Kako ispitati instalaciju na skuteru?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2022
- Imam jednu staru instalaciju od Benelli-ja i resio sam da malo objasnim neke stvari. Kako se sta spaja, i proverava da li radi.
Spojio sam sve sta sam imao. Kontakt bravu, tahometar, senzor za ulje, akumulator, relej za anlaser i anlaser, oponasao rad pickupa, i sl.
Sve to mozete da pogledate u videu pod nazivom:" Kako ispitati instalaciju na skuteru?". - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Svaka cast za detaljno pojasnjenje
Odlicno objasnjeno,svaka cast,majstore...pozz..
Hvala lepo.
Izuzetno korisno objašnjenje. Sretan Uskrs
Hvala takodje. Pozz
Fino Fino napredujes,svaka cast.pozdrav!
Ide polako
Ps. Također i tebi i tvojima svako dobro za uskrs.
Dobar si .Svaka cast
Bravo Za Ovu Skolu Mnogo Si Mi Pomogo To Niko Dosad Ovako Nije Objasnio Hvala Druze,
Ponesto sam i zaboravio, npr, kako da na skuteru proveris da li radi anlaser a na taster nece. Spojis na releju, onom sto skljocka dve matice a koje dolaze te dve debele crvene. Spojis srafcigerom i mora da zavergla anlaser bez stiskanja bilo cega.
@@MravicsGarage Za Razlika Od Nase Majstor Sto Veze Nemaju Vi Ste Doktor Nauke Da Ste Dole Vi Bi Bili Miljoner ☺️
Super sad je prilika da pokažeš gdje se spaja elektronska blokada(na koje žice. Hvala za dobar video.
Dobri covjece svaka cast....
Tnx.
Super video,svaka cast.
Ako moze u bliskoj buducnosti jedan o CDI-u
Kako proveriti ispravan i neispravan
Veliki pozdrav!
Moze
🥰👌
Bravo Janko! Odličan video i jako koristan! Ja još samo čekam boju iz Njeme za Vespu, a ostali dijelovi su "pozlaćeni" ponajviše zahvaljujući tebi, ti si kao moj mentor u mom projektu! Kad bude gotov poslat ću ti video! Sretan i blagoslovljen Uskrs tebi i tvojima, svako dobro i lijepi pozdravi!
E vazi, ajde posalji pa da malo objavimo...
@@MravicsGarage e zanima me,znam da nemozete znat al dal imate prijedlog za to,ovako,ima aeroxa 100cc 2001.godina,neradi mi sat za brzinu i obrtaji,vidio sam da brzinomjer nema sajle,al za sat obrtaja imaju zice ja sam to kontakt sprejom posprica i jos ih ugura al ne radi sat obrtaja,do cega bi moglo biti da mi obrtaji nerade,sto da pogledam?
@@Bibo110 Moze se desiti da ti je obrtomer neispravan. Ako je sve spojeno to je to. On dobija impuls sa pickupa kao i za paljenje motora, tako da je to ispravno.
@@MravicsGarage moze biti,kad je na leru i dam gasa mrda se malo al na 1-2k obrtaja,hvala na odgovoru...
@@MravicsGarage joj jedno pitanje posto se ne razumim bas u cjene djelova,kolko bi otprilike kostala generalka za njega?
Ala si ga objasnio,bolje nego u školi nikola tesla,svaka čast
Jes' vid'o
👍👍👍
👍😊🙌👌
Odličan video!
Ti si Janko jedan dobar i cool lik!
Elem, imam neku kopiju Mundijal Skutera od 150 kubika, četvorotaktni. Komandna tabla je digitalna ali je caka što na njoj radi samo lampica kada su svetla upaljena i lampica kada radi žmigavac. Ima i obrtomer i brzinomer, digitalni su ali sajla sa točka do brzinomera je pokidana. Našao sam drugu komadnu tablu ali džeksne ne pašu jedna na drugu. Stara tabla ima 3 džeksne a novija ima samo 2. Probaću da skarabudžim nekako pa ako mi zatreba pomoć znam kome da se obratim. Imam unimer i znam da radim sa njim.
Da editujem...komandna tabla je ista kao kod tvog Keewey-a. Istovetna.
Veliki pozdrav
Uh, tesko je to ovako napamet. ali ajd, ako budem mogao pomoci. Pokusacu da nadjem negde na netu seme pa cemo videti jel moze nesto da se napase.
@@MravicsGarage Ne pati se u vezi toga. Ima jedan lik koji mi je obećao da će srediti ali trenutno nije tu, pa dolazi za neki dan. Ako zapnemo, cimaću te.
Do tada...Veliki pozdrav
@@ApukEldar Pogledao sam na netu, ssi senzori koje sam ja nasao su sa tri izvoda za taj model.
Najjednostavnije multimeter u ruke malo osnovnog znanja elektronike i sve se fino ispita😎👍
Tacno tako, nije to nista strasno, mada nekad zna oduzeti dosta vremena pogotovo kad ne znas nista o tom pa gde koja zica vodi i sl. E zato sam snimio ovaj video pa koliko toliko da bude jasnije. Zato postoje seme skutera koje se mogu pronaci na internetu ali opet treba znati citati seme. Pozz
Odlican video svaka cast bas ste zanjimliv, svaki video ima nesto novo i ja sam dosta toga naucio pogledam video, pa idem kod skutera da procackam. Ali svakako kao svi i ja imam jedan problem palim ga na kurblu jer nemam akomulator, kad je hladan pali normalno sve radi mirno 1.5k obrtai kad zagreje u mesto radi malo jace, kako palim svetlo malo se namale te obrtae ugasim pali iz prve radi mirno 2 dekunde i opet pojaca obrtae kad simnem ler gas na kad je hladan moram da ga upalim sa malo dodajanje gasa i toa me nervira, sauh radi struje dolaze, radi se o 50cc 2t neznam sta da radim hvala pozdrav
Prvo nabavi akumulator jer ti on odrzava napon od 12V i na malim obrtajima. Kad ga nemas napon pomalo varira i zato kad upalis svetla smanje se obrtaji jer se opterete namotaji a time i motor pa smanji obrtaje.
Kad to napravis, mozda ti nece ni ostalo praviti problem.
Super video...bas bas koristan...
Da nece biti neki video kako se menjaju prednji amortizeri?
Pozdrav Hvala
Hm, nece :), ali bas sam danas hteo da skinem jedne, ustvari imam vile koje su krive, ali ne amortizeri vec most koji spaja ta dva amortizera. Reko, stoji mi i smeta, mogao bih skinuti amortizere a most baciti da manje zauzima mesta. Videcu, ako budem imao vremena ovih dana, mozda i bude nesto...
Hvala,hvala dobo je objašnjenje za bolje razumevanje .
Sve objašnjeno za 🖐
Nesto sam malo i propustio, ali kao sto je jedan moj drug rekao kad sam isao na jutarnji program na TV, Sve sto ne kazes sada, reci ces drugi put, samo se ne sekiraj. Tako i ja sad.
Super video respect...
dali I kod 4t regler isto funkcionise i dali isto se meri sa unimerom?
Pozdav iz MK
Uglavnom da, mada ima sa 5 i vise izvoda. Nisu svi isti. Postoje trofazni koji imaju 5 zica ali uglavnom na kraju se dobija stabilisan napon 12V-14V, ne vise.
pozz janko kod mene je yamaha breeze 50 kod nje kad se da kontakt ne pale se nikakva svjetla tek kad se upali motor tad se automatski sva popale neki dan mi je stala zadnja pozicija kazaljka od goriva prednje svjetlo i svirena a sve je to radilo bez akumlazora sta mislis ti sta bi moglo bit akumlatori ne puni kako sam skontao a stavio sam ga danas i sad mi radi svirena stop svjetlo i kazaljka od goriva nista vise
Poštovanje,šta je po vama bolje uzeti 2t skuter ili 4t skuter koji se manje kvari i za koji je skuplje odrzavanje?Hvala unapred!
Ma nema tu sta. Odrzavanje je podjednako, delovi nisu skupi ni za jednog, osim nekih markiranih. Kvari se i jedan i drugi. Cetvorotaktni ako je ok mislim da je dugotrajniji, ali nije pravilo. @t je za mladje dok je 4t za starije. Po mom misljenju.
Pozdrav drug u pitanju je keeway fact 2t po ravnici ide fino čim osjeti brda i kao vrati ga u 'prvu brzinu' neće da ide skoro pa nikako,tj neće da ide dok se ne zalaufa,šta misliš odprlike šta bi moglo biti
Samo je prenos u pitanju. Verijator i kvacilo. Nema tu prve i druge. Problem je sto kad se obrtaji smanje treba i varijator da se rasiri a remenica na kvacilu spoji. Nesto od toga se ne desava.
Ako je ko sta menjao nije podesio kako treba.
Ili je centralna opruga na kvacilu slaba ili su rolnice na varijatoru preteske i sl. Najcesce kvacilo tj, remenica na kvacilu zapinje od prljavstine i nece lagano da se sastavi vec ostane otvorena.
Treba skinuti deklu, malo pregledati. Pokusati rukama rasiriti remenicu kvacila i videti jel se vraca lako ili ne.
Da bi motor isao uz brdo, mora kais da stoji na varijatoru skoz na dnu remenice a na kvacilu skroz na vrhu.
Moze da se desi i da je neko menjao kais i da je stavio kraci.
Uslikaj to kad skines deklu i posalji mi na instagram. mravicsgarage. Pozz
Pozdrav, koliko zica ide na regler i da li su to sve faze? Teoretski dve zice naizmenicni napon ulaz u regler i izlaz 2 zice + i - . Konkretno pokusao sam na tamosu palenje 12v/50w da postavim akumulator i problem je regler njegovo napajanje kao da trazi dve faze. A drugi problem je sto sa porastom obrtaja raste napon i preko 15v.
E pa zato postoji regler da bi to stabilizovao, nebitno koliko mu dolazi i na kojim obrtajima. Ovaj je sa jednom fazom, ali ima i trofaznih. Tj, tri dolaze a dve odlaze.
Pozdrav , pratim tvoj rad vec duze vrijeme i stvarno si odlican,pa sam mislio da bi mi mogao pomoci mozda.Imam gileru smt 50cc sa malossi selletra strujom koja ne proizvodi struju za akumulator vec samo za iskru .Trazim neko vrijeme dodatnu dinamu koja bi mi pravila struju za akumulator ali nigdje ne uspjevam da pronadjem pa bi bio zahvalan ako bi mi dao neke informacije .
Pojma nemam. Bas nezgodno.
Ako staviš negdje još neki dodatni alternator, nemaš od ovog sportskog paljenja ništa, jer če ti potrošiti suviše snage na motoru. Bolje da staviš originalno paljenje sa magnetom. To paljenje je proizvedeno sa sprtske svrhe.
@@tmincmelinc imam druga koji je isto tako kupio 125cu sa sportskom strujom imala je taj neki dodatni alternator i radila je sasvim dobro ,ali ne znam kako se zove ni gdje nabaviti
Vidi kod druga, kako izgleda. Da nije samo dodatni namotaj za svetla, ali taj magnetni rotor je sasvim mali, da bi mogao dati onoliko struje za potrošače.
@@tmincmelinc samo za svjetla i jest ,ali ne moze dati dovoljno struje vec ide na akumulator koji puni i onda sa njega idu svjetla
Pozdrav, ovo je jako poucan video. Ako bi mogao npr. Objasniti meni, a vjerujem da ima jos netko tko bi zelio spojiti onaj voltometar sa punjacem za mobitel a da nije direktno na akumulator tipa da se upali kada i motor. E sad gledao sam video pod br. 1. Gdje covjek spaja negativ (crnu) na okvir skutera dakle masu, a pozitiv (crvenu) naprijed odmah iza brave je izvukao dzek i na onaj dio koji ide od brave iz dzeka je izvukao crnu zicu i na nju spojio pozitiv (crvenu) te sve skupa vratio u dzek, i cim je dao kontakt je dobio podatke snage akumulatora, amper sati na taj voltometar. A drugi sam prijedlog dobio da spojim na kratko svijetlo posto imam gileru isto je kao kod aprilie jedna je kratko, drugi dio fara je dugo pa pretpostavljam da bi bio sistem isti pozitiv na svijetlo a negativ na sasiju jer svijetlo odmah ima i osigurac u slucaju da zatreba, premda ja imam na pozitivu od tog amper sata osigurac. Nemam trenutno unimer a da ga i kupim dok bi proucio kako se s njim tocno radi trebalo bi malo vremena pa ako imas nesto za predloziti slobodno mada je i tema dobra jer kao sto rekoh mnogi to vole imati naprijed da vide kako im akumulator "dise".
Hvala puno te sretan i blagoslovljen Uskrs svima.
L.p
A to ti je lako. Kao prvo, na kontakt bravici imas dve crvene zice. Jedna ide ok akumulatora i to je "stalni plus" dok ona druga ima plus samo kad das kontakt. E ta ti treba za tvoj punjac. Nije tesko. Minus od punjaca negde zavrsnes ispod sarafa, na masu. Kad das kontakt automatski ce se upaliti punjac a nece vuvi struju kad je bez kontakta.
Evo pogledaj kako sam ja napravio na kvadu, samo sto sam ja direktno spojio na akumulator da bi mogao da punim i kad je bez kontakta. th-cam.com/video/Ch5ZB3HqylA/w-d-xo.html
@@MravicsGarage hvala ti na objasnjenju i odgovoru.. Svaka pohvala.
@@MravicsGarage pogledao sam opet mada sam ga gledao i kad si ga objavio.. Pokusat cu sa te dvije crvene tj ovom koja ima napon samo kad se okrene kljuc.. Ali kao sto rekoh kod tog covjeka sto je spajao, on je imao crnu I crvenu i jos neka dvije mislim smedju i zeleno bijelu zicu, e sad ja ga nisam razumio ali on je spojio svoju crvenu na tu crnu zicu od bravice, ocito mu dodje ta crna kao druga crvena jer se desilo upravo to da kad je samo dao kontakt direktno mu je proradio ampersat. Probat cu pa ti javim.
@@Dominicius6 Cekaj sad, malo si pobrkao, ampresat je nesto drugo. Voltmetar je drugo. Ako meri i jedno i drugo onda treba vise zica.
@@MravicsGarage ma mozda sam se krivo izrazio, ali neki imaju volte i ispod amper mada moj ima samo volte, te dvije uticnice za usb te mjeri temperaturu vani ali za to ima kao malu antenicu sa senzorom, ali ovaj sto je ugradjivao je imao i snagu u voltima, ali i (barem mislim) amper snagu ali bitno je po meni da je imao isto kao ti na kvadu okrugli taj sat i dvije izlazne zice dakle pozitiv i negativ.. Ali meni je bitno da mogu spojiti voltometar dakle pozitiv I negativ da mogu na nesto spojiti I to je to.. Dakle da imam polazne tocke od kud krenuti i spojiti na zice od voltometra.
Imam jedno pitanje pa kad budete imali vremena da mi odgovorite ako moze. Speedfight 3 LC, nov je klip i cilindar , karburator nastelovan ali trosi puno al bas puno . Narocito posle vaseg videa o testiranju potrosnje vaseg skutera.sta predlazete da uradim da to rijesim. Hvala unaprijed.
Pogledajte svecicu, da li je crna i masna. Da li su rolnice lakse u varijatoru i krece li sa velikim brojevima obrtaja?
@@MravicsGarage svjecica malo crna al nije masna, rolnice 5,5 grama , al na velikim obrtajima krece tacnije na 7 hiljada a ima 12.
Dobar video šteta što nisi imao duga i kratka svetla nešto, menjao sam sijalice i prekidače nove i osigurače ima samo pozicija i blic svetlo samo kratka i duga nemam pozzz
Jos uvek imam sve, instalaciju a imam i far. Mozda bih mogao nesto potraziti i spojiti, samo da uhvatim vremena.
kako da stavime nogarke za stoj ramnona motor
Pozdrav, imam sprint phantom 50ccm 2t 2008god, ne radi mi osvetljenje u tabli(dobre su sijalice, isecena je jedna zica sto ide iz neke plocice iz sata i nema joj traga), ne radi pozicija, svetlo za tablicu i kada pretisnem kocnicu nista se ne desava. Da li mozes nekako da mi pomognes (das neki savet) ili kako da izvedem struju za osvetlenje novu?
Moras ici redom. Nije mali posao, ali ako hoces da resis moras tako.
Poskidas plastike sa prednje strane oko farova da mozes da dodjes do reglera. Onda kad upalis meris napone na njemu. Takodje bi trebao meriti napon, mozda i pre skidanja plastike direktno na prekidacu za svetlo. Mozda je tu negde prekid. Mozda ti bas ta zica ide negde na prekidac. Ima na nekim modelima i jedan otpornik koji obicno stoji u metalnom kucistu i zavrnut je isto ispod plastike a koristi takodje za svetlo.
Pozdrav, imam problem sa piaggio mp3 500 lt.
Problem je sa strujom, zamijenjen generator, magnet, regler, baterija i nakon svega baterija i dalje ne puni.
Moram napomenuti da dolazi do pregrijavanja Reglera.
I na otkrijem da se osigurac 30A na releu paljenja istopio i samim tim i relej oštećen.
Dali to može biti razlog zašto ne puni i dolazi do pregrijavanja Reglera.
Ako može molim te tvoje mišljenje.
Pohdrav Marin.
Gde mogu da nabavim taj senzor za brzinu kretanje motora jer mislim da je pokvaren jer ne pokazuje nista na displeju. I ako mozes da nam pokazes kako da to rasklopimo. Hvala ti unapred i kao i uvek super video
Ako je digitalni i ne pokazuje ni onu NULU, onda ti je do elektronike i tesko da ces sam popraviti. Ako pise nula a ne desava se nista kad okreces tocak onda je do senzora. Senzor nov oko 10e.
@@MravicsGarage nula je na ekranu ali kad se okrece tocak nece da pokaze nista drugo vidio sam na ebay ali nisam nasao senzor.
@@bazeashe4039 www.ebay.de/itm/264512118287?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D4c41788fdeac4dcda2c836ef7f229772%26pid%3D100675%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D274070518852%26itm%3D264512118287%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A13f07771-be2b-11ec-811a-2ebfbb15d5af%7Cparentrq%3A36b50db81800a7b21ce7238dfffc85d4%7Ciid%3A1
Druze odlican video. Samo imam jedan problem sa mojim skuterom ne znam stamu je pre je lepo isao uradjena generalna isao je lepo nekih 2 meseca pa je poceo da se pod punim gasom gasi i da posle malo upali bez problema pa je posle cim se malo zagreje ugasi se ne prodje 50m stane pa sam mu i cistio karburator pa posle nije hteo da ide lepo inace ima 80cc a neide 10 na sat ako znas mozda napisi mi u com ili mi preporuci neki video gde objasnjavas skidao sam mu auspuh nije do toga mislio sam da mu je zapusen molim te kazi mi ako znas
Snimi neki video i posalji mi na instagram. Da cujem kako radi.
@@MravicsGarage druze imas poruku na ig
Pozdrav, skuter Piaggio Liberty
Loše mi svetle sijalice u faru, na leru pozicija treperi i kako dodajem gas svetli jače, a kratko i dugo svetle ali opet slabije nego što bi trebalo, može pomoć?
Mozda ti je los akumulator. On akumulira napon negde malo vise od 12V i to je dovoljno za svetla. Ako je napon manji a regler radi, trebalo bi da ga puni. Problem je sto na malom gasu namotaji ne daju mozda dovoljno napona da bi regler mogao da da dovoljno. Trebalo bi mu najmanje 15V naizmenicog napona.
E sad. ili ti namotaji ne daju toliko, ili ti je ler gas bas jako smanjen, ili ti regler bas ne radi kako treba ili je akumulator losiji.
Tako se ponasa kad nema akumulatora, sto bi bilo normalno.
Izmeri napon koji dolazi sa reglera do akumulatora. Trebalo bi da bude 13V na leru. Zapravo izmeri napon na akumulatoru ugasen i onda upaljen, trebalo bi da ima mala razlika.
Zdravo imam Aprilia red rose 125 rotax 123 motor, pa imam jedan problem curi voda od jedan oddusak pa zanima me vase mislenje da nije slucajno gumica na deklu pa da ulazi voda u cilindar hvala puno
Hm, ne znam koji odusak, ali mozda je vodena pumpa losa tj semering i tu zna da pusta i curi napolje. Ako voda ulazi u cilidnar onda kad ga upalis dimi kao ludo beli dim, ali i tesko da upali uopste.
@@MravicsGarageHvala na savetu majstore, imajte lep dan
Zdravo Mravikse. Imam problem sa skuterom kinez je u pitanju. Negde kao da mi skuter vuce struju, izmerim punjenje na akumlatoru, instrument kaze 12.4V. Iznerviram se tu ja pa uzmem zamenim regler, kad ono opet, uzmem zamenim jos jedan opet isto. Akumulator je stavljen nov poslu godinu i lepo je palio, a i punio. Sta mu moze biti problem?
takodje sam mu i sva svetla skinuo da bi video da mu ona ne torsi struju, isto se ponasa.
Pa to ti je dovoljno. I ne treba da bude vise. Akumulator je 12V, normalno je da je koja desetinka vise ali to je dobro. Pa sta je problem, jel ne pali ili sta?
@@MravicsGarage pa da ali zar nije da punjenje treba da bude oko 13.5V. Pali kad je pun akumulator, ali kad vozim isprazni se skroz sto kad su svetla upaljena, sto zmigavci, sirena i paljenje.
@@MravicsGarage skinem pun akumulator sa punjaca upalim ga na dugme 2-3 puta, to je to posle nema snage da upali vergla dok se ne isprazni\
@@alex441 Desava se da je motor malko losiji, da mu je kompresija malko losija i da nece da upali na taster a na kurblu hoce jer kad zakurblas on odjednom dobije veci broj obrtaja i upali dok mu sa akumulatora sporije vrti i nedovoljno da upali. Pokusaj nov akumulator, ali nije sigurno da ce biti ok.
@Mravic's Garage
Pozdrav, pojavio mi se problem koji sam jednom imao prosle god. a ostalo je normano radilo. Imam kineski 2T skuter, 49ccm. Problem je u tome sto nemogu da ga ugasim ni na kljic, dugme ili nozicu. Sa kljucem na kontaktu uredno rade svjetla i ostalo. Mogu cak i da ga upalim bez kljuca.
Imate li prijedlog sta da pogledam?
Bravicu. Vidi kad okrenes kljuc na gasenje on treba jednu zicu sa CDI-a da spoji na masu. On to ne odradi i zato se ne gasi. Mozda je zica u prekidu. Kucni na google CDI wiring i videces izvod kill switch, ta treba da se spoji na masu da ugasi.
Pozdrav,
Samo da javim da sam otklonio problem uz vasu pomoc. Problem je pravila crno-bijela zica koja se iz nekog razloga sa nekom vrstom spozvasto-gumene izolacije oko nje izvukla iz jednog od konektora. Tako da sad radi gasenje na kljuc i nozicu. Ostalo je da neradi gasenje na prekidacu iznad prekidaca paljenja. Ili nije spojen ili je prekidac otisao to cu mozda pogledati u narednom periodu kad budem imao malo vise vremena.
Hvala jos jednom...
Nisam mogao danas tehnicki pregled da prodjem sa gilerom runner sp 50 2011 jer nema svetlo za tablicu i to fabricki nema,a prosla amss i registroavana 6 godina tako
Svasta. Jbg, ugradis malu sijalicu sa kucistem i spojis na poziciju.
@@MravicsGarage Mora da ima E oznaku,nisam ni izaso na tehnicki samo mi rekli da ne prolazim,raspravljali se pola sata oko te sijalice.
Pozdrav imao sam na skuteru akumulator 12 4ah,Dali bi sada smio postaviti 12v 10ah,bojim se da ne prepuni pa spali instalaciju
Nema sanse da bude nesto. Slobodno.
Zasto nisi spojio cdi, interesuje sigurno mnoge kako spojiti pinove na cdi, odakle šta dolazi, pozdrav veliki
Hm, CDI ima svoju dzeksnu i nema tu sta. Ali na mojoj instalacije neko odsekao dzeksnu.
pozdrav, farbao sam skuter i povezao sam pozadi zmigavce i dam zmigavac i kad pretisnem kocnicu zmigavac prestane da radi cim pustim kocnicu on radi da li sam pogresno povezao?
Nemaš mase na žmigavcu. Žmigavac dobije masu preko stop sijalice.
Ocigledno je nesto pogresno.
pozdrav moze li jedno pitanje skuter honda 125cc pali dobro al se brzo zagreva motor i nakon duze voznje upali se crvena lampica sta moze biti u pitanju ako moze odgovor
Hm, nemam pojma, sta pokazuje ta crvena lampica? Jel vazdusno hladjen motor ili vodeno?
pa mislim da mi ventilator ne radi cim se zagreje upali se crvena lampica i tako stoji upaljena dol se motor ne ohladi
@@cm-hg2zb Pretpostavljam da ima vodeno hladjenje. Vidis kako sam isprao ceo sistem na mom Kvadu. I sipao antifriz i sada je sve ok. Probaj i ti, nema sta drugo da bude.
@@cm-hg2zb Bas citam, pa kao sto rece gazda cim imas lampicu trebalo bi biti vodeno hladjenje, a Honde koliko znam imaju jednu od boljih shema ventilatora i kilera barem jaci motori, trebao bi pogledati dole kod magneta je odmah ventilator pa zatim je kiler tako da kako dajes gas toliko se okrece ventilator i odmah hladi kiler.. Povedi malo brigu o tome jer i ako punis antifrizom uvijek je dole negdje mala "sisica" na kojoj ispustis visak zraka u sistemu, ali to je zadnja stvar koju radis prvo ustvrdi dali je vodeno hladjenje ili zrakom hladjen motor, pa se zatim ide korak po korak dalje. 👍
pa verovatno ima hladenje ali problem je sto nevidim da mi.ventilator radi cim se lampica upali crveno i brzo se zagreva nakon 10 20 min upali se lampica pa moram cekati da se motor ohladi da bi se lampica ugasila
Pozz, danas sam postavio novi cdi i kad sam zaverglao odmah je stradao, plastika pukla od cdia
Jesi li siguran da si isti montirao kao sto je i bio? Ne bi se smelo tako nesto desiti jer napon koji dobija ne moze biti veci, od namotaja, vec samo manji, ako nesto ne valja.
Imas AC i DC CDI, Moras obratiti paznju. Budu cak isti prikljucci.
@@MravicsGarage znam, upucen sam u razlike cdia, isti su bili priključci i sve al kad sam spojio pukao je, a na starom radi
Zdravo imam aprilia sr 50 nemam svetla akomulator mi je ispravan pali, ima zmigavce, stop se, sijalice nisu pregorene zicke to je sve ispravno, a cim se napuni akomulator do 13 uklucu se svetla dali mi je neispravan akomulator ili regler?
Moze pomoc?
Verovatno regler jer i bez akumulatora svetla cim upalis motor moraju da svetle. Unimer u ruke i izmeri.
sta moze biti motoru zadnju sijalicu stavim i samo sekund radi i vise nece a ni ti imam struju kada akmulator radi jel treba osigurac ili negdje ima kratak spoj
Regler ti ne radi
Evo ovako skuter qingqi qm50t-10a planiram da ga kupim ali ne rade žmigavci na njemu usto on pali na kurblu ali ne i na tipku akumulator jer oksidirao ali i dalje pali pa sada zanima me dal takav skuter ima gdije kakve osigurače ili bi moglo biti samo do akumulatora
Samo akumulator, najverovatnije. 99%
@@MravicsGarage zahvaljujem na odgovoru
Pozz ne vezano za struju,kako se steluje smesa na 4t karburatoru koliko zavrnuti koliko odvrnuti?
Isto kai i 2t. Dva ipo kruga od dole se odvrne saraf za smesu. Ali nije uvek isto na svim. Uglavnom ako je sve kako treba, zavrtanjem tog sarafa se motor ugasi jer ne dobija benzina na leru. Ako se to desi onda si siguran da je sve ok. Onda odvrnes oko 1.5 kruga i upalis. Polako odvrces dok se obrtaji podizu. To je to otprilike. Onda predstoji kratka voznja i skidanje svecice. Po boji se zna da li je dobra smesa na gasu. Ako ne onda se podize iki spusta iglica na siberu ili menja dizna...
@@MravicsGarage hvala puno i jos 1 pitanje sta mislis o gljivi filteru vazduha hoce li mu dati brzine,snage?
@@zmaj7603 Najverovatnije nece vec ce praviti probleme. Tesko ga je ustelovati kad se tako nesto radikalno promeni. Verovatno bi trebao vecu diznu ali koliko to niko ne zna. Trebali bi eksperimentisati.
@@MravicsGarage hvala
Pozdrav,da li radi sauh ako je regler crko nema sijalice ni punjenje akumulatora sijalice
Pojma nemam. Moralo bi se videri na semi bas tog modela da se vidi kako je spojeno.
@@MravicsGarage kupio sam regulator sad napon praznom hodu 13 kad dam gas puni 16v
@@zvoca2092 A imas li akumulator spojen. Trebalo bi da imas i onda mozda bude manje. Nekako mi je ipak previse, mada mozda ti i taj unimer laze.
Pozz imam problem sa sijalica to jest pozicijama napred i nazad,radi se o keeway matrix 50,nonstop mi crknu pozicije kao sto sam rekao napred i nazad,dodje do nekog spoja,taj problem imam vec duze vrijeme,zna li neko kako da rijesim to?
Ne moze nikakav spoj da pregori sijalicu. Da bi pregorela, mora da bude napon dosta visi od 12V. Ako se to desava jedino ako ti regler ne radi kako treba. Treba da izmeris napon sa reglera, ali skini akumulator i onda upali i meri. Mozes slobodno na klemama kad skines akku.
@@MravicsGarage Crkne samo pozicija,duga i kratka svetla rade,desi mi se da u voznji kad dadnem gas svijetlo se bas bas pojaca,i ja isto mislim da je to reglerla jer prepunjava i zato crknu pozicije
Problem sa kineskim 2T skuterom. U vožnji, najčešće na nekoj rupi na putu mi se desi da se digitalna instrument tabla resetuje (ugasi i odmah upali). Nekada se u vožnji i samo ugasi. Motor sve normalno ide. Ono što se nekada desi da mi kada ne radi instrument tabla ne radi ni sirena ni žmigavci ni svetla ( ali to nije uvek slučaj). Ono što je čudno je skuter ide normalno. Par puta mi se ugasi kad stanem na semafor i neće da se upali, ali posle par minuta valjda hlađenja, upali normalno. Probao sam da zezam bravicu skutera, misleći da je ona nešto u problemu zbog kiše i pranja na autoperionici, ali nisam baš našao vezu. Znači najgori mogući problem koji se povremeno dešava bez nekih logičnosti. Ono što sam proverio su kontakti kod digitalne instrument table da li stoje na svom mestu i probao sam rezervni ključ od skutera, ali su se problemi opet pojavljivali.
Neka ideja, šta da radim, šta da gledam, šta da menjam?
Nema sta, treba prekontrolisati od akumulatora do bravice, reglera i zapravo sve kontakte na insatalaciji, naravno ne moras na CDI ili zadnje stop svetli i sl. Ali to sto si radio i do akumulatora i reglera, kao sto sam rekao, negde ima prekid.
@@MravicsGarage kupio regler za 4€ i zamenuo ga ali nije pomoglo. Posle toga sam sa instrumentom premerio punjenje akumulatora i izgleda da mi ne puni akumulator. Da nisu namotaji i kako da to proverim?
th-cam.com/video/v7O4pBQu3Ao/w-d-xo.html
@@despot75 Najbolje je da meris direktno na regleru. Dolazni napon naizmenicni a odlazni jednosmerni. Evo naci ces tu sigurno gde sta treba da meris u zavisnosti od modela koji imas.
Moguce da ti prekid na dzeksni koja dolazi od namotaja do reglera. Mozes to odspojiti i probati tu meriti, mora da varira u zavisnosti od gasa, ali naizmenicni napon. A onda spoji dzeksnu, naravno ako imas napon sa namotaja i meri na regleru.
shop15004.elishope.org/category?name=kokusan%20regler%206v
@@MravicsGarage Evo da javim šta mi se dešavalo. Zbog problema sa instrument tablom koja je u letnjem periodu gubila kontakt i gasila se, sam menjao regler. Stavio nov regler pa sam imao problem da su mi sve sijalice pocrkavale i da nije punio akumulator. Problem sa ovim je rešene tako što sam vratio stari originalni regler.
Problem sa instrument tablom i dalje postoji, ali mi bar sva svetla i punjenje radi.
Problem sa gašenjem skutera kada je velika vrućina, i ako je delovalo da ima veze sa strujom, ima veze sa uljem. Proveravajući uljnu pumpu, koja mi kaplje, sam primetio da se sajla popustila i da je uljna pumpa davala manje ulja u smešu. Kao posledicu sam imao da se motor pregreje i da zato stane. Kada sam zategao sajlu i dodao još malo ulja u rezervoar, skuter se više ne gasi.
Ono što je ostalo kao problem je instrument tabla koja izgleda ima hladan lem ili se neka elektronska komponenta na štampanoj ploči pregreva. Zamena za novu nije moguća jer ne postoje takve instrument table da se kupe, već analogne, a one ne odgovaraju za moj skuter, tako bar kažu prodavci. Dugo rešenje je naći neku polovnu u dobrom stanju što je izgleda ne moguće. I treća varijanta je da popravim ovu postojeću što je veća verovatnoća.
Pozz majstore kako da proverim da li magnet radi
Ajde prvo da cujem koji motor. Onda pisi povezano iz posta u post a ne ovako. Odgovaram na nekoliko slicnih postova pa ne mogu da znam sta sam kome i za sta pisao. Jedan si napisao kako da proveris magnet a u drugom daje struju. Jesi li proverio i sad daje struju ili ne?
Ja sam negde zeznuo struju na svom skuteru i izgubio sam struju koja ide u sat bravu i svetla. Regler kad prespojim vrti alnaser, ali napred mi je strujno kolo prekinuto i ne mogu da pronadjem sta se otspojilo. Posle ovog videa mi sve nesto govori da nije mozda masa negde prekinuta?
Koji skuter?
@@MravicsGarage quinqui kinez 4t 50 kubika to je nesto slicno kao boateng. Uglavnom kupio sam mu akumulator da mu zamenim i skinuo sam i prednju masku da namestim kocnicu i kako sam je skinuo mozda se nesto otpojilo ili dole kod akumulatora, ali pre mislim da sam napred nesto zeznuo. Sve je vec staro i prespajano, tako da sam na kraju posle 3 dana trazenja sta se otpojilo izgubio volju da nastavim... 😔
Da si u Novom Sadu rado bih ga oterao kod tebe da ga popravimo, ali izgleda da cu morati da ga nosim kod nekog dobrog majstora sa debelim zivcima ili cu ga dati nekom za rezervne delove ako ikome treba
@@markokatic7685 Ne bi to trebalo biti problem. Najverovatnije da plus dolazi do bravice i kad das kontakt taj plus treba da dodje na drugu zicu koja vec vodi negde do satova.
@@MravicsGarage Nadam se da ce ga lepo sluziti kao i mene sto je do tada sluzio, a ja sam kupio sebi novog iz salona.
Brate hocu da kupim skuter ali ne baca elektroniku striju nmp e da li je to zeznuto napraviti
Pa vidi, sad sve zavisi jel to neki noviji ili stariji. Ako ima digitalne satove kao ovaj moj a ne radi nista mozda ces imati problema da to proradi, mislim na pokazivanje Km i sl, ali ako je samo varnica da bi upalio, to moze da bude bobina, 10e, CDI 10-50e, namotaji 25e. Najcesce moze da bude CDI.
Pozdrav, kupio sam kontakt bravu i kad dam kontakt on ugasi motor a kad je ugašen kontakt on pali a brava je ispravna da li može pomoć
Ako je dzeksna orginalna, onda pokusaj elektricni deo bravice, tu gde idu zice da odvrnes od metalnog i da okrenes za pola kruga. Ako odgovara, nista na silu. Ako bravica nije orginalna i dzeksne ne odgovaraju ves si ukljucivao zice, onda si nesto spojio kako ne treba.
Da bi bravica dala kontakt mora da spoji dve crvene zice. Ako ima vise zica, onda prilikom gasenja neke spaja sa masom.
Tesko cu ti bilo sta objasniti ovako na daljinu a da nisam ni video bravicu. Nadam se da sam barem malo pomogao.
Pozdrav majsore molim te koliko je ampera osigurac na tom skuteru ??????
Pojma nemam, ali nije nesto mnogo. Mozda dva ampera. Mogu ti potraziti na netu ako treba.
@@MravicsGarage bio bih zahvalan ja ovaj moj upalio ali dobio ga tako umjesto osiguraca spojeno direktno zica na zicu isto kuca bez osiguraca ali bas me zanima posto je jedan os, koja je fabricka amperaza poz,
@@denisavdic881 Gledao sam po internetu, sve zavisi od modela motora, ali najcesce je 10A ali na nekim je cak i 15A. Mozes staviti i od auta, samo nabavi kuciste za njega. Ne mora da bude orginalni. Cesto sam i ja nailazio na kratak spoj ili pregoren pa sam samo spojio jednom licnom i to tako funkcionise. Jer preko njega samo ide kontakt i punjenje akumulatora dok startovanje ide direktno bez osiguraca.
@@MravicsGarage puno hvala kuciste stavljno samo bilo ? Koliko A lep pozz,
Moze pomoc ne rade mi ni svjetla ni zmigavci a ni instrument tabla osvjetljenje.promino sam regler sve kontakte nasprico wd-om.I opet ne radi jel moze biti do akumlatora posto je on mrtav skroz.Pozz
Ako je mrtav onda ga baci. Jer moze da se desi da vuce stuju. Kad ga skines, treba da meris napon na tim kontaktima sto se spajaju na akumulator. Mora da je oko 13V.
Ali bi mogao meriti i naizmenicni napon na onoj plasticnoj dzeksni sto ima dve zice, ona bela kao na mom videu kad pravim impulse na onoj plavoj pa ona pored bela. Tamo bi trebalo na leru da imas barem 15V naizmenicnog napona. Ako nema, onda su ti stradali namoraji, tj negde su u prekidu.
E da, prvo i osnovno, proveri onaj osigurac kod akumulatora. Nabavi nov akumulator i onda ces znati. Ako ni onda nece, a napon sa namotaja dobijas onda je kontakt bravica vrisnula.
@@MravicsGarage Motor pali na prvu preko kurble namotaje sam zamino ima mjesec dana jer sam komplet masinu radio generalku.Jel onda jedino moze biti osigurac ili akumulator?
@@vukadin875 Mislim da ne, ali akumulator kupi. On je 20e. Osigurac ti je samo ako ti ne puni akumulator, ali i njega obavezno proveri. Trebao bi meriti napone, napamet se nista ne moze znati.
@@MravicsGarage u redu hvala provjerit cu pa javim
Kako uraditi remont vila peda tmah 2T poz
Ovde nema Peda, tako da nisam imao dodira sa njima, ali verovatno kao i ostale vile. Sto bi ih remontovao? Jel pustaju ulje ili sta?
@@MravicsGarage da pustaju i samo na federima radi bas su mi lose
@@milosteofilovic4787 Mozda je bolje da nabavis druge vile, jer moze da bude da je nesto i unutra lose. Uglavnom ti trebaju semerinzi da ne pusta ulje, ali da li je samo do toga, ko zna?
Majstore meni nece da upali motor na taster pali samo na kurgli sta moze biti problem
Pa jel vergla ili se nista ne desava?
@@MravicsGarage vergla ali slabo a na kurgli pali odma jel moze biti svecica ili je akumulator crko?
@@themar4e516 opet unimer. Izmeris napon akumulatora, Mora biti barem 12V a kad zaverglas ne sme da padne ispod 10V u tom trenutku.
@@MravicsGarage hvala majstore ziv bio samo jako
Dali neko zna zasto skuter trese kad krecem iz mjesta pozdrav veliki za sve.
Negde ti je nesto krivo. Kvacilo, remenice...neravnomerno potrosene rolnice...
Zdravo na skuteru mi pokazuje da je pun rezervoar a ima nekih 2 l goriva ,inače rezervar je 7 l šta je problem
Sve je u plovku u rezervoaru. Ili je oštećen ili ne stoji dobro.
@@MravicsGarage a kako to mogu provjeriti šta je u pitanju?
@@elmirdelibasic2534 Na rezervoaru stoji merac, Skines ga i pogledas, Dok je dole, spojis na njega zice i pomeras plovak. Mora i na meracu da pokazuje vise ili manje.
Jel to vufer gtr sto se vidi na snimku u ugaopored bušilice stone
Jeste , samo sto je utisan zbog autorskih prava, inace radi odlicno. Imam i groud zero pojacalo, trebao bi da snimim video kako ga sredjujem ali ne stizem.
Jel ga prodajete mozda sve komplet sa pojacalom i koje je snage
Poštovanje gospodine,Aleksandar iz NIŠa.Imam jedan problem,pa mi vi možda možete pomoći.Imak kineski skuter 150 kubika.Pali,radi,ok.Kad se da gas na odprilike 3/4 motor trokira,kad se smanji gas,radi.Vozio sam ga kod više ( majstora ) niko ne može da odkrije šta je u pitanju,kažu tako fabrički,što ja ne verujem.Dali su u pravu ili neznaju ništa.Motor je skoro nov,prešo 3500 km.Ako može vaše mišljenje.Hvala unapred i svako dobro vam želim.POZ IZ NIŠ
Ako je sve fabricki onda ok. Trebalo bi proveriti filter vazduha. Mozda je zagusen ili previse pusta, busan ili sl. Sve je u njemu. Pod uslovom da mu je kutija filtera citava, dovodno crevo, i prirubnica gde ide karburator.
Pokusaj dok motor radi malko zacepiti , npr nekom krpom ulaz vazduha u kuciste filtera i pokusati dodati gas, da vidis hoce li primiti. Mozes i prstom npr pola rupice zatvoriti da mu smanjis dovod vazduha. Ako u jednom momentu bude ok, onda je samo to. Filter, podesavanje...
Imam problem skuter mi ne puni akumulator pocrkale sve sijalice,napon na sijalice je naizmenicne struje pod vecim gasom ~ 35v dali je u pitanju regler
Da
@@MravicsGarage kupio regler pregori mi osigurac i opet nece da puni sta dalje
@@zvoca2092 Negde ima kratak spoj. Mozda na nekoj sijalici, prekidacu ili sl Otkacis akumulator i meri unimerom izmwdju plusa i mase. Ne sme biti kratak spoj. Stavis na pistalicu i dok pisti ne valja.
@@MravicsGarage hvala
@@MravicsGarage kad otkacim namotaje ne pisti,ili kad zakacim namotaje a otkacim regler.
Štovani, imam yamahu neos 50 2t model model 2004. Neznam spojiti cdi/ima dvije žice/ autom.čok/ ima dvije žice/, stator/ima četri žice/ na centralni spoj /ima dvije žice/
Imas ovde sve scootergrisen.org/scooterhjemmeside/download/yamaha_neos_2t_servicemanual_2.pdf
Ali vidim da cdi ima 4 zice
@@MravicsGarage ja sam 4 žice koje idu iz statora spojio na regler. Znači ostalo mi je spojiti dvije žice iz cdi, dvije žice iz aut.čoka i dvije žice iz glavnog voda.Imam fotografije neznam kako ih poslati. L.P.
Doktorat!! Ali nije za svakog!?ako nisi siguran ili talentiran NEMOJ!!!!!!
Imao sam jednog na instagramu, ja mu objasnjavam dva sata oko necega, kako da skine varijator, da podesi to i to a on na kraju kaze, Nemam ja kljuceva ni alata. kako cu ja to?
Ako neko ima dve leve ruke i nikada nije nista popravljao vec samo kvario, najbolje kod majstora da ode.
@@MravicsGarage to je to!!
Daje struju
Mozel pomoc mala
Moze.