Romuald Małko
Romuald Małko
  • 20
  • 245 386

วีดีโอ

ZSD Nysa
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
ZSD Nysa
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 28 stycznia 1998
มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 28 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 26 stycznia 1998
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 26 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 21 stycznia 1998
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 21 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 19 stycznia 1998
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 19 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 16 stycznia 1998
มุมมอง 2.1K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 16 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 14 stycznia 1998
มุมมอง 3.5K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 14 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 12 stycznia 1998
มุมมอง 28K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 12 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 9 stycznia 1998
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 9 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 7 stycznia 1998
มุมมอง 61K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 7 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 5 stycznia 1998
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 5 stycznia 1998
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 22 grudnia 1997 (odcinek świąteczny, ostatni w roku)
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 22 grudnia 1997 (odcinek świąteczny, ostatni w roku)
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 19 grudnia 1997
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 19 grudnia 1997
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 17 grudnia 1997
มุมมอง 47K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 17 grudnia 1997
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 15 grudnia 1997
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 15 grudnia 1997
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 12 grudnia 1997
มุมมอง 3.5K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 12 grudnia 1997
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 10 grudnia 1997
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 10 grudnia 1997
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 8 grudnia 1997
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Telewizja zakładowa, 8 grudnia 1997
Daewoo-FSO Grupa producentów części samochodowych
มุมมอง 19K4 ปีที่แล้ว
Daewoo-FSO Grupa producentów części samochodowych

ความคิดเห็น

  • @ansgarrock6922
    @ansgarrock6922 5 วันที่ผ่านมา

    Miałem Poloneza Caro Plus i Atu Plus, nie ustępowały w latach produkcji autom niemieckim, biorąc pod uwagę cenę to był nowy extra samochód

  • @socar-pl
    @socar-pl 10 วันที่ผ่านมา

    05:05 w tle muzyka od Marka Bilińskiego - Ucieczka z Tropików - ciekawe czy dostał za to tantiemy bo w 1998 juz bylo pare lat po ustawie antypirackiej

  • @mateluszWajchePrzelasz
    @mateluszWajchePrzelasz 27 วันที่ผ่านมา

    Lepiej już rowerem jeździć jak daewoo

  • @dawnysponsor
    @dawnysponsor หลายเดือนก่อน

    Jaka muzyczka .

  • @cigar-man
    @cigar-man 2 หลายเดือนก่อน

    To musiało pierdolnąć 😐

  • @piotrp6229
    @piotrp6229 3 หลายเดือนก่อน

    Sama FSO doprowadziła do likwidacji ZSD Nysy która mogła spokojnie jeszcze parę lat produkować i utrzymać miejsca pracy. ZSD Nysa prosiła o przeniesienie produkcji wersji osobowych do nich co razem z produkcją Trucka pozwoliłoby im przetrwać jeszcze kilka lat.

  • @kapilarius
    @kapilarius 3 หลายเดือนก่อน

    Caro Plus to było moje marzenie🤩

  • @jarekjaroslaw3307
    @jarekjaroslaw3307 3 หลายเดือนก่อน

    Masakra. 1997 rok a podejscie nawet do takiej prezentacji jak za komuny. Ten zaklad nie mial szans przetrwania bo przede wszystkim jego usytuowanie bez mozliwosci rozbudowy na ciasnym Zeraniu bylo anormalna decyzja wladz juz w latach 50tych. Polonez w tym czasie to juz byl pudrowany trup. Silniki OHV z dużego Fiata o przedwojennej genezie to był już nieśmieszny żart. Kombi za małe pieniądze może jeszcze by miał zbyt, ale nie z laminowanym dachem, który po paru latach przeciekał. Jedynie zmiana lokalizacji fabryki moglaby ja rozwijać.

  • @januszwozniak7336
    @januszwozniak7336 4 หลายเดือนก่อน

    Gówno z tego wyszło. Te skurwysyny tak rządziły że po 3 latach od nakręcenia tego filmu najstarsza filia FSO w Opolu się rozpadła. P. S. dwa razy mnie widać na filmie 👍

  • @maciejdunin-majewski2156
    @maciejdunin-majewski2156 4 หลายเดือนก่อน

    Daje lekką komuna ale to świetny świadek tamtych burzliwych lat.

  • @marcinderezinski5448
    @marcinderezinski5448 5 หลายเดือนก่อน

    Janusz Woźniak to super gosc😊

  • @elmo9346
    @elmo9346 6 หลายเดือนก่อน

    tak to oglądam, i miałem nieprzyjemność jeżdzić "roy"-em i C15. I nie wiem które było gorsze, "Roy" był w Benzynie z gazem i to nie chciało współpracować, ani z gazem ani z kierowcą, a c15... eghh... może jak by on był na początku lat 90 sprzedawany to by było super auto, a w 2006.... to poprostu były auta które firma kupowała, aby kierowcy nie "narzekalin że jeżdzą starymi truplami" Nic oprócz silnika tam nie było dobre. Kataforeza... co się stało z tą "Nowoczesną formą zabezpieczenia antykorozyjnego"? bo na ani c15 ani na Roy-u jej nie było

  • @on30sg
    @on30sg 7 หลายเดือนก่อน

    Dark - Matiz. Odrzucony projekt Fiata...

  • @on30sg
    @on30sg 7 หลายเดือนก่อน

    Bylem tam w 2001 roku. Fabryka juz ledwo produkowala. Film pieknie nakrecony ale za wiele nie ma z rzeczywistością...

  • @on30sg
    @on30sg 7 หลายเดือนก่อน

    Potężne inwestycje Daewoo w fso. Aż milo pooglądać dane sprzed ćwierć wieku. Fso zburzone i zaorane ale hala pras stoi a sekcja 10 produkuje wytloczki.

  • @kazikkozakiewicz9983
    @kazikkozakiewicz9983 7 หลายเดือนก่อน

    Ja jak bym takie udziały firmy dostał to do dzisiaj bym trzymał.

  • @Mr.Jaro87
    @Mr.Jaro87 7 หลายเดือนก่อน

    Jakby nie było kiedyś mieliśmy FSO , FSM , FSC a teraz ? - nasrane a nie przemysł większość sprzedane i kapitał zagraniczny

  • @TheAzbestec
    @TheAzbestec 7 หลายเดือนก่อน

    Się śmiejecie a Ibisz zaczynał w tej telewizji, podobno to wtedy zakładowa lakiernia FSO wykonała "konserwację" jego twarzy.

  • @thahbx
    @thahbx 7 หลายเดือนก่อน

    Kraftwerk ❤️

  • @pitszczepanski9406
    @pitszczepanski9406 7 หลายเดือนก่อน

    Tu chodziło tylko i wyłącznie o grabież majątku.I to wszystko za przyzwoleniem polskiego bardzo pustego społeczeństwa.

  • @grizzlytv3955
    @grizzlytv3955 8 หลายเดือนก่อน

    Piękne czasy malucha się miało a dach blaszany położony koszt to 300zł ine czasy i ine zarobki chałupe się stawiało tanio dziś musiał bym dać 30tyś a za chałupe 120 metraż 500tyś teraz jak się patrzy to tylko żałuje że nie kupiłem tych hektarów

  • @fosge
    @fosge 8 หลายเดือนก่อน

    Wejście Daewoo do FSO to tak na prawdę celowe doprowadzenie do upadku firmy taki był cel od początku...zresztą jak niemal wszystkiego w PL...

  • @marcinuminski559
    @marcinuminski559 9 หลายเดือนก่อน

    Podziekowac tym hazarom z wiejskiej za demontaz polskiego przemyslu Pawlak brawo ze zajebales formy I fabryka stanela odp..........

  • @arturmac4474
    @arturmac4474 9 หลายเดือนก่อน

    Nie rozumiem, czego brakowało nam Polakom, że to wszystko poszło w niebyt i to w całej Polsce, wszystko szlag trafił .

  • @karolgawowski3813
    @karolgawowski3813 9 หลายเดือนก่อน

    Ah jakie to propagandowe, dziękuję ci UE że na Żeraniu teraz powstaną apartamentowce, a nie będą tam produkowane auta. Auta, które miały być produkowane z części wytworzonych w naszym kraju. Przecież te wszystkie fabryki wymienione w tym filmie już wtedy przynosiły straty. Tylko dlaczego w Polsce produkuje się tak dużo samochodów, a nie czekaj...

  • @lukasprus1480
    @lukasprus1480 9 หลายเดือนก่อน

    Prymitywny Polak zawsze będzie robiony w bambuko nawet przez Koreanców!! Ha ha dostaną marchewkę na kiju i wystarczy!!! Polacy nic niepotrafią, jedyne co najlepiej im wychodzi to sprzedaż własnego kraju i niszczenie go!

  • @marekb4536
    @marekb4536 9 หลายเดือนก่อน

    Pamiętam te dobre czasy. Dla konkurencji zachodniej Daewoo narobiło wtedy bigosu

  • @lukalukaa2011
    @lukalukaa2011 9 หลายเดือนก่อน

    weszli do uni i wszystko rozpierdolili fso cukrownie kopalnie stocznie spozywka, ajj kurwa zydy masonkie jebane

  • @jacek123
    @jacek123 10 หลายเดือนก่อน

    Ciekawe jak sobie poradzili na tym szkoleniu w Korei.

  • @arminvankutonger7697
    @arminvankutonger7697 10 หลายเดือนก่อน

    W tamtym roku zezłomowałem Leganzę bo już nie chciało mi się męczyć z brakiem niektórych części. Wbrew pozorom nie wszystko pasowało od Nubiry czy Opla, brak OBD też robił swoje. Szkoda, bo to był dobry samochód ale ile był sprzedawany? 3 lata? A potem firma upadła. Gdyby był bardziej popularny i więcej części to pewnie bym jeździł dalej.

  • @maciejbell2804
    @maciejbell2804 10 หลายเดือนก่อน

    i nic z tego nie wyszlo ;) co on tu pierdoli o nowych technologiahc i nowoczesnosci przy poonezie ktory przez 30 lat sie technologicnzie nie sminil a bazowal na silniku sprzed 2 wojny swiatowej ;):):) to samo z tym calym c15 ktory wyglada jak 2cv a pierdoli o jego nowoczesnosci przeciez to bylo od samego poczatk spalone na panewce

  • @januszsolecki941
    @januszsolecki941 10 หลายเดือนก่อน

    No i nadzieja się zesrała😢

  • @rzizmont89
    @rzizmont89 10 หลายเดือนก่อน

    Jestem ciekaw, czy ówczesne Daewoo było już koncernem zbudowanym jako chebolla, czy też zwyczajnie zlepek masy spółek? A dopiero Kia, Samsung, LG i Hyundai są chebollami?

    • @rzizmont89
      @rzizmont89 10 หลายเดือนก่อน

      Z drugiej strony - na logikę musieli być prywatni, skoro upadli a państwo im nie pomagało. Koncerny istniejące dzisiaj są osią gospodarki koreańskiej i branży hi-tech.

    • @wanat66l
      @wanat66l 21 วันที่ผ่านมา

      Daewoo był jak najbardziej chaebolem, tylko przeginali za bardzo z długami i byli za mało innowacyjni, to rząd odciął dostęp do tanich kredytów

  • @romamjulek27
    @romamjulek27 10 หลายเดือนก่อน

    Dla mnie osobiście jest niesamowita porażka transformacji gospodarczej naszego kraju, ze nikt nie ratował branży motoryzacyjnej kraju po bankructwie Daewoo.

  • @jogiwrc
    @jogiwrc 10 หลายเดือนก่อน

    Zobaczcie jaka ładna, naturalna kobieta (prowadząca wiadomości) Bez nadmuchanych polików, napompowanych ust, narysowanych brwi i doklejanych rzęs. Dziś już prawie nie uświadczysz...

  • @grzegorzgwizdz6898
    @grzegorzgwizdz6898 10 หลายเดือนก่อน

    Daewoo totalna porażka ,zła gospodarka

  • @tuningroznisieodzycia2650
    @tuningroznisieodzycia2650 10 หลายเดือนก่อน

    To pracownicy oglądali na stołówce w trakcie przerwy śniadaniowej?

    • @slawomirk7462
      @slawomirk7462 6 หลายเดือนก่อน

      Szczerze mówiąc pracowałem na FSO a potem Daewoo-FSO i nie wiem do tej pory gdzie można było oglądać tą propagandę?🤝🤝🤝😁😁😁💪💪💪

    • @mariuszcieslak3667
      @mariuszcieslak3667 5 หลายเดือนก่อน

      @@slawomirk7462 Filmy pewnie trafiały do szuflady. Ale ktoś pieniądze na ich kręceniu zarabiał.

  • @romamjulek27
    @romamjulek27 10 หลายเดือนก่อน

    Aż łza się w oku kręci. Jak można było doprowadzić do upadku FSO. Na całym świecie Państwa ratują jedna z głównych gałęzi przemysłu a u nas…… ciekaw jestem jak się ma przewodniczący związków zawodowych 🫵

  • @BT-zs3ur
    @BT-zs3ur 10 หลายเดือนก่อน

    O, tata w 2:00. A pudełko nadal w domu i wygląda jak nowe 😊

  • @jansz7487
    @jansz7487 10 หลายเดือนก่อน

    Pytanie:dlaczego główny prezes Daewoo nie mógł przybyć na oficjalne otwarcie linii produkcyjnej w Daewoo FSO? Bo był poszukiwany listem gończym przez Interpol. Takie robimy interesy..

  • @andrzejdoc
    @andrzejdoc 11 หลายเดือนก่อน

    Korea jak zawsze slaby korektor mózgu.

  • @MjakEmil.
    @MjakEmil. 11 หลายเดือนก่อน

    Obecnie hale FSO są burzone pod budowę jakiegoś osiedla dla słoików. Żal kawałka historii.

  • @slawianskibarbarzynca1802
    @slawianskibarbarzynca1802 11 หลายเดือนก่อน

    Film z cyklu " Było sobie życie", czyli była sobie Polska. Ten odcinek dotyczy " Był sobie polski przemysł samochodowy.

    • @MjakEmil.
      @MjakEmil. 11 หลายเดือนก่อน

      Patrząc na to, ilu przyjechało gości ze wschodu można śmiało powiedzieć "była sobie polska".

    • @GonnaBeProo
      @GonnaBeProo 10 หลายเดือนก่อน

      @@MjakEmil.był sobie debil w komentarzach

  • @g7pablo951
    @g7pablo951 11 หลายเดือนก่อน

    Już czekam na nastepny odcinek!!! :) Pozdrawiam

  • @HrisVasilis
    @HrisVasilis 11 หลายเดือนก่อน

    Mój pierwszy samochód FSO Fiat 125p 1500. Nie zapominam o tym do dziś. Najwygodniejszy samochód z obozu socjalistycznego. Pozdrowienia z Bułgarii!

  • @TheAdamnow
    @TheAdamnow 11 หลายเดือนก่อน

    Wrzeście!!!

  • @przemowtw2347
    @przemowtw2347 11 หลายเดือนก่อน

    Dziękuję za film! Uwielbiam ten klimat!

    • @TymexComputing
      @TymexComputing 11 หลายเดือนก่อน

      To tylko 20 lat a tu dalej komuna, straszny ten film Solidarność wtoruje rządowi:)

    • @BT-zs3ur
      @BT-zs3ur 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@TymexComputingnie tylko. ZZIT również.

  • @SuperDanielbaker
    @SuperDanielbaker 11 หลายเดือนก่อน

    Dziękuję ,fajnie spojrzeć na świat motoryzacji z tamtych czasów.

  • @motoretropress
    @motoretropress 11 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤

  • @dzikiwonsz22
    @dzikiwonsz22 11 หลายเดือนก่อน

    O jak super, że Pan wrócił z nowymi-starymi materiałami. ❤