APRILIA SR50, Regler nece da puni akumulator.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2022
- Od kako sam ga kupio, imao sam problema sa punjenjem akumulatora. Kupio sam nov akumulator jer ga nije ni bilo, ali vec posle par paljenja shvatio sam da imam problem.
Sve ostalo sam ispopravljao ali ovo sam nekako ostavio za kraj.
Vec sam gledao da kupim novi regler ali je orginal oko 50e.
Danas sam resio da sve rastavim i prvo proverim da li je do reglera ili je nesto drugo u pitanju.
Mala je verovatnoca da je nesto drugo ali da zadovoljim svoju znatizelju.
Nasao sam kvar a nije regler.
Kako sam dosao do kvara i kako sam to popravio, mozete da vidite u videu pod nazivom:"APRILIA SR50, Regler nece da puni akumulator.". - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Samo napred, odlicno odradjen posao. Pozdrav!
Papir bolje trpi sve, odlicno je na markiranim mogu da se nadju semu, bravo za Video....
Odličan 🖐
Minimalni napon da bi akumulator bio napunjen je 14,4V. Za one klasične sa čepovima ide do 15,5-15,7V. Uz ograničenu struju.POZZ OD 🇲🇰🇲🇰
Najaci samo nastavi sa apriliom
Dobro kao i uvijek
Tnx.
Dobar si, morao da te zapratim 👍
Ajde, ajde, tako i treba. Dobro nam dosao.
Slazem se sa Dejanom i Ivanom, tu i dalje punjenje nije kako bi trebalo, meni na Apriliji predje 14v u voznji. Kada stojim na semaforu sa upaljenim svetlima i migavcima opadne na oko 12v, nekada cak i ispod ali samo na kratko.
Ulazim na kanal da vidim da li si izbacio video nema 10 sekunde dolazi obavestenje Hehehe 💪💪👌👌
Pa sta znam zavisi o tipu reglera neki pune vise a neki manje ali bitno je da motor funkcionise normalno da se nemora dopunjavati.veliki pozdrav!
Imam 4.200km, u pitanju je sr 50 2020 sve na njemu fabricko, na koliko km se radi servis i sta treba da se promeni? Do sada sam menjao jedino filtera za zraka.
Kako mogu da proverim regler dali puni vece struja od to sto treba ,na displej javlja da akumulator na ne skros puni gass puni do 14.9 ?
ispravan akumulator prije hladnog starta motora treba da ima idealno cca 12,78 V na 25 stepeni celzija
Veliki pozdrav
Dali zaš kakvu ulogu igra Kumplung ? Imali to veze sa bzinom, ovaj moj Roller Yamaha MBK 125 cmm Tunder ide 80kmh ali posle ide pre sporo prema 100 kmh
Pozzdrav pa s čujemo!
Kuplung ili kvacilo sluzi kao i svako drugo kvacilo da odvaja i spaja motor sa reduktorom. Ovo sto sporije ubrzava posle 80 je sasvim normalno. Mislim da je motor malko jaci brze bi ubrzavao. Sad zasto je takav, da li je do podesavanja karburatora, stanje klipa, cilindra i karika ili nesto drugo, to ne mogu da znam.
👍👍👍
Pozdrav gledao sam onaj tvoj video sve o 2t karburatorima i ja sam rastavio cjeli karburator na skuteru speedfight 3 ocistio sam cijeli karburator i vratio ga nazad i kad upalim motor radi na bas visokim obrtajima 5 hiljada a na sarafu na ler gasu se ne desava nista kada ga zatezem da se smanji da li znas sta bi moglo biti?
Samo siber nisi stavio kako treba. Mozda si ga okrenuo za 180 stepeni i ne lezi ti na dnu. Pokusaj da pogledas kroz karburator sa strane filtera. Siber mora da bude skoro na dnu, sa ima samo 1mm rupicu ispod.
Druze, pada mi kazaljka od temperature kad je u leru skroz do 0 i pali žutu ček engine, čim krenem sa semafora dam gas dobije struje i popne je, posle par sati isprazni akumulator? Inace x max 250
Imas neki savet?
Treba meriti napon punjenja. Moguce da ne puni zbog reglera ili namotaja.
@@MravicsGarage Iz kojeg si ti grada? Da li popravljas motore?😃🤣
nije ok akumulator treba u voznju biti 14.4 do 14.6 a tebi je 12.3 treba se smeniti regler
Danas dopunio punjacem akumulator i sada je sve ok, Puni nesto vise od 14V.
Pozdrav,imam isto Aprilia Sr 50 2007 godina ,ne radi mi kilometar sat ,pokazuje samo količinu goriva i temp ,blokade su skinute ,imate neki savjet ? Plus alnaser i je isto banana
Citao sam da im je boljka kilometarsat a on je nov preskup. Nisam imao problema tako da nisam ni istrazivao sta moze biti.
Pozdrav za majstora. I ja imam isti problem na na mojoj gileri dna 50cc. Nece da puni . Mozes li da mi nadjes semu struje za taj motor .2003 godiste . Mislim da je neko izbacijo kompijuter i elektricnu diznu. Karburator je obican stoji dzeksna za komijuter
Imam semu, ali ne mogu tu da okacim, jedino na instagram.
kako da zategnim turazu da nema luftu
moze pitanje kupio sam novu apriliu sr50 prije 3dana 0 kilometara i kad je upalim na leru dok radi ugasi se sama poslije par minuta,do cega moze biti?
Kad je hladna ona radi pod sauhom i normalno bi trebalo da radi pod malo vecim gasom. E sad, kad se ugreje sauh se iskljuci i obrtaji tj. ler gas opadne.
Ako ima karburator, to ne bi trebalo da je problem vec se samo malo zavrne saraf za ler gas. Zapravo podesi da radi na leru ali zagrejan. Kad ga upalis sutradan verovatno ce raditi sa povisenim gasom dok se ne zagreje, dva tri minuta.
Ako ima einspriz, onda ne znam kako se steluje. Oni koji znaju neka objasne.
👌👌😁
Dobar dan ljudino i majstore.
U pitanju je malaguti msdison 250ccm, 2004 godina. Praznio mi tako akumulator 2 puta vec. Kao vama. I izmerio sam bez akumulatora na kleme dok radi na leru i pod vecim gasom, napon iznosi 2.03 preslabo. Ne puni. Sta bi moglo biti? Akumulator je nov. Hvala puno unapred.
Treba izmeriti napon sa namotaja i ako dolazi do Reglera onda je Regler.
@@MravicsGarage jel treba i do reglera biti od 12 do 14? Hvala tebe je Bog namenio da pomazes nama ljudima
Zdravo Janko. Ako staviš serijsko izmeďu kleme i pola akumulatora ampermetar, češ dobro videti ili ti puni ili prazni akumulator, samo nemoj paliti motor preko ampermetra, da ti ga ne un
Stavio danas, ali samo na onu koja dolazi sa reglera da ne opteretim kad startujem. Kad dam kontakt, bude 300-400mA, i kad startujem motor, na leru bude -300mA sa malo vecim gasom ide do -600mA.Sto znaci da puni, Dopunio sam malo sa punjacem i sada drzi malo vise od 14V kad ga vozim.
Znači da puni. Lep pozdrav iz Slovenije.
Ubrzano sam napisao komentar, izvini, ako si merio amperažu iz reglera 0,6 ampera, ta struja je premalena, jer ide na potrošače i tek onda na akumulator. Izmeri struju ispred akumulatora između kleme i pola akumulatora. Pravilno polarisaj ampermetar, kad je gašen, da ti pokazuje v minus, a kad je upaljen motor v plus. To sigurno i sam znaš, pošto na video klipovima vidim da si stručnjak, ne samo za skutere, nego si univerzalac za sve. Puno pozdrava.
@@tmincmelinc Ja sam i merio direkno na akumulatoru. Odsopjio crvenu tanju koja ide na osigurac ali ide i direktno na namotaje paljenja. Ovaj moj regler stabilise minus a ne plus pol.
Polarizovao sam tako da mi pokazuje u plusu kad je motor ugasen ali sa kontaktom i cim upalim motor amperaza ide u minus sto govori da puni. E sad, nisam ja gasirao previse jer sam bio u garazi a ne zelim da nekome zasmeta u zgradi. Inace, nije bitno kako polarizujem jer je samo bitno da je drugacijeg polariteta ugasen i upaljen.
Danas sam vozio oko 20Km, i sada pokazuje u punom gasu 14.4V dok kad malo smanjim pada na 13V a kad kocim, zbog sijalice od zadnje kocnice pada napon i ispod 12V ako ga dugo drzim. Pustanjem kocnice opet se podize na 14.4V.
Ako je tako, onda je OK. Puno pozdrava.
poz imam piagio nrg
kad dam kontakt upali se displej pokazuje gorivo sat ...
ali anlaser i zmigavci nece
truba radi svjetla rade ?
da li moze biti do releja od anlasera
Moze, ali veruj, ja jos ni jednom nisam naisao da je taj relej neispravan. Trebao bi prvo da pokusas da spojis te dve debelke crvene sto idu sa releja da proveris da li ti je anlaser ok. A onda da li ti radi taster za startovanje.
Druze motor am6 yamaha tzr50 na leru cas podigne ler cas radi lepo ima nekih problema sa strujom i kad ga ubacim u prvu brzinu i krenem da dajem gas on pocne da gubi gas i ugasi??Da nije otisao onaj cdi?
Mislim da je samo do karburatora. Kad CDI ode onda uglavnom nema varnice
@@MravicsGaragena piaggio nrg jeli do akumulatora svjetlo mi naprijed treperi led je svjetlo i nece da upali vjerovatno je akumulator
@@alisaperkovic8000 Ne bih rekao da je akku. Treba pokusati spojiti na neki ispravljac u radionici da se vidi da li je do led.
pozz.imam keeway matrix 125 4t masina nikad otvarana ali je skoro kupljen nov originalni karburator i zamjenjen u ovlastenom servisu...kupio sam ga prije 3 sedmice ali puno trosi sta bi mogao biti problem
Samo podesavanje karburatora, velicina dizne, visina iglice i stanje kompresije.
@@MravicsGarage ima extra kompresiju
Cao! Ja na mojoj aprilii dok je vozim akumulator mi je napunjen 14,4/ 14.5V na tvojoj je i dalje slab napon probaj zameniti sa originalnim akumulatorom i tad probaj kako ce da puni.
Sada je sve ok, posle dopunjavanja punjacem, vozikao danas 14, nesto, kad kocim padne na 13 ali opet podigne posle.
@@MravicsGarage nemoj da se brines tako je i kod mene!
Pozdrav zasto mi skuter preko 8,5k obrtaja gori sijalice za svetlo i osvetljenje u satu? I kako da poboljsam star koliko g rolnice da stavim? Sada ima 7g i uzasan je start, razmisljam da. Stavim. 4,7g malossi rolnice i mozda vecu diznu i koju da stavim? Sprint phantom 50ccm 2t 2008god je upitanju. Hvala unapred!
Ne radi regler. Jedan deo, onaj sa naizmenicnim naponom. Ali moras ga menjati. Proveri ima li otpornik ispod maske jer desi se da crkne otpornik pa posle i regler.
Sa laksim rolnicama ces imati bolji start ali ne znam koliko, to zavisi od stanja motora.
@@MravicsGaragehvala, menjacu sada klip karike set kvacila rolnice kais. Da stavim 4,7g malossi rolnice?
@@MravicsGarage regler sam nov stavio i isprazni mi akumulator i izgoreo mi je sijalice kao sto rekoh preko 8,5k obrtaja i sa ugasenim svetlima nece da napuni akumulator
@@mikic4002 Ne valja ti regler. Prvo kao sto rekoh moras da vidis da li ima taj otpornik koji sam pominjao jer ako je otpornik crkao a ti stavio nov regler, moze da se desi da je odmah i otisao. Taj otpornik sluzi da daje opterecenje regleru kad je svetlo iskljuceno.
Kad stavis otpornik i regler, uzmi unimer i odmah proveri napon na sijalicama, naizmenicni i napon koji dolazi do akumulatora istosmerni. Ne sme da bude vise od nekih 14V.
kod mene skuter tibra ne puni akumulator nikako svako drugi dan moram puniti akumulator
Ta zica ti je konektor koji ide za killswich na desnoj rucici. .napravljen je taj jedan zaseban konektor jer hoće taj killswich pri pranju na praonici napravit problem pa skuter trokira ili nece uopste da upali pa da ga lakse mozes elminisati kada pravi problem..
Svaka cast. Kad ga spojim na masu odmah gasi ali nisam ni pomislio da je to. Pozz
Pozdrav dali bi ste znali koji je kvar ako motor nema kontak a može upaliti na kurblu
Pa verovatno kontakt bravica. Kreni od akumulatora, pa onom tanjom zicom crvenom do bravice, pa kad das kontakt treba taj plus da se pojavi na nekoj drugoj i tako redom... Inace, i bez akumulatora vecina modela radi sve ostalo jer struja dolazi posle sa statora, namotaja, i preko reglera se struja ispravi u jednosmernu i stabilise na nekih 14V.
Moguce da je aku prazan pa zato nije podigo voltazu na 14-14.5v. Videce kad provoza kakva je situacija sa naponom dok se dopuni akumulator. Trebao bi polako da skace napon.
Bio nov, i punio ga punjacem nekoliko puta, i posle desetak Km vec pada za volt i sve vise. Sada drzi stabilan napon od 12.4V Mozda on i puni malo vise ali ovako mi odgovara. Vozikao sam se sinoc jos, stoji.
Imam jedan problem, kupio sam rezonantni auspuh za skuter dam gas nece da krene, skinem filter vazduha motor ide sve normalno, u cemu je problem hvala. ❤️
Problem je u podesavanju karburatora. Trazi vise vazduha. Pokusaj da nabavis nov filter ili barem taj stari operi i osusi. Mozda je malko zagusen. Moglo bi se malo podesavati i sa velicinom dizne ili podizanjem ili spustanjem iglice na siberu, ali ne napamet vec treba se malo upustiti u problematiku i to podesiti.
Imam problem sa motorom zamenio sam namotaje i regler a motor i dalje ne puni i svetal su slaba nekad pun preko 15 a nekada 2-3 i tako u krug moze neki savet
Koji motor, skuter? Ako je takva aprilija, proveri taj konektor koji izlazi od namotaja, mozda je tu prekid. Prekid je sigurno, samo je pitanje gde? Trebalo bi meriti napone sa namotaja, pa onda kod reglera i naci ce se prekid sigurno.
@@MravicsGarage u pitanju je motor yamasaki sky star 125
Da li moze da radi plovak i sirena bez kljuca jer umjesto kljuca sam prespoio na taster pa on sluzi kao kontakt, pa mi idalje ne rade sirena a ni plovak za gorivo?ako neko zna bio bih zahvalan na odgovoru.
Kontakt brava ne pravi samo kontakt vec i kad ugasis spaja na masu da bi motor ugasio.
@@MravicsGarage Hvala majstore,imas od mene jedan veliki lajk.
Nešto mi tu nije jasno. Kada se pokrene alternator (regler) onda bi napon u instalaciji trebao odmah porasti na oko 14V, a kod tebe je i dalje 12,4V pa 12,3V.
Videcemo. Punio sam i sa punjaca i gledao na displeju, u pocetku je oko 12 a onda polako skace, valjda kad se puni akumulator. Juce sam ga jos vozikao i stoji na 12.4, ali mi je bitno da se ne prazni.
Nesto i dalje nije kako treba. Napon bi trebao da je oko 14v kad vozis.
Poz za majstora deBele zivce iamas, Al se isplatilo 🧐
Pozz na skuteru ispod prirubnice mi pusta zrak,stavim silikon na lamelice i prirubnicu drzi jedan dan,i opet pocne pustat,kako bi to mogao napraviti
To se ne popravlja jer je stalno u kantaktu sa benzinom. Kupis novu prirubnicu, to ti nije skupo a traje dugo.
@@MravicsGarage a također kad upalim skuter i radi na leru,i upalim svjetla on obori ler i ugasi se
Pozdrav svima...
Dali netko zna zašto mi više ne rade svijetla na skuteru Aprillia Sr 50.?
Žmigavci i stop svjetla rade...
A duga i kratka ne rade...
Hvala.... Unaprijed.
Zmigavci i pozicija rade na akumulator ili ako ga nemas na jednosmerni napon dok svetla i stop svetlo rade na naizmenicni i to dolazi sa namotaja i ide na regler da ga stabilise na 12V ali naizmenicni. Ili su crkle sijalice, ili je crklo pola reglera ili je prekid sa namotaja. Pogledaj onu dzeksnu dole kod namotaja, zna da prekine jedna zica, da nema kontakt i to je to.
Ako ne resis, imam ja semu, javi mi se na instagram pa cemo resiti vec nekako.
@@MravicsGarage Dali radiš popravke...dali ti se može dovesti Motor na popravak?
Ako moze pomoc oko motora, mozes li mi reci kako da skinem onu kao blokadu sto ima na elektronici?
Nemam pojma. Ako ima blokada, menja se CDI e sad sve zavisi koji motor.
@@MravicsGarage meni je drug rekao da ima neka zica kod cdi-ja i kad je presjecem motor ce ici bolje, reko je jos da je najvjerovatnije plava zica
@@igranjeigrica6247 Ti probaj, samo pazi da ne preteras sa brzinom.
Поздрав, купио сам га Априлија СР 50 2012 године ујутру кад га упалим не жели да се упали, морам да га држим на гасу пар секунди или минута и онда ради без проблема, али када се охлади иста прича гледам кад автоматскиот саух Негде као да Мирише на бензин и влажно је, али мало неприметно.
Moguce je da je ostao zaglavljen automat ili kanal zacepljen od sauha. Pogledaj i svecicu posle voznje, da li je crna skroz. Ako je, treba ti podesavanje karburatora.
8:00 jel si razmisljao da promenis hladnjak antifriza?
Nisam. Jeste malo izudaran, cak nisam probao ni da ga malo ispravim, on hladi sasvim ok i takav kakav je. danas sam ga przio pun gas 15Km i ne dize temperaturu previse.
Pazi, ja sam jedva pronašao!!! Žica bila u prekidu na samom izlazu iz džeka namotaja, isto tako NEVIDLJIVO,pukla, a izolacija čitava. Isto aprilia. Sada puni u vožnji 13,8, na leru 14.1,2...
U voznji mora da bude od 13,8-14,5
Dopunio akumulator punjacem i sada pokazuje 14, nesto...
Moze pomoc sta treba uraditi ako skuter trokira
Treba ustanoviti da li je do struje ili do benzina.
Ako je do struje, on trokira uvek, nezavisno od gasa dok ako je do benzina onda se desava da gas utice na trokiranje. kad dodajes, kad das pun gas i sl.
Akumulator je strujno napunjen ako u fazi mirovanje ima napon 12,50 V ili viši.
Imam istu apriliu samo 2008 godina i cuje se zujenje i melenje u kurblu jel znas kako da resim taj problem?
Verovatno si zeznuo zubce od kurblanja, zamenis kurblu sa mehanizmom iznutra ,kad kurblas prvo polako stisnes dok ne osetis da je nalegao na zub pa kad osetis otpor onda tek stisnes muski
Moguce da ne vraca mali zupcanik, skini deklu, malo ocisti, podmazi i probaj dok je dole da pokreces kurblu.
Kod mene ide do 14.3
Sta moze biti svjetla rade na leru dam gasa ugase se?
Hm, ne bih znao sa sigurnoscu da kazem ali, ili ti prekida negde, ali to onda ne bi bilo uvek i na samo dodavanje gasa, a drugo regler. Trebao bi meriti napon koji dolazi sa namotaja do reglera, i kad dodas gas taj napon bi trebao da jos poraste na nekih 30 a mozda i vise volti. Ako taj napon ima onda ti regler nesto blokira jer nema sta drugo. Kad budes merio, meri prvo bez reglera na dzeksni, a posle stavi i meri opet pa uporedi. Samo pazi, na nekim modelima moze doci do pregaranja svih sijalica, nemoj velik gas.
@@MravicsGarage ok provjerit cu hvala samo nije mi jasno jer sam nov regler stavio.
Ne puni i dallje. Pun gas upaljena svetla nesme ispod 14v.
Puni. Vozikao sam se sinoc i ne pada niti ne dize, a ovo mi je sasvim dovoljno. Mogao bi da ga otkacim i pogledam koliko dolazi napona sa reglera. Bitno mi je da ne pada i ne prazni vec odrzava.
Pozdrav majstore. Moze li stari, dotrajali akumulator da izazove neki kvar na elektronici? Regler, namotaji, anlaser...? Konkretno mislim bas na apriliu sr 50. Dok mi je motor bio na servisu majstor je utvrdio da je punjenje dobro, i da je akumulator jako los, da bi trebao da ga zamenim. Ali meni skuter tesko pali i na kurblu. Iz 50-60 puta nekad kada ga ne vozim 2-3 dana. Majstor mi kaze da je moguce da je do akumulatora pa ako nije to onda da se pogleda karburator.
I danas mi se desi kad sam stao da natocim gorivo i da ponovo starujem skuter uopste nece da reaguje na dugme. I ranije je tesko, prekine na momenat svetlo i sve sta pise na displeju i upali. Sad se ne cuje nikakav zvuk. I probam na kurblu i nekako na jedvite jade iz 20-ok puta. I u voznji pocne da brljavi kazaljka kilometar sata. Smanjim brzinu a ona ostane recimo na 40km/h a ja idem recimo 20km/h. Stanem na semafor i ugasi se pri malom gasu. Opet ga nekako upalim i vidim da pri leru hoce da se ugasi. Doteram ga do kuce pazeci da ne snizavam nisko obrtaje i tu mi se ugasi. Sad se pri kontaktu ne upali svetlo. Pokaze oznake, za gorivo, vreme itd. A svetlo ne sija. Tj nekad zasija, pa cim nesto stisnem recimo rucicu kocnice ugasi se svetlo i posle nece da sija. Probao da ga upalim posle nekog vremena na kurblu i nekako jedva i vidim da u leru hoce da se ugasi a pri jacem gasu radi i svetli.
Da li je samo skroz crkao akumulator ili mi je nedaj Boze jos nesto crklo npr taj regler ili nesto na elektronici?
A pre servisa kod majstora kada sam se pozalio da mi se cini da mi je akumulator los on mi kaze kako ja njega mogu da vozim i bez akumulatora samo mi ne bi gorela instrument tabla. Sad ne znam jel on moze da upali na kurblu bez akumulatora ili mu je ipak potrebna neka kolika-tolika struja iz njega?
Moze da upali bez akumulatora na kurblu. Ali akumulator je 30e i to vredi kupiti jer ne morate kurblati. Kada palite i nece, pokusajte prstom zacepiti usisnu rupu u filter vazduha, da bolje povuce benzin, garantujem da ce upaliti.
@@MravicsGarage A gde se nalazi ta rupa? Jel treba da se skida prenja maska od kutije za filter? Sad sam bio u garazi da gledam. I sve rupe sto postoje na toj maski su od srafova za nju.
@@zeljkojovanovic3548 A gde vazduh ulazi u kuciste filtera?
@@MravicsGarage Ima neka rupa na sredini donjeg dela poklopca, precnika 1-1,5cm(ako je to) ,tacno do dekle. Ali ispod te rupe je taj poklopac ceo takoreci prosecen, (tako je izliven) i taj otvor ispod rupe proteze se duz cele dekle gotovo celom njegovom duzinom.
Probao sam jutros da upalim drzeci prst na tu rupu isto sam ga jedva upalio. Iz 40-og puta.
Inace kupio sam akumulator, formiram ga. Pa cu da ga montiram. Svestan sam ja da on treba da postoji i da vredi. I treba mi. Nego ima li on kakve veze sa tim paljenjem na kurblu, da li ga uopste pospesuje ili on na to uopste ne utice?
Bio sam sinoc skinuo akumulator, kad sam primio poruku, probao da upalim bez njega, ali nisam uspeo. Cinilo mi se da kurbla teze nego kad je akumulator prikacen. Mada nisam puna puta pokusavao. 3-4 i nisam hteo vise. Vratio kako je bilo i probam upali iz prve. Doduse bio je vruc. Posto sam ga pre toga vozio.
Ni pod razno druze moj nemoj voziti sr 50 bez akumulatora. Smesta bi rikla instrument tabla.
9:35 baš slabo ubrzava, po zvuku ko da prevrtava, serijske rolice na tom agregatu su 6.4g, može do 6.0g ako je teži vozač ali ispod te gramaže vrti u prazno i nejde, moguće da je i remen gotov, ako je ispod 18mm stavi novi, obavezno original Piaggiov jer se pokazao najbolji, nije skup nekih 18-20e dođe, ta Aprilia mora ić po ravnom 80 po gps-u bez problema i sa težim vozačem
A sta ti je prevrtava? Inace u pravu si. danas sam se bavio kvacilom koje mi posteno preklizava. Malo sam resio ali jos nisam zadovoljan.
@@MravicsGarage previše okretaja, vrti u prazno, ali ta mašina se preporodi sa rezonantnim auspuhom, treba ispoštovat neke stavke i onda stvarno dobro ide za 50ccm, jer gledam po videu Apriliji treba od 0-40 po satu 11-12 sekundi, a to je jako puno, nije isti skuter ali s istim agregatom za to vrijeme imam 75 po satu, je da imam auspuh i lakši sam ali svejedno bi Aprilia morala ić dosta bolje
@@Ice-T. Tacno tako. Mada od auspuha nista. Mogo samo ovaj da prepravim malo. Ne zelim da imam problema ovde. I ovako letim po putu. Sinoc sam ga vozio 75, kad ugvati kvacilo, valjda posle nekih 60 onda krene jos bolje da vuce. Resicu ja to, najverovatnije druge lamele na kvacilu.
@@MravicsGarage pogledaj Giannelli Go auspuh, on je kao zamjena za serijski ali je puno bolji od serijskog, jeftin, tih, bez katalizatora, s njim ne bi trebalo bit problema po pitanju policije, staviš taj auspuh i Malossijev variomat i preporodit ćeš se i ti i Aprilia, barem auspuh za početak
@@Ice-T. Ma ovde u nemackoj je sve zabranjeno. A da ne govorim da ti skuter ide 90.
Zasto aprilia izgori svecicu za par minuta
Kako mislis da izgori? Istopi ili prestane bacati varnicu ili sta?
Opet nije kako treba ,kod mene ide negde oko.14,4
Odlicno je to,
Akumulator se idalje ne puni
Puni. Proverio. Dopunio danas punjacem i sad pokazuje 14, nesto...
Poz Sta moze biti ako akumulator nece da puni ga vozi ga 10 km za par dana on nema struje vise