IlRickSelvatico incentivi -> Stato -> cittadini. Alla fine sei sempre tu a pagartela.
@@massimomartini3886no, è nettamente superiore
Può anche piacere ma l'italiano medio non potrà comprarla, per cui aumenteranno le vendite di Dacia ....
ma infatti non è fatta per essere venduta alla fascia media visto il costo elevato, ma fai pure conto che questa è in versione limitata, per cui il prezzo vero scendrà come minimo prezzi reali 20 mila 30mila euro il prezzo sarà quello per le versioni normali.
Bravo infatti ho scritto la stessa cosa io, marchio più venduto in Italia è dacia, io se fossi in loro mi farei delle domande
Anche quest'anno la Dacia sarà fra i primi con i record delle vendite.. 😂
E le Dacia non te le regalano !
Sono convenienti le versioni base.
@@mariobaimapoma3146 dai stai veramente paragonano il listino prezzi con quello di dacia? Ma l’hai vista la duster? Io sto parlando di macchine per le masse, per chi deve andare a lavorare o portare i figli a scuola non per i radical chic eco friendly che devono farsi la vasca in centro
40 k ci sta per il vassoio porta bamba un must, da avere assolutamente, hanno scritto lancia ovunque per far capire che non è una opel 😂😂
Opel corsa
Sono contento che non sono l unico ad aver pensato a come sarebbe comodo il vassoio! 😂
"vassoio porta bamba" : MITO ahahahahahah
.......ogni tanto va ricordato, tante volte uno se lo dimenticasse....c'è anche un messaggio audio subliminale inserito come suono dei sensori....è una Lancia é una Lancia è una Lancia....
🤣🤣🤣
Nebu mi spieghi il senso della frase "un prodotto che vuole elevarsi, che vuole rivolgersi a una clientela più esigente..."
Il cliente che spendeva 15k per la vecchia lancia non penso ne spenda 40k ora, ed il cliente che spende 40k non penso compri una lancia a quella cifra. Quindi quale è sta clientela?
Seconda auto per ricconi
niente. doveva dire quello che c'era scritto nello script che gli hanno preparato.
E' che i francesi hanno bisogno di una scusa per chiudere gli stabilimenti italiani, questa auto non se la incula nessuno.
......I parenti del Concessionario, fino a che ne rimarranno prima di diventare Agenzie.....a breve...
@@riccardolindon5095 .....non è fatta minimamente in Italia
Vogliono rilanciare il marchio partendo da una utilitaria da 40k €? Per curiosità quanto costeranno i due modelli in programma, gamma e delta 80mila? Complimenti per la strategia in bocca al lupo..
A 40000€ di una Peugeot 208/Opel Corsa marchiata Lancia, ci sarà la fila dai concessionari italiani per l'acquisto ! 😀
La maggioranza dei clienti non capisce niente di tecnica, piattaforme ecc e non se ne frega neanche.
E bruttissima 😢
manderanno in crash i server tesla poco ma sicuro
a 50000€ la gente fa la fila per skoda/seat marchiata volkwagen(golf), non vedo perchè qui il concetto sia inapplicabile, da anni tutti fanno una sola piattaforma con tanti componenti comuni e ogni brand poi decide come collocarsi
@@spcargraphic esatto
Racconterò a mio figlio di quando ero giovane e di tanto in tanto si compravano auto nuove.
Aggiungerei ...
alcune (poche)prodotte in Italia con componenti e motori fatti in Italia
Perché hai un figlio?
Conviene solo un buon usato
@@Davidon589Pure l'usato costa molto al giorno d'oggi
WOW! UNA LANCIA CORSA 208!!! Ci stavano decenni di progettazione per questo gioiellino ❤❤❤❤ poi vabbe,capisco che sappia di "già visto" ,hanno fatto di tutto per tenere i pressi bass... Ah no
Comunque tra le 3 è la più bella, e inoltre queste 3 tra di loro sono più diverse di quanto lo fossero la Thema, Croma, Saab 9000 e Alfa 164 (che avevano lo stesso identico giro porta).
@@DioBrando-qr6ye si... Ma questa costa come tutte quelle che hai nominato 😂
La comprerà Lapo
40k ma che fa scherziamo mi viene un monolocale al mare in Sicilia
Meno meno
Dove abito io si compra un trilocale in periferia...
@@fred74...33Dove abiti ? Se non sono indiscreto...
40 MILA? AHAHAHAHAHAHA
Con 2000€ in più ti prendi una model 3, che magari non è bella, ma di sicuro ti da molto più spazio e di autonomia, oltre che prestazioni. Non c'è proprio paragone.
con gli ecoincentivi la model y se gli dai pure dentro un euro 0-1-2 la porti a casa con poco meno di 30k, di che parliamo
È lo stesso discorso che faccio io, le tesla fanno schifo, ma quando devo consigliare un auto elettrica cosa devo dire? A chi consiglio una lancia?? Per poi beccarmi gli insulti? No grazie. Prendete una tesla model 3 rw base, o una model y rw base. Con gli incentivi costano meno ora.
@@LactosFreecerto , ma gli incentivi ci sono anche per la Lancia
Ma la clientela di una segmento B compatta non cerca un'auto di 4,70 m di lunghezza che è la Model 3.
@@mattiabertero Appunto....
Come al solito grande stile italiano, il resto è tutto francese, infine 40K per una Ypsilon non sono commentabili.
€Ypsilon = €nuova Delta
Vero prezzo inacettabile, ma per tutto quelloche ha e sulla piattaforma che ha utilizzato che il costo sia maggiorato purtroppo non mi sorprende e troppo, certo che è anche in edizione limitata, quindi bisogna aspettare le versioni normali di sicuro non sarà 40 mila ma più bassa, ma resterà comunque più alta come prezzo rispetto alla lancia ypsilon precedente.
Un bell ibrido tra la 208 ela yaris.
Non sono più auto Lancia e una Peugeot e basta
vero, ma si colloca su un altro segmento...Audi A3, Mercedes Classe A, BMW Serie 1, Ford Focus, Peugeot 308 ecc
Persino il logo Lancia è scritto con i caratteri Renault. Cosa c'è di italiano?
Puoi non nominare la stratos, parlando di questo attrezzo? Grazie.
Hai ragione da vendere, ma direi anche: puoi non nominare la Y parlando di questo attrezzo?
Ho cinquant'anni, appassionato d'auto, ma mi rendo conto che la mia passione non potrà essere rivissuta dalle nuove generazioni perchè purtroppo nel presente e nel futuro dovranno accontentarsi di questi "obrobri". Ero un bambino e riconoscevo le auto dal rumore del motore, un'Alfa non si poteva confondere con una Renault, la linea di una Mercedes non la si poteva confondere con una Peuget, la classe di una Lancia non era paragonabile a Ford o Opel. Non commento neanche gli interni, con questi TABLET appiccicati sui cruscotti ovunque. Con miriadi di funzioni, neanche fosse una navicella spaziale, tutta "FUFFA" ma di sostanza poca. Sono auto cloni di altri cloni, a prezzi fantasmagorici. Avendo anche 100.000 euro a disposizione non comprerei un'auto nuova, piuttosto 4 vecchie di 20 0 30 anni, quando le auto erano AUTO. Quelle nuove sono oggetti che mi trasportano da un punto A fino al punto B. Per quanto mi riguarda Game OVER !!!
Non è che dobbiamo fermarci agli anni 80, il mondo va avanti e le marmitte diminuiranno di sicuro.
Anche il QI medio è in diminuzione...
Per non dire della scorreggiona fiat124
Vendo Lancia Dedra 1600ie 1989 km 93000 a soli 20000€
Scusami tanto, io sono giovane e sono d'accordo che noi non potremmo mai vivere ciò che hai vissuto tu, ma almeno avrò la coscienza apposto sapendo che non ucciderò il pianeta ( anche se so che le batterie non sono ancora green al 100% anzi, ma sicuramente meglio di un motore a scoppio dove per forza deve inquinare) e non avrò paura di non riuscire a fermarmi perché i miei freni non sono adeguati o la carrozzeria e solo un foglio di carta stagnola. Io amo le auto d'epoca, vorrei possedere un Aurelia ma stare morbosamente attaccato agli anni che furono no grazie. Detto ciò spero che con quest'auto spero che Lancia ritorni gloriosa e memorabile come quella leggenda che ho sempre letto e ammirato
Pollice verso per questa presentazione...ma come si fa a dire che si respira italianità quando quest'auto certifica ufficialmente la morte dell'auto italiana?
Sinceramente credo che l'auto italiana non esista più, sin dai tempi in cui Alfa Romeo in primis si è fatta disegnare la 156 da un certo DASILVA...per non parlare poi del fatto che ormai in Italia da quasi 30 anni lasciavano soltanto i debiti sulle spalle dello Stato....ed alla fine a furia di pagare tasse su tasse non ci abbiamo comunque ricavato nulla...
Il gruppo Fiat è stato un disastro completo....Marchionne se n'è andato in cielo avvelenato per non essere stato in grado di mettere la situazione a posto.
Il carburante BioDiesel del quale Fiat era pioniera e leader in Sud America, qui da noi in Italia non si è nemmeno visto da lontano!!!
Segno e conferma che Fiat non è più davvero italiana ormai da tempo immemore!!!
La PSA a FCA per ora ha tolto Pianali e Motori.....non molto.....direi.
Verso dove?
@@DrTrizioquesta viene prodotta a Saragozza spostando la produzione dall' Italia alla spagna
@@salvo1388 per ora. Dovrebbero riportarla in Italia in virtù dell' accordo con il Governo italiano, volto ad aumentare significativamente la produzione nel nostro bel Paese
Domanda: ma ci credete davvero alle cose che dite? Suvvia....
Devono elogiare.....altrimentiii...Ma non è solo il caso della Lancia, è fenomeno globale; devono ricalcare pedissequamente quello che c'è scritto nel materiale di propaganda che tutte le case forniscono. Della serie: "oste, quant' è buono il tuo vino?".
è il potere dei croccantini...
@@ilmelangolo in effetti è così...abbiamo mai sentito o letto di uno dei nostri seguiti giornalisti che apertamente ha definito l' auto recensita "un cesso di macchina"? O forse che non costruiscano più auto poco brillanti?!?!
@@salvatorelongo8958 Una piccola critica agli schermini o ai tasti magari sì, ma capirai che importanza possa avere... Quella che sempre manca è una critica strutturale, sia ai modelli che alle scelte delle case (tipo una Jeep Avenger elettrica a 40.000 euro...). Su queste cose nessuno fiata...
@@ilmelangolo concordo con lei!
Costa praticamente quanto una Tesla Model 3... Direi fuori mercato
per una edizione limitata ci sta, mica è la versione normale.
@@Theluk85si ma cosa ha in più esattamente ? prestazioni ? qualità ? o autonomia ?Cambieranno i colori degli interni e il tessuto dei sedili
Tesla è un reset, dispiace ma ora cambia tutto.
@@leonardofabris2462 intanto ha Sala il sistema infotainment no me pare ci fosse, e tutti i sistemi di sicurezza che hanno tutte le nuove auto che non mi pare la vecchia lancia, come si fa a dire che non ha nulla io bho.
@@leonardofabris2462 tra l'altro una parte di quei sistemi li vedo sul frontale sono talmente evidenti io bho.
“Altrimenti senza questa piattaforma la Ypsilon non sarebbe esistita”…beh, potevamo assolutamente farne a meno, un clone di altra vettura semplicemente con qualche accorgimento qua e là, non che sia la prima volta, già visti cloni in passato, ma farla passare per la rinascita del marchio italiano anche no.
Il tavolino per la "Bamba" sarà il motivo per cui la comprerò.
credevo di aver letto male il prezzo, ho chiuso il video dopo 25 secondi
40.000€ sono 3 anni e mezzo di stipendi risparmiando tutto e senza nemmeno mangiare....PER UNA YPSILON poi 🤣 ma son completamente fuori di testa!
Per questo modello esclusivo "Cassina", 1906 esemplari.. Per l'Y di base, elettrica e con gli incentivi, si aggirerà intorno ai 23-25 mila. Per la mild Hybrid a benzina, direi 18-20..
In realtà ci vorranno sui 7-8 anni perché considerando quello che uno riesce a risparmiare al mese quando te la puoi permettere è già un modello vecchio che sta per uscire dal mercato Addirittura è già uscito il mercato e la devi comprare usata per forza perché tanto ogni 6-7 anni esce un modello nuovo
beh dipende, che stipendi? di certo almeno un paio d'anni
@@BenoitXVIII che vuol dire 35/36k senza incentivi.....dai, è fuori mercato, Volvo, MG, ci metto pure BYD senza tirare sempre di mezzo Tesla, se la mangeranno nelle vendite.
E' sempre la solita solfa con motore da 156 CV e batteria da 54 KW con un'efficenza imbarazzante, prestazioni basse e software Stellantis, quindi terribile.
Lancia deve smettere di fare auto per i poveri. Finalmente l’ha capito. La lancia storica faceva auto che costavano quanto un attico in centro Milano, quella era Lancia.
il team design degli interni era ubriaco quando disegnava... sembra una accozzaglia di pezzi presi da 208 e vecchie fiat, poi un cerchio enorme pietto al centro (inutile oltre che brutto). Tutto per 40k
Li hanno beccati in un pub 24/7 col team design esterni
Quella specie di tavolino davanti serve per organizzare un torneo di tre sette e briscola mentre sei sulla salerno calabria a 20 lm da lauria nord, mentre scendi giu per natale e la macchina si è scaricata rimanendo fermo a bordo strada. Nel mentre ricordi le parole di tuo nonno che ti cercava di invogliare a comprarti una macchina normale e a scoppio
INORRIDITO forse potrebbe rendere l'idea. Una caduta di stile che rasenta il ridicolo. Non si sono presi neanche il disturbo di cambiare la carrozzeria. Capisco che lo chassis,meccanica e quant'altro rimangono stellantis, ma cambiare almeno la forma della carrozzeria. Una peugeot/opel clonata. Costava troppo fare le lamiere diverse e dargli una forma più italiana? La ciotola per le crocchette dei gatti poi deve essere una idea francese. Spero che il designer per questo immenso lavoro di stile sia stato buttato nelle segrete.
mi mette una tristezza addosso questa Y........ per il prezzo, per le motorizzazioni, per le somiglianze con le cugine Corsa e 208, non basta cambiare il frontale e il posteriore, non ci siamo proprio !
Piuttosto mi faccio una Tesla model 3 a sto prezzo, ma siamo matti?
E comprati la Tesla, così già al primo tagliando di 600€ capisci come funziona. Ho la 500e LaPrima ho fatto il tagliando 89€.
Forse mi sbaglierò, può essere che stia prendendo un abbaglio, ma credo che rappresenterà un flop commerciale epocale; hanno combinato un totale disastro! il frontale é un orribile accrocchio, peggio ancora della Fiat Multipla, negli interni, si vede chiaramente che hanno tirato disperatamente al risparmio, i tessuti dei sedili e la plastica dei pannelli porta, già da queste immagini appaiono di bassa qualità; non possono neanche spacciarla come un'auto "made in Italy", dal momento che il telaio e la componentistica é PSA e la fabbricazione sarà in Spagna; se poi il prezzo dovesse attestarsi intorno ai 40.000 €, resteranno a prendere polvere nei piazzali. Ma vi rendete conto di quello che offre la concorrenza con quel prezzo??? La TESLA, con una cifra simile, vi vende una Model 3 che appartiene al segmento D, ha delle prestazioni superiori ed un software neanche paragonabili. L'unico aspetto "positivo", volendo essere cinici, é che la cassa integrazione la subiranno dei lavoratori spagnoli, ma naturalmente non potremo andarne fieri......Mi fermo qui, perché non voglio lanciare delle bestemmie.
Nebu, OK che vi invitano alle presentazioni e vi fanno provare le macchine aggratis e quindi ve li dovete tenere buoni, ma ho sentito più supercazzole in 14 min. che neanche il conte Mascetti in 3 film...
Io la Ypsilon full optional la comprai al lancio nel 2004.
Pagata cara per il tempo a 15k se non ricordo male, facendo 4 anni di rate.
Immagino che fila ci sarà per comprare l'equivalente, con quasi il triplo del prezzo
E quella era una gran bella "macchinina" con la plancia in pelle, il navigatore e il resto. Peccato solo che non è mai stata resa disponibile con un motore più corposo ad esempio il 1800 della Barchetta
La cosa peggiore non sono i 40.000 per l’elettrica ma 29.000 per la mil hybrid… cioè più della Yaris full hybrid. Si mette fuori mercato da sola così
Che non metto neanche a confronto con la giapponese.....Toyota senza neanche pensarci.
@@Maestroaustin per quanto anche la suzuki riesce a fare buone macchine senza chiederti un rene
@@mival.o Suzuki è una" branchia" di Toyota.....parliamo di full hybrid, per me le mild sono soli una presa per il c.....
Gli interni della Yaris sono imbarazzanti dai...
@@guidoambrosini4282 c'è di peggio.....e cmq di certo hai meno probabilità a rimanere a piedi.
Originariamente Lancia aveva più contenuti che design e il design era funzionale e non vistoso e grossolano...
il porta pizza è ottimo ma 40000 mila.........
Ma come si fa a fare una cosa simile e inguardabile
@@claudiovincenzi800 come porta pizza non è inguardabile dai .....
😂
@@bat21smè il porta bamba, no porta pizza!
@@babbamia1930 ok lol ma 40.000 sono sempre troppi per un porta bamba.....
40mila per una ypsilon? Ma siamo matti?
Non so xché ma mi vengono in mente quei water d oro massiccio di Dubai. Roba di gusto e da ricchi raffinati😂🕌
Valerio di solito invidio il tuo lavoto perché hai per le mani diversi "gioielli", ma questa volta non ti invido affatto per aver dovuto inventare l'acqua calda per giustificare un qualcosa che sa di deja-vu in diverse cose, con un interno (per me) osceno, che costa tantissimo per elevarsi (si passa al "super" pompando il listino, ma bisognerebbe anche pompare i contenuti, la tecnologia e l'offerta generale) e che immagino avrà successo in qualche centro di grande città dove la moglie vuole qualcosa di fighetto, fosse solo in ricordo di cosa era la Ypsilon ai tempi. Bocciata su tutta la linea per quel che mi riguarda.
Io invece l'approvo a parte il prezzo che in versone limitata è quindi bisogna aspettare le altre versoni normali, prima di dire il vero costo che sarà comunque più alto, mi devi spiegare cosa ti aspettavi che costasse quanto la vecchia lancia ypslon , è piena di tecnologia la piattaforma e completamante nuova , per lo stile a me piace, ma capisco che non può piacere a tutti e questione di gusti, poi mi devi spiegare come fai a dire che ha poca tecnoloia se ne è piena ma che ti inventi.
@@Theluk85 guarda che la tecnologia costa poco,costa molto di piu fare un conta chilometri a lancette che mettere 2 display,il software una volta fatto, lo piazzano su tutti i modelli con qualche modifica qua e la,e fatta tutta in plastica con il velluto di 40 anni fa,a 40k bisogna essere fuori di capoccia,infatti e fatta per le donne che di auto non ne capiscono una fava,io lavoro nel settore automotive,qualcosa ne capisco,ma come tanti non si puo parlare,ho perdi il lavoro,ci sarebbero tante di quelle storie da raccontare
@Egofileo1 hai espresso il mio pensiero su tutta la linea,ormai siamo alla frutta,è sara sempre peggio,fra poco quando anche la panda sarà a 40k,visto che la ypsion e sempre stata su quella fascia,ci resta solo da prende la bici elettrica per andare a lavoro,tanto ormai i limiti sono a 30 km\h,e le città le divideranno a settori che non si potrà andare nel settore B se magari abiti nell'A se no devi pagare la tassa,insomma la mossa che stanno facendo e chiara,si deve andare a piediiii,in francia una yaris GR ti costa da 50k nuova 45k di ecotassa,cioè 95k per una yaris e una follia
Bisognerebbe pompare sulla ricercatezza meccanica
@@furiacecaGT95k, forse ti sei sbagliato
Potrebbe addirittura superare i 76 esemplari di 600 elettrica venduti 😂
o i 4 della abarth elettrica...
😂😂😂
Non sono solito lasciare messaggi di critica aperta ma stavolta non posso esimermi.
Io comprendo che il giornalismo italiano relativo all'automotive tenga a esaltare i pregi dei prodotti rispetto a tutto il resto ma, almeno noi, possiamo/dobbiamo dire cosa ne pensiamo apertamente e senza condizionamenti di sorta.
Se parliamo di "design", lasciando perdere che spesso si tratta di gusti personali, per me questo termine si riferisce a ben altro. Onestamente vedo semplicemente un Opel Corsa (evidente specialmente dalla vista laterale) con qualche accrocchio per darle una personalità distinta (senza riuscirci secondo me) più costosa e quel "vorrei ma non posso" che ne dovrebbe giustificare un prezzo completamente fuori scala rispetto ai redditi del nostro paese per poter/voler acquistare una segmento B, pur elettrica. Si parla delle endotermiche mild-hybrid (probabilmente con il sistema della Jeep Avenger) ma con un motore che soffrirebbe di diversi problemi (peraltro riconosciuti ultimamente da Stellantis senza dare alcuna soluzione in merito) e anch'esso con prezzi decisamente alti (più della concorrenza pare).
E da quì dovrebbe passare il "rilanciA" (scusate il gioco di parole)?
No way for me.
Temo (per loro) che i piazzali si svuoteranno molto difficilmente.
Non so come mai ma ho come l'impressione che tra 2 anni diranno che non conviene fare le Lancia perchè i clienti non apprezzano.
Ho la 500e LaPrima quella full optional, da quasi 2 anni. Vorrei cambiare perché ogni due anni cambio, mi piace la YPSILON Cassina. Vi posso fare alcune domande
1. Nella guida si usa il one pedal drive oppure eDrive? ovvero si guida solo con l'acceleratore senza mai toccare il freno.
2. L'APP da telefono permette di attivare la ricarica auto, programmare la ricarica e accendere il climatizzatore ?
3. La chiave auto ce la versione STONE ovvero quella piccola come una moneta da 1€ ?
4. Apple CAR PLAY è attivo?
In pratica sto chiedendo tutto ciò che ho sulla mia 500e LaPrima.
piattaforma francese + 40k + elettrica = ottimo lavoro!
Meglio continuare a girare con quella vecchia con una piattaforma piu vecchia di te, ma é italiana🤦🏻♂️🤣
@@DonViToCRLNE ho venti anni ritardato 😉
Non esiste più l'auto Italiana 😢
@@DonViToCRLNE che è italiana frega poco ma è sicuramente meglio la vecchia di questa, senza considerare che ne prendi 2
@@Alessandro-ty3zt allora vai a girare con quella vecchia🤣
Un incrocio tra un Opel Corsa e una Yaris con dentro un barbecue con display. Ma i 4 coperchietti davanti a che servono oltre a rovinare il design?
40.000€. Credo non servano altri commenti, semplicemente impensabile.
Alla metà se ne potrebbe parlare concretamente.
...tutto molto interessante...
Io con 40k mi compro un bilocale nuovo con giardino in Val Seriana, già arredato, e con i restanti 10k circa mi affitto una bella "suonatrice di flauti" che mi allieta le giornate.
A proposito, per andare a casa continuerò ad usare la mia Ford diesel del 1986.
Rigorosamente "Escort" per restare in tema.
FELICISSIMO DI AVER ORDINATO UNA SUZUKI VITARA.SPARTANA,E DURATURA
Perchè chiamarla ancora Lancia Ypsilon ? Dato che non ha nulla della precedente...ne dimensioni ne categoria ne prezzo...Mah
altrimenti avrebbe ancora meno appeal, si attaccano ancora al marchio storico di succcesso e di successi per dire che e° una lancia ma di fatto non esiste piu. Rimane solo un nome da appiccicare su un auto per richiamarne l°italianita° e la storicita°, altrimenti lo avrebbero gia abbandonato come nome e marchio
è brutta e costosa. Sembra una opel corsa con un brutto facelift. Ok la soluzione dei fari sdoppiati, ma non c'è identità ed è troppo squadrata per essere una lancia.
Ma è una analisi o uno spot?
Volante Citroen c4x, console comandi cambio Citroen c4x, profilo Peugeot 208, software climatizzazione Citroen C3, quadro strumenti Opel Astra, stereo Opel Astra, ma dove la vedete l'italianità?
economica
😂😂😂
Ma che spende 40.000 € per una macchina di 4 m dove l’italiano ormai non c’è più niente?
Lo sguardo, le finiture, gli interni, l'innovazione, un auto con il suo senso... Ma quante fantastiche puttanate per questa ulteriore copia in termini di quel che conta, scocca, elettronica, prestazioni della Corsa e della 208..
Almeno abbiamo la simpatica aggiunta del tavolino da cocaina, per il vero business man senza compromessi. Grande Stellantis!
Valerio ha ripetuto lo stesso avverbio per almeno una ventina di volte. Che sia nervoso nel dover parlare per forza bene di un prodotto che non lo convince?
40.000 € è follia pura... Per la stessa cifra ci si porta a casa una Tesla Model 3!!
Se si buttano 40 k neanche e soprattutto per una testa....
Capirai, dalla padella alla brace, ma si possono tenere anche la tesla.
Si è perso il valore dei soldi, 40k per un'auto a pile e un tablet, auto senza futuro.
Cosa ne pensate? Penso che l'ultimo video che hai fatto prima di questo della Lancia spiega molto del mio pensiero. La Tesla model Y ma ancor di più la model 3, danno una mazzata a tutti gli altri marchi in termini di vendite. Gli altri costruttori non hanno capito ancora niente se continuano a mettere questi prezzi di listino con Tesla che vengono vendute intorno ai 30000. Dall'anno prossimo arriva anche la model 2 che oscillerà intorno ai 25k e con gli ecoincentivi si potrà prendere a meno di 20k! Cosa sceglieranno le persone? La lancia Y a 40000 euro?
Guarda, già che la gente scelga una tesla fa ridere così... Se poi aggiungiamo sta porcheria a "soli" 40.000 euro rasentiamo la follia.
@@mimmop7224provo davvero un senso di profonda tristezza vedendo dov'è diretto il mercato
Ma se appoggi qualcosa su quel tavolino mentre si è in marcia non cadono tutte cose ??
Sarà anche premium ma a voi sembra normale il prezzo di 40.000 euro per una utilitaria di 4 metri? A me pare che siano impazziti tutti. Lasciamo stare quello che penso dell'elettrico ma a questi prezzi non sarà mai la soluzione.
L’auto penso sia anche valida nonostante l’acrocchio tra peugeot e Opel ma con 40mila euro compro un Audi A3, una classe A o una bella Alfa Giulia…
40000 euro??? Ma una Tesla di 300 cv e 4.75 metri costa meno !!!
o una tesla Model 3...
serio? forse intendevi dire usate
Le devi montare tu a casa però Audi e Mercedes a 40K... Forse le trovi usate di 4/5 anni senza ADAS, ecc...
@@PaoloFontanauna a3 con il 2.0 Diesel la prendi facile a 40k 🤔
Stellantis! Non si può fareee!!! Italia/Francia due nazioni e popoli con una grande storia, cugini sempre in competizione... E' come fare la carbonara con le escargot, mi vengono i brividi. L'unico modo (so che sarà difficile per far quadrare i conti) ma è separare completamente almeno i design. Immaginatevi la prossima LANCIA DELTA con le forme o i fanali della Citroen. A 40k invece di una tesla prendo questa AHHHHHHHHHHH!!!!!! Flooooppppppone atomico
Sono stati ottimisti, pensano veramente di riuscire a venderne 1906!!! A parte gli scherzi il prezzo è veramente improponibile. Costa come una Tesla M3 RWD
Le piazzeranno ad aziende statali o le immatricoleranno ai concessionari per farle provare ai potenziali clienti ed ecco che diranno che sono state vendute..... la Lancia è FINITA, la teneva in piedi proprio la Y prima di questa......
Ma quella che poi arriverà in concessionaria sarà molto simile o anche i fanali e le linee saranno completamente diverse da questa edizione limitata?
Grande innovazione fari posteriori della mito fendinebbia anteriori della Citroen hanno messo due poltrone comode all'interno assemblato un auto e la vendono a 40k ?Mi metto in fila per comprarla
Ma dai 40 mila euro per questa auto elettrica sono fuori di testa
c'è pure benzina ma comunque sono prezzi shock
Bella sta Peugeot corsa 2024
Stile va sempre a braccetto con coraggio, per chiedere 40mila euro ci vuole un grande coraggio. Bisogna osare. Bravi!
Lo stile e un altro.....
Eeh be'... Ci sarà la fila per comprarla, anche perché il prezzo è veramente popolare 🙄... Certo che ne hanno del coraggio...
a domanda è sempre la stessa: se volessi comprare un'auto elettrica con 40.000 ero punterei a questa o alla Model 3 ?
L' HF se avrà un prezzo contenuto e una dinamica coerente con il nome forse potrà essere un successo
"stile italiano" profilo laterale della opel corsa 2023 😂😂
non è cammentabile, 40k sono un insulto!
Mezzo metro in più di lunghezza e prezzo triplicato... Potevano chiamarla in altro modo, cos'è rimasto della ypsilon?
Quale ragionamento cannabitico ha portato a chiamare questo modello Ypsilon? Cosa ha di Ypsilon, incominciando dalle dimensioni? E poi il recensore fa riferimento ad auto del passato Lancia che nulla hanno a che vedere con questa.....Veramente basito .....
Ed esattamente 40k bisognerebbe pagarli per ? la microfibra sui sedili ? o il nome sala ? il frontale sembra ricavato da una Citroen se si guarda la forma e la posizione dei fari , il laterale è chiaramente quello della Peugeot 308 ... dov'è il saper fare italiano ? lo style italiano ? a me puzza tanto di operazione commerciale dove Lancia è dovuta sottostare ai dettami dei francesi , come una cavia di laboratorio , del resto si sa che in Stellantis (nome atroce per una gruppo automotive) la quota di maggioranza è loro.
Con 40k fino ad un paio di anni fa uscivi dal concessionario con almeno 3 Lancia y
Nel “funnel” di progetto di un prodotto una delle prime regole è: “quando dovrebbe costare?”, “chi è il nostro cliente?”. Forse da - qualche anno - pensano di vivere tutti in Germania (dove ne venderanno 2). Peccato.
*quanto
voglio vedere quante ne venderanno a 40k
Penso che la vecchia Y aumenterà di valore, diventeranno introvabili 😊 questa fa' il verso alla Mini vedremo quante ne venderanno........
Condoglianze
Il tavolino per pippare è il top
40 cheeeeee????
Un affare😂
a 40k con bonus e incentivi Toyota si prende una Lexus (più affidabile, efficiente, lussuosa e con un miglior servizio clienti)...ditemi perché optare per questa rispetto ad un ibrido che funziona decisamente meglio ad oggi. Poi, come con la 500e, non ne venderanno a sufficienza e verranno a chiedere sussidi pubblici. No comment
Le giapponesi top
Forse mi è sfuggito ma: oltre a sapere le tipologie di ricarica, i o il pacco batterie è la relativa autonomia nel ciclo wltp .. Quanto è?
auto sempre più costose,stipendi sempre più bassi,inflazione, la direzione è chiara
Ma solo io noto una certa somiglianza con la Yaris?
In particolare la Yaris Cross dal mio umile punto di vista
@@carlomattei8470 si direi un mix
La Yaris è veramente una buonissima auto che corre i rally con anche buoni risultati. Penso si siano ispirati a quella anche perchè forse Lancia farà la versione da rally
Proprio non capisco perchè abbandonare le carte vincenti di questa macchina, ovvero: segmento A / il piacere molto al pubblico femminile / prezzo contenuto...per andare a buttarsi in un segmento super affollato come il B con una linea più "neutra" e sparando un prezzo assurdo, perchè anche le versioni base a questo punto diventeranno costosissime. La Signora o la giovane a cui non frega nulla di certe tecnologie o finezze e che va molto al sodo soprattutto lato prezzo, chiaro che si sposterà sulle Dacia o DR...mentre questa Y a mio parere si perderà come numeri di vendita (passato l'entusiasmo che si verifica per ogni novità) nella media, lottando con decine di concorrenti.
perche molto semplicemmente per regolamento non possono più farle, il segmento che dici tu sta sparendo.
Vedremo la mild hybrid a quale prezzo verrà proposta, e soprattutto con quale motore. Spero non mettano cinghie di distribuzione in gomma sott'olio...........😉. Nel insieme la macchina è bella (soggettivo). Fanaleria anteriore e posteriore che la distingue nettamente dalle cugine di piattaforma.
no,l'ibrido e' con la catena. sempre che non si sognino di mettere anche il vecchio 1.2 che,quello sì,e' a cinghia a bagno d'olio....
Il mild hybrid.....un finto ibrido venduto a 29000 euro....una yaris a 24000 è regalata a confronto....
secondo me x come è messa l'economia in italia adesso,,ne resteranno molte nei concessionari....😅😅🎉
Ci prendete in giro????
Auto unica!!! È un clone mal riuscito!!!
L'Italia con questo oggetto non c'entra proprio per nulla dato che si tratta di un accrocchio di componenti francesi assemblate in Spagna alla "modica" cifra di 40k.
Aspetterei quelle base a motore termico, da li possiamo giudicare se possono essere un alternativa alle sue parenti. Comunque se non vengono prodotte in Italia cambia poco.
La versione elettrica è già un prodotto fuori mercato anzi mai entrato nel mercato, Corsa 208 C4 Mokka Avenger 600 ed ora Y...... mi pare un accanimento terapeutico.....
Magari con cinghia a bagno d’olio. Perfetto.
@@BluCobaltonon lo mettono più. Con il nuovo motore mild hanno messo la catena
e imposto dallo stato il fatto di dover puntare per forza sull'elettrico,loro non vorebbero perche non vendono,ma gli dicono devi fare cosi,to prendi questi sono i soldi per portare avanti il progetto elettrico, insomma è cosi o cosi,se fanno come vogliono li fanno chiudere,non vedete che sono tutti alle assi che non vendono? eppure continuano a produrre e puntare sul cavallo sbagliato? o sono scemi o masochisti, il problema è che non sono nessuna delle 2.
Ci sono le tecnologie per fare batterie efficienti a basso costo e veloci da caricare che inquinano poco ,eppure si punta a tutto il contrario,semplicemente è voluto
@@nicoforno sicuro che l’ibrido a catena non sia un affiancamento ma solo una sostituzione?
@@BluCobalto il 1.2 é un motore diverso dal turbo. Sulla Y non c'è il turbo benzina ma solo l'ibrido
L' odore della benzina,il rombo del motore mi riempie il cuore come l' amore di una donna. Queste auto tutte uguali a ferri da stiro sono prive di anma e anonime.
Aspetta che rifletto se prendere una Model 3 o questa Opel Corsa 208 Blu.
E qui si capisce che i francesi vogliono proprio dare il colpo finale alla lancia…anche se di italiano qui non c’è nulla
Ma 40'000€ è la versione Edizione limitata Cassina, o è la versione normale? Perchè una Mercedes Classe A 180D parte da 35'000€ (seppur endotermica)... e mi pare tutt'altra cosa rispetto ad una Lancia Y. (senza scomodare la Tesla Model 3 che viene tipo 3000€ in più ed è tutt'altra macchina tecnologicamente parlando) 😅 Questa essendo sulla stessa piattaforma di un'Opel Corsa e di una Peugeot 208, e stando quest'ultime sui 20'000€ (la versione elettrica chiaramente di più), mi lascia pensare che il prezzo non si dovrebbe discostare più di tanto. (a meno che non vogliano venderne 3, e solo ai parenti di chi lavora in Lancia) Per quanto riguarda gli interni, spero che il volante quadrato stile Fiat Uno, ed il tavolino da salotto circolare davanti la plancia siano solo della versione "Cassina" e che la versione "non edizione limitata" abbia qualcosa di più gradevole (ad esempio una parte centrale del volante un po' più moderna, ed un poggia oggetti rettangolare).
40k per la Cassina (full electric)
Che pena vedere Fiat, Lancia e AR trasformarsi in centri stile (per di più falliti, perché non sono neanche in grado di cambiare gli stampi delle portiere) 😂
Ho posseduto la Y10, la Lancia Y e l'ultima versione della Lancia Ypsilon. Non discuto dei contenuti tecnici ma, a mio modesto parere, il MY 2024 non ne rappresenta in alcun modo la continuità. Con rammarico mi pare pittosto di assistere ad una operazione simile a quella già vista con la Fiat 600: mera apparenza di italian style.
3:00 quel piano sopra alle luci posteriori ricorda vagamente un fornello a induzione
40k???....😂allora la yaris gr e ragalata!!!!
40k e poi c’è il cavo di ricarica che va a giro? E a benza il mitico 1.2 con la cinghia in bagno d’olio?
Il mild hybrid 1.2 ha la catena
quindi è un peugeot 208-e con carrozzeria diversa e interni diversi🤔 infondo è assolutamente in linea a livello di prezzo con la e-208 gt fatta full optional, anzi, sta pure qualcosina sotto.. speriamo sia la rinascita della lancia premium che è esistita fino al 2012 più o meno e non quello schifo di plasticone di ypsilon, che ho anche a casa disgraziatamente..
La e-208 non la compra nessuno per via del prezzo, questa farà la stessa fine. Semplicemente sono prezzi improponibili.
@@stefanoh.m.o.3772 ma non la vende a c40 mila quel prezzo è solo per l'edizione limitata.
E chi la compra la 208e!?
manco se me la regalano@@Theluk85
Con TESLA che vende a certi prezzi, o i marchi europei si concentrano su motorizzazioni termiche o dovranno rivedere in modo considerevole la loro possibilità di fare profitto e rimanere sul mercato. Ma voi questo non potete dirlo, altrimenti poi chi vi paga?