Que maravilla de preparación! He recuperado un RS3200 de los 80 que traía un 911 y junto con el GTO, el R5 y el 037 han sido siempre mis coches favoritos de llevar.
Que lindo 911 que ponta tiene ese PORSCHE . BUENO TE DECEO UNA FELIZ NAVIDAD 🎉 Y FELIZ AÑO NUEVO AMOGO MIO . Y SEGUIR UNIDOS EN ESTA PASION . SALUDO TAMBIEN A TODOS TUS SEGUIDORES UN DALUDO A TODO POR IGUAL . UN ABRAZOTE HERMANO DESDE ARGENTINA DE MI CANAL PACHI FUERA DE CARRIL Y EN EL MOO PROPIO SALVADOR 😊😊😊😊😊
@@backtothescx9221 has podido poner llanatas calibrada? pensaba que el diámetro del eje de los coches de Scalextric es 2.44mm contra los 2.38 mm de los ejes calibrados, para cambiar las llantas como lo has hecho? Muchas gracias de antemano
@@pabvisan Hola compañero, para poder colocar las llantas calibradas tienes dos opciones. Usar el escariador en la propia llanta para aumentar el diámetro y pueda entrar el eje, o lijar el propio eje y rebajar sutilmente el diámetro para que coincida con el de la llanta.
Ese look ochentero de los pilotos, inmejorable XD. Lo de los tornillos, muy interesante, aunque de precio no hay mucha diferencia con los que te compras en una tienda de slot. Lo de la llanta yo lo intenté una vez y me pareció demasiado laborioso, aunque no tengo dremel, lo hice con cizalla y limas de madera. La guía veo que mantienes la original, yo normalmente la adapto para que vaya totalmente a ras de chasis, o le compro otra. Un saludo.
Disculpen si me entrometo, pero, los tornillos, no tienen el mismo precio los de Aliexpres, que los Black Arrow de la tienda. Los que dice el compañero Jesús, son 25 tornillos a 4,77€ y los de Black Arrow son 8 tornillos a 5€, dependiendo de la tienda; creo que, hay una diferencia sustancial,no?
@@joancarlescanadas5123 yo tengo tornillos de todas las marcas y me pasaron el enlace, los compré y ahí está el resultado. Y salen bastante más económicos, ya que como bien dices traen 25 en cada blister. Además creo que si compras más cantidad salen mejor de precio todavía.
Cogí las llantas en un eje y lime hasta conseguir el diametro interno de la llanta calibrada. Una vez conseguido, solo tuve que cortar el ancho que necesitaba para introducirlo en la llanta calibrada.
Buenas tardes señor. Muy buen trabajo. El rebaje de chasis y carrocería lo efectuas con dremel o lima manual? Crees que se puede aplicar esta preparación al mismo coche pero de la época exin? Gracias
Muchas gracias. El rebaje lo hago a mano y el chasis de la época Exin es mucho mejor que este, al ser de butirato, lo que lo hace más flexible y mejora su paso por curva. Puedes hacerlo todo perfectamente.
Buenas noches señor. Ya lo tengo todo terminado. Muchas gracias por la información. Yo he utilizado otras cosas para que las ruedas queden dentro de la carrocería.
Muchas gracias por el video,muy bueno,como siempre.Una preguntilla si me lo permites, cómo haces los agujeros para ponerle tornillos al eje delantero?Lo dicho, gracias
Nuevamente felicitarte por la preparación, quiero hacerte dos preguntas. Como has puesto llantas calibradas de 2,38 en eje scx de 2,40? no te planteas montar un rx-42B o similar para ganar rpm? Gracias y un saludo
Muchas gracias. Las llantas, les he pasado un escariador. El RX4 va bien, porque en rally puedes ir al voltaje que quieras. Este coche va bien a partir de 16v con ese motor. A mi me gusta llevarlo a 17v en mi tramo.
Que maravilla de preparación! He recuperado un RS3200 de los 80 que traía un 911 y junto con el GTO, el R5 y el 037 han sido siempre mis coches favoritos de llevar.
Me alegro mucho. Gracias.
Te ha quedado genial! Los 911 son muy agradecidos de llevar.
Muchas gracias por el vídeo!
Gracias a ti.
Gracias para compartir con tu experiencia y talento
Muchas gracias. En breve empezaré a preparar otro Porsche con decoración incluida, para velocidad.
Que lindo 911 que ponta tiene ese PORSCHE . BUENO TE DECEO UNA FELIZ NAVIDAD 🎉 Y FELIZ AÑO NUEVO AMOGO MIO . Y SEGUIR UNIDOS EN ESTA PASION . SALUDO TAMBIEN A TODOS TUS SEGUIDORES UN DALUDO A TODO POR IGUAL . UN ABRAZOTE HERMANO DESDE ARGENTINA DE MI CANAL PACHI FUERA DE CARRIL Y EN EL MOO PROPIO SALVADOR 😊😊😊😊😊
Igualmente y muchas gracias compañero.
Oleeeeeeeee!!! Lo de los tapacubos y el lexan especifico genial,maestro back to the.... a tope 💪💪💪
Gracias machine.
Muy buen video como siempre,ese coche ya de serie andaba de pm , con esa preparacionya debe ser un misil.
Efectivamente es un misil. Muchas gracias.
@@backtothescx9221 has podido poner llanatas calibrada? pensaba que el diámetro del eje de los coches de Scalextric es 2.44mm contra los 2.38 mm de los ejes calibrados, para cambiar las llantas como lo has hecho? Muchas gracias de antemano
@@pabvisan Hola compañero, para poder colocar las llantas calibradas tienes dos opciones. Usar el escariador en la propia llanta para aumentar el diámetro y pueda entrar el eje, o lijar el propio eje y rebajar sutilmente el diámetro para que coincida con el de la llanta.
Es un gran coche. Esperaremos a que cuelgues el video, y disfrutaremos de la carrera
Muchas gracias.
Ese look ochentero de los pilotos, inmejorable XD. Lo de los tornillos, muy interesante, aunque de precio no hay mucha diferencia con los que te compras en una tienda de slot. Lo de la llanta yo lo intenté una vez y me pareció demasiado laborioso, aunque no tengo dremel, lo hice con cizalla y limas de madera. La guía veo que mantienes la original, yo normalmente la adapto para que vaya totalmente a ras de chasis, o le compro otra. Un saludo.
Muchas gracias. La guía es ninco estándar con muelle.
@@backtothescx9221 ah ok, esas van bien con esos chasis scx viejunos
Disculpen si me entrometo, pero, los tornillos, no tienen el mismo precio los de Aliexpres, que los Black Arrow de la tienda. Los que dice el compañero Jesús, son 25 tornillos a 4,77€ y los de Black Arrow son 8 tornillos a 5€, dependiendo de la tienda; creo que, hay una diferencia sustancial,no?
@@joancarlescanadas5123 El único problema es que las medidas están limitadas.
@@joancarlescanadas5123 yo tengo tornillos de todas las marcas y me pasaron el enlace, los compré y ahí está el resultado. Y salen bastante más económicos, ya que como bien dices traen 25 en cada blister. Además creo que si compras más cantidad salen mejor de precio todavía.
Si no tenéis llave tipo tor para esos tornillos no os preocupéis, la llave Allen de 1,3 también os vale.
Muchas gracias.
Buen vídeo! Me ha parecido muy interesante lo de los tapa cubos caseros, podrías hacer un tutorial al respecto?
Muchas gracias. Lo apunto 😉
Muy buen video....y bonito coche....y ese celica que se deja ver en el video del tramo precioso...no hay video de la preparacion de ese??
saludos!!
Muchas gracias. Claro, es el siguiente.
Gracias por probar este coche!. Cómo has lijado las llantas traseras para hacer los tapacubos?. Un saludo.
Cogí las llantas en un eje y lime hasta conseguir el diametro interno de la llanta calibrada. Una vez conseguido, solo tuve que cortar el ancho que necesitaba para introducirlo en la llanta calibrada.
Privado del lexan gracias
Buenas tardes señor. Muy buen trabajo. El rebaje de chasis y carrocería lo efectuas con dremel o lima manual? Crees que se puede aplicar esta preparación al mismo coche pero de la época exin? Gracias
Muchas gracias. El rebaje lo hago a mano y el chasis de la época Exin es mucho mejor que este, al ser de butirato, lo que lo hace más flexible y mejora su paso por curva. Puedes hacerlo todo perfectamente.
Buenas noches señor. Ya lo tengo todo terminado. Muchas gracias por la información. Yo he utilizado otras cosas para que las ruedas queden dentro de la carrocería.
Hola Jesús, gracias por el canal. Cómo enderezado las llantas?. Gracias
Muchas gracias. Hay un vídeo donde explico cómo hacerlo.
Disculpa Jesús, pero no lo encuentro
@@jesustorres-ur2oz th-cam.com/video/gWehFJfkVNg/w-d-xo.html
Gracias
Muchas gracias por el video,muy bueno,como siempre.Una preguntilla si me lo permites, cómo haces los agujeros para ponerle tornillos al eje delantero?Lo dicho, gracias
Muchas gracias. Los agujeros para colocar la tornilleria métrica en el eje delantero, los hago con una lima de ratón pequeña, con mucho cuidado.
Yo he probado en poner un trozo de palo chupa chups y el eje encima. Encaja perfectamente falta probar en pista que aguante.
Con cola de raton? No con una broca?y luego como roscar, pasas un macho o los propios tornillos agarran?
Nuevamente felicitarte por la preparación, quiero hacerte dos preguntas. Como has puesto llantas calibradas de 2,38 en eje scx de 2,40? no te planteas montar un rx-42B o similar para ganar rpm? Gracias y un saludo
Muchas gracias. Las llantas, les he pasado un escariador. El RX4 va bien, porque en rally puedes ir al voltaje que quieras. Este coche va bien a partir de 16v con ese motor. A mi me gusta llevarlo a 17v en mi tramo.
Genial, mi coche preferido para rally classics en mi club!👍👍👍👍👍 Por cierto, los tornillos, de qué medida son , de 8 ó de 10mm?
Muchas gracias. Son de 8 mm
cual son los tornillos gracias
€ 1,71 10%de DESCUENTO | De tornillo de titanio M2x4 M2x8 M2x10 botón cabeza T6 conductor Ti GR2 10 Uds
a.aliexpress.com/_vKP2nV
Salut my friend super car super video subscribe subscribe .
Thanks
.. . Salut my friend super car super video subscribe subscribe
Thank you very much