Dziękuję bardzo za publikowane filmy. Co jakiś czas szukam zdjęć i materiałów z czasów istnienia zakładu i bardzo ciężko trafić na taki w którym zakład funkcjonuje. Gdzie przedstawiona jest działalność. No perełka
Sama FSO doprowadziła do likwidacji ZSD Nysy która mogła spokojnie jeszcze parę lat produkować i utrzymać miejsca pracy. ZSD Nysa prosiła o przeniesienie produkcji wersji osobowych do nich co razem z produkcją Trucka pozwoliłoby im przetrwać jeszcze kilka lat.
tak to oglądam, i miałem nieprzyjemność jeżdzić "roy"-em i C15. I nie wiem które było gorsze, "Roy" był w Benzynie z gazem i to nie chciało współpracować, ani z gazem ani z kierowcą, a c15... eghh... może jak by on był na początku lat 90 sprzedawany to by było super auto, a w 2006.... to poprostu były auta które firma kupowała, aby kierowcy nie "narzekalin że jeżdzą starymi truplami" Nic oprócz silnika tam nie było dobre. Kataforeza... co się stało z tą "Nowoczesną formą zabezpieczenia antykorozyjnego"? bo na ani c15 ani na Roy-u jej nie było
@@mojszeezdrasz-erazmus9391 dobrze mówisz polonezem , maluchem, żukiem to wszystko jeździ do dziś a nowe auta w warsztatach co 30-50 tys. Km. Dodatkowo mieliśmy zakłady takie jak Stomil Olsztyn które produkowały opony dla maszyn rolniczych i ciężarowych, zakłady Tonsil UNITRA to wszystko działa do dziś . Pomyśl o tym że te auta i inne były modernizowane i ulepszane. Nie zapominaj o stoczni gdańskiej która robiła statki na cały świat. Mógłbym dalej wymieniać ...
@@czesterps4pro893 przecież polonez to tak naprawdę było włoskie auto po polskich modernizacjach, i to nie zmodernizowano znacząco tych najważniejszych rzeczy, czyli układu napędowego, truck może i nawet miałby sens nawet w 2010 roku, pod warunkiem pewnych zmian; ale osobowy polonez był samochodem na tyle przestarzałym że jego produkcja powinna zostać zakończona w latach 90tych najpóźniej, samo FSO miało wyjebane na opracowanie własnego samochodu, już pomijając kwestie finansów to FSO co chwila myślało o nowej licencji, w latach 90tych poloneza miała zastąpić najpierw fiat uno, później opel astra, ostatecznie Daewoo przygarnęło FSO i wprowadziło coś nowego
i nic z tego nie wyszlo ;) co on tu pierdoli o nowych technologiahc i nowoczesnosci przy poonezie ktory przez 30 lat sie technologicnzie nie sminil a bazowal na silniku sprzed 2 wojny swiatowej ;):):) to samo z tym calym c15 ktory wyglada jak 2cv a pierdoli o jego nowoczesnosci przeciez to bylo od samego poczatk spalone na panewce
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
Legenda głosi, że w alternatywnej rzeczywistości ten film zestarzał się duuużo lepiej niż w naszej.
Dziękuję bardzo za publikowane filmy. Co jakiś czas szukam zdjęć i materiałów z czasów istnienia zakładu i bardzo ciężko trafić na taki w którym zakład funkcjonuje. Gdzie przedstawiona jest działalność. No perełka
Sama FSO doprowadziła do likwidacji ZSD Nysy która mogła spokojnie jeszcze parę lat produkować i utrzymać miejsca pracy. ZSD Nysa prosiła o przeniesienie produkcji wersji osobowych do nich co razem z produkcją Trucka pozwoliłoby im przetrwać jeszcze kilka lat.
Tu chodziło tylko i wyłącznie o grabież majątku.I to wszystko za przyzwoleniem polskiego bardzo pustego społeczeństwa.
O jeny, dzięki za kolejną wrzutkę, która wywala z kapci!
👍👍
Super ❤
Dzień dobry, czy ma Pan jakieś materiały o Matizie?
No i nadzieja się zesrała😢
Wspaniała bardzo prosta nazwa zsd daewoo fso nysa 😂 brakuje gdzieś jeszcze wcisnąć w środku słowo citroën
tak to oglądam, i miałem nieprzyjemność jeżdzić "roy"-em i C15. I nie wiem które było gorsze, "Roy" był w Benzynie z gazem i to nie chciało współpracować, ani z gazem ani z kierowcą, a c15... eghh... może jak by on był na początku lat 90 sprzedawany to by było super auto, a w 2006.... to poprostu były auta które firma kupowała, aby kierowcy nie "narzekalin że jeżdzą starymi truplami" Nic oprócz silnika tam nie było dobre. Kataforeza... co się stało z tą "Nowoczesną formą zabezpieczenia antykorozyjnego"? bo na ani c15 ani na Roy-u jej nie było
Ale sztos.
Szkoda ze Daewoo upadło. Kto wie jak potoczyła by się historia Daewoo-FSO oraz Fabryk Nusie i Lublinie.
Bylem tam w 2001 roku. Fabryka juz ledwo produkowala. Film pieknie nakrecony ale za wiele nie ma z rzeczywistością...
Ale ściema z tą kataforezą, przecież każdy wie że nie istniało coś takiego jak zabezpieczenie antykorozyjne w tych autach
Komuś przeszkadzał rozwój polskiej motoryzacji bo byśmy byli europejskim liderem na poziomie Niemiec albo lepiej
Czym??? Polonezem??? Maluchem??? Żukiem???
@@mojszeezdrasz-erazmus9391 dobrze mówisz polonezem , maluchem, żukiem to wszystko jeździ do dziś a nowe auta w warsztatach co 30-50 tys. Km. Dodatkowo mieliśmy zakłady takie jak Stomil Olsztyn które produkowały opony dla maszyn rolniczych i ciężarowych, zakłady Tonsil UNITRA to wszystko działa do dziś . Pomyśl o tym że te auta i inne były modernizowane i ulepszane. Nie zapominaj o stoczni gdańskiej która robiła statki na cały świat. Mógłbym dalej wymieniać ...
@@czesterps4pro893 przecież polonez to tak naprawdę było włoskie auto po polskich modernizacjach, i to nie zmodernizowano znacząco tych najważniejszych rzeczy, czyli układu napędowego, truck może i nawet miałby sens nawet w 2010 roku, pod warunkiem pewnych zmian; ale osobowy polonez był samochodem na tyle przestarzałym że jego produkcja powinna zostać zakończona w latach 90tych najpóźniej, samo FSO miało wyjebane na opracowanie własnego samochodu, już pomijając kwestie finansów to FSO co chwila myślało o nowej licencji, w latach 90tych poloneza miała zastąpić najpierw fiat uno, później opel astra, ostatecznie Daewoo przygarnęło FSO i wprowadziło coś nowego
Otóż nie, nie bylibyśmy
Pierdolenie że Daewoo takie wspaniałe heh
całe szczęście, że zaorali to całe FSO
Kmiocie won bo za orają i Ciebie…
i nic z tego nie wyszlo ;) co on tu pierdoli o nowych technologiahc i nowoczesnosci przy poonezie ktory przez 30 lat sie technologicnzie nie sminil a bazowal na silniku sprzed 2 wojny swiatowej ;):):) to samo z tym calym c15 ktory wyglada jak 2cv a pierdoli o jego nowoczesnosci przeciez to bylo od samego poczatk spalone na panewce