@@elyornabieyv3820 с такими познаниями лучше в школе выступать там возможно оценят не компетентность и неграмотность в данном вопросе . Устройство и строение линзы когда изучите тогда ,и приходите на ютуб взрослым дядям задавать вопросы или утверждать .
На заводе Hella в Словакии. Без лака специального любой пластик от песка и частиц станет матовым через месяца три при активной езде. В интернете есть наверное технология - изучайте. При полировке нужно фары бронировать пленкой или мы покрывали полиуретановым лаком
Это все отлично, при условии оснащенности инструментом и расходниками как на видео. А если нет. То все это купить дороже новых фар. А в ручную это все делать та еще сомнительная радость.
Новые линзы биксенон 6к+ два стекла 4к+ бронепленка 1к+ герметик и лампы ~3к Итого ~ 15к деревянных за новые фары Сам на роуде С5 зимой менял все до этого пробовал полировку пастами, хватило до первой зимней трассы и мойки, потом шлифанул лаком задул, лак выгорел от ксенона через месяц Так что лучше ребилда нет ничего
Если судить математически, то лучше полировать их каждые 7 месяцев за 600р чем покрывать их лаком за 3 к и выше... Учитывая что опять пожелтеют через 2.5 года Я конечно имею ввиду работу в студиях а не самому, самому всегда дешевле.
Я в 20-м году снял старый полуоблезший лак, отшлифовал 600-800-1000 и покрыл 1,5 слоями автомобильного 2К акрилового лака, недавно продал, ничего нигде не слезло. Компрессор брал у друга, пулик Hvlp купил за 2000р)) Теперь лежит без дела
Что все лаком да пленкой говорят,...я просто мелкой наждачной 2000 с водой с легка и полиролью,...и уже 8 лет проважу эту процедуру,...и результат отличный,фары как новые
Лайфхак для владельцев старых авто и некоторых новых. Во 1 обязательно после всех манипуляций приклейте пленку на фары. Это и защита от грязи и защита от мелких сколов. Второе в Китае можно купить верхний прозрачный слой фары. отклеить феном старый прозрачный пластик и приклеить новый. стоимость 3.5-5 тр за 1 шт.
Стекла новые 2-3к пара стоят на c5. Я свои шкурил и заливал лаком с защитой от уф лучей. Без Лака на сезон, помутнеют стекла и потом отражатели. Передай владельцу
Да, с такой затертостью стекла уже в лучшем случае половина света проходит, а скорее и больше...(проводил тест с люксметром, до полировки было 1200 люкс, после 2200, так состояние было немного получше). Но в целом востоновление показание на видео говно, после этого фара пожелтеет и помутнее в разы быстрее, края через пол года. А самое главное что такой вариант реставрации не изменяяет, это состояние отражателя на модуле ближнего света и налет на самой линзе не убирает. Так что там скорее как небыло света, так и нет. (На одном тесте была похожая линзованая фара, до полной реставрации отражателя, полировки стекла и покрытия бронепленкой выдавала 200 люкс, после этого 3000)
Больше таких друзей, у меня есть друг, с садика дружим, каждому по 14,вообщем мы всегда мою е34 "дербаним" 😂точнее, бампер когда сломал вместе делали, когда фары полировали, когда наклейки клеили)
Без лака она пожелтеет через месяц😃 после 800 покрываем лаком. Или как на видео можно сделать, только потом плёнкой затянуть. Но без защиты ни в коем случае не оставляйте. Тогда точно новые фары будете покупать.
Да ну не, ну не может такая конфета получиться, ну не верю блин :) Автор красавчик 👍 Тут в комментариях говорят лак обязательно нужен, иначе ничего хорошего потом не жди.
Ну насчет 100% процентов ты перегнул ибо пыль выгоревшая линза и микро трещины с внутренней стороны фары вытоставили🤗а так конечно небо и земля по сравнению до и после но как пишут надо покрыть лаком чтобы это через месяц не пожелтело!
Неправда я всегда покрываем лаком и они служит ещё 2, 3 года как минимум, А наждачная бумага забыть 600 потому что чем мельче бумага лак не будет держаться
И сняв защитное покрытие оно пожелтеет как у перекуров после продажи за месяц... Берёшь лак уретанлвый для плат в баллоне, 240 360 и 600 наждачку, почему не 1500? Не на чем держаться лаку будет, зачищаешь на сухую, обезжириваешь, нанлсись в 2 слоя лак и радуешься прозрачным покрытым защитным слоем фарам
Вы только что сказали что убрали наждачкой лак, Как вы могли лак восстановить обычные пастой даже 3М Кох и либо ещё что-либо? Через 3 месяца это тачка будет пятнами я вам говорю 100% снимите ещё раз видео через 3 месяца с этой машиной!
Чтоб эти процедуры пройти сколько времени надо? По моему размышлению надо быть безработным, что обделоть фары. С другой стороны 30 000 ₽ это конечно денги. В Европу это не понятно - фары 300€, конечно не мелочь, но трючить старые фары наверно никто не будеть.
Представляете, что думает НЕМЕЦ...когда вы так ...ведёте себя с машиной 90х годов и при этом ОРЕТЕ что ВЫ ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!Но это я не в адрес автора данного ролика(он ничего не орет).Он молодец.Это Я про Zалупутинцев.
Полировать не совсем правильно пластик со временем пожолтеет более профитно залаковать из краскопульта если нет краскопульта то из балончика но не самый дермовый
Ещё больше лайфхаков у меня в телеге 👉t.me/vitaleskoles1
А лаком что не лавировали?😳
А где лак или бронеплёнка?
Если после всех этих операций не покрыть эту фару лаком, то она быстро затрётся и пожелтеет опять
А что за лак должен быть?
@@Техник-л4п полиуретановый
Бронепленкой куда лучше
Вскроешь лаком - все слезет. 600 край и в лак и тогда будет держаться.
@@san4ezzz621 главное до полироли лак нанести. ПУ с 1500 не слезет...
И через неделю повторяем процедуру.
Мне хватало на пол года-год, при этом без всяких наждачек, просто зубная паста и Мягкая тряпочка, и пол часа на фару)
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю повезло.
Ну до месяца может прожить. А лак нужен который не разрушается от ультрафиолета. Ну или пленкой обклеить с загибами. Чтобы не было видно стыков
Нет почему правильный уход пленка и все
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю ну так ты же не стирал лак как этот бочонок
У меня через год стало хуже, чем до полировки )) в лак обязательно нужно, либо пленку
Есть название лака?
@@alexbazhaev2557 любым лаком
@@alexbazhaev2557 и на 800круг от машинки. Будет тебе счастье
Сэкономили 30к владельцу... И пропили их в первые выходные.
Это был краткий курс "как развести друга на шашлык с пивасиком, чтобы ему небыло обидно"😁👍
Мы так другу машину тонировали, деньги пропили , херни налепили. Через день поехал на станцию к мастерам клеить. Зато есть что вспомнить.
Прям как новая.. даже чек сохранился))
Точно слукавили 😂
Новые фары со старыми выгоревшими отражателями . 👍
Там вроде линза отражатель по сути и не нужен
@@elyornabieyv3820 а линза сама без отражателя светит ? Прежде чем что то написать лучше трижды проверить .
Для линзы не нужен отражатель
@@elyornabieyv3820 с такими познаниями лучше в школе выступать там возможно оценят не компетентность и неграмотность в данном вопросе . Устройство и строение линзы когда изучите тогда ,и приходите на ютуб взрослым дядям задавать вопросы или утверждать .
ДЯДЯ для линз НЕ НУЖЕН ОТРАЖАТЕЛЬ!
После полировки нужно плёнку или лаком покрывать (только лаком после 800ки не мельче)
Раньше были стеклянные и машина быстрее сгнивала, чем что то со стёклами случалось😁
Забыл лаком покрыть или плёнка. А так молодец, помог корефану угробить фары.
На заводе Hella в Словакии. Без лака специального любой пластик от песка и частиц станет матовым через месяца три при активной езде. В интернете есть наверное технология - изучайте. При полировке нужно фары бронировать пленкой или мы покрывали полиуретановым лаком
Советую после такой процедуры покрыть или лаком или пленкой. Иначе быстро мутные станут
После такой процедуры лак на них держаться не будет
Просто полировать на надо, надо лаком покрыть
@@Иван-м8т2ъ через праймер максимум на 1000 риску.
А где продают эту плёнку?
@@Konst83 на озоне можно заказать. Только без фена форму не придать ей
Надо ещё лаком покрыть. А ещё посмотреть состояние отражателя за линзой.
берешь 2000 наждачку, с водой пошкурил 10 минут, потом 5 минут пастой, и все, фары блестят, не благодарите
В ручную сделал
Через месяц другой операцию повторяем и так пока не появится дырки на фаре. Нужна защита от УФ.
Лаком накрыть и усё))
@@АлександрПроцкин на полировке лак не удержится
@@maksimbelosludcev 800 кружок, там где то упоминал...ниже
@@maksimbelosludcev как-раз на полировке лучше держится и не трескается в паутинку. есть видео, где ставили эксперименты.
Полирольной машинки не было, и пасты.
Заменил зубной пастой. Работал в ручную. Эффект супер!
Это все отлично, при условии оснащенности инструментом и расходниками как на видео. А если нет. То все это купить дороже новых фар. А в ручную это все делать та еще сомнительная радость.
Без пленки им конец через месяц , хотя бы лак 🤷🏻♂️
Месяц прошел b5+ нече не случилось
@@samorez245 мало времени прошло.
Подожди ещё чуток )
@@Sergey_Boyko еще13 дней, полет норм, чуток если на год хватит то и так збс
1.5 года езжу только начали мутнеть. Как пиздешь диванный бесит
@@samorez245 ну если год, то вообще гуд
После правильной химической полировки люди по трассе 100 тыс. км за год откатывали, фары как новые.
Через 3 месяца покажи , что с ними стало)))
Оооо,помню как менял стекла на фарах калины,)))боль писец,без снятия бампера никак не получилось
Эти фары ещё в идеальном состоянии😁и по опыту скажу что в конце надо было 2000, и 2500 тогда будет долго ходить, проверенно
Повторяем раз в неделю, и мазоли сходить не будут👍
Новые линзы биксенон 6к+ два стекла 4к+ бронепленка 1к+ герметик и лампы ~3к
Итого ~ 15к деревянных за новые фары
Сам на роуде С5 зимой менял все
до этого пробовал полировку пастами, хватило до первой зимней трассы и мойки, потом шлифанул лаком задул, лак выгорел от ксенона через месяц
Так что лучше ребилда нет ничего
Новая фара 60 , а с экономили так как сделали за 30😂😂😂
Думаю на линзе отражатель высыпался, как новая но не светит.
Если судить математически, то лучше полировать их каждые 7 месяцев за 600р чем покрывать их лаком за 3 к и выше... Учитывая что опять пожелтеют через 2.5 года
Я конечно имею ввиду работу в студиях а не самому, самому всегда дешевле.
Да какая нафиг новая.Идеальная мечта каждого автолюбителя
Хорошо что у меня на 3 гольфе стекло стоит!! Нету этого геморроя.
Есть, и ещё хуже, стекло в маленьких точках, и полируется на много сложнее
На 4ом тоже стекло стоит, пескоструится хорошо, но не так быстро как оргстекло, вот только думаю полировать по дольше нужно будет
Вы не сэкономили, а приобрели гемор. Сейчас надо будет позировать их каждый сезон
Пленкой покрывает и забываешь
@@kamid5129 Полиуретан без защиты от уф лучей. Дешёвые плёнки с защитой но менять каждые 3 года.
Минус лак на фаре. Старые линзы от валео, которые скорее всего выгорели. Но экономия 30к :D
Я в 20-м году снял старый полуоблезший лак, отшлифовал 600-800-1000 и покрыл 1,5 слоями автомобильного 2К акрилового лака, недавно продал, ничего нигде не слезло. Компрессор брал у друга, пулик Hvlp купил за 2000р)) Теперь лежит без дела
Перекупская схема
Что все лаком да пленкой говорят,...я просто мелкой наждачной 2000 с водой с легка и полиролью,...и уже 8 лет проважу эту процедуру,...и результат отличный,фары как новые
Так бараны,как в стаде заблеяли,лак,пленка. Даже есть такие умники которые говорят что на заводе фары лаком покрывают. Нет слов.
Лайфхак для владельцев старых авто и некоторых новых. Во 1 обязательно после всех манипуляций приклейте пленку на фары. Это и защита от грязи и защита от мелких сколов.
Второе в Китае можно купить верхний прозрачный слой фары. отклеить феном старый прозрачный пластик и приклеить новый. стоимость 3.5-5 тр за 1 шт.
Совсем бесплатно
Есть специальная химия и «парогенератор», заливаешь… напеваешь и пластик -плавися(растворяется), и тогда фара как новая… пасту купи нормальманую
Желательно после полировки затянуть в плёнку.
Болячка всех с5. Почему то левая фара всегда желтеет в отличии от правой 🤔🤷🏻♂️
Покупаем на Али химическую полировку и не париться с лаком, пленкой.
Что за полировка как называется? Надолго хватает?
- защитное покрытие, в плёнку перетянуть лучше
Надо было после матовки нанести грунт по пластику и вскрыть лаком в два слоя НS. И после как высохнет лёгеннько заматовать и отполировать.
Стекла новые 2-3к пара стоят на c5. Я свои шкурил и заливал лаком с защитой от уф лучей. Без Лака на сезон, помутнеют стекла и потом отражатели. Передай владельцу
Удалив штатный защитный лак, обрекли фару на быструю гибель. Лаком и пленкой нужно покрывать обязательно
Автор ты троллишь? Разве это ужасное состояние?
Да, с такой затертостью стекла уже в лучшем случае половина света проходит, а скорее и больше...(проводил тест с люксметром, до полировки было 1200 люкс, после 2200, так состояние было немного получше). Но в целом востоновление показание на видео говно, после этого фара пожелтеет и помутнее в разы быстрее, края через пол года. А самое главное что такой вариант реставрации не изменяяет, это состояние отражателя на модуле ближнего света и налет на самой линзе не убирает. Так что там скорее как небыло света, так и нет. (На одном тесте была похожая линзованая фара, до полной реставрации отражателя, полировки стекла и покрытия бронепленкой выдавала 200 люкс, после этого 3000)
Привет)
Купите машинку Штаер или варис. У меня есть такая же как на видео, после нее взял варис, работа стала в разы комфортней и приятней)
Больше таких друзей, у меня есть друг, с садика дружим, каждому по 14,вообщем мы всегда мою е34 "дербаним" 😂точнее, бампер когда сломал вместе делали, когда фары полировали, когда наклейки клеили)
Закрыть лаком, а сверху плёнкой и походят ещё норм
Через 2-3 недели фара станет раза в 2-3 мутнее чем была, надо или лаком покрыть или бронепленкой заклеить
Денис механик , делает всё быстрее и проще , без всякой шлифовки !
Чтобы купить новые фары оригинальные на это старое ведро к сведению нужно продать свои старые почки
Вот и минус пластиковых фар нарисовался, они желтеют, в отличии от стеклянных. Если есть возможность и деньги то рекомендую ставить такие.
Ее полировать после 1500 не надо. Лучше покрыть смесью автомобильным лаком с отвердителем и пара кубиков черной краски.
Без защиты после, повторяем эту операцию пока не сотрем колпак лампы
Можно ещё лаком покрыть что бы эффект сохранился на долго
Без лака она пожелтеет через месяц😃 после 800 покрываем лаком. Или как на видео можно сделать, только потом плёнкой затянуть. Но без защиты ни в коем случае не оставляйте. Тогда точно новые фары будете покупать.
А защита ? Голый пластик без покрытия чем либо превратится в Ссанину очень быстро
И через месяц все заново....
Да ну не, ну не может такая конфета получиться, ну не верю блин :)
Автор красавчик 👍
Тут в комментариях говорят лак обязательно нужен, иначе ничего хорошего потом не жди.
Друг у друга переписывают. Один даун написал про лак и понеслась. Специалисты мля
@@avtoserveladze ой, развонялся то 🤣
Вы посмотрите фара как новая! Со старой начинкой!
Тоже угарнул.
Говорит востановим на 100 процентов.
Ну насчет 100% процентов ты перегнул ибо пыль выгоревшая линза и микро трещины с внутренней стороны фары вытоставили🤗а так конечно небо и земля по сравнению до и после но как пишут надо покрыть лаком чтобы это через месяц не пожелтело!
Фара снимается для того чтоб побольше бабла со знакомого содрать.
Я слышал, что если лаком покрыть, то пластик стягивает и они трескаются.
Неправда я всегда покрываем лаком и они служит ещё 2, 3 года как минимум, А наждачная бумага забыть 600 потому что чем мельче бумага лак не будет держаться
Нужно не полировать, а покрывать лаком, так как снят защитный слой!
Новые покупают, только если разбил!
Максимум месяц и она станет ещё хуже чем была
Господа, изнутри они тоже мутнеют.
Пленкой закрыли хотя бы, чтобы сохранить работу
И сняв защитное покрытие оно пожелтеет как у перекуров после продажи за месяц... Берёшь лак уретанлвый для плат в баллоне, 240 360 и 600 наждачку, почему не 1500? Не на чем держаться лаку будет, зачищаешь на сухую, обезжириваешь, нанлсись в 2 слоя лак и радуешься прозрачным покрытым защитным слоем фарам
Вот кто переводил на русский тигру из винни пуха
После полировки едем за новыми фарами.
Вы только что сказали что убрали наждачкой лак, Как вы могли лак восстановить обычные пастой даже 3М Кох и либо ещё что-либо? Через 3 месяца это тачка будет пятнами я вам говорю 100% снимите ещё раз видео через 3 месяца с этой машиной!
Обращайтесь в компанию РСТ и такого не будет
Во-первых лучше под лак, а во вторых, линзы тоже старые остались? Смысл что фара блестит, светить без замены линз она не будет)
Зачем покупать фары за 30к, когда можно поменять стекло?🤔
Либо лаком либо плёнкой прозрачной обклеить
Можете и зубной пастой "наполировать", да хоть говном!!! Блестеть она будет,но не долго!!! ))))
А ещё можно стекла новые сделать если че)
Как новая но не надолго.
Бронепленку наклеить и всё
Отрожатели скорее всего обгорели,ночью светить будет хреного
Забыли плёнку
Но мы его отговорили !
Так и скажи - увёл клиента
Пасту ГОИ не судьба использовать? Лучше средства не найдёте. Она для этого и создавалась, по сути.
Стёрли защиту дурни и не нанесли новую, временный эффект, владельцу ничего не сэкономили.
В итоге проста заменили стела! Видно бортик искорежен и герметик торчит, изначально все ровненько было
Чтоб эти процедуры пройти сколько времени надо? По моему размышлению надо быть безработным, что обделоть фары. С другой стороны 30 000 ₽ это конечно денги. В Европу это не понятно - фары 300€, конечно не мелочь, но трючить старые фары наверно никто не будеть.
У Насти ЧПЕК примерно такое же было)
Представляете, что думает НЕМЕЦ...когда вы так ...ведёте себя с машиной 90х годов и при этом ОРЕТЕ что ВЫ ЛУЧШЕ ВСЕХ!!!Но это я не в адрес автора данного ролика(он ничего не орет).Он молодец.Это Я про Zалупутинцев.
Да а если не пластик а стекло и зеркалам кирдык плюс и контактам с лампочками плохо то тут только новая фара
Ну как сказать все эти наждакк обозреватель полировка стоит как новая фара
они помутнеют в первое же лето
А вообще где видано, чтобы купить новые фары, если старые станут мутными? Я хз. Даже сын у меня 3,5 года говорит: надо просто помыть...
Бронепленкой обязательно покрыть, а то в пустую трата времени и сил
Зачем мочить наждачку обьясните мне? И вы лаком не покрыли в конце, не пожелтеет?
Почему после шлифовки фар они остаются тусклыми отражениями нету даже потом полировка не помогает
Главно от каждаи наждачкий риски перебить ото от палеруеш свет включите на свет много рисак будет видно
Надо лаком покрывать,так не пойдет 🥱‼️
Полировать не совсем правильно пластик со временем пожолтеет более профитно залаковать из краскопульта если нет краскопульта то из балончика но не самый дермовый
Линзы надо менять
А какой обезжириватель использовали ?
Если один раз полировка была !то вторично не имеет смысла это делать!!!
До первой мойки