Motoryzacja powinna się cofnąć 14 lat gdzie dacia kosztowała 49 tysięcy. I wszystko było prostsze i naprawialne bo dzisiaj to nie wieje od tego wszystkiego ekologią..
a niebawem nasza wspaniała UE zakaże importów aut z USA , Japonii itp ,bo auta uszkodzone będą traktowane jako odpad i nie będzie można ich zarejestrować w UE :)
Siedem czujników w rurze wydechowej jest po to by auto w Szwajcarii przegląd przeszło i przechodzi o ile w komputerze ustawi się opcję przeglądu. A to okablowanie? Po co to Komu? Wygląda ładnie a części brak jak to z chińszczyzną.
Ta, sprzedawać. Tylko komu sprzedać zużyte auto gdzie każdy będzie się zorientował że to jest złom kropka. Jeżeli sprzedawać to zapewne na kilogramy w skupie metali....
Ciekawe, czy chociaż dostaniecie wszystkie potrzebne części w tym aso, bo jak na to patrzę, to przypomina mi się historia pewnej captivy i finalnego włożenia drugiego silnika.... Taka kablologia, a wiela się w rezultacie moc/pojemność na przestrzeni lat nie zmienia, tylko ta jbna ekologia, gdzie wszyscy żyjemy na tej planecie a tylko unia (7%) się sra o to jakby jutro wszyscy mieli pozdychać, co swoją drogą może nie mijać się dużo z prawdą, ale nie od czadu z 1.9tdi, a z głodu i zimna, albo na jakiegoś nowego raka wielonarządowego. Za parę lat życzę powodzenia zwykłym ludziom w pracy przy swoim aucie jak tak to będzie wyglądać.
Mam zadbanego masterka 2004 rok, myslałem zamienic na 2014 albo i nawet 2020. 7 oglądanych aut, rozmowy z właścicielami i jednak zostaję z moim dożywotnio. Komputery na kółkach teraz już nie tylko w audi … 😢 masakra… a na silniku to spaghetti 😂
Ja rano rozkręcający ekspres do kawy: ojej ale szaleni konstruktorzy, te części z ekspresu zajmują mi pół kuchni! Ja wieczorem oglądając film z rozkręcania tego silnika:
dlatego jezdze autem z 2011 roku, troche sam pogrzebie co moge, troche sie u kogos zrobi.., wiele czesci jest wrecz zelaznych typu pompa wody, dolny lancuch rozrzadu, dwumasa, turbo solidne, lozyska tyl to pancerne i wiele innych rzeczy ktore w r2aa sie nie psuja, bez kredytu, bez ratek, dosc tanie czesci...tyle ze 13 lat ma...a te nowe to z papieru... edit szczerze jak widze te komplikacje, ten pierdzielony za przeproszeniem makaron kabli wiazek, czujnikow itd, te odpowietrzniki to ciesze sie ze mam mazde z 2011 roku....szok...wez teraz tam znajdz usterke jak jakis czujnik nawali a komputer nie pokaze...to z 3 dni szukania pewnie, igly w stogu siana,dramat odpowietrzenie r2aa...zlewasz plyn, zalewasz nowy pod kurek w chlodnicy...troche do zbiorniczka, odpalasz silnik, tam chyba nawiew na min i temp na maxa o ile pamietam, 10 min, dolewasz do zbiorniczka wyrownawczego i jazda....za 50 czy 100 km spojrzec, skontrolowac, ew dolac....ostatnio sam wymienialem...
Może być, że po dzwonie wlany był zły płyn chłodniczy,być może powinien być o podwyższonej temperaturze wrzenia tak jak w opolskim 1.4t .Ludziska wypożyczają gotują płyn chlodniczy dolewają zwykły ze stacji dlatego tyle barwnika z płynu.
@@SPEEDSERWIS W 2.3dci, wyciekał płyn z gniazda wtrysku pod tą pokrywą i nie było widać wycieku. Parę razy silnik przegrzany i do rozbiórki. Tylko to było w masterze tam jest trochę więcej miejsca.
Przecież spalinowe auta są specjalnie takie p---ne żeby wk--wieni użytkownicy byli bardziej skłonni przesiadać się na elektryki - a elektryki są droższe więc nienażarte koncerny więcej przez to zarobią.
Jeżeli wywaliło kilka litrów płynu i ktoś tak jechał, to dobrze jak się skończy tylko na szukaniu nowej głowicy. A jak poszły pierścienie to już gorzej, a jak jeszcze zrobiły rysy na gładzi, to już się pewnie nie opłaca się go remontować, bo pewnie części jeszcze nie ma. ciekawe czy walił już olejem do odmy. Wystarczy, że auto było rozbite i ktoś założy jeden pęknięty króciec, dostanie ciśnienia gdzieś na autostradzie i takie są skutki.
Zgodnie z prawem producent ma obowiązek produkować części zamienne do 10 lat po zakończeniu produkcji tylko trzeba o tym wiedzieć i bezwzględnie egzekwować to
Ile ma przebiegu? U nas 800 tys i ciągle hula Przed zarazą w Poznaniu był gość co sprzedawał silniki z prawie nowych Renault, można było kupić kompletny 2.0 dci ze skrzynią za 7 tys, nie wiem czy jeszcze tam działa.
U mnie 1.6 przy przebiegu 114 tys silnik padł .Wada fabryczna mikropęknięcia między cylindrami.Regenerowany słupek od razu był walnięty koszt 15 tys.Nowy w serwisie 36 tys przelatane póki co 14 tys i jest ok
To bardzo trwała jednostka jak kręci przebiegi w okolicach miliona. Na pierwszy rzut oka taka zawartość plastiku oraz makaronu w postaci wężyków jaka obudowany jest silnik daje złudzenie raczej skomplikowania nad wyrost a co za tym idzie możliwości występowania częstych usterek. A tu proszę taka niespodzianka że to cudo z palcem w dupie zjada nawet proste jak budowa cepa stare 5 cyl diesle VW z lat 80 bo te z trudem dojeżdżały do 500 tys km. Życie potrafi zaskoczyć. Pozdrawiam.
@@marekbyrger1937 była jakaś wersja 1.6 diesla bez większych wad? Są różne moce tych silników - możesz coś doradzić bo szukam blaszaka i nie wiem co kupić? Pozdro :)
Z nowymi autami jest jak z ładnymi laskami. Z zewnątrz kuszą kształtami i są piękne a jak otworzymy dekiel to mózg zjebany. Po czasie sypią się jak szesnastolatki na molo w Sopocie.
A po kiego tyle odpowietrzników, jeśli powietrze - co do zasady - będzie uciekało do góry układu i powinno wystarczyć odpowietrzenie najwyżej położonym "kranikiem"??
T4 2003 rok 2.5 TDI 102 KM wersja Caravelle z bogatym wyposazeniem wyglada Bosko przy tym francuskim gownie zarowno z zewnatrz jak i wewnatrz oraz pod maska. Aaa 667 tys km i jedziemy dalej.
Taka ekologia, że auto zamiast służyć przez 30 lat będzie jeździć max 15 i na złom, bo wartość naprawy tego będzie przewyższać wartość auta. Ogólnie tuning aut bardziej przejdzie w stronę wycinania tych wszystkich eko śmieci, żeby auto dłużej mogło pracować.
A ja mysle ze ten plyn na silniku wziol sie jak sami mowicie ze byl bity ze 3 razy z uderzenia. Jak dostal strzala w przod to rozwalilo chlodnice i zalalo goracym plynem silnik. A tak nawiasem wole jezdzic 26 latenia audica a6 niz takimi nowymi guwnowozami. Pozdrawiam
Zagadka jest czemu takie cyrki nie dzieją się w lotnictwie. Przyjzyjcie się jak wygląda lotniczy silnik tłokowy Lycomming. Na przełomie 40 lat nie zmieniło się tam nic.
Niedługo to wszystko pier.. i będziecie mieli chińskie i indyjskie proste konstrukcje. W przeciwnym razie będziecie albo bezrobotni bo tego nie będzie sie naprawiać albo będziecie składać fury w fabryce bo nawet ASO chcą zlikwidować i sprzedawać samochody online.
jaka to ecologia jak tam plastik fantastik az kipi, co za szmelc..... te europejskie ecopierdzielenie wyjdzie nam bokiem, reszta świata tylko klaszcze i sie śmieje
Nie tyle co nieopłacalna co powinna byc robiona w ASO, serwis wie jak to zrobic szybko i sprawnie a kupujacy musi zaplacic bo przeciez nie zezlomuje nowego auta ;D
Motoryzacja powinna się cofnąć 14 lat gdzie dacia kosztowała 49 tysięcy. I wszystko było prostsze i naprawialne bo dzisiaj to nie wieje od tego wszystkiego ekologią..
dokladnie
Szalenstwa klimatycznego ciag dalszy.
a niebawem nasza wspaniała UE zakaże importów aut z USA , Japonii itp ,bo auta uszkodzone będą traktowane jako odpad i nie będzie można ich zarejestrować w UE :)
To jest robione tak aby było, ma dojechać do gwarancji i spadówa 😢
Niestety nadmiar roznych udziwnien generuje koszty a przy okazji skraca zycie . Jest fajnie dopóki sie buja ale jak walnie to amen.
dokladnie
Ale trafiliście robotę, ale ij ten wóz też ktoś będzie musiał zrobić, a wypadło na was. Życzę powodzenia i pozdrawiam serdecznie.
dokladnie . każda podjęta praca to bezcenne praktyczne doswiadczenie
10:10 U nas w firmie od nowości były zalane żółto zielonym takim jaskrawym płynem .
dokladnie
Witam was jak pracowałem w oplu wymienialiśmy silniki na pobieranie płynu chłodniczego a to raczej te same silniki
Siedem czujników w rurze wydechowej jest po to by auto w Szwajcarii przegląd przeszło i przechodzi o ile w komputerze ustawi się opcję przeglądu. A to okablowanie? Po co to Komu? Wygląda ładnie a części brak jak to z chińszczyzną.
masakra
Oczopląsów dostałem od patrzenia na ten wóz pod maską, podziwiam że chce się wam robić przy tym.
sam plastik,150tyś,i szybko sprzedawać.
do gwarancji
Ta, sprzedawać. Tylko komu sprzedać zużyte auto gdzie każdy będzie się zorientował że to jest złom kropka. Jeżeli sprzedawać to zapewne na kilogramy w skupie metali....
To dla twojego bezpieczeństwa.
Ciekawe, czy chociaż dostaniecie wszystkie potrzebne części w tym aso, bo jak na to patrzę, to przypomina mi się historia pewnej captivy i finalnego włożenia drugiego silnika.... Taka kablologia, a wiela się w rezultacie moc/pojemność na przestrzeni lat nie zmienia, tylko ta jbna ekologia, gdzie wszyscy żyjemy na tej planecie a tylko unia (7%) się sra o to jakby jutro wszyscy mieli pozdychać, co swoją drogą może nie mijać się dużo z prawdą, ale nie od czadu z 1.9tdi, a z głodu i zimna, albo na jakiegoś nowego raka wielonarządowego. Za parę lat życzę powodzenia zwykłym ludziom w pracy przy swoim aucie jak tak to będzie wyglądać.
Wyjście z tego bagna podobnie jak Wielka Brytania, to będzie jedyne wyjście..
Mam zadbanego masterka 2004 rok, myslałem zamienic na 2014 albo i nawet 2020. 7 oglądanych aut, rozmowy z właścicielami i jednak zostaję z moim dożywotnio. Komputery na kółkach teraz już nie tylko w audi … 😢 masakra… a na silniku to spaghetti 😂
plątanina wszystkiego jak wy potem to złożycie 😮
wszystko dokumentowane i układane ale jest mocno pomieszane
Ja rano rozkręcający ekspres do kawy: ojej ale szaleni konstruktorzy, te części z ekspresu zajmują mi pół kuchni!
Ja wieczorem oglądając film z rozkręcania tego silnika:
dlatego jezdze autem z 2011 roku, troche sam pogrzebie co moge, troche sie u kogos zrobi.., wiele czesci jest wrecz zelaznych typu pompa wody, dolny lancuch rozrzadu, dwumasa, turbo solidne, lozyska tyl to pancerne i wiele innych rzeczy ktore w r2aa sie nie psuja, bez kredytu, bez ratek, dosc tanie czesci...tyle ze 13 lat ma...a te nowe to z papieru...
edit szczerze jak widze te komplikacje, ten pierdzielony za przeproszeniem makaron kabli wiazek, czujnikow itd, te odpowietrzniki to ciesze sie ze mam mazde z 2011 roku....szok...wez teraz tam znajdz usterke jak jakis czujnik nawali a komputer nie pokaze...to z 3 dni szukania pewnie, igly w stogu siana,dramat
odpowietrzenie r2aa...zlewasz plyn, zalewasz nowy pod kurek w chlodnicy...troche do zbiorniczka, odpalasz silnik, tam chyba nawiew na min i temp na maxa o ile pamietam, 10 min, dolewasz do zbiorniczka wyrownawczego i jazda....za 50 czy 100 km spojrzec, skontrolowac, ew dolac....ostatnio sam wymienialem...
Co z tego że 13? Mój Fiat 126p ma 38 lat, dostał nowy lakier poprawki blacharskie i wygląda jakby wyjechał z salonu Polmozbyt.
Podwozie w tym samochodzie jeszcze istnieje ? 🙃
Doskonale cię rozumiem, kończę remont w moim VW T3 😀
Tylko ja co dzień to słabo.
Fantastyczny samochód T3
Może być, że po dzwonie wlany był zły płyn chłodniczy,być może powinien być o podwyższonej temperaturze wrzenia tak jak w opolskim 1.4t .Ludziska wypożyczają gotują płyn chlodniczy dolewają zwykły ze stacji dlatego tyle barwnika z płynu.
Peknieta glowica jest tam i plyn sie wydostaje z gniazda wtrysku. Kilka juz takich przerabiałem. Naprawa okolo 20tyś.
w tym konkretnym silniku
@@SPEEDSERWIS W 2.3dci, wyciekał płyn z gniazda wtrysku pod tą pokrywą i nie było widać wycieku. Parę razy silnik przegrzany i do rozbiórki. Tylko to było w masterze tam jest trochę więcej miejsca.
Czas oczekiwania na uszczelkę kilka tygodni... A to auto powinno pracować!
dokladnie
Przecież spalinowe auta są specjalnie takie p---ne żeby wk--wieni użytkownicy byli bardziej skłonni przesiadać się na elektryki - a elektryki są droższe więc nienażarte koncerny więcej przez to zarobią.
Sonda scr w ASO kosztuje ok 1800 PLN a czujniki temperatury po ok 600PLN :)
Jeżeli wywaliło kilka litrów płynu i ktoś tak jechał, to dobrze jak się skończy tylko na szukaniu nowej głowicy. A jak poszły pierścienie to już gorzej, a jak jeszcze zrobiły rysy na gładzi, to już się pewnie nie opłaca się go remontować, bo pewnie części jeszcze nie ma. ciekawe czy walił już olejem do odmy. Wystarczy, że auto było rozbite i ktoś założy jeden pęknięty króciec, dostanie ciśnienia gdzieś na autostradzie i takie są skutki.
bez demontażu nie dowiemy sie
Zgodnie z prawem producent ma obowiązek produkować części zamienne do 10 lat po zakończeniu produkcji tylko trzeba o tym wiedzieć i bezwzględnie egzekwować to
Ile ma przebiegu? U nas 800 tys i ciągle hula
Przed zarazą w Poznaniu był gość co sprzedawał silniki z prawie nowych Renault, można było kupić kompletny 2.0 dci ze skrzynią za 7 tys, nie wiem czy jeszcze tam działa.
1400000
140 tys około
U mnie 1.6 przy przebiegu 114 tys silnik padł .Wada fabryczna mikropęknięcia między cylindrami.Regenerowany słupek od razu był walnięty koszt 15 tys.Nowy w serwisie 36 tys przelatane póki co 14 tys i jest ok
To bardzo trwała jednostka jak kręci przebiegi w okolicach miliona. Na pierwszy rzut oka taka zawartość plastiku oraz makaronu w postaci wężyków jaka obudowany jest silnik daje złudzenie raczej skomplikowania nad wyrost a co za tym idzie możliwości występowania częstych usterek. A tu proszę taka niespodzianka że to cudo z palcem w dupie zjada nawet proste jak budowa cepa stare 5 cyl diesle VW z lat 80 bo te z trudem dojeżdżały do 500 tys km. Życie potrafi zaskoczyć. Pozdrawiam.
@@marekbyrger1937 była jakaś wersja 1.6 diesla bez większych wad? Są różne moce tych silników - możesz coś doradzić bo szukam blaszaka i nie wiem co kupić? Pozdro :)
Te busy do wynajęcia są towarowe, czy osobowe? Pokarzcie nam to auto w całości z boku, chociaż przez chwilę.
tylko osobowe
Jakby to powiedzial pewien mechanik z serwisu ACO: "A idz pan kur.. w ch..". Syf, kila i wodorosty. Im nowsze tym gorsze.
Mam vivaro z 2008r i ani mysle go zmieniac na nic nowszego. Pojezdzi dluzej niz ten nowy szrot a naprawa jest kilkukrotnie tansza.
Z nowymi autami jest jak z ładnymi laskami. Z zewnątrz kuszą kształtami i są piękne a jak otworzymy dekiel to mózg zjebany. Po czasie sypią się jak szesnastolatki na molo w Sopocie.
*Wkrótce koszt naprawy będzie nieopłacalny w większości samochodów*
Fajne silniki do roboty tylko czeba dużo melisy wypic haha jak widze trafica 2,3 na silnik to mi sie az hepie a zrobilem ich troche😊
Spagetti lepsze niż przy obiedzie 😁
A jak kijanka małżonki?
masakra a kia ok
@@SPEEDSERWIS no to świetnie, że działa. Dużo Was ta kia kosztowała?
Okablowanie jak w rakiecie kosmicznej
A po kiego tyle odpowietrzników, jeśli powietrze - co do zasady - będzie uciekało do góry układu i powinno wystarczyć odpowietrzenie najwyżej położonym "kranikiem"??
T4 2003 rok 2.5 TDI 102 KM wersja Caravelle z bogatym wyposazeniem wyglada Bosko przy tym francuskim gownie zarowno z zewnatrz jak i wewnatrz oraz pod maska. Aaa 667 tys km i jedziemy dalej.
Wez kiedyś sztachnij się tym swoim TDI. Takie stare dieslowskie szorty powinny być utylizowane. Tylko od erło 6 prawie niewyczuwalne śmierdzą
Taka ekologia, że auto zamiast służyć przez 30 lat będzie jeździć max 15 i na złom, bo wartość naprawy tego będzie przewyższać wartość auta. Ogólnie tuning aut bardziej przejdzie w stronę wycinania tych wszystkich eko śmieci, żeby auto dłużej mogło pracować.
dokladnie
DEJ MU NA ZIMNYM PRZECIESZ AUTO Z WYNAJMU
A ja mysle ze ten plyn na silniku wziol sie jak sami mowicie ze byl bity ze 3 razy z uderzenia. Jak dostal strzala w przod to rozwalilo chlodnice i zalalo goracym plynem silnik. A tak nawiasem wole jezdzic 26 latenia audica a6 niz takimi nowymi guwnowozami. Pozdrawiam
Ma ktoś dojscie do czasów ile np ASO opla czy renault przewiduje na montaż i demontaż takiego silnika??
do czego sluza te odpowietrzniki?dlaczego tak duza ilosc?
do pompowania
do odpowietrzania
Kto te nowe samochody za parę lat kupi bo ja na pewno nie i wielu ma takie samo zdanie 😂
zgadzam sie
Ale czymś trzeba jeździć, każdy będzie staruszka trzymał
Zagadka jest czemu takie cyrki nie dzieją się w lotnictwie. Przyjzyjcie się jak wygląda lotniczy silnik tłokowy Lycomming. Na przełomie 40 lat nie zmieniło się tam nic.
Tu Byłem, Tony Halik, 2O24
Proszę oglądnąć film z kanału biznez klasa. O szefie interkarsu i jakości części zamiennych.
jakiś link ??
@@SPEEDSERWIS th-cam.com/video/veOn9Cj9KLM/w-d-xo.htmlsi=BIvEMt1neB-jPWo2
Czyjnuki 2100 zł i drógie tyle wykręcenie i wkręcenie.
Pany jaki to motor? 1.6 czy 2.0?
2.0
Ale potem wy macie robotr
Maska wymieniona
może być
Tragiczna marka tragiczny samochód
Downsizing silnika = upsizing osprzętu
niestety tak
Wypiszesz eko ze sterownika i 3/4 wtyczek będzie mniej
tylko po co to wszystko
Ktoś zarobił dużo aut pójdzie na złom przez eko.
Francuska motoryzacja to szczyt tandety, samo degradujące się części z recyklingu.
Niedługo to wszystko pier.. i będziecie mieli chińskie i indyjskie proste konstrukcje. W przeciwnym razie będziecie albo bezrobotni bo tego nie będzie sie naprawiać albo będziecie składać fury w fabryce bo nawet ASO chcą zlikwidować i sprzedawać samochody online.
Serwis u staska zadzi
jaka to ecologia jak tam plastik fantastik az kipi, co za szmelc..... te europejskie ecopierdzielenie wyjdzie nam bokiem, reszta świata tylko klaszcze i sie śmieje
I to pokazuje że tak robią żeby naprawy były nieopłacalne . Ekologia to wielka ściema....
No rzeczywiście ,,sajgon " z tym autem od żabojadów.Powiedziałem sobie że nigdny nic nie kupię z pojazdów o francuskich korzeniach.Same problemy....
Stare peugeoty były całkiem przyzwoite a i wyglądały rewelacyjnie 😀
stare były jeszcze ok
To co kupić? By trzeba na rower przesiąść się.
Niech zyje ekologia silnik 1.6 podwojne turbo i z 200km i wymiana oleju co i innych plynow wcale lub co 50tys oleju
Cała ta ekologia to jeden wieli wał!!!
To chyba nie świadczy o was dobrze, że właściciel nie uzbierał na naprawę u was😏😅🤣😂
Nie tyle co nieopłacalna co powinna byc robiona w ASO, serwis wie jak to zrobic szybko i sprawnie a kupujacy musi zaplacic bo przeciez nie zezlomuje nowego auta ;D
szybko i sprawnie tam też ludzie pracują
ale ile makaronu w tym silniku az nie dobrze czujników czajniczków i jak to ma jezdzic normalnie zalozyc 1,9 , jeszcze ta budę nowa przejeździ hehe ,
Tak się zastanawiam, dlaczego każdy twój film to SZOK ?...
Oglądam i jakoś mnie nic nie szokuje !......
ale dla wielu szczególnie nieświadomych właścicieli to szok