Теоретическое исследование различных вариантов конструкций роторов с постоянными магнитами. Железо статора и объем (масса) магнитов во всех случаях одинаковое.
Здравствуйте Алексей, мне нравится Ваш научный подход и всеобъемлющее изучение данного вопроса ,не могли бы вы мне помочь с расчётами магнитных полюсов и конфигураций катушек, я строю двух винтовой ветрогенератор с помощью всего сообщества людей увлечённых чистой энергии .Спасибо.
Подскажите пожалуйста, у классической сборки хальбаха имеются ещё и внутренний слрйй магнитов, которые собственно и замыкают поток по обратной стенке и механически удерживают сборку, а у вас нет, скажите пожалуйста а из каких соображений используется такая неклассическая схема укладки?
Как вы смотрите на возможность применения магнитной жидкости в генераторе для увеличения потокосцепления и повышения КПД генератора за счет заполнения воздушного зазора между статором и ротором.Есть запатентованная технология.Для тихоходных генераторов как раз то что "доктор прописал"
При таком техническом решении характеристики конечное лучше будут. Но реализовать в реальность - думаю экономически необоснованно будет, если только для очень мощных генераторов.
Имеется 8-полюсный асинхронный двигатель (АИР112МВ8У2) мощностью 3 кВт с длиной ротора 130 миллиметров. Это позволяет свободно размещать три магнита 40x20x10 в ряду полюсов. Однако между магнитами остается 10 миллиметров свободного пространства. А если три магниты склеить в ряд разной длины 40cm+50cm+40cm=130 см.? Все магниты N42 Неодимовые. Что вы думаете о магнитах разной длины в один ряд полюсов? Не будет ли так, что более длинные (большие) магниты в ряду в середине полюсов будут иметь более сильное притяжение, чем более короткие с боков, и будет это безнадежной генераторной системой? Вопрос - Генератор будет нормально работать? С нетерпением буду ждать Вашего ответа.
Алексей, такой вопрос профанский: Неизбежно имеется зазор между статором и ротором , так вот в случае При значительном Зазоре...в какой компоновке существеннее выгода (сборке Халбаха или обычной)? и на сколько?, Вобщем по итогу- стоит-ли оно того, заморачиваться? спасибо.
@@user-fu3sw3tb5r Спасибо за ответ, вот мы с valeriyvalki ), и гадаем на сколько именно эффективнее?, от какого зазора и выше стоит заморачиваться этой сборкой хальбаха, или чинка выделки по итогу того не стоит?)), //p.s. Проглядел у Валерия Ваш мат анализ моделирования по магнитам, ООчень интересно,спасибо(, вот еще-бы изазорчик добавить,хальбах раскрылся полностью)
@@Самоделкин_Вегетарианский я имел ввиду эффективнее чем другие магнитные системы. но с увеличением зазора во всех случаях эффективность снижается. так что особого практического смысла применять хальбаха нет, да и залипания больше
В обязательном порядке к просмотру :) Уведомление получил, просмотрю ближе к ночи :)
Спасибо
Интригующее начало. Спасибо за теоретические анализы. Это очень направляющее и полезно.
Спасибо!
Интересно очень! Жду продолжения
Спасибо
@@user-fu3sw3tb5r можно вацап
@@hayk4630 89601254057
@@user-fu3sw3tb5r ок
Спасибо за интересное и познавательное видео.
Класс!
Спасибо!
класс, жду часть 2
Спасибо
Здравствуйте Алексей, мне нравится Ваш научный подход и всеобъемлющее изучение данного вопроса ,не могли бы вы мне помочь с расчётами магнитных полюсов и конфигураций катушек, я строю двух винтовой ветрогенератор с помощью всего сообщества людей увлечённых чистой энергии .Спасибо.
Добрый день. Спасибо. Я слежу за постройкой твоего двухвинтового ветрогенератора. С расчетом помогу! Нужны размеры! Мой вотсап +79601254057.
Спасибо Алексей ,у меня вайбер ,загружу ватсаб и свяжуси с вами.
@@Dominator719 ок
Я не шарю но было интересно
Спасибо
👍
Подскажите пожалуйста, у классической сборки хальбаха имеются ещё и внутренний слрйй магнитов, которые собственно и замыкают поток по обратной стенке и механически удерживают сборку, а у вас нет, скажите пожалуйста а из каких соображений используется такая неклассическая схема укладки?
Как вы смотрите на возможность применения магнитной жидкости в генераторе для увеличения потокосцепления и повышения КПД генератора за счет заполнения воздушного зазора между статором и ротором.Есть запатентованная технология.Для тихоходных генераторов как раз то что "доктор прописал"
При таком техническом решении характеристики конечное лучше будут. Но реализовать в реальность - думаю экономически необоснованно будет, если только для очень мощных генераторов.
Имеется 8-полюсный асинхронный двигатель (АИР112МВ8У2) мощностью 3 кВт с длиной ротора 130 миллиметров. Это позволяет свободно размещать три магнита 40x20x10 в ряду полюсов. Однако между магнитами остается 10 миллиметров свободного пространства.
А если три магниты склеить в ряд разной длины 40cm+50cm+40cm=130 см.? Все магниты N42 Неодимовые.
Что вы думаете о магнитах разной длины в один ряд полюсов?
Не будет ли так, что более длинные (большие) магниты в ряду в середине полюсов будут иметь более сильное притяжение, чем более короткие с боков, и будет это безнадежной генераторной системой?
Вопрос - Генератор будет нормально работать?
С нетерпением буду ждать Вашего ответа.
Нормально, так можно делать, даже если марка магнитов будет разная
Алексей, такой вопрос профанский:
Неизбежно имеется зазор между статором и ротором , так вот в случае
При значительном Зазоре...в какой компоновке существеннее выгода (сборке Халбаха или обычной)? и на сколько?, Вобщем по итогу- стоит-ли оно того, заморачиваться? спасибо.
очень правильно замечено. при увеличении зазора сборка хальбаха эффективнее.
@@user-fu3sw3tb5r
Спасибо за ответ, вот мы с valeriyvalki ), и гадаем на сколько именно эффективнее?, от какого зазора и выше стоит заморачиваться этой сборкой хальбаха, или чинка выделки по итогу того не стоит?)),
//p.s. Проглядел у Валерия Ваш мат анализ моделирования по магнитам, ООчень интересно,спасибо(, вот еще-бы изазорчик добавить,хальбах раскрылся полностью)
@@Самоделкин_Вегетарианский я имел ввиду эффективнее чем другие магнитные системы. но с увеличением зазора во всех случаях эффективность снижается. так что особого практического смысла применять хальбаха нет, да и залипания больше
@@user-fu3sw3tb5r Я услышал, что хотел. Еще раз Спасибо!
Тесла двигатели изучите,там магниты в прорезях внутри ротора.
один вопрос, куда вы дели букву Г? что за сленг?