Un Grand merci depuis Mesquer! ca m'a beaucoup aidé sur mes travaux de carrosserie! surtout quand on est perdu sur une partie insoluble et qu'on a envie de tout balancer à la ferraille!!!
Bonsoir Axius, je suis un maudit français de presque 60 ans qui vie sous la pluie du nord de la france, mais qui a eu la chance de vivre au Quebec dans dans les année 80 ! Je suis revenu en france avec mon diplôme de polytechnique, et je peux te dire que je n'ai jamais eu ni ta patience, ni ton analyse et ta remise en question , que je suis vraiment admiratif et que tu fais partie de ces youtubeurs qui me donne envie de me remettre en questions pour progresser . . . Merci
Bonjour Heureux enfin, wow je suis toucher pas ton commentaire. Je dit régulièrement de j'ai une tête de cochon et que je désir savoir comment. Peut-être que c'est pour cela que je persiste autant. J'aurais aimé suivre de cours approfondie, cependant il n'a pas d'engouement au Québec pour le tôlerie. Grâce a mes treize années dans les Forces Canadiennes, je sais que tout est surmontable et réalisable. Néanmoins, je suis contient que le succès n'arrive pas gratuitement, donc j'ai beaucoup de boulot devant moi pour arriver a vendre mes propres Hot Rod un jours. Je suis en direction de réaliser mon rêve d'enfant, celui de faire de Hot Rod pour les autres et riens ne va me l'empêcher. La recette est de faire ce que l'on aime !! Merci pour ton commentaire et merci d'être à l'écoute !!
Du travail bien fait, de bonnes explications, de l'humour et cet accent qui me fait toujours autant rigoler !! J'adore 👍👍 #France Dès que je regarde une de tes vidéos j'ai comme une envie de tout marteler !!!! 🔨🔨
Bravo Axius. Si j'avais eu accès à de telles vidéos quand j'ai restauré mon Opel GT début des années 2000, ça m'aurait évité bien des surprises. Et j'aurais probablement mis beaucoup moins de temps à le faire. Je n'avais pas non plus le matériel que j'ai maintenant, j'ai tout fait à l'ancienne, grâce aux conseils d'un vieux tôlier-carrossier. Je me suis abonné aussi. Continue à nous améliorer.
Salut Ghislain, je suis tellement déterminer a comprend la facon que le tôle e déplace que je dois démystifier chaque petit détail !! Je vais devenir un professionnel c'est sur ! merci d'être a l'écoute !
Falco Salut Falco, j’ai un tête de cochon et quand je veux apprendre quelque chose je donne tout se que j’ai. Je me suis toujours dit, si y a quelqu’un qui est capable de le faire, cela veut dire que je suis capable aussi !! 💪😎.
@@Axiusgarage Merci mon ami tu a raison d'autant que tu est jeune. Si on travaille pas poulain on travaille vieux cheval. Encore bravo et merci pour la mise en ligne de tes vidéos ! Et je sais que c'est du boulot en arrière plan. @+ Falco
jacques lanoie Salut Jacque, j’avance toujours tranquillement. J’aimerais avancer plus vite mais le temps me manque c’est capoté !! Merci d’être a l’écoute !!👍
Dans quelques minutes, je vais acheter une soudeuse Lincoln 210 MP. Moins de 2000$ et en prime, une carte de crédit de 500$ qui me sera envoyée dans quelques semaines. Je ne fais pas de pub pour eux, mais c'est chez Praxair que j'ai eu ce "deal". Ma soudeuse 225 AC de Canadian Tire a pris preneur sur Kijiji :)). Voilà, tu es un peu responsable de cet achat, mais je pense beaucoup m'amuser dans les semaines qui viennent. Continue sur ta lancée Axius, le 10 000e abonné est en route.
@@Axiusgarage Oh oui, ça sent jusqu'ici en France ... Ici aussi ça bricole le hot rod en toute modestie. A bientôt, je l'espère ... vite , très vite !!!
Un autre bon truc est de faire tes soudure dans la même sens chaque coter de ta piece en effet miroir tu soude 1" vers en avant 1" vers en ariere toute en copient chaque coté de ta piece sa va tirer plus égal
Excellent conseil, je pourrai en rajouter 2 pour aider tout le monde . Je n oubli pas là video pour les chaudes de retrait et je t ajouterai des outils qu on utilise chez nous qui vont vraiment t aider 😉 A bientôt
Steph Brasseur Salut Steph, tu pot m’envoyer un vidéo sur mon messenger et je vais repasser tes conseil par la suite si tu veux. Je vais te siter biensûr !! Je suis impassiens de voir ! 👍. A la gang on va devenir de machine ! 😀
Il faut que je prenne le temps de te faire la vidéo ,c est pas du tout mon créneaux la vidéo lol Envoi un invitation sur Facebook ,Steph latole et on communiquera en Messenger 😉
Salut,salut!!Je viens de découvrir ta chaîne et bien mon gars en 3 vidéo j ai appris plus qu' en 6 mois!!!un énorme merci!!!👍😁👍 au passage super boulot !!!avec du travail et de l entraînement j espère réussir à gérer autant que toi en carrosserie!!!👍😁✌
L' apprenti Pêcheur haha !! Cool ! Je suis content que tu es appris quelque chose. Tout le monde est capable de faire se que fait !! Bonne chance dans ton développement !💪😁
hello super job !!! personnellement pour la soudure je préchauffe la tôle gentiment au chalumeaux, de manière à limiter l'effet de retrait de la soudure en soudant tranquillement petit cordon par petit cordon sans faire chauffer excessivement.
super vrai, je crois que ces 5 points sont tous aussi importants un que l'autre mais avant tout, il s'agit d'adresse et de pratique. doser l'usage du marteau et du tas ( dolly) est peut être l'élément le plus délicat car il est très facile d'en abuser et en conséquent, tu empires la situation jusqu'au point de l'irréversibilité. le point le plus important, c'est la sensibilité de la personne au travail qu'elle fait et ça, il n,y a pas beaucoup de gens qui possèdent cette sensibilité au point où tu la possède. j'ai vu des soudeurs d,aluminium qui travaillaient en parallèle avec le même équipement dans les mêmes conditions, dans un cas, les pièces ne nécessitaient pas de redressage, dans l'autre cas, les pièces étaient si déformées qu'elles étaient à peine récupérables., la seule différence entre les deux soudeurs était leur sensibilité et par ricochet leur technique de soudage.
Jacques Poirier Salut Jacque Pourier, j’apprécie vraiment ton appuis sur mes 5 points. La pratique est un processus long que beaucoup de gens ne veulent pas passé à travers. Merci d’aider de par tes commentaires. Est ce tu me permettre que je te site sur ma page facebook, Genre sreenshot? Je crois que c’est de la très bonne info a partager !! Merci d’avoir pris le temps d’écrir ce que tu pense !!
salut de france axius ces toujours un plaisir de te regarder mais surtout d écouter toute les infos sur ta façon de faire et sa avance bien le projet ces top
Didier Biale Salut Didier Biale, j’essaye de transmettre le plus d’info. Je me mets à votre place. Donc, ce que je préfère c’est apprends ! 😀😀 merci d’être toujours à l’écoute !!
Super tous ces conseils, vais essayer de les suivre! Donc essayer au TIG ta méthode, et adapter ta méthode avec celle que l'on m'a donné au MIG. Le résultat est super 👍
MrCoolcadillac HOO !! Nous avons un gagnant !!! 👍👍. Salut MrCoolcadillac, c’est un aile avant de Ford 33 cependant j’ai un autre nouvelle qui va venir avec ça !! Je vais l’annoncé sur mon facebook bientot. Merci pour ton commentaire !!! 👍
Merci pour tes conseils, ta chaîne est super intéressante et tu as gagné un abonné. Par contre lorsque je soude au Mig avec une tôle 06, je fais des trous. Qu'est-ce que je fais de faux ?
Salut axius bien recu le tee shirt commande .il est tres agreable a porter .merci et j,adore tes video,ça donne envie de rester plus au garage .bravo. Philippe des landes 40
jean-paul Simonis Salut Jean, que veux tu dire par pratique. Est-ce que vous faite de la tôlerie? Tu ne sais pas jusqu’a ou je suis près a aller pour apprends davantage😀 !!
@@Axiusgarage Rebonjour Axius , je viens d avoir ma pension et j ai décidé de rénover une vielle Mercedes W110 de 1967 je ne mi connais pas grand chose je regarde you tube et je vais me débrouiller comme ça . merci pour tout
beau travail! je pense que cé une aile de hot rod le truc en jaune! j'aurrai un conseil a te demander si tu peu me répondre ou si tu a un video sur le sujet.....je suis habituer de travailler sur les autos je fait pas mal tout mais ma bete noir cé la soudure j'en ais jamais fait, sur mon camion jenleve des moulure que je ne remetterais pas donc je suis pris avec de petit trou de vis a remplir, ma question est: quel genre de soudure et quel genre de machine jaurrai besoin pour faire le travail? merci
Hello de Suisse! Superbe vidéo tes vidéos ne sont pas tout à fait orientés dans ce que je recherche Mais d'abord pour moi c'est un moment de détente convivial.. Je possède un mig et un tig et j'ai toujours un problème afin de régler mes fers En fonction de l'épaisseur en fonction du type de soudure jointure ou en angle diamètre d'apport courant voir débit de gaz ect.. Peut être que c'est hors sujet mais je me demande si, quand tu fais de ce genre chose si tu aurais envie d'apporter des points éclaircissements sur ta manière d'aborder tes réglages sur le travail que tu exécutes. Je sais il existe plein de vidéo sur le sujet mais pas en français ou a un niveau très sommaire. D'ailleurs je n'ai pas vraiment saisis tu as pointé ta tôle sans apport il me semble es ce que il y a ce travail de détendre la tôle déjà sur cette étape? En tous les cas merci pour ce moment de détente qui doit fortement ralentir l'avancé de ces travaux.
Paul Paul Salut Paul Paul , pour ralentir les travaux c’est pas croyable temps supplémentaire que cela prends. Comme dans tous se que je fait, je ne suis pas capable de me contenter de faire une petit vidéo simple. 😀. Va voir ma vidéo où j’esplique la comprenhension de la chaleur. La meilleur facon d’éffectuer tes règlage sur ton poste de soudage est de comprendre se que tu voie durant le soudage. Merci pour ton commentaire !
Salut Axius, je restaure une 1800 s en France, j'ai appris beaucoup grâce à toi et aussi d'autres vidéos USA ce qui m'apprends l anglais en même temps 🤣🤣 pas le choix quand on est passionné et qu'il y a pas grand chose en Français sur le net !! J'ai beaucoup progressé et je maîtrise de plus en plus sans déformation avec mon mig mag au gaz Atal 5, tout est comme tu dis une question de patience et de pratique ! Comme tu dis dans ta vidéo, il ne faut surtout pas taper trop fort, sinon on remet en forme mais on affine trop la tôle et ça perce à la reprise de soudure, mais globalement je m'en sors pas trop mal, avec un poste à pas cher ! Par contre pour progresser encore en qualité, pour souder bord à bord un bas d'aile, pense tu qu'il serait mieux d'investir dans un tig ? Et si oui quel marque et quel modèle ? Merci à toi et bonne continuation de tes hot rods 🔥🔥👍
Bonjour Axius je pense que tu vas faire une réplique d'un modèle connu et te lancer dans la fabrication d'une caisse personnelle en fabricant châssis tubulaire entier ! J'ai bon ?
I'm working on a Bentley roof and am interested in learning about the 5 rules. Unfortunately my French is limited and I can't understand the advice. I would appreciate if Axius or someone could help me. Thanks, Mike
Salut Axius et bonjour de France, ton accent nous fait bien rire mais c'est du sérieux quand-même merci pour ces conseils 😉 Dis ton bout de chiffon pour refroidir tu appelles ça comment? J'ai pas compris....Et tu l'humidifie un peu ou pas du tout?
Charly Thouvenot Salut Charly, je peux comprendre que tu es de la difficulté à me comprendre car même ici au Québec ils ne comprennent pas non plus. 😀. J’appelle ça une guenille. S’en blague je suis heureux que tu apprenne des choses tout de même. Merci d’être à l’écoute !!
justin poulin je ne sais pas je suis entrain de travailler sur mon toi de porsche et c’est pour un client donc je ne fait pas de vidéo. Si tu veux me suivre, va voir sur mon facebook. Désolé ! Je cais avec les priorité ! 🤷♂️
si tu étends trop ta tôle fait des reteintes avec un débosseleur soit au crayon soit au point c est comme ca que je fait en carrosserie quand j ai un problème de tension de tôle .
Bonjour pourquoi quand tu veut rétracter tu n’utilise pas le chalumeau ? J’ai vue des vidéos de carrosserie où il montre la pratique de rétractation au chalumeau sur des zones bosselées ou creuses, où il gère la rétractation avec une guenille « chez nous ont dit chiffon, mais j’adore vos expressions 👍🤣 » humide et refroidissant plus ou moins longtemps . En tout cas très bon boulot, la persévérance c’est là clef ! Tu tiens le bon bout. Voilà un exemple : th-cam.com/video/RNrBImjknww/w-d-xo.html Amitié de paris lointain voisin 🍻
Je n'utilise pas le chalumeau seulement car j'ai d'empirer le résultat. Le chalumeau est une méthode agressive et je ne le controle pas pour le moment !!
@@Axiusgarage Merci de la réponse. Ma question aurait dû être plus précise: je veux souder de la tôle sur ma carrosserie d'auto pour la repeindre. Est-ce que je peux faire la job avec une MIG (genre Lincoln 180 mig pack Canadian Tire)?
tu dois faire des points de feu... / c'est avec le chalumeau oxygène acétylène tu dois mettre du mastique anti chaleur pour pas faire travaillé la ou tu veux pas travaillé.. point de feu.. c'est chauffé la tôle a rouge pour le travailler au marteau et au tas... puis le refroidir directe avec une éponge mouillée... bonne chance tu as bcppppppppppppppppppppppppppppp de boulot mdrrrrrrrrr;... tout ca par ce que tu as mal commencer.. //
Very good job mon ami... Ces Canadien c'est des OUF!!!! Toujours un plaisir d'écouter cet accent humble d'explications !!!! Du PRO!!! MERCI Bro !!
Le meilleur artiste de redressement de carrosserie que je n'ai jamais vu.. j'ai envie d'apprendre ce métier avec vous monsieur❤
J’aime bien ta façon d’expliquer. Tu ne prétend pas tout savoir et tu explique humblement. Bravo et j’apprend beaucoup sur ta chaîne.
jp26del merci c’est gentil!! Je ne suis pas capable de mentir. 😁
Un Grand merci depuis Mesquer! ca m'a beaucoup aidé sur mes travaux de carrosserie! surtout quand on est perdu sur une partie insoluble et qu'on a envie de tout balancer à la ferraille!!!
Bonsoir Axius, je suis un maudit français de presque 60 ans qui vie sous la pluie du nord de la france, mais qui a eu la chance de vivre au Quebec dans dans les année 80 ! Je suis revenu en france avec mon diplôme de polytechnique, et je peux te dire que je n'ai jamais eu ni ta patience, ni ton analyse et ta remise en question , que je suis vraiment admiratif et que tu fais partie de ces youtubeurs qui me donne envie de me remettre en questions pour progresser . . . Merci
Bonjour Heureux enfin, wow je suis toucher pas ton commentaire. Je dit régulièrement de j'ai une tête de cochon et que je désir savoir comment. Peut-être que c'est pour cela que je persiste autant. J'aurais aimé suivre de cours approfondie, cependant il n'a pas d'engouement au Québec pour le tôlerie. Grâce a mes treize années dans les Forces Canadiennes, je sais que tout est surmontable et réalisable. Néanmoins, je suis contient que le succès n'arrive pas gratuitement, donc j'ai beaucoup de boulot devant moi pour arriver a vendre mes propres Hot Rod un jours. Je suis en direction de réaliser mon rêve d'enfant, celui de faire de Hot Rod pour les autres et riens ne va me l'empêcher. La recette est de faire ce que l'on aime !!
Merci pour ton commentaire et merci d'être à l'écoute !!
Du travail bien fait, de bonnes explications, de l'humour et cet accent qui me fait toujours
autant rigoler !! J'adore 👍👍 #France
Dès que je regarde une de tes vidéos j'ai comme une envie de tout marteler !!!! 🔨🔨
Jems Salut Jems, yesss !! Je suis contagieux ! 😀😀 c’est un belle maladie !
Merci Axius pour tes conseils. Je soudes au fil fourré, et cela m'a permis de bien m'améliorer. 👍👍
Bravo Axius. Si j'avais eu accès à de telles vidéos quand j'ai restauré mon Opel GT début des années 2000, ça m'aurait évité bien des surprises. Et j'aurais probablement mis beaucoup moins de temps à le faire. Je n'avais pas non plus le matériel que j'ai maintenant, j'ai tout fait à l'ancienne, grâce aux conseils d'un vieux tôlier-carrossier.
Je me suis abonné aussi. Continue à nous améliorer.
Oui moi aussi j'aurais aimé avoir se genre de vidéo ! merci pour ton commentaire !
Té un maniaque de bonne job, tes conseils sont excellents.
J’ai hâte de voir ton truck.
Salut Ghislain, je suis tellement déterminer a comprend la facon que le tôle e déplace que je dois démystifier chaque petit détail !! Je vais devenir un professionnel c'est sur ! merci d'être a l'écoute !
Super boulot 👍 bonjour de la France 🇫🇷
Tu m'as impressionné de patience et de ténacité dans ton super métier. Bon courage pour tes 10000 . Falco
Falco Salut Falco, j’ai un tête de cochon et quand je veux apprendre quelque chose je donne tout se que j’ai. Je me suis toujours dit, si y a quelqu’un qui est capable de le faire, cela veut dire que je suis capable aussi !! 💪😎.
@@Axiusgarage Merci mon ami tu a raison d'autant que tu est jeune. Si on travaille pas poulain on travaille vieux cheval. Encore bravo et merci pour la mise en ligne de tes vidéos ! Et je sais que c'est du boulot en arrière plan. @+ Falco
Merci pour ton expérience ! Tu as gagné un abonné. 👍
T es vraiment patient. Merci
Ça prend forme Axius et de belle façon. Très heureux de te revoir à l'oeuvre sur ton pick up.
jacques lanoie Salut Jacque, j’avance toujours tranquillement. J’aimerais avancer plus vite mais le temps me manque c’est capoté !! Merci d’être a l’écoute !!👍
Dans quelques minutes, je vais acheter une soudeuse Lincoln 210 MP. Moins de 2000$ et en prime, une carte de crédit de 500$ qui me sera envoyée dans quelques semaines.
Je ne fais pas de pub pour eux, mais c'est chez Praxair que j'ai eu ce "deal". Ma soudeuse 225 AC de Canadian Tire a pris preneur sur Kijiji :)).
Voilà, tu es un peu responsable de cet achat, mais je pense beaucoup m'amuser dans les semaines qui viennent.
Continue sur ta lancée Axius, le 10 000e abonné est en route.
Salut Axius, toujours super tes vidéos!!! Le bout jaune dans le fond du garage, ça sent bien le hot rod !!
RookieRatRod Salut RookieRatRod, hahah ça commence a sentir bon !! 😁
@@Axiusgarage Oh oui, ça sent jusqu'ici en France ... Ici aussi ça bricole le hot rod en toute modestie. A bientôt, je l'espère ... vite , très vite !!!
La regle c est super on fais ca en carrosserie la carrosserie c est pas facile c est un art
Super info pour le faire de la carrosserie .
Bonjour de la Belgique
Un autre bon truc est de faire tes soudure dans la même sens chaque coter de ta piece en effet miroir tu soude 1" vers en avant 1" vers en ariere toute en copient chaque coté de ta piece sa va tirer plus égal
Excellent conseil, je pourrai en rajouter 2 pour aider tout le monde .
Je n oubli pas là video pour les chaudes de retrait et je t ajouterai des outils qu on utilise chez nous qui vont vraiment t aider 😉
A bientôt
Steph Brasseur Salut Steph, tu pot m’envoyer un vidéo sur mon messenger et je vais repasser tes conseil par la suite si tu veux. Je vais te siter biensûr !! Je suis impassiens de voir ! 👍. A la gang on va devenir de machine ! 😀
Il faut que je prenne le temps de te faire la vidéo ,c est pas du tout mon créneaux la vidéo lol
Envoi un invitation sur Facebook ,Steph latole et on communiquera en Messenger 😉
Salut,salut!!Je viens de découvrir ta chaîne et bien mon gars en 3 vidéo j ai appris plus qu' en 6 mois!!!un énorme merci!!!👍😁👍 au passage super boulot !!!avec du travail et de l entraînement j espère réussir à gérer autant que toi en carrosserie!!!👍😁✌
L' apprenti Pêcheur haha !! Cool ! Je suis content que tu es appris quelque chose. Tout le monde est capable de faire se que fait !! Bonne chance dans ton développement !💪😁
hello super job !!! personnellement pour la soudure je préchauffe la tôle gentiment au chalumeaux, de manière à limiter l'effet de retrait de la soudure en soudant tranquillement petit cordon par petit cordon sans faire chauffer excessivement.
Super boulot copain du Canada !! Sam de France
super vrai, je crois que ces 5 points sont tous aussi importants un que l'autre mais avant tout, il s'agit d'adresse et de pratique.
doser l'usage du marteau et du tas ( dolly) est peut être l'élément le plus délicat car il est très facile d'en abuser et en conséquent, tu empires la situation jusqu'au point de l'irréversibilité.
le point le plus important, c'est la sensibilité de la personne au travail qu'elle fait et ça, il n,y a pas beaucoup de gens qui possèdent cette sensibilité au point où tu la possède.
j'ai vu des soudeurs d,aluminium qui travaillaient en parallèle avec le même équipement dans les mêmes conditions, dans un cas, les pièces ne nécessitaient pas de redressage, dans l'autre cas, les pièces étaient si déformées qu'elles étaient à peine récupérables., la seule différence entre les deux soudeurs était leur sensibilité et par ricochet leur technique de soudage.
Jacques Poirier Salut Jacque Pourier, j’apprécie vraiment ton appuis sur mes 5 points. La pratique est un processus long que beaucoup de gens ne veulent pas passé à travers. Merci d’aider de par tes commentaires. Est ce tu me permettre que je te site sur ma page facebook, Genre sreenshot? Je crois que c’est de la très bonne info a partager !! Merci d’avoir pris le temps d’écrir ce que tu pense !!
@@Axiusgarage tu peux le faire si cela peut t'aider
salut de france axius ces toujours un plaisir de te regarder mais surtout d écouter toute les infos sur ta façon de faire et sa avance bien le projet ces top
Didier Biale Salut Didier Biale, j’essaye de transmettre le plus d’info. Je me mets à votre place. Donc, ce que je préfère c’est apprends ! 😀😀 merci d’être toujours à l’écoute !!
Très beau travail comme toujours superbe
Super tous ces conseils, vais essayer de les suivre! Donc essayer au TIG ta méthode, et adapter ta méthode avec celle que l'on m'a donné au MIG.
Le résultat est super 👍
Bonjour Axius, merci pour tes conseils .
Salut Axius super boulot sur le toit du truck !!! je pense que t'a craqué pour une coque poly. de FORD 33 peut être même un victoria....
MrCoolcadillac HOO !! Nous avons un gagnant !!! 👍👍. Salut MrCoolcadillac, c’est un aile avant de Ford 33 cependant j’ai un autre nouvelle qui va venir avec ça !! Je vais l’annoncé sur mon facebook bientot. Merci pour ton commentaire !!! 👍
Merci pour tes conseils, ta chaîne est super intéressante et tu as gagné un abonné.
Par contre lorsque je soude au Mig avec une tôle 06, je fais des trous. Qu'est-ce que je fais de faux ?
Un grand merci pour ton aide, super tuto.
Est ce volontaire les deux tôles ? Pourquoi pas en une tôle ? Merci
Impressionnant ! Dit donc, merci de partager ton savoir et ton expérience. 👍👍👍
Salut axius bien recu le tee shirt commande .il est tres agreable a porter .merci et j,adore tes video,ça donne envie de rester plus au garage .bravo.
Philippe des landes 40
Salut Phillippe, merci de me confirmé pour les chandails. J'ai réussis a te contaminé avec ma passion !!! a+
Good job man. Keep doping.thanks.
Tu expliques bien. C'est cool !
En jaune, je dirais que c'est une aile, garde-boue de voiture ancienne . . . Laquelle ???
CiCcCuCb Je vais faire un snnonce sur mon facebook bientôt !!
Génial tes vidéos continue ! je te suis de France !!!
bonjour Axius ,c est tres bien expliqué meme si je ne comprend pas tout (je suis belge) faudrai que tu passe un de ces jours pour la pratique
jean-paul Simonis Salut Jean, que veux tu dire par pratique. Est-ce que vous faite de la tôlerie? Tu ne sais pas jusqu’a ou je suis près a aller pour apprends davantage😀 !!
@@Axiusgarage Rebonjour Axius , je viens d avoir ma pension et j ai décidé de rénover une vielle Mercedes W110 de 1967 je ne mi connais pas grand chose je regarde you tube et je vais me débrouiller comme ça . merci pour tout
Merci axius j apprecie et même j admire super
beau travail! je pense que cé une aile de hot rod le truc en jaune! j'aurrai un conseil a te demander si tu peu me répondre ou si tu a un video sur le sujet.....je suis habituer de travailler sur les autos je fait pas mal tout mais ma bete noir cé la soudure j'en ais jamais fait, sur mon camion jenleve des moulure que je ne remetterais pas donc je suis pris avec de petit trou de vis a remplir, ma question est: quel genre de soudure et quel genre de machine jaurrai besoin pour faire le travail? merci
génial tes vidéo cool continue
Très bon axius...
Hello de Suisse!
Superbe vidéo tes vidéos ne sont pas tout à fait orientés dans ce que je recherche
Mais d'abord pour moi c'est un moment de détente convivial..
Je possède un mig et un tig et j'ai toujours un problème afin de régler mes fers
En fonction de l'épaisseur en fonction du type de soudure jointure ou en angle
diamètre d'apport courant voir débit de gaz ect..
Peut être que c'est hors sujet mais je me demande si, quand tu fais de ce genre chose si tu aurais envie d'apporter des points éclaircissements sur ta manière d'aborder tes réglages sur le travail que tu exécutes.
Je sais il existe plein de vidéo sur le sujet mais pas en français ou a un niveau très sommaire.
D'ailleurs je n'ai pas vraiment saisis tu as pointé ta tôle sans apport il me semble es ce que il y a ce travail de détendre la tôle déjà sur cette étape?
En tous les cas merci pour ce moment de détente qui doit fortement ralentir l'avancé de ces travaux.
Paul Paul Salut Paul Paul , pour ralentir les travaux c’est pas croyable temps supplémentaire que cela prends. Comme dans tous se que je fait, je ne suis pas capable de me contenter de faire une petit vidéo simple. 😀. Va voir ma vidéo où j’esplique la comprenhension de la chaleur. La meilleur facon d’éffectuer tes règlage sur ton poste de soudage est de comprendre se que tu voie durant le soudage. Merci pour ton commentaire !
Belles observations.
Salut Axius, je restaure une 1800 s en France, j'ai appris beaucoup grâce à toi et aussi d'autres vidéos USA ce qui m'apprends l anglais en même temps 🤣🤣 pas le choix quand on est passionné et qu'il y a pas grand chose en Français sur le net !! J'ai beaucoup progressé et je maîtrise de plus en plus sans déformation avec mon mig mag au gaz Atal 5, tout est comme tu dis une question de patience et de pratique ! Comme tu dis dans ta vidéo, il ne faut surtout pas taper trop fort, sinon on remet en forme mais on affine trop la tôle et ça perce à la reprise de soudure, mais globalement je m'en sors pas trop mal, avec un poste à pas cher ! Par contre pour progresser encore en qualité, pour souder bord à bord un bas d'aile, pense tu qu'il serait mieux d'investir dans un tig ? Et si oui quel marque et quel modèle ? Merci à toi et bonne continuation de tes hot rods 🔥🔥👍
UN tir oui je crois, et la marque, choisi un marque tu peux avoir de pièce pres de chez toi !!
Bonjour Axius je pense que tu vas faire une réplique d'un modèle connu et te lancer dans la fabrication d'une caisse personnelle en fabricant châssis tubulaire entier ! J'ai bon ?
Pipassol 1er Salut Pipassol, je vais faire mon annonces sur facebook bientôt !! 😀
Merci pour les conseils très apprécié
Et je viens de commender 2 chandail axius pour t en courrager des 3xl 👍
HA c'est toi !!!! Merci beaucoup de ton appuis !! 💪
excellent travail super
I'm working on a Bentley roof and am interested in learning about the 5 rules. Unfortunately my French is limited and I can't understand the advice. I would appreciate if Axius or someone could help me.
Thanks,
Mike
Bonjour Axius, ça ressemble à une aile de Morgan. Bravo et bonne continuation
Franck Lepetit Je vais faire une annonce sur mon facebook !! 👍
On dirais un aile de model A ou metons de quelque chose des annés 30?
zach prieur ti est le plus près de la réponse !!👍 je vais faire l’annoce sir mon facebook bientot !
Salut Axius et bonjour de France, ton accent nous fait bien rire mais c'est du sérieux quand-même merci pour ces conseils 😉
Dis ton bout de chiffon pour refroidir tu appelles ça comment? J'ai pas compris....Et tu l'humidifie un peu ou pas du tout?
Charly Thouvenot Salut Charly, je peux comprendre que tu es de la difficulté à me comprendre car même ici au Québec ils ne comprennent pas non plus. 😀. J’appelle ça une guenille. S’en blague je suis heureux que tu apprenne des choses tout de même. Merci d’être à l’écoute !!
@@Axiusgarage Ah ok🤣
Et ta guenille, c'est quoi exactement? Juste une boule de tissu en coton? C'est sec ou à peine humide?
Pour quand la prochaine
justin poulin je ne sais pas je suis entrain de travailler sur mon toi de porsche et c’est pour un client donc je ne fait pas de vidéo. Si tu veux me suivre, va voir sur mon facebook. Désolé ! Je cais avec les priorité ! 🤷♂️
mmm ca me fait pensé , une aile de modele t ou a de ford année 30
serge dussault salut Serge tu est vraiment proche ! 😀
bravo
Aile de hotrod quoi ? Ford
si tu étends trop ta tôle fait des reteintes avec un débosseleur soit au crayon soit au point c est comme ca que je fait en carrosserie quand j ai un problème de tension de tôle .
C'est un fender de batmobile ? :D
Hello men . god jop
Bonjour pourquoi quand tu veut rétracter tu n’utilise pas le chalumeau ?
J’ai vue des vidéos de carrosserie où il montre la pratique de rétractation au chalumeau sur des zones bosselées ou creuses, où il gère la rétractation avec une guenille « chez nous ont dit chiffon, mais j’adore vos expressions 👍🤣 » humide et refroidissant plus ou moins longtemps .
En tout cas très bon boulot, la persévérance c’est là clef ! Tu tiens le bon bout.
Voilà un exemple : th-cam.com/video/RNrBImjknww/w-d-xo.html
Amitié de paris lointain voisin 🍻
Je n'utilise pas le chalumeau seulement car j'ai d'empirer le résultat. Le chalumeau est une méthode agressive et je ne le controle pas pour le moment !!
👍👍👍
Hum hotrod 😎
jo mecano 😎👍
C’est un marchepied/aile avant gauche.
Peut-être un Ford 34
jo mecano 👍 je vais faire mon annonce sur mon facebook bientot !! 😀
Mais là, finalement on soude la tôle au MIG ou au TIG?
La soudure au tig est beaucoup plus maléable que celle au mig. Donc les best est de souder au tig.
@@Axiusgarage Merci de la réponse. Ma question aurait dû être plus précise: je veux souder de la tôle sur ma carrosserie d'auto pour la repeindre. Est-ce que je peux faire la job avec une MIG (genre Lincoln 180 mig pack Canadian Tire)?
@@Ygggdrasill oui mais ça va être très dificile 🤷♂️
Devinette : (Un an après) je dirais une aile + marche pieds :)
Je donne ma langue au chat !😁🤷♂️
@@Axiusgarage mais non ! Je parle de la longue pièce jaune à la fin de la vidéo 😁
tu dois faire des points de feu... / c'est avec le chalumeau oxygène acétylène tu dois mettre du mastique anti chaleur pour pas faire travaillé la ou tu veux pas travaillé..
point de feu.. c'est chauffé la tôle a rouge pour le travailler au marteau et au tas... puis le refroidir directe avec une éponge mouillée...
bonne chance tu as bcppppppppppppppppppppppppppppp de boulot mdrrrrrrrrr;... tout ca par ce que tu as mal commencer.. //
Je dirais que c'est une aile de soucoupe volante !
Un Hot Rod Ford des années 30....
C'est une aile de vieux modèle 1940 je croie
Patrick Berube je vais faire une annonce sur mon facebook bientot. 😀
l'aile jaune ressemble à une aile de MG tc ou td, d'après moi, ce n,est pas une auto américaine
Jacques Poirier je vais l’annonce sur ma page facebook bientôt !! C’est une voiture américain !😎
votre numero de telephone et adresse
si vous voulez communiquer avec moi, vous avez qu'a aller sur messenger ou facebook. C'est plus facile !! merci
Il est pas bien ce type..! Du bel oeuvrage.. le 5eme point est très très bien venu..