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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2015
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Deutsch
Im März 2015 unternahmen wir den Versuch zum Verlorenen See in Tunesien zu fahren.
Es ist nicht einfach dorthin zu fahren. Hohe steile Dünen und ein weicher Sand schaffen einige Schwierigkeiten.
Wir hatten allerdings den Zeitpunkt unserer Reise mit Bedacht gewählt und hatten auch Glück.
Der Sand war nach einigen kühlen und nassen Tagen hervorragend zu fahren.
Wir fuhren nicht vom See zurück zum Tambain auf der allgemein bekannten Strecke sondern kreierten eine eigene Piste.
Diese wurde durch die Möglichkeiten der Befahrbarkeit bestimmt. Und wirklich, ich glaube ich möchte die Strecke nicht nochmal fahren. Oft sah es so aus als gäbe es kein Weiterkommen. Aber wo ein Wille ist auch eine Weg und wenn man ihn erst schaufeln muss.
Richtige Geländefahrzeuge brauchen keine Piste war das Motto. Und es klappte.
Francais (Google)
En Mars 2015, nous avons entrepris une tentative pour - Lost Sea en Tunisie d'aller.
Il est pas facile d'y aller. Dunes escarpées élevées et du sable mou créer certaines difficultés.
Cependant, nous avions choisi le moment de notre voyage à bon escient et ont également la chance.
Le sable était d'aller au bout de quelques jours d'excellents fraîches et humides.
Nous ne sommes pas allés au lac revenir à Tambain sur la route généralement connu, mais a créé sa propre piste.
Ceci a été déterminé par les possibilités de navigabilité. Et vraiment, je pense que je ne reviendrai pas ici l'itinéraire. Il regardait souvent, comme si il n'y avait pas de progrès. Mais là où il ya une volonté et un chemin, et si vous avez à la pelle en premier.
VTT corrects ne pas avoir besoin piste était la devise. Et cela a fonctionné.
English (Google)
In March 2015, we undertook an attempt to - Lost Sea in Tunisia to go.
It's not easy to go there. High steep dunes and soft sand create some difficulties.
However, we had chosen the time of our trip wisely and were also lucky.
The sand was to go after some excellent cool and wet days.
We did not go to the lake back to Tambain on the route generally known but created its own runway.
This was determined by the possibilities of navigability. And really, I think I would not go again the route. It often looked as if there was no progress. But where there's a will and a way, and if you have to shovel it first.
Correct ATVs do not need runway was the motto. And it worked.
Gran vídeo
Maravilloso lugar
Y unas DUNAS........
hypnotic beautiful desert landscape..
Excellent video, I loved every minute.
I really like that Unimog!
I can't believe you guys didn't roll it on the steep dunes.
Great video tanks for sharing.
Great vid, thx for sharing
Traum! Ich beneide euch!
super Video, echt schone Tour.Bin richtig eifersüchtig. Habe mir 1997 auch so eine U435 ausgebaut und war viel unterwegs damit in der Wüste.
tolles video!! tolle landschaft! nen paar komentare wären echt klasse gewesen!!
denke auch über so eine tour nach!!
Sehr schöne Bilder.Wahnsinn wie der Mag da durch geht.Habe mich bei dem HZJ schon gewundert das er schlecht mitkam .
es un fierro muy buena maquina aqui en argentina hay unos pocos andando
Hey, super Film!!!
War zu genau der selben Zeit auf exakt der gleichen Route unterwegs... allerdings
anderst herum :-.)
@Bernd & Andre: Ich glaube wir haben uns auf der Fähre zurück getroffen und gemeinsam unsere letzten Bierreserven vernichtet (Ich bin der mit dem Ziegenbart und dem beigenen Landy...).
War mir ein Vergnügen un eure Bekanntschaft hat die Rückfahrt unheimlich verkürzt...
Sandige Grüße, Claudius
Schöner bericht. Gute musik und genug kommentare auch mit text. Sehr gut. 2003 das letzte mal in der wueste algerien gewesen....viel zu lange her.
Ziemlich große Sandkiste. "The difference between men and boys // is the size of their toys." ;)
So viel Sand. Sieht aber klasse aus.
Landy better than Toy ota, Mog in a different class ! Greetings from Australia
Nice video. I wonder if two long boards under wheels would help for when you are stuck in sand ? Two boards could fit on the roof for storage .
💜💜💜
Ich würde gerne mal mit so einem Teil zum Baikalsee fahren.. Dieses Jahr aber erstmal mit T5 nach Norwegen:)
Wirklich toll. "See" ist aber auch eine Auszeichnung für das Gewässer dort, oder? :-)
How did you manage getting an Unimog stuck like that?
First shovel free and then with sand plates. Then it's not a problem
Kannst Du etwas zu den Achslasten des Unimogs sagen? Der schlägt sich ja trotz Überhang recht ordentlich.
Auf meine Seite UBELIX schauen sind alle dort aufgeführt.
Tolles Video! Ganz am Anfang die Musik. Was genau ist das?
Man darf ja nichts verwenden was geschützt ist. Hier diese Musik ist bei Pinnacel als frei benutzbar im Programm vorhanden.
Du kannst fast alles verwenden, is nich wirklich teuer, geh mal zu GEMA auf die Seite. Kannst auch anrufen, sind nett und der Künstler hat auch was davon.
😋wie oft mussste der landy den Toyota anhängen?
Aus Datenschutzgründen darf ich das nicht hier angeben ;-))
was hat der Mog eigentlich vorne an der Stoßstange unter der Abdeckung?
+salle36
Eine Winch. Bisher habe ich diese aber immer nur benutzt um andere herauszuziehen
+h-pHommes ok, danke für die Antwort!
Mensch, wo sind die MAXTRAX?
@Sandbleche und raus: was war das für eine komische Stelle? Sieht ja erstmal harmlos aus, aber wenn sich der Mog dermaßen einbuddelt, muss da was gewesen sein. Danke für das tolle Video und LG, der Kai
Hangaufwärts und eine nasse Tiefsandstelle
@@hphommes Ups, ja, es geht immer noch schlimmer. Aber habt ihr ja auch gemeistert.
Sehr schönes Video, nur leider habe ich schmerzhafte Erinnerungen an die Düne bei 18:50, da bin ich ca.10m geflogen und habe mir das Handgelenk gebrochen:(
Gae good!!
die zwei kleineren fahrzeuge sind wesentlich eleganter durch den sand gefahren wie der grosse panzer.
Ja aber der "Panzer" hat mehr Komfort und man kann in ihm für Wochen leben.
Wenn man für ein Allradfahrzeug keinen Weg mehr hat dann sucht man einen-und wenn man keinen findet dann schaufelt man einen .
Big like
mal ne blöde frage : die kisten haben doch bestimmt ein saumäßigen spritverbrauch .. wo tanken die mitten in der wüste ?
Heidi Fresse Die haben meistens Zusatztanks an Bord sonst ginge das gar nicht .
Thomas Becker Ja, richtig wir haben insgesamt ca. 320 Liter. Normal reicht das für 800 bis 1000KM
h-pHommes ah okay .. danke für die info
Sehr schön aber leider kein Kommentar und die Musik ist furchtbar.
einiger 'sausage fest' Where are all the girls?
Super-Video, aber 27 Minuten Unimog-Motorengeräusch wär besser gewesen, das ist nämlich reine, edle Musik!!!!!!!!!!
und wer ist am besten geländegängig?
i think toyota driver has no experience at all other wise this land cruiser is number one cat off road in the world
Reiseberichte sind mir lieber als Sandkastenspiele. sorry
*Muzak sucks! Und wo das Fahrplan? Ein Karte wäre gut!BangkokJohnnieCarSanook Media Thailande*