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メチャクチャいいバイクでした！Ninja400に乗ってまだ2年なので買い替える予定ではありませんが、今から新しくバイクを選んで買うとしたら一番の候補に上がってくる魅力的なバイクです✨
カワサキは今回のエリミに関してアメリカンともクルーザーとも正式に発表してないらしい。ジャンルに拘ることなく良いバイクを出していこうという姿勢が自分にとっては好感が持てる
コメントありがとうございます！エリミネーターの公式サイトにはスポーツクルーザーと表記があるので、既存のジャンル問わず両面を楽しんでほしいというメッセージが感じられますよね✨新しい楽しみ方を作っていってくださることに感謝です😊
そうなんですね、スポーツクルーザーと公式発表ありましたか。不勉強ですいませんでした。
私もつい最近ですがカワサキプラザ加古川さんでSP忠男のマフラー＆ナイトロンサス装着車とノーマル車の乗り比べ試乗会に行って来ましたが、なかなか出来の良いバイクでしたね特にSP忠男マフラー装着車は音はもちろんで加速時のパワー感が素晴らしく感じられましたので交換する値打ちは十分あると思います。
初めて乗るとスポーティさに面食らいますよね😳今はマフラーも沢山出てそうなので機会があったら音聞いてみます🙌ありがとうございます！
全体の雰囲気が良いバイクと思いました。インプレもバイクの良し悪しが伝わってきて心地よかったです。次回からの北海道も楽しみ！
コメントありがとうございます！統一感がすごくいいですよね。洗練されたデザイン、どストライクです✨嬉しい感想もありがとうございます😊
こうやってバイクに乗って解説してくれると知識が増えるので助かります。それにしてもカッコいい✨
コメントありがとうございます！そう言っていただけて嬉しいです😊実車のエリミネーター、期待そのままにカッコよかったです！
高速走行中心の長距離ツーリングが主な方は、やはり風防やカウルで体力の消耗がかなり違いますよね、しかしながら風を受けながらバイクに乗る楽しさ、のんびりツーリングならエリミネーターは最適なきがします、アメリカンの弱点の「追い越し加速」と山道での「曲がり辛い、倒すとステップをする」などがクリアされている様ですね、女性ライダーにも足付きが良いのでおすすめできますね、革ジャンきて、高原カフェツー、行きたくなる一台ですよね
風を受けながら乗る楽しさ、まさにそうですね😊アメリカンらしく、さらに走りやすいツーリングの楽しみ方ができると思います✨
エリミネーター気になりますよね。私もナラシカさんと同じニンジャ400KRTですが、もうすぐ66歳でそろそろあの色が恥ずかしくなってきました。と言っても納車されてまだ一年なのですが、好きで買ったのに恥ずかしい(笑) エリミネーターか4Rの黒っぽい色に買い換えようかと・・・。でもナラシカさんが今のニンジャに乗っておられる間は、私も頑張ってみようかな とも。ニンジャはいいバイクですからねぇ。
コメントありがとうございます！歳を重ねるごとに好みのカラーも変わってきますよね🥲長く乗るほどに黒に行き着くのはバイクに限らずあるあるなのかもしれませんw私はまず大型免許を取りに行くのを考えるところからです😭
最近バイクインプレする人少なくなってきてるからありがたいっす！
コメントありがとうございます！私も本当に乗りたいものだけですが、せっかくレンタルや試乗するなら動画にしていこうと思います😊
私は今バイクの購入を検討していて、Ninja400とエリミネーターで凄く悩んでいます…そんな中、Ninja400乗りの方がエリミのインプレしてくださるのとても有難いです🙏この動画見てNinja400を買うって決心していましたが、心がかなり揺らいできました…笑
コメントありがとうございます！悩む気持ち痛いほど分かります！私も購入するタイミングが今だったらと思うと全く同じ気持ちになると思います😭理屈でいうならば、まずどちらも試乗(お金に余裕があるならレンタル)してみて選ぶのが後悔しない選択ができると思います！ただ最終決定は自分が感情的により惹かれる方を選ぶことになると思うので、今それがNinja400ならば後悔はしないと思いますよ😊
@@narashika819 丁寧に返信ありがとうございます😊やっぱり今1番迷っちゃう時期ですよね…(？)両方跨ったことはあるので、今度レンタルしてみようかなーの気持ちです！Ninja400もちょっと待ったらNEWカラー出る！みたいなことあったらまた面白そうですね笑
バイクとは関係ないですけど、週末は相変わらずアクアラインのトンネル(風の塔かトンネル出口)の設置型オービスの取り締まりに精を出してますね！😆夏は海沿いでのドライブも良いですよ！
コメントありがとうございます！アクアラインのトンネルは漏れなく混雑してるのでオービス気にしたことなったです😂空いてる時は気を付けます🙇♂️
エリミはどなたも絶賛ですね。ところで北ツーが始まりますか！ それは楽しみです。UPお待ちしてます。（因みにあと２，３週でNinja400から4RRに乗り換え予定です）
コメントありがとうございます！4RRいくんですね！✨納車待ちってことですかね？契約おめでとうございます！😊
初バイクどうしよう、、、エリミネーターかNINJA400かZX4R白がいいな
返信が遅くなり、すみません！初バイクは迷いますよねー🥲後悔のないバイク選びができますように✨
私とナラシカさんの体重、身長が同じなので大変参考になりました。機会がありましたら、是非ｚｘ４ｒのインプレもお願いします。
コメントありがとうございます！同じ体型なんですね！参考になったようでよかったです😊もう少し快適に楽しく乗れる季節になったらレンタル検討しようと思います！
kereeen sekali ini motor...!!
コメントありがとうございます！これはカワサキの"Eliminator 400 SE"という日本モデルのバイクです。インドネシアでも同じEliminatorという名前で451ccのバイクが発表されていますよ😊
お久しぶりです。Ninja400に乗られているナラシカさんにエリミネーター、それもSEの試乗動画をUPしていただいて楽しく拝見しました。そこで一つお聞きしたいのは、エリミネーターの振動についてです。Ninja400の振動は割りと有名ではありませんか。では同じエンジンを積載するエリミネーターの振動はどうだろうかと気になりました。ナラシカさん、SEの画期的装備、ドラレコを忘れてはいけませんよ(笑)国産車「初」なのですから。それから、「ひのつけどころがない」ではなく、「非の打ち所がない」ですよ。追伸 北海道ツーリングの動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます！振動はエリミネーターも半日くらい乗ったら感じてきますね... 特に体重のかかるお尻にきました🥲開発者インタビューでシートの疲労軽減には時間をかけてウレタンも厚くしたというのを見ましたので対策はしてくれていると思いますが、長時間乗るとやっぱり疲労はあるなと思いました。グリップはそこまで疲労を感じませんでしたけど、高速に長時間乗っていると気になるかもなーという感じでした🙇♂️ちなみにドラレコの件はあまりにもダラダラ語りすぎて上手くカットもできず、尺の都合で全カットしちゃいました！適当なテロップ補足になってすみません！😂言葉づかい、気を付けます！色々とありがとうございます！
長時間運転してみて、お尻は痛くなりましたか？
コメントありがとうございます！ライディング姿勢によって変わるとは思いますが、慣れない私では1日運転しているとお尻は痛くなりました😭
アメリカン乗りからしたら、中々異論がありそうですが。😅レブルと比較されるでしょうけど、私なら250の選択はないので、こちら一択ですね。今のNinja400が大好きなんで、現状維持です！大型とったら、増車と言う形で乗っちゃいます！😊4Rの試乗も是非ともお願いします！
コメントありがとうございます！レブルは乗った事ないので分かりませんが、このスポーツ走行の楽しさにはなかなか勝てないのでは、と思いますね✨私もNinja400が好きなのでとりあえずは現状維持ですが、4Rのレンタル浮気は検討中です！🙇♂️
メチャクチャいいバイクでした！
Ninja400に乗ってまだ2年なので買い替える予定ではありませんが、今から新しくバイクを選んで買うとしたら一番の候補に上がってくる魅力的なバイクです✨
カワサキは今回のエリミに関してアメリカンともクルーザーとも正式に発表してないらしい。ジャンルに拘ることなく良いバイクを出していこうという姿勢が自分にとっては好感が持てる
コメントありがとうございます！
エリミネーターの公式サイトにはスポーツクルーザーと表記があるので、既存のジャンル問わず両面を楽しんでほしいというメッセージが感じられますよね✨
新しい楽しみ方を作っていってくださることに感謝です😊
そうなんですね、スポーツクルーザーと公式発表ありましたか。不勉強ですいませんでした。
私もつい最近ですがカワサキプラザ加古川さんでSP忠男のマフラー＆ナイトロンサス装着車とノーマル車の乗り比べ試乗会に行って来ましたが、なかなか出来の良いバイクでしたね
特にSP忠男マフラー装着車は音はもちろんで加速時のパワー感が素晴らしく感じられましたので交換する値打ちは十分あると思います。
初めて乗るとスポーティさに面食らいますよね😳
今はマフラーも沢山出てそうなので機会があったら音聞いてみます🙌
ありがとうございます！
全体の雰囲気が良いバイクと思いました。インプレもバイクの良し悪しが伝わってきて心地よかったです。
次回からの北海道も楽しみ！
コメントありがとうございます！
統一感がすごくいいですよね。洗練されたデザイン、どストライクです✨
嬉しい感想もありがとうございます😊
こうやってバイクに乗って解説してくれると知識が増えるので助かります。それにしてもカッコいい✨
コメントありがとうございます！
そう言っていただけて嬉しいです😊
実車のエリミネーター、期待そのままにカッコよかったです！
高速走行中心の長距離ツーリングが主な方は、やはり風防やカウルで体力の消耗がかなり違いますよね、しかしながら風を受けながらバイクに乗る楽しさ、のんびりツーリングならエリミネー
ターは最適なきがします、アメリカンの弱点の「追い越し加速」と山道での「曲がり辛い、倒すとステップをする」などがクリアされている様ですね、女性ライダーにも足付きが良いのでおすすめできますね、革ジャンきて、高原カフェツー、行きたくなる一台ですよね
風を受けながら乗る楽しさ、まさにそうですね😊
アメリカンらしく、さらに走りやすいツーリングの楽しみ方ができると思います✨
エリミネーター気になりますよね。私もナラシカさんと同じニンジャ400KRTですが、もうすぐ66歳でそろそろあの色が恥ずかしくなってきました。と言っても納車されてまだ一年なのですが、好きで買ったのに恥ずかしい(笑) エリミネーターか4Rの黒っぽい色に買い換えようかと・・・。でもナラシカさんが今のニンジャに乗っておられる間は、私も頑張ってみようかな とも。ニンジャはいいバイクですからねぇ。
コメントありがとうございます！
歳を重ねるごとに好みのカラーも変わってきますよね🥲長く乗るほどに黒に行き着くのはバイクに限らずあるあるなのかもしれませんw
私はまず大型免許を取りに行くのを考えるところからです😭
最近バイクインプレする人少なくなってきてるからありがたいっす！
コメントありがとうございます！
私も本当に乗りたいものだけですが、せっかくレンタルや試乗するなら動画にしていこうと思います😊
私は今バイクの購入を検討していて、Ninja400とエリミネーターで凄く悩んでいます…
そんな中、Ninja400乗りの方がエリミのインプレしてくださるのとても有難いです🙏
この動画見てNinja400を買うって決心していましたが、心がかなり揺らいできました…笑
コメントありがとうございます！
悩む気持ち痛いほど分かります！私も購入するタイミングが今だったらと思うと全く同じ気持ちになると思います😭
理屈でいうならば、まずどちらも試乗(お金に余裕があるならレンタル)してみて選ぶのが後悔しない選択ができると思います！
ただ最終決定は自分が感情的により惹かれる方を選ぶことになると思うので、今それがNinja400ならば後悔はしないと思いますよ😊
@@narashika819
丁寧に返信ありがとうございます😊
やっぱり今1番迷っちゃう時期ですよね…(？)
両方跨ったことはあるので、今度レンタルしてみようかなーの気持ちです！
Ninja400もちょっと待ったらNEWカラー出る！みたいなことあったらまた面白そうですね笑
バイクとは関係ないですけど、週末は相変わらずアクアラインのトンネル(風の塔かトンネル出口)の設置型オービスの取り締まりに精を出してますね！😆
夏は海沿いでのドライブも良いですよ！
コメントありがとうございます！
アクアラインのトンネルは漏れなく混雑してるのでオービス気にしたことなったです😂
空いてる時は気を付けます🙇♂️
エリミはどなたも絶賛ですね。ところで北ツーが始まりますか！ それは楽しみです。UPお待ちしてます。（因みにあと２，３週でNinja400から4RRに乗り換え予定です）
コメントありがとうございます！
4RRいくんですね！✨納車待ちってことですかね？契約おめでとうございます！😊
初バイクどうしよう、、、
エリミネーターかNINJA400かZX4R
白がいいな
返信が遅くなり、すみません！
初バイクは迷いますよねー🥲
後悔のないバイク選びができますように✨
私とナラシカさんの体重、身長が同じなので大変参考になりました。
機会がありましたら、是非ｚｘ４ｒのインプレもお願いします。
コメントありがとうございます！
同じ体型なんですね！参考になったようでよかったです😊
もう少し快適に楽しく乗れる季節になったらレンタル検討しようと思います！
kereeen sekali ini motor...!!
コメントありがとうございます！
これはカワサキの"Eliminator 400 SE"という日本モデルのバイクです。
インドネシアでも同じEliminatorという名前で451ccのバイクが発表されていますよ😊
お久しぶりです。Ninja400に乗られているナラシカさんにエリミネーター、それもSEの試乗動画をUPしていただいて楽しく拝見しました。
そこで一つお聞きしたいのは、エリミネーターの振動についてです。Ninja400の振動は割りと有名ではありませんか。では同じエンジンを積載するエリミネーターの振動はどうだろうかと気になりました。
ナラシカさん、SEの画期的装備、ドラレコを忘れてはいけませんよ(笑)国産車「初」なのですから。
それから、「ひのつけどころがない」ではなく、「非の打ち所がない」ですよ。
追伸 北海道ツーリングの動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます！
振動はエリミネーターも半日くらい乗ったら感じてきますね... 特に体重のかかるお尻にきました🥲開発者インタビューでシートの疲労軽減には時間をかけてウレタンも厚くしたというのを見ましたので対策はしてくれていると思いますが、長時間乗るとやっぱり疲労はあるなと思いました。グリップはそこまで疲労を感じませんでしたけど、高速に長時間乗っていると気になるかもなーという感じでした🙇♂️
ちなみにドラレコの件はあまりにもダラダラ語りすぎて上手くカットもできず、尺の都合で全カットしちゃいました！適当なテロップ補足になってすみません！😂
言葉づかい、気を付けます！
色々とありがとうございます！
長時間運転してみて、お尻は痛くなりましたか？
コメントありがとうございます！
ライディング姿勢によって変わるとは思いますが、慣れない私では1日運転しているとお尻は痛くなりました😭
アメリカン乗りからしたら、中々異論がありそうですが。😅
レブルと比較されるでしょうけど、私なら250の選択はないので、こちら一択ですね。今のNinja400が大好きなんで、現状維持です！大型とったら、増車と言う形で乗っちゃいます！😊
4Rの試乗も是非ともお願いします！
コメントありがとうございます！
レブルは乗った事ないので分かりませんが、このスポーツ走行の楽しさにはなかなか勝てないのでは、と思いますね✨
私もNinja400が好きなのでとりあえずは現状維持ですが、4Rのレンタル浮気は検討中です！🙇♂️