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いつも思いますが、語り口がおだやかでわかりやすく説明してくれるので最後まで楽しく観させていただいています。
コメントありがとうございますこんな感じでいきます〜
おつかれさまです。なぜか昔のV-Twinマグナを思い出してしまいました。足つきを含め街乗り・ツーリングにピッタリだけど、時々思いっきり回してみたくなる・・・という、初めてのバイクに必要な要素が詰まっていそうですね。
Vツインマグナ・・・ありましたな〜250ccアメリカンが充実していた時代でしたあのたくさん走っていた個体はどこに行ったのやら？400ccクラスも車種豊富だったのに・・・
ちょうどこのノーマルモデルの白をバイク屋に注文しているのですが、丸八ヶ月音沙汰なしで、納車がいつになるのかすら分かりません。バイク屋によると、黒のモデルはぼちぼち入荷しているとのこと。「ひょっとして、白モデルは工場で生産してないんじゃねえか?」と疑心暗鬼に陥りかけていたのですが、こうして新車が存在しているところを見ると、ちゃんと生産はしているのですね。それにしても、生産量少な過ぎィ! この動画を見て、「新エリミ、なかなか良さそうじゃねえか」と今から注文しても、確実に一年以上待たされることになります。実際に待たされてるヤツが言うんだから間違いありません。
なんと！ご注文されてるんですね〜しかし、納車には時間がかかっちゃうんですなあ・・・そろそろかも？この車体もレンタルバイク屋さんにやっとこさ入ってきたとのことでした
知らんがな
白は円安なので利益のある海外向けに回してる可能性が大きい国内向けにはその後になるだろう😂
このコメントからやく7ヶ月たったわけですが、実際どのくらいで納車されましたか？
@@asayowanob8807 丸一年待ってたら新型が出て、「そっちなら即納可」と言われたのですが、新型は白の設定がありませんでした。さすがにバカにされ過ぎなので、ばっさりキャンセルして、 NX400 の白をオーダーしたらひと月ほどで納車されました。おそらく、もう二度とカワサキと関わることはないと思います。
バイクの懐の深さが伝わりました😊
様々なバイクがあるように、バイクにはいろんな楽しみがありますよね
バイクのインプレッションで大切なのは自分のバイクスタイルに似ている人のインプレッションを見つけること。ソエジマさんのは私に近い趣味。凄く好き。
そうですね〜俺けっこう褒めてばかりですが楽しんでいただければ幸いでございます〜
レブル500との比較動画見たいです！
昨年7月レンタル試乗。時速35キロ5速2500回転でOKとにかく乗りやすい、足ベタ着き、軽い。650ccと加速性能遜色なし、車重の軽さの為か。直進安定性抜群。ゲートブリッジの強風矢の如く直進。身体の方が持っていかれる。フロントスクリーンがないと120キロ以上はつらい。クラッチ軽くスムーズな発進。信号グランプリでもスクーターに負けない。燃費 90キロ走行でレギュラー3.16リッター。いいとこばかり。欠点 癖がなく優等生過ぎる 笑
フロントスクリーン・・・ビキニカウル着けたい！いいバイクです、乗りやすいし最近のバイクはみんな優等生ばかりだなあー
夏に瀬戸大橋>四国一周>大鳴と明石と行きましたけど楽でしたよ～平地も坂も結構なカーブ数も思ってる以上に曲がって熟してくれて楽しめました安定性とシートべた褒めは流石というか、ハイシートにするともっと楽しめますよ！ご安全に！（タンク容量と燃料表示のいい加減さは残念だけど…これタンク容量増えたらタンク上に嵩ますから…デザインが嫌いなデザインになりそう低いこのデザインを譲らなかったデザイナーさんスキ）
オーナーさん！コメントありがとうございます〜シートめっちゃ良かった・・・ハイシートってのがあるんですか！それは知らなかった・・・良さそうですな〜
こう見てると、251〜400ccで、唯一、頑張ってるのは、カワサキくらいだなよなぁ。ホンダのGBが、あるけどリターンライダー狙い、あくまでインド中心。スズキとヤマハは、それだったら、大型買えよの方針。そえじま様、レビューおつかれ様でした😊
うーむ、ご時世ですかなそもそも日本でバイクを作らなくなってますしね・・・
エリミネーターいいですねぇ☺私も試乗してみようかと思います😊
良かったですよ！
冒頭の登場がカッコ良すぎて草
ちょっと教えていただきたいのですが、メーター上部の左側で常時点灯しているグリーンのランプは何でしょうか？ETCかな？とも思うのですが…もう一つ、自分はクルーザーはレブル250しか乗った経験がないのですが、レブルは股関節が痛くて１時間も乗れませんでした。エリミネーターはやはりクルーザーなので、同じようなポジションなのでしょうか？よろしければ、教えていただけると幸いです。
2:09 を見るとETCみたいですね
@@orionbeer さまホントですね‼️見逃してました。ありがとうございます😊
そうそう、ETCですレブルに似たライディングポジションですが、レブルよりはハンドル位置が後ろのように感じました
エリミネーター😊いいですねぇ‼️鹿児島の、のりべぇです😅CL500にしようか、GB350にしようか、散々迷っていましたが、エリミネーターも考えてみようと思います❗近くにカワサキありますし😊やはり、2気筒が、乗りやすいようです😊
あー、そのラインナップだとエリミネーターも候補に入りそうですね〜ホンダが好きか？カワサキが好きか？にもよりますがw
しゃべりなしで音を聞く時間もあって欲しい
相手に対する思いやりが根底にある日本品質は世界一だと断言できます。私が住んでいるOntario, Canadaにも百均の店がありますが、品質は最悪です。日本だと誰でも当たり前に出来ることが、此方では賞賛されます。日本ってスゴイんです。
コメントありがとうございます思いやり、気遣い・・・日本人らしいところ自然と身についたところ、そういう風土で暮らしていけるところありがたく感じております
@@soezimaxTV この街に移住して丸2年、未だ日本人に会ったことがありません。そんな土地でも日本車が当たり前に走ってます。私は胸を張って言いますよ、"I'm a Japanese"って。
質問 借りたバイクだけど聞いちゃいます。お店と仲良しぽいのでゴツいリアキャリアネットで検索したけど見つからないどこ社製ですかね？よろしければ教えて頂きたい
エンディランスだったかと記憶してます
返信ありがとう御座います。検索かけてみます。😊
次回は是非レブル500 または ローヤルエンフィールド メテオ650に乗ってみてほしいです。クルーザータイプもシニア年寄りの私らにも良い感じに思えてきました。。
レブル500は乗りたい！ってか、乗るつもりですので、ご期待ください
いつも楽しく見ています。レブル250と比べたらどうでしょうか？
排気量違うから、パワーもトルクも全然違いますよ乗りやすさは同じくらいかな？
お疲れさまです。ヴェルシス250に乗ってます。キャンプ道具を積載した時にこのエンジンがヴェルシスに載ってたら楽にキャンツーができると思いますね。
ヴェルシス！今のバイクに乗る前、候補に入っておりました。いいバイクですよね〜
シートが柔らかそうで、乗りやすそうなんだけど。
シートはめっちゃいいですよ！
友達のエリミをたまに乗りますが、車体も軽く力もあるし非常に良いです。 ただし、マフラー変えると死ぬほどうるさいです
マフラー、純正でもいいけどね。うるさいのは嫌だなあ。
また、寝落ちしてしまった😂プレミア参加する気満々やったのに😅それはさておき、エリミネーターいいですね👍️ETC、ドラレコ標準装備なんですねスゲ～👀小回りはあれやけど、視てて走りやすそうでいいなぁ✨レブルもいいバイクですけど、自分はハンドル位置でエリミかなぁ😄乗ってみたいなぁと思わせる１台ですね❕今夜のラジオ楽しみにしてます❗
SEはドラレコも装備ですねビキニカウルも付いてるしレブル500に乗りたくなってしまいました
７ヶ月待ち、12月に手にしたこの子は未だ400㎞ならしもそこそこに200㎞程度で時速３桁を出してしまいましたが、インプレの正確さは信じるに値すると思います❤️右折時に交差点で前の車が急停車して、慌てて３速発進してしまいエンストしたのはご愛敬です😅気になっていることですか？最近、加速を試されているように不特定多数のプリウスとエルグランドに後ろを付いて回られることが多くなりました。
あらオーナーさん！７ヶ月待ち・・・でしたか〜プリウスはミサイルなのでスルーしたほうがいいですよ〜
エリミネーターは昔のも低重心・ロングホイールベースのイメージですね♪アメリカンバイクよりは前傾で足着きの良さも引き継がれてて良さげです😊個人的にはライトカウルが付いてないのがちと寂しい気分です😅
SEだったらビキニカウルが装着されてますドラレコも付いてますよ〜
お疲れ様です。モーターサイクルショーでこの車両を見たい印象は、正直" 2匹目のドジョウを狙ったのかな？" と思っていましたが。排気量等々を考えると同じジャンルでの住み分けを狙ったんですかね？他のメーカーさんのアプローチも見てみたいジャンルだと思いました＾＾
400ccでこういうバイクはなかった！なので、カワサキさんの狙いは正しいかと思いますよ〜レブル500は同クラスだけど免許区分違うし・・・っていうか、ホンダさんはCL500も400ccにしなかった！国内400ccクラスをあまり考えてないんでしょうねえ
2気筒、ハマれば底無し沼ですね。XSR700気になりますがシフトアップ時がめちゃ固いんです。
2気筒は沼！もう底なし！めっちゃ楽しい〜
グラブバー好きですね
そりゃあ、グラブでバーですから
実家の近くでびっくりした
エリミネーターって中古価格ってどれくらいですか？
自分で調べろよ。頭悪いやつ
かっこいい これ買うために金貯める
いいね！そういうの
How is the engine vibration compared to Rebel?
i think it same almost.
いつも楽しみに視聴しています♪丸ミラーは見づらいイメージがありますが、いかがですか？嫁のレブル250も私には見づらいです。
見づらいです！でもこんなもん〜って思います
吉田栄作www ツボったねwww今の昭和なウチ等にしか伝わらないかもねwww
良かったw
いつもながらの足つき参考になります（ほぼ同じ体型）w足ベタベタで運転姿勢がラクそうで良いですねーカワサキバイクは乗った事ないのですが（食わず嫌い？w）次欲しいバイクの400Xと候補に入れてみたいと思えた動画でした！（吉田栄作のうおーっ！とか織田裕二のキタァーッ！は・・・昭和です 笑）
400XはNX400として新型が国内登場するみたい足つきはエリミネーターがぜんぜんいいでしょうけどもまるで方向性が違うバイクだねえ
私もこれに乗りましたが、最近のバイクは良く出来すぎてて1周回って、もうATでいいんじゃないかなって思ってしまってます。やばい(TT)
オートマ感！確かにいいバイクばっかりですよ・・・
娘がバイクの免許を取ると言い出したんだけど、エリミネーターは最初のバイクの筆頭候補かな😊
娘さん！
高速巡行だけを比較しますと、レブル５００（ＣＬ５００）のエンジンの方が、回転低く振動少なく楽な感じは、解りました😊。
今度レブル500に乗ってみよう
大先輩がエリミネーター25０に乗り続けてます。僕も大型もいろいろ乗りましたが、やっぱり２５０～４００に落ち着いちゃいますね。あまり遠くに行かなくはなりましたけど、下道だけなら、４００の単気筒で、高速使うならツイン以上がいいのかなって思い始めました。(・∀・)そう考えると、バイク何台もほしいです
400ccは日本の道路事情にぴったりの排気量だと思います車検がなければより最高なんですけど
シャフトドライブだったらもっとカッコいいかな〜
確かにシャフトドライブは魅力！
うーん…やっぱり白だよなあ、白格好良いよなあなぜ廃色に？
え？廃色なの？
先日コメントしました30年ぶりリターンライダーです。エリミネーター参考になりました。早速レンタルしてみようと思います。BOLT250がR25のエンジンで発売予想というスクープ見て気になってますが。笑
リターンさん！バイクはお買いになったのでしょうか？BOLT250、出ると面白いでしょうねえ〜
この人、褒めることしかしないからなぁ😅
実際悪いところはタンク容量だけだからなぁ
どんなバイクに乗っても楽しめる人間ですのでw
価格を抑えるのも大事だけど、z900rs/650rsのようにアナログメーターを採用したり、もう少し高級感が欲しいような。。。スタイルはかっこいいのに勿体ない。
確かにこのエリミにアナログメーターは似合うかもしれない。昔のエリミは2眼メーターでしたね。
「うぉぉーーっ！！」吉田栄作ですw
うぉぉおおーーー！
冒頭のシーンで、背景のブロック擁壁基部の薄落が気になる。臨地と宅盤高さの差が有るみたいだし、最近の地震の事もあるし、お子さんをブロック高さ分離れて遊ばせた方がいいと思う。南海トラフの事もあるし。
ほほう！アドベンチャーラリー時はタイヤを替えようと思っておりました。参考にさせていただきます！
早速、カタログ請求しました😊
おお、買う可能性が高まった！
私も旧エリミ乗ってました。免許区分そのままに〜400ccまで車検ナシならバカ売れするでしょうね。欲しい…けど買わない。
35年前に所有してた昔のエリミネーターSEの方がデザインがいいわ、新型は2気筒で残念しかない😅
2気筒もいいもんですよ
栃木の大田原の方ですね！
いえ、大阪〜兵庫です
これでメーターがアナログ２眼＋デジタル表示だったら文句ないんだけどな。
新型レブルの人気沸騰に、kawasakiさんが、つい、釣られて、急いで作ってしまった感が否めない。エリミネーター400の前のモデルは明らかに「毒のあるデザイン&4気筒エンジン」だったが、新型は「取っ付き易い外観＆2気筒エンジン」。「男カワサキ」から「そーゆーのもうやめた」ってか～んじ。kawasakiは「味」より「毒」の方が良く似合う。
味より毒！それはいい表現ですな！旧型エリミネーターに乗っていた自分はよくわかります！あれは面白いバイクだったな〜でもね、これはこれでいいもんですよ
@@soezimaxTV バイクとしては乗ってみたいです。名前が「エリミネーター」の印象じゃないって感じですかね。
真のライダーの私の意見としては、名前がターミネーターみたいで嫌以上アル(◕ᴗ◕✿)
色んな動画にクソコメ残して、自分でいいね押してる人生かわいそう😢
いつも思いますが、語り口がおだやかでわかりやすく説明してくれるので最後まで楽しく観させていただいています。
コメントありがとうございます
こんな感じでいきます〜
おつかれさまです。
なぜか昔のV-Twinマグナを思い出してしまいました。
足つきを含め街乗り・ツーリングにピッタリだけど、時々思いっきり回してみたくなる・・・という、初めてのバイクに必要な要素が詰まっていそうですね。
Vツインマグナ・・・ありましたな〜
250ccアメリカンが充実していた時代でした
あのたくさん走っていた個体はどこに行ったのやら？
400ccクラスも車種豊富だったのに・・・
ちょうどこのノーマルモデルの白をバイク屋に注文しているのですが、丸八ヶ月音沙汰なしで、納車がいつになるのかすら分かりません。バイク屋によると、黒のモデルはぼちぼち入荷しているとのこと。「ひょっとして、白モデルは工場で生産してないんじゃねえか?」と疑心暗鬼に陥りかけていたのですが、こうして新車が存在しているところを見ると、ちゃんと生産はしているのですね。それにしても、生産量少な過ぎィ! この動画を見て、「新エリミ、なかなか良さそうじゃねえか」と今から注文しても、確実に一年以上待たされることになります。実際に待たされてるヤツが言うんだから間違いありません。
なんと！ご注文されてるんですね〜
しかし、納車には時間がかかっちゃうんですなあ・・・そろそろかも？
この車体もレンタルバイク屋さんにやっとこさ入ってきたとのことでした
知らんがな
白は円安なので利益のある海外向けに回してる可能性が大きい
国内向けにはその後になるだろう😂
このコメントからやく7ヶ月たったわけですが、実際どのくらいで納車されましたか？
@@asayowanob8807 丸一年待ってたら新型が出て、「そっちなら即納可」と言われたのですが、新型は白の設定がありませんでした。さすがにバカにされ過ぎなので、ばっさりキャンセルして、 NX400 の白をオーダーしたらひと月ほどで納車されました。おそらく、もう二度とカワサキと関わることはないと思います。
バイクの懐の深さが伝わりました😊
様々なバイクがあるように、バイクにはいろんな楽しみがありますよね
バイクのインプレッションで大切なのは自分のバイクスタイルに似ている人のインプレッションを見つけること。ソエジマさんのは私に近い趣味。凄く好き。
そうですね〜
俺けっこう褒めてばかりですが楽しんでいただければ幸いでございます〜
レブル500との比較動画見たいです！
昨年7月レンタル試乗。
時速35キロ5速2500回転でOK
とにかく乗りやすい、足ベタ着き、軽い。
650ccと加速性能遜色なし、車重の軽さの為か。
直進安定性抜群。ゲートブリッジの強風矢の如く直進。
身体の方が持っていかれる。
フロントスクリーンがないと120キロ以上はつらい。
クラッチ軽くスムーズな発進。信号グランプリでもスクーターに負けない。
燃費 90キロ走行でレギュラー3.16リッター。
いいとこばかり。
欠点 癖がなく優等生過ぎる 笑
フロントスクリーン・・・ビキニカウル着けたい！
いいバイクです、乗りやすいし
最近のバイクはみんな優等生ばかりだなあー
夏に瀬戸大橋>四国一周>大鳴と明石と行きましたけど楽でしたよ～
平地も坂も結構なカーブ数も思ってる以上に曲がって熟してくれて楽しめました
安定性とシートべた褒めは流石というか、ハイシートにするともっと楽しめますよ！ご安全に！
（タンク容量と燃料表示のいい加減さは残念だけど…これタンク容量増えたらタンク上に嵩ますから…デザインが嫌いなデザインになりそう低いこのデザインを譲らなかったデザイナーさんスキ）
オーナーさん！
コメントありがとうございます〜
シートめっちゃ良かった・・・
ハイシートってのがあるんですか！
それは知らなかった・・・良さそうですな〜
こう見てると、251〜400ccで、唯一、頑張ってるのは、カワサキくらいだなよなぁ。
ホンダのGBが、あるけどリターンライダー狙い、あくまでインド中心。
スズキとヤマハは、それだったら、大型買えよの方針。
そえじま様、レビューおつかれ様でした😊
うーむ、ご時世ですかな
そもそも日本でバイクを作らなくなってますしね・・・
エリミネーターいいですねぇ☺私も試乗してみようかと思います😊
良かったですよ！
冒頭の登場がカッコ良すぎて草
ちょっと教えていただきたいのですが、メーター上部の左側で常時点灯しているグリーンのランプは何でしょうか？
ETCかな？とも思うのですが…
もう一つ、自分はクルーザーはレブル250しか乗った経験がないのですが、レブルは股関節が痛くて１時間も乗れませんでした。
エリミネーターはやはりクルーザーなので、同じようなポジションなのでしょうか？
よろしければ、教えていただけると幸いです。
2:09 を見るとETCみたいですね
@@orionbeer さま
ホントですね‼️
見逃してました。ありがとうございます😊
そうそう、ETCです
レブルに似たライディングポジションですが、レブルよりはハンドル位置が後ろのように感じました
エリミネーター😊いいですねぇ‼️鹿児島の、のりべぇです😅
CL500にしようか、GB350にしようか、散々迷っていましたが、
エリミネーターも考えてみようと思います❗近くにカワサキありますし😊
やはり、2気筒が、乗りやすいようです😊
あー、そのラインナップだとエリミネーターも候補に入りそうですね〜
ホンダが好きか？カワサキが好きか？にもよりますがw
しゃべりなしで音を聞く時間もあって欲しい
相手に対する思いやりが根底にある日本品質は世界一だと断言できます。
私が住んでいるOntario, Canadaにも百均の店がありますが、品質は最悪です。
日本だと誰でも当たり前に出来ることが、此方では賞賛されます。日本ってスゴイんです。
コメントありがとうございます
思いやり、気遣い・・・日本人らしいところ
自然と身についたところ、そういう風土で暮らしていけるところ
ありがたく感じております
@@soezimaxTV この街に移住して丸2年、未だ日本人に会ったことがありません。そんな土地でも日本車が当たり前に走ってます。
私は胸を張って言いますよ、"I'm a Japanese"って。
質問 借りたバイクだけど聞いちゃいます。お店と仲良しぽいので
ゴツいリアキャリアネットで検索したけど見つからないどこ社製ですかね？よろしければ教えて頂きたい
エンディランスだったかと記憶してます
返信ありがとう御座います。検索かけてみます。😊
次回は是非レブル500 または ローヤルエンフィールド メテオ650に乗ってみてほしいです。クルーザータイプもシニア年寄りの私らにも良い感じに思えてきました。。
レブル500は乗りたい！ってか、乗るつもりですので、ご期待ください
いつも楽しく見ています。レブル250と比べたらどうでしょうか？
排気量違うから、パワーもトルクも全然違いますよ
乗りやすさは同じくらいかな？
お疲れさまです。
ヴェルシス250に乗ってます。
キャンプ道具を積載した時にこのエンジンがヴェルシスに載ってたら楽にキャンツーができると思いますね。
ヴェルシス！今のバイクに乗る前、候補に入っておりました。
いいバイクですよね〜
シートが柔らかそうで、乗りやすそうなんだけど。
シートはめっちゃいいですよ！
友達のエリミをたまに乗りますが、車体も軽く力もあるし非常に良いです。 ただし、マフラー変えると死ぬほどうるさいです
マフラー、純正でもいいけどね。
うるさいのは嫌だなあ。
また、寝落ちしてしまった😂
プレミア参加する気満々やったのに😅
それはさておき、エリミネーターいいですね👍️ETC、ドラレコ標準装備なんですねスゲ～👀
小回りはあれやけど、視てて走りやすそうでいいなぁ✨
レブルもいいバイクですけど、自分はハンドル位置でエリミかなぁ😄
乗ってみたいなぁと思わせる１台ですね❕
今夜のラジオ楽しみにしてます❗
SEはドラレコも装備ですね
ビキニカウルも付いてるし
レブル500に乗りたくなってしまいました
７ヶ月待ち、12月に手にしたこの子は未だ400㎞ならしもそこそこに200㎞程度で時速３桁を出してしまいましたが、インプレの正確さは信じるに値すると思います❤️
右折時に交差点で前の車が急停車して、慌てて３速発進してしまいエンストしたのはご愛敬です😅
気になっていることですか？最近、加速を試されているように不特定多数のプリウスとエルグランドに後ろを付いて回られることが多くなりました。
あらオーナーさん！
７ヶ月待ち・・・でしたか〜
プリウスはミサイルなのでスルーしたほうがいいですよ〜
エリミネーターは昔のも低重心・ロングホイールベースのイメージですね♪アメリカンバイクよりは前傾で足着きの良さも引き継がれてて良さげです😊個人的にはライトカウルが付いてないのがちと寂しい気分です😅
SEだったらビキニカウルが装着されてます
ドラレコも付いてますよ〜
お疲れ様です。
モーターサイクルショーでこの車両を見たい印象は、正直" 2匹目のドジョウを狙ったのかな？" と思っていましたが。
排気量等々を考えると同じジャンルでの住み分けを狙ったんですかね？
他のメーカーさんのアプローチも見てみたいジャンルだと思いました＾＾
400ccでこういうバイクはなかった！なので、カワサキさんの狙いは正しいかと思いますよ〜
レブル500は同クラスだけど免許区分違うし・・・っていうか、ホンダさんはCL500も400ccにしなかった！国内400ccクラスをあまり考えてないんでしょうねえ
2気筒、ハマれば底無し沼ですね。XSR700気になりますがシフトアップ時がめちゃ固いんです。
2気筒は沼！もう底なし！
めっちゃ楽しい〜
グラブバー好きですね
そりゃあ、グラブでバーですから
実家の近くでびっくりした
エリミネーターって中古価格ってどれくらいですか？
自分で調べろよ。頭悪いやつ
かっこいい これ買うために金貯める
いいね！そういうの
How is the engine vibration compared to Rebel?
i think it same almost.
いつも楽しみに視聴しています♪
丸ミラーは見づらいイメージがありますが、いかがですか？嫁のレブル250も私には見づらいです。
見づらいです！でもこんなもん〜って思います
吉田栄作www ツボったねwww
今の昭和なウチ等にしか伝わらないかもねwww
良かったw
いつもながらの足つき参考になります（ほぼ同じ体型）w
足ベタベタで運転姿勢がラクそうで良いですねー
カワサキバイクは乗った事ないのですが（食わず嫌い？w）
次欲しいバイクの400Xと候補に入れてみたいと思えた動画でした！
（吉田栄作のうおーっ！とか織田裕二のキタァーッ！は・・・昭和です 笑）
400XはNX400として新型が国内登場するみたい
足つきはエリミネーターがぜんぜんいいでしょうけども
まるで方向性が違うバイクだねえ
私もこれに乗りましたが、最近のバイクは良く出来すぎてて
1周回って、もうATでいいんじゃないかなって思ってしまってます。やばい(TT)
オートマ感！確かにいいバイクばっかりですよ・・・
娘がバイクの免許を取ると言い出したんだけど、エリミネーターは最初のバイクの筆頭候補かな😊
娘さん！
高速巡行だけを比較しますと、レブル５００（ＣＬ５００）のエンジンの方が、回転低く振動少なく楽な感じは、解りました😊。
今度レブル500に乗ってみよう
大先輩がエリミネーター25０に乗り続けてます。僕も大型もいろいろ乗りましたが、やっぱり２５０～４００に落ち着いちゃいますね。あまり遠くに行かなくはなりましたけど、下道だけなら、４００の単気筒で、高速使うならツイン以上がいいのかなって思い始めました。(・∀・)そう考えると、バイク何台もほしいです
400ccは日本の道路事情にぴったりの排気量だと思います
車検がなければより最高なんですけど
シャフトドライブだったらもっとカッコいいかな〜
確かにシャフトドライブは魅力！
うーん…
やっぱり白だよなあ、白格好良いよなあ
なぜ廃色に？
え？廃色なの？
先日コメントしました30年ぶりリターンライダーです。エリミネーター参考になりました。早速レンタルしてみようと思います。BOLT250がR25のエンジンで発売予想というスクープ見て気になってますが。笑
リターンさん！
バイクはお買いになったのでしょうか？
BOLT250、出ると面白いでしょうねえ〜
この人、褒めることしかしないからなぁ😅
実際悪いところはタンク容量だけだからなぁ
どんなバイクに乗っても楽しめる人間ですのでw
価格を抑えるのも大事だけど、z900rs/650rsのようにアナログメーターを採用したり、もう少し高級感が欲しいような。。。スタイルはかっこいいのに勿体ない。
確かにこのエリミにアナログメーターは似合うかもしれない。
昔のエリミは2眼メーターでしたね。
「うぉぉーーっ！！」
吉田栄作ですw
うぉぉおおーーー！
冒頭のシーンで、背景のブロック擁壁基部の薄落が気になる。
臨地と宅盤高さの差が有るみたいだし、最近の地震の事もあるし、お子さんをブロック高さ分離れて遊ばせた方がいいと思う。
南海トラフの事もあるし。
ほほう！アドベンチャーラリー時はタイヤを替えようと思っておりました。参考にさせていただきます！
早速、カタログ請求しました😊
おお、買う可能性が高まった！
私も旧エリミ乗ってました。免許区分そのままに
〜400ccまで車検ナシならバカ売れするでしょうね。欲しい…けど買わない。
35年前に所有してた昔のエリミネーターSEの方がデザインがいいわ、新型は2気筒で残念しかない😅
2気筒もいいもんですよ
栃木の大田原の方ですね！
いえ、大阪〜兵庫です
これでメーターがアナログ２眼＋デジタル表示だったら文句ないんだけどな。
新型レブルの人気沸騰に、kawasakiさんが、つい、釣られて、急いで作ってしまった感が否めない。エリミネーター400の前のモデルは明らかに「毒のあるデザイン&4気筒エンジン」だったが、新型は「取っ付き易い外観＆2気筒エンジン」。「男カワサキ」から「そーゆーのもうやめた」ってか～んじ。kawasakiは「味」より「毒」の方が良く似合う。
味より毒！それはいい表現ですな！
旧型エリミネーターに乗っていた自分はよくわかります！
あれは面白いバイクだったな〜
でもね、これはこれでいいもんですよ
@@soezimaxTV
バイクとしては乗ってみたいです。
名前が「エリミネーター」の印象じゃないって感じですかね。
真のライダーの私の意見としては、名前がターミネーターみたいで嫌
以上アル(◕ᴗ◕✿)
色んな動画にクソコメ残して、自分でいいね押してる人生かわいそう😢