Mam ducato 2,3 z 2008 r. Kampera. Planowałem zakupić coś nowszego, jazda tylko rekreacyjna. Po obejrzeniu wielu, tego rodzaju filmów będę bardzo szanował mój egzemplarz 😄😄😄
nowoczesna motoryzacja , zrobić naprawę tak skomplikowaną i kosztowną żeby była nieopłacalna a z tą nazwą to do przemyślenia może speed SZOK serwis 👍👍😁😁
Za integrację chłodnicy w kolektorze należy się kij w oko. Tak samo za odmę zintegrowaną z kolektorem jak w 90% nowych aut. Strzela gumka za 5 PLN, ale musisz kupić kolektor za 2000.
@@SPEEDSERWIS Kupują bo nie mają świadomości jaki jest koszt i problematyczność napraw , trzeba czymś jeździć a niestety nie każdego stać na nowy .Dzisiaj niestety robi się sprzęty jednorazowego użytku
Witam, Puenta na koniec trafiona w 10kę , tak właśnie ekologia zabija motoryzację , te wszystkie psełdo eko wynalazki psują się na potęgę a wyprodukowanie i utylizacja tego niby eko produktu za darmo nie jest i pozostawia po sobie ślad węglowy , Potyrpane to wszystko
Serwis detektywistyczno motoryzacyjny hehe. A ten ogrom podzespołów wygląda jakby przy projektowaniu i testach silnika był on cały czas mało stabilny. Przez co dokładali tych gratów aż w końcu będzie to jakoś działać.
Tak naprawdę to rozebranie tego silnika to można uznać za ciekawość. Jeśli ktoś ma pojęcie na temat nowych Traficów to po 1 przegrzaniu można już szukać nowego silnika. W tych autach jest tyle możliwych usterek że chcąc je wszystkie wymienić zajełoby mi godzinę ich wymienianie. Jeśli mechanik nie ma wiedzy odnośnie nowych Renault to te auto go zje razem z właścicielem. Stare "dobre" czasy sie skończyły.
U mnie przy sprawdzaniu szczelności wyszło że jest ok a po założeniu motoru płyn pobierał.Wlecial nówka silnik z serwisu łącznie z turbinami i póki co jest ok.
@@SPEEDSERWIS Nie wiem bo kupiłem z zregenerowanym słupkiem i po 500 km pobierał plyn. Typ zwrócił 15 tys za słupek bo twierdził ze nie ma możliwości sprawdzenia tych mikropęknięć więc kupiłem nowy silnik. Kompletny silnik z układem wtryskowym bez kolektorów 36 tys brutto i turbiny 10 tys brutto. Mój miał przejechane 114 tys
Dwa dni to może przesada z tym rozrusznikiem, ale jak ktoś rozbiera pierwszy raz to faktycznie nawet sam przód rozbebeszyć to misja. Szczególnie z tymi chłodnicami/wężami. PS. kołyski to nie trzeba demontować do wyciągnięcia motoru.
@@marekbyrger1937 Jeśli to co mówisz że kompletny to ja bym się nie zastanawiał , tylko brał a te bambety na części opchnąć i lepiej by wyszedł tylko że to wypożyczalnia.
Też nieopłacalne. Znaleźć 1.9 w dobrym stanie coraz trudniej,ten na PD też wymagałby poważnego wkładu. Sam przeszczep to nie wszystko trzeba wiązkę i sterownik przełożyć i pożenić. Jeśli już to lepszy byłby DTI z tej samej stajni.
Kurde, festiwal porażek począwszy od kierowcy który użytkował ten pojazd, zaniedbania, tyranie czy nawet katowanie na serwisowych rzeźnikach kończąc😐🫤🫤🫤
Można powiedzieć że samochód który jest po dzwonie ma większe prawdopodobieństwo że w przyszłości pojawią się usterki mechaniczne w silniku, napędzie, zawieszeniu itd. blachę po wypadku się ogarnie że nie będzie śladu gorzej z pozostałymi elementami które w teorii są nieruszone.
Kiedyś chwalili Mastery, ale te najnowsze też już się sypią. W firmie mieliśmy nowego Boxera plandekę. O ile ma gwarancji awarie jeszcze ogarniał serwis, to później był już armagedon. Auto nie wyjeżdżało prawie z warsztatów.
@@tomlan87 Nie no 2018 jeszcze daje radę. U nas jest taki na warsztacie co ma 900 000km i dalej jeździ, choć jest teraz wiele do roboty.A silnik to 2.3 jego następca to dopiero porażka tj. 2.2
To ja już wolę swojego 16 letniego vivaro. Moze i starszy, moze nie wygląda tak ładnie ale przejeździe te nowe szorty a większość rzeczy da radę zrobić w nim samemu nawet nie będąc fachowym mechanikiem. Prawdziwa motoryzacja umarła juz dawno temu, nie ma już niezawodnych aut im nowsze tym częściej stoi w serwisie zamiast jezdzic
Prawda jest taka że każdego silnika można się bać bo nawet gdyby się go pod kołdra trzymało to się zepsuć może 😀 każdy silnik ma swoich zwolenników i przeciwników. Kiedyś np czytałem że gdzieś zrobili badanie na temat awaryjnosci samochodów i wyszło że samochody składane w poniedziałek psuły się najczęściej 😅
Panowie niechce się wymądrzać sprawdźcie blok czy jest równy bo wcześniejsze mastery jak blok był krzywy to zawsze brało plyn i silnik śmietnik to tak w skrócie pozdro😊
Ludzie myślą że auto to gra i zawsze będzie odpalać jak nowe. Szkody zawsze powoduj straty nie wyceniane. Mądry właściciel ma dobre auto a głupi dopłaca
@@SPEEDSERWIS Z nowych nic, chyba że chcesz puszkę pandory jak ta, lepiej znaleźć nie zabitą używkę z max 14r bo bez blue i doprowadzić do stanu mechanicznie potem cieszyć się jazdą, jak nowy to tylko leasing z ubezpieczeniem i raczej bez odkupu :) Ja mam mastera z 17r i ma 32kkm :) będzie chyba u mnie zabytkiem :)
szok bedzie jak klient zobaczy fakture za naprawe.
To jest dziupla a nie warsztat😅.
Mam ducato 2,3 z 2008 r. Kampera. Planowałem zakupić coś nowszego, jazda tylko rekreacyjna. Po obejrzeniu wielu, tego rodzaju filmów będę bardzo szanował mój egzemplarz 😄😄😄
szok serwis d =popieram,pozdrawiam,sukcesów życze
pozdrawiamy
Niech dalej euroidioci ekologiczni wprowadzają nowe normy emisji spalin to silniki będą jednorazowe...Precz z eurokolchozem !!!
Jeżdzić by to jeżdziło ,ale jak to wypożyczalnia to ludzie cisną ile fabryka dała .
racja
I dzwonią. Jak widać są się tak zajechać nawet 2.0dci
Strach się bać . Kupować jeździ i naprawiać stare samochody. Ile to pracy i kosztów. Pozdrawiam ❤
Rozebrany na części pierwsze 😅 500 elementów jak w puzzlach. Szok ze aż tyle tego jest pod maską 😮 Koszt naprawy będzie ogromny 😢 + roboczogodziny 🤯
nowoczesna motoryzacja , zrobić naprawę tak skomplikowaną i kosztowną żeby była nieopłacalna
a z tą nazwą to do przemyślenia może speed SZOK serwis 👍👍😁😁
Speed Serwis Auto Szok 😂
Fajna ta dzisiejsza motoryzacja taka trwała długo wieczna plastikowa
Lubię ten kanał.Profesjonalisci.To jest złom....... masakra ta motoryzacja....Nie jestem mechanikiem i nie znam się.....
Powinien ten film być puszczony w Parlamecie w Brykseli do czego doprowadzili wprowadzając na siłę ZIELONY ład
Za integrację chłodnicy w kolektorze należy się kij w oko. Tak samo za odmę zintegrowaną z kolektorem jak w 90% nowych aut. Strzela gumka za 5 PLN, ale musisz kupić kolektor za 2000.
Trzeba by rzeźbić zewnętrzną membranę od jakiegoś zabytka np scenica.
@@sawekzielnik7239 chińskie gumki są gówno warte, a ich pokrywka często zgrzana na stałe. Zostaje rzeźba albo płacenie
oj racja
tylko na wage i na złom masakra
obecny
Znajomy podciągnie pod szkodę i będzie ok. Zapłacą inni.
SZOK SZOK SZOK SZOK aż SZOK🤔🤔🤔
😮👍💪
Gratulacje dla konstruktorów... za takie utrudnianie przy demontażu
*Takich samochodów po gwarancji to już nie warto kupować*
a jednak ludzie kupują
@@SPEEDSERWIS Kupują bo nie mają świadomości jaki jest koszt i problematyczność napraw , trzeba czymś jeździć a niestety nie każdego stać na nowy .Dzisiaj niestety robi się sprzęty jednorazowego użytku
Ktoś otwiera firmę to nowe by musiał kupić ,a jak by przerzucić cały silnik że skrzynia z rozbitka jakiego.co w tył wjechanie lub bok.
Naprawa nieopłacalna 😮
dzięki za odpowiedź
jprd,jak najdalej od nowych silnikow
niestety
8:47 klejony króciec przy czujniku czy to przyczyna fontanny płynu ?
U Was to wjeżdża mina za miną na warsztat, pozdrawiam i życzę dużo siły do naprawy tych eko-gniotów
Ten R9M to już jest nowszy euro 6 na stalowym tłoku. Te tloki zawsze maja taki nagar i tak wyglądają. Bloki w tym pękają nagminnie.
Ten blok też mi jakoś się nie podoba.
W tych śmietnikach bloki pękają nagminnie
dzięki za info
Witam, Puenta na koniec trafiona w 10kę , tak właśnie ekologia zabija motoryzację , te wszystkie psełdo eko wynalazki psują się na potęgę a wyprodukowanie i utylizacja tego niby eko produktu za darmo nie jest i pozostawia po sobie ślad węglowy , Potyrpane to wszystko
dokladnie
I te wtryskiwacze w tym syfie na podlodze. Znać rękę fachowców 😂😂😂
Zaplanowane tak być mial dość spalinowek i kupił elektryka który jest jeszcze gorszy ale tego jeszcze nie wiesz .eko religia .
Jak będziecie składać to przy okazji zobaczcie czy kolektor wydechowy jest prosty. Potrafi go odkształcić na końcach.
dzięki za info
Francuskie to ja mogę kupić perfumy i szampana🍾😁
dzięki za odpowiedź
SS Szok Serwis ha ha ha dobre 😁🤣🤣😂🙃👍
😁😁
Płyn leciał przez kolektor dolotowy(zintegrowana chłodniczka) według mnie, na praktycznie każdym ssącym jest widoczny nalot rudawy z płynu.
Posprawdzajcie dobrze tuleje czy nie popękane
Serwis detektywistyczno motoryzacyjny hehe. A ten ogrom podzespołów wygląda jakby przy projektowaniu i testach silnika był on cały czas mało stabilny. Przez co dokładali tych gratów aż w końcu będzie to jakoś działać.
dokladnie
szok serwis to powinien byc Wasz drugi kanał na takie kwiatki
Co odcinek to szok i faktycznie tak nazwijcie tak 😂
Chłodniczka w kolektorze wygląda jak intercooler wodny.
Telewizor do wymiany jak przycina😉 ,za małe odświeżanie lub nagrywasz w 30 klatkach a nie 60 na dużym ekranie też przycina
Tak naprawdę to rozebranie tego silnika to można uznać za ciekawość. Jeśli ktoś ma pojęcie na temat nowych Traficów to po 1 przegrzaniu można już szukać nowego silnika.
W tych autach jest tyle możliwych usterek że chcąc je wszystkie wymienić zajełoby mi godzinę ich wymienianie.
Jeśli mechanik nie ma wiedzy odnośnie nowych Renault to te auto go zje razem z właścicielem. Stare "dobre" czasy sie skończyły.
U mnie przy sprawdzaniu szczelności wyszło że jest ok a po założeniu motoru płyn pobierał.Wlecial nówka silnik z serwisu łącznie z turbinami i póki co jest ok.
tez przegrzanym?
@@SPEEDSERWIS Nie wiem bo kupiłem z zregenerowanym słupkiem i po 500 km pobierał plyn. Typ zwrócił 15 tys za słupek bo twierdził ze nie ma możliwości sprawdzenia tych mikropęknięć więc kupiłem nowy silnik. Kompletny silnik z układem wtryskowym bez kolektorów 36 tys brutto i turbiny 10 tys brutto. Mój miał przejechane 114 tys
Który rocznik tego samochodu, i też 2.0dci?@@marekbyrger1937
No co UTYLIZACJA
troche tak
Dwa dni to może przesada z tym rozrusznikiem, ale jak ktoś rozbiera pierwszy raz to faktycznie nawet sam przód rozbebeszyć to misja. Szczególnie z tymi chłodnicami/wężami.
PS. kołyski to nie trzeba demontować do wyciągnięcia motoru.
wygodniej
@@SPEEDSERWIS W sumie, czasem trochę gimnastyki w szczególności do założenia na łapy.
To tak się robi rozrząd we Francuzach?
tego się nie rozbiera, to jest jednorazowe do pierwszej awarii, po rozbiórce naprawa ekonomicznie nieuzasadniona
dzięki za odpowiedź
Nowy kompletny silnik 36 tys brutto a za słupek niby regenerowany chcą około 18 tys
Ale ekologicznie już jest i warto naprawić 🤣
@@marekbyrger1937 Jeśli to co mówisz że kompletny to ja bym się nie zastanawiał , tylko brał a te bambety na części opchnąć i lepiej by wyszedł tylko że to wypożyczalnia.
@@sawekzielnik7239 nie było tylko kolektorów ale rozrząd i układ wtryskowy był .W Poznaniu kupiłem z rabatem bo w stolicy chcieli prawie 50 tys.
Masakra. Silnik z plasteliny
albo osprzęt
Kreatiw technolożi 👍
Grubo.
Albo grubo albo wcale 😅
Szokujący szok, nawet psychiatra tego szoku nieogarnie🙃
Jasny *uj, kyrje elejson 🙆♂️🙆♂️🙆♂️
😢
W sedno 😂🙈
dokladnie
Przypadkiem 1.9 TDI by tam się nie zmieściło i po problemie na długie lata 😅
Proponowaliśmy właścicielowi 😅
Najlepsza opcja ekonomicznie i ekologicznie bo stary silnik dostałby drugie życie 😁😉
Też nieopłacalne. Znaleźć 1.9 w dobrym stanie coraz trudniej,ten na PD też wymagałby poważnego wkładu. Sam przeszczep to nie wszystko trzeba wiązkę i sterownik przełożyć i pożenić. Jeśli już to lepszy byłby DTI z tej samej stajni.
Zara słychać że Michał to fachowo rynka ❤
dokladnie
Jestem zniesmaczony motoryzacją po obejrzeniu tego materiału.
Kurde, festiwal porażek począwszy od kierowcy który użytkował ten pojazd, zaniedbania, tyranie czy nawet katowanie na serwisowych rzeźnikach kończąc😐🫤🫤🫤
Wykonczycie Zbycha
Zbychu jest mocny
Ile fajnych części🤣
Można powiedzieć że samochód który jest po dzwonie ma większe prawdopodobieństwo że w przyszłości pojawią się usterki mechaniczne w silniku, napędzie, zawieszeniu itd. blachę po wypadku się ogarnie że nie będzie śladu gorzej z pozostałymi elementami które w teorii są nieruszone.
dokladnie
Zawsze lepiej nowy z salonu ale z kad kasiore na to. A mam pyt bawiliście się kiedyś z modułami do sond lambda .
A po co demontować sanki do demontażu silnika?
?? Jak rozebrali przód to po co sanki?? Nie wiem.
To jest ten słynny i ponoć bdb. 1,6hdi ? Bardzo cenny film
2.0
Nagrywaj w 60 FPS. Obraz będzie znacząco lepszej jakości.
jprdle
to jaka marka busów jest teraz najrozsądniejsza??
Obawiam się ,że żadna. Wszystkie auta robią pod leasing ,a potem czysta ekologia i śmieć. Do niedawna Ducato dawało radę ,ale wyrównali do szeregu.
Kiedyś chwalili Mastery, ale te najnowsze też już się sypią. W firmie mieliśmy nowego Boxera plandekę. O ile ma gwarancji awarie jeszcze ogarniał serwis, to później był już armagedon. Auto nie wyjeżdżało prawie z warsztatów.
Ostatnio widziałem Ducato 2018 po 500tys ale był remontowany silnik ,to chyba ok nawet. 1 wlasciciel
@@tomlan87 Nie no 2018 jeszcze daje radę. U nas jest taki na warsztacie co ma 900 000km i dalej jeździ, choć jest teraz wiele do roboty.A silnik to 2.3 jego następca to dopiero porażka tj. 2.2
Tyle nagaru w kolektorze jak w dwudziestoletnim aucie
Szok serwis a może szrot serwis
Chłop będzie żałować ze chciał to naprawiać 🤦♂️
moze tak byc
koszty samej robocizny gigantyczne
I dlatego sprzedałem nie chcę auta i jeżdżę autobusem. Polecam ten sposób na życie,o wiele więcej pieniędzy w portfelu.
Kup normalne auto, chyba się zaraziłeś do nowych badziewi..
Jeszcze 5 lat i będziemy płakać za passatem albo audi B5
Naprawiaj naprawiaj nie marudź od tego jesteś
kurła tyle części zdjętych, że niedługo hale od Panattoni będziecie brać jak DPD XD
pzdr
Dwa takie busy i 4 stanowiska zajęte 😅
To ja już wolę swojego 16 letniego vivaro. Moze i starszy, moze nie wygląda tak ładnie ale przejeździe te nowe szorty a większość rzeczy da radę zrobić w nim samemu nawet nie będąc fachowym mechanikiem. Prawdziwa motoryzacja umarła juz dawno temu, nie ma już niezawodnych aut im nowsze tym częściej stoi w serwisie zamiast jezdzic
Pamiętajcie drogie dzieci z francuskich rzeczy dobra jest tylko miłość
jak widać
A co masz dobrego teraz w vaginach jak wszędzie jest podobna konstrukcja i tyle samo bambetów, generalnie nie kupuje się używek po 19r i tyle.
@@sawekzielnik7239 zgadzam się z Tobą. Grupa vag to też syf. Osobiście mam Toyotę Siennę z 2016 bezobsługowe auto :) polecam każdemu.
Tylko Toyota bo reszta to głupota i naprawa gruchota zrujnuje niejednego kmiota
@@stefan3950 Toyoty rdzewieją na potęgę
Żenada
Katastrofa😮 Wybudujcie się za kase za naprawę 🤣🤣
?
mam jumpy 2,0 hdi 128km nie wiem co mam mysleć ? , mam się bać?
Prawda jest taka że każdego silnika można się bać bo nawet gdyby się go pod kołdra trzymało to się zepsuć może 😀 każdy silnik ma swoich zwolenników i przeciwników. Kiedyś np czytałem że gdzieś zrobili badanie na temat awaryjnosci samochodów i wyszło że samochody składane w poniedziałek psuły się najczęściej 😅
dobre
Panowie niechce się wymądrzać sprawdźcie blok czy jest równy bo wcześniejsze mastery jak blok był krzywy to zawsze brało plyn i silnik śmietnik to tak w skrócie pozdro😊
blok wyslany
Blok i głowica idą do sprawdzenia 🙂
Ludzie myślą że auto to gra i zawsze będzie odpalać jak nowe. Szkody zawsze powoduj straty nie wyceniane. Mądry właściciel ma dobre auto a głupi dopłaca
dzięki za odpowiedź
Szok zamiast nowego samochodu lepiej rower kupić jak wy to poskladacie
całka
fajne.... puzzle
Ja myślę że z waszego warsztatu ten samochód wyjdzie w całkiem dobrym stanie i będzie śmigał.
Panowie co polecacie w zamian za trafica
kup ładny 2,3 z 14r bez blue i będzie jeździł i nie będziesz narzekał.
ale z nowych??
@@SPEEDSERWIS Z nowych nic, chyba że chcesz puszkę pandory jak ta, lepiej znaleźć nie zabitą używkę z max 14r bo bez blue i doprowadzić do stanu mechanicznie potem cieszyć się jazdą, jak nowy to tylko leasing z ubezpieczeniem i raczej bez odkupu :)
Ja mam mastera z 17r i ma 32kkm :) będzie chyba u mnie zabytkiem :)
2.3 czyli ducato
@@dominikkozyra4208 Renault na rozwierconym nissanie, patrząc z biegiem lat bardzo dobry silnik był.
i gowno z tego silnika bedzie :)
Celowo! tak skonstruowane; by nikt tego nie naprawiał. To się nazywa; EKOLOGIA
szczerze mówiąc- masz sporo odwagi żeby rozebrać w mak, znaleźć usterkę, poskładać i dać gwarancję na tego gruza
to się nazywa "wychodzenie że strefy komfortu "
@@SPEEDSERWIS innymi słowy 'auto challenge" ;-)
Ale to używka ile na to gwarancji
Dramaty
Reno gówno..tanie w zakupie drogie w naprawie.