Шевика брал с автосалона 2008г. Пробег 150тыс.запчасти только расходники .Масло мобил 5-40 ,10- 40 замена 7,8тыс.Рыбалка ,охота по полной программе.Да,лишний раз под шевика приходиться нырять ,осмотр,смазка,протяжка ,тогда машинка ходит ....
Чтобы заменить салонный фильтр не нужно ничего резать и клеить. Откручиваются пять саморезов, которые держат пластиковое жабо. Пластик приподнимается и можно просунуть руку, вынуть и вставить фильтр. "Автодом" в Рязани - хороший магазин.
Да магазин хороший. Я резать ничего не предлагал там заводской люк,для замены фильтра.Подрезал я герметик.Да и зачем мучиться откручивать,то ,что не нужно.А через этот лючок можно и посмотреть заслонку при точки воздуха как она работает.Тем более она довольно таки часто на всю не открывается,или вообще не открывается.
Я меняю фильтр 1-2 раза в год. После тополиного пуха и иногда в декабре. Люк этот ни разу не открывал. Даже когда менял радиатор печки и вентилятор. Саморезы легко откручиваются и закручиваются.
Чтоб вентилятор включался нужно разъединить баластник и перемкнуть фишку кусочком провода тогда правый вентилятор будет включаться не в половину мощности а в полную и желательно выставить температуру по БК какая вас устроит у меня включается на 94 градусах
Поездиете и поймёте.То,что я сделал это работает и так как надо.Запаса натяжения у заводских отверстий мало.Хороший приводной ремень служит очень долго.Особенно заводской.
вот поэтому я купил новый авто, с дуру сунулсуя в Автомир, там с допами насчитали за лям)))В итоге купил в торг - маше, меньше на 200 тр., оказыается Атомир, это сеть бандитских атосалонов, их и мусора крышуют и бандиты, хотя это родичи((((
Все по делу только единственное зачем крышку фильтра замазывать у меня тоже шевик прежний хозяин тоже на герметик а смысл пыли и воды с дефлектор насосется лишний геморрой при замене фильтра резать и опять наносить герметик
Bulateg Bulateg Да не говори.Пилот ещё тот,Если лить М10Г2К,и 1 раз в 3 т.км.,менять можно.Хорошее масло хорошо работает.Никогда не заморачивался по этому поводу.На грузовой вообще 1 раз в 40 т.км меняю.
@@Мояистория.ДенисФомин Вы из сектантов, читающих ПЕУГЕОТ и РЕНАУЛЬТ? ДАЕВУ и ХИУНДАЙ?! Названия коверкать не надо! Купили машину с ИНОСТРАННЫМ названием, будьте добры выучить его произношение!
абалдеть невизучий авто столько переделак и балячек имею шеви 2005 года проб 97 ничего не минял сломался только генератор мост диодный и все я ей руль цилую неподвадила ни разу
Я как-то ролики вовремя не заменил , за 350 км от дома один рассыпался. И хрен кто останавлсвался. Спасобо паренёк на Ладе сам остановился и дотащил до сервиса.
@@ЭдуардМальцев-ы2е Так много кто считает.Но многи мелкие зп.Носить не на себе.Своя ноша плечь не тянет.Я,работаю дальнобойщиком.Видимо вы не ломались в дороге.Когда из-за мелочи.Теряешь драгоценные световые минуты,дня.Так,что у каждого своя правда.Но,лучше предусмотреть.Чем бегать в поисках помощи.
У меня при пробеге 100.000 тоже масло есть начала. Почти 2 литра на 10.000. Посоветовали масло более густое попробовать. Залил сразу дизельное масло шеловское для бульдозеров. Уже дважды менял масло. Проехал 30.000. Теперь от замены до замены долив 0
Денис Фомин вы лучше объясните почему мамло не жрёт. Если от мыслей исходить то мне капиталку надиагностировали смело ехать делать. А я теперь езжу от замены до замены с теми же расходами как раньше. Иногда спонтанное решение тоже работает. Не надо горячку пороть исходя из явных казалось бы причин.
@@СергейКузьмин-э9н Что можно сказать.Тут вариантов много.Конечно на большинство вопросов вы ответили сами.Почему в вашем случае произошло так.Я убедительно ответить не могу.Есть только версии,догадки,предположения.Удачи.
Денис Новиков Здравствуйте, спасибо за совет. Но бак перетирался до применения тряпки. Тряпку я уложил у магазина запчастей, во время замены бачка омывателя. Тряпка с того времени так и прижилась и меня не беспокоит, .
Ильдар Хисамов Очень хорошо.Видимо у меня так не получается.Или до меня изломали ,или я эксплуатирую слишком правильно,или не правильно.Судить тут сложно.Вам видимо так повезло.
15 тысяч км максимум. При этом на хорошем масле двс проходит все сроки и будет всё нормально. Наши машины страдают от не качественной сборки и запастных частей.
@@porese Здесь преговорить ,сложно.Что будет не исправно.То и заменим,когда прийдёт время.Нормальный владелец.АКБ,должен обслужить и зарядить перед первыми морозами и зимой ездить спокойно.Удачи.
porese Здравствуйте. Я так же делаю. Но лишний провод массы без вреден, даже полезен . 14.5 вольт это хорошо 13.8 вольт не плохо езжу так 2 года АКБ и бортовая сеть в норме.
Ну да радиатор забился снегом перегревался я до такого не дадумался мозгов не хватило щяс вы вообще попутаешь была такая же история оказывается термостат не перекрывал малый круг ага при открытии большого малый перекрывается надумаешь менять масло съёмные колпачки сальники клапанов ищи ваз оригинал, небери Китай Герман франс и др гавно
Прорезается герметик,но не пластик.Эта крыжка заводская.Она от температуры гнётся и там появляется щель.Герметик помогает не попадать воде на фильтр и в кожух вентиляции салона.
@@ПознаниеРазума Зачем мне это надо.Если так,надёжнее.Новую купишь.Её так же изогнёт.Так,что.вот так.Да и влаги там не быаает.И герметик не видно.При закрытом капоте.Если цвет не подходит.Можно и чёрным герметиком замазать.Да купи крыжку,фильтр,саморез,воздуховод,электродвигатель отопителя ещё всякой мелочи.Будет счастья полный гараж.Но лучше не будет.
Про доп. косы интересно..тож постоянно подганиваю за эти хлипенькие заводские проводочки, хотя напруга норм, но..Вы абсолютно правильно сказали, что лишними не будут, тем более такие плетёные медяшки..единственное, чё не догнал-для чего коса между кпп и рк?
Поддон двс тоже ржавый. Его покрасить,не надо? Да и как собирают так и служит. Детали двс окрашивать самому,это точно моразм.Если в двс небыло ремонта.
@@sergopigul6297 Вы поняли!Что я оговорился?Вы поняли,что я сделал?Удачи вам.Нужно вам это или нет решать вам.Каждый в праве делать так как считает нужным.
Долгий срок службы зп,это лотерея.Чтоб,навесное оборудование служило долго.Надо понимать как натягивать приводные ремни.Сильное натяжение и выводит из строя оборудование.Удачи.
@@ВладимирИгнашкин-ъ2г Нет не я. Механики,ремонтники и все те кто не понимает как ,что работает.Не придирайтесь к словам.Всё вы понимаете,то о чём идёт речь.Спасибо ,до свидания.
Это так.сюрпризы начнутся не зразу позже.Да и времени на ремонт много а зп как лотерея повезёт не повезёт.Если бюджет боле 500-700 тр лучше купить иномарку пусть не свежею но лучше.Нива это хорошее повседневное транспортное средство на каждый день с высоким просветом.Это ещё не весь обзор Машины пока нет времени но будет многое.
Не спорю.А тяп ляп делать не умею вот и приходится делать хорошо. Из-за всего этого и хочется приобрести позже такую машину которая не требует такого сильного внимания.
Денис Фомин ты как я, была у меня копейка гниловатая, вложил в неё 1000$, сделал конфетку, продал за 700$!))) 6 лет под ней лежал, по каждому пустяку! Потом купил пассат Б3, человеком почувствовал!!! Тоже 6 лет ездил, раз в год приводил его в порядок и целый год он не беспокоил!!!))
Именно так.Да у меня была Газель 1998 года Купил за 40 т.р .Вложил за 6 лет 180 т.р продал за 50 т.р. От сюда вывод.Нужно стараться покупать сразу ,что-то хорошее чем так мучиться.Всё равно рано или поздно устаёшь от постоянных ноу хау.
Можно и заменить масло после выезда из СТО.Это уже не масло.Хороше масло служит хорошо.Если лить м10г2к.Можно и вечером заменить масло ,чтобы утром ехать на свежем.Да и воду заливать каждое утро.Так интереснее.
Масло я в ГУР залил Mannol Dexron 3.Синтетика.Работает хорошо.И без нареканий ничего не потекло и не сломалось.проехал на этом масле 50000 км.Но это личное дело каждого.Но у меня ГУР работает хорошо.Лучше чем было,до замены масла.
@@Мояистория.ДенисФомин У меня нет канала, и ради одного ролика не стоит создовать канал в ютубе, скинь мене номер телефона я тебе ролик скину на ВАЦАП а ты людям в своём канале опубликуешь, у меня сломался болт натежника в головке и решил зделать сам, смотрел в ютубе не чего не нашел потходящего
станислав симаков Здравствуйте.Я не в праве судить.Может мне не повезло,возможно я такой собственник.Так делаю.В любом случае покупать нужно,что нравится.Ездить Вам,но не окружающим и это выбор Ваш,но не наш.Но я себе ШНиву,ни новую не бу,не куплю.Доездию,на этой сколько проездиет и на сколько хватит оптимизма.Пиши на почту обсудим.Подскажу,что знаю.Удачи.
станислав симаков Здравствуйте.Спасибо за добрые слова.Руки у Нас есть ,у всех.Главное не боятся ими трудиться.Как говорится:Глаза боятся ,руки делают.Про ШНиву,у меня своё мнение.Я больше эту марку не куплю.Так автомобиль не плохой,требует очень сильного внимания.Эксплуатации я в деревне,селе.поселке.Обязательно наличие ремзоны.На СТО разоришься если сам криворукий.Удачи.Всех благ.С праздником.
Это не эавод её сделал такои это конструкция такая мотора покозатель в каком состоянии находится поршневая потому и советую замачиваите поршня хотя-бы керосином
Через поршневую горячие газы прорываются в карте и ерез отсек цепи поднимаются к верху и обжигают крышку клапанов чем больше она ссжена тем поршневая находится в плочевном состоянии удачи 11лет на класики
@@Мояистория.ДенисФомин я держу между меток , раньше раньше лил по верхнию метку , шевик сьедал до половины ,потом мотористы научили держать между меток и будеш доливать от замены до замены не больше пол литра.
Нива 2016 года пробег 130000 км , потек моторчик омывателя цена вопроса около 100руб и стал глючит датчик распредвала купил за 560р а остальное расходники масла фильтра , саленблоки а вот ещё подтекать печка стала .
Dmitriy3434 .Я делаю вывод, что в штатной комплектации это российский кроссовер, по цене бу иномарки.Если хочется покорять грязь купить лучше УАЗ.Эту марку автомобиля удобно использовать каждый день, в сельской месности.Не уставая по трассе можно проехать 300 км далее тяжко
В усталости и позвоночника да и всего утомления.Всё таки эта машина для сельской местности и для дальних поездок не подходит.Купите попробуйте проехать.И скажете как она Вам.Нужно сильно полюбить эту модель автопрома,чтобы спорить о ней.Но мне уже не нравится. Но моя машина молодец.Всегда сама и везде своим ходом.Домой пешком не приходил,С задачами справляется.Дай Бог,сил на дальнейшую эксплуатацию
Не знаю ответил я или нет .Но присутствует,тяжесть общей утомлённости у каждого она своя.Всё таки,эта машина более для коротких поездок,в сельской местности.А не для вольного катания по дорогам общего пользования.Нужно сильно любить эту марку,чтоб спорить о ней.Я ранее тоже думал модель класс.Но увы(Россия-автопром это г....)Хотя моя машина молодец не подводит.Домой всегда едет,с поставленными задачами справляется.Дай Бог ,чтобы ездила.Но больше Шниву не куплю.Мнение моё сильно изменилось .Далее в видео расскажу.
@@Мояистория.ДенисФомин капиталки не было? У меня 282 тыс. и я тоже далеко не единственный владелец,стучит гидрик и масло уходит,незнаю двс подходит или просто из за протечек по прокладке крышки цепи грм...масло уходит быстро ,хотя не видно чтоб дымил и тяга слабая была,причем когда стоит луж под ней не образуется,не очень понимаю куда масло уходит...опыта нету...подскажите пожалуйста!?
@@Life-forma Я даже не знаю как верно ответить. Причин не мало.Проверьте вентиляцию картера ДВС и уберите подтёки масла.Замер компрессии сделайте. Отсюда будут выводы. Опять же какой расход масла и при каком пробеге. Есль ли течь масла в коренных сальниках коленчатого вала. В каком состоянии приёмная сетка масляного насоса.Только вы видите тех состояние узлов и агрегатов.Честно тут сложно верно и правдиво ответить.
Вы путаетесь в названиях, нет тут роликов ГРМ, тут цепь. Другие ляпы. Да и вообще ощущение, что вы не только экономист, но просто жадный человек, чтобы экономить на заменах масла. Чтобы не купить нормальный ремень, а делать проточки - это бред. Помпа говно, не экономьте н запчастях и машина не будет удивлять поломками.
Бред это не делать своими руками.Про цепь и ролики вообще-то знаю и я исправился.Если вы смотрите видео просто так для фона во время занятия другими делами.Лучше несмотрите.Проточки я сделал так как ремень вытягивается ещё до ресурсной замены по регламенту.Молодцы какие как ,вы.Блогодаоя ,вам и работают магазины запчастей и СТО. Прежде чем,выдумывать глупости.Подумайте ,что и как работает.До свидание.
@@Мояистория.ДенисФомин вытягивается ремень который сделан из "резины" к примеру ремень Гейтс работает практически не растягиваясь, пока из него нитки не лезут. Я не сказал, что нужно ехать на сервис. Машина очень простая, и дешёвая. Но менять масло в классическом движке раз в 15к- это жлобство, которое оборачивается потом постами о том, что гидрики стучат, масло стало подъехать, что нагар образовывается. Если менять масло раз в 8к, ненужно лить супер дорогое, просто чаще менять, то и нагара не будет и каналы не засрутся и кольца от нагара не станут сапунить.
@@korishandrey3727 Да всё это ясно,как погожий летний день.Я ездил так и всё отлично.Вы ездиете так всё отлично.Одинаковых людей,водителей нет.90% скажут "что я лучше другого". Да и модернизирывать можно с разумом ,но ни как не для экономи. У меня опыта не мало не только в ТО авто,но и других трудовых специальностях.Масло оно одно не влияет на нагар.Если что-то выходит из строя то маслом не отремонтируешь.Удачи.
Нет,не греется.Двигатель греется тогда,когда во всей системе охлаждающая жидкость,одной температуры.Проверенно на машине газель.Двигатель 402.До этого грелась,как поставил термостат на 89 C°.Всё работало отлично.
@@Артём-х9т1п Я,честно даже и не помню.Прошло не мало времени.Поспрашивайте в магазинах. Я вычитал на ценнике,продавец даже и не знал,что такой товар.Есть в продаже.
Шевика брал с автосалона 2008г. Пробег 150тыс.запчасти только расходники .Масло мобил 5-40 ,10- 40 замена 7,8тыс.Рыбалка ,охота по полной программе.Да,лишний раз под шевика приходиться нырять ,осмотр,смазка,протяжка ,тогда машинка ходит ....
На все вопросы .Вы ответили сами.
Трубка не для компенсаторов, а для натяжителя цепи
Глупо замазывать крышку салонного фильтра чем либо. Воздух с улицы приходит с боку.
Чтобы вода туда не попадала.
Чтобы заменить салонный фильтр не нужно ничего резать и клеить. Откручиваются пять саморезов, которые держат пластиковое жабо. Пластик приподнимается и можно просунуть руку, вынуть и вставить фильтр. "Автодом" в Рязани - хороший магазин.
Да магазин хороший.
Я резать ничего не предлагал там заводской люк,для замены фильтра.Подрезал я герметик.Да и зачем мучиться откручивать,то ,что не нужно.А через этот лючок можно и посмотреть заслонку при точки воздуха как она работает.Тем более она довольно таки часто на всю не открывается,или вообще не открывается.
Я меняю фильтр 1-2 раза в год. После тополиного пуха и иногда в декабре. Люк этот ни разу не открывал. Даже когда менял радиатор печки и вентилятор. Саморезы легко откручиваются и закручиваются.
Это личное дело каждого.я поступаю именно так.
Zsensor по
где там ремень грм?
Я же сказал извините если ошибся.Там стоит цепь ГРМ.А ремень установлен на навесное оборудование.
Что вы к словам чиплятесь человеку своиствено ошибаться
Нет такой машины Шевролет Нива !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня есть или была!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😄
в магазине купил я москвич
в нём поломка была небольшая
колёса раму и руль заменил
подумаешь важность какая..
Рама в москвиче?
Денис зачет молодец! Все кому не нравится и возмущаются пусть сделают свой отчет, а то хаять мастера . Ставлю лайк))
Serg66unya Спасибо большое за поддержку и понимание.!
Лайк, все-бы так видео делали информативно!
Спасибо,стараюсь.Но на каждую мелочь видео не покажешь.Пока нет времени но ещё,будет отчёт.
Хороший канал.Все доходчиво.Машина и вправду с сюрпризами.Может сломается все что угодно,и когда угодно
Спасибо.Да это так.Объясняю как могу.Удачи,вам.
Чтоб вентилятор включался нужно разъединить баластник и перемкнуть фишку кусочком провода тогда правый вентилятор будет включаться не в половину мощности а в полную и желательно выставить температуру по БК какая вас устроит у меня включается на 94 градусах
Кароче. Заменил всё!
Нет не всё.Всего не вспомнить.
Ремень генератора просто растянулся. Заменил его и нехера ничего пилить не надо.
Поездиете и поймёте.То,что я сделал это работает и так как надо.Запаса натяжения у заводских отверстий мало.Хороший приводной ремень служит очень долго.Особенно заводской.
вот поэтому я купил новый авто, с дуру сунулсуя в Автомир, там с допами насчитали за лям)))В итоге купил в торг - маше, меньше на 200 тр., оказыается Атомир, это сеть бандитских атосалонов, их и мусора крышуют и бандиты, хотя это родичи((((
Все по делу только единственное зачем крышку фильтра замазывать у меня тоже шевик прежний хозяин тоже на герметик а смысл пыли и воды с дефлектор насосется лишний геморрой при замене фильтра резать и опять наносить герметик
Меняешь масло через 15000?
По-разному.
за 15 тысяч? ты че масло меняешь на 15 тыс? все ясно... тот еще пилот...
Bulateg Bulateg Да не говори.Пилот ещё тот,Если лить М10Г2К,и 1 раз в 3 т.км.,менять можно.Хорошее масло хорошо работает.Никогда не заморачивался по этому поводу.На грузовой вообще 1 раз в 40 т.км меняю.
Унего наверно денег много, и руки из жопы, ну Всё равно решил сверкнуть.
слава Богу, чт о у таких педриптилоидов прав нету....
Да хорошее масло 15т ходит. Только как узнать хорошее или дерьмо. Красивая канистра и громкое название не показатель.
Семь лет - ничего не менял
Ты ШТО несеш?Какой ремень какой ГРМ?Сходи похмелись.
Слушайте внимательно!Чтож пойду схожу.
В слове ШЕВРОЛЕ - НЕТ буквы Т!!!😂😂😂
Смотря как читать в правильном названии с завода и на каком языке.
@@Мояистория.ДенисФомин Вы из сектантов, читающих ПЕУГЕОТ и РЕНАУЛЬТ? ДАЕВУ и ХИУНДАЙ?! Названия коверкать не надо! Купили машину с ИНОСТРАННЫМ названием, будьте добры выучить его произношение!
абалдеть невизучий авто столько переделак и балячек имею шеви 2005 года проб 97 ничего не минял сломался только генератор мост диодный и все я ей руль цилую неподвадила ни разу
Тебе очень повезло.Я,рад.
Я как-то ролики вовремя не заменил , за 350 км от дома один рассыпался. И хрен кто останавлсвался. Спасобо паренёк на Ладе сам остановился и дотащил до сервиса.
Ролики это узел.Который не возможно предугатать.Но,старый ремень и ролики возить с собой надо.
Считаю, что за машиной следить нужно, вовремя менять изношенные детали, а не таскать с собой полный багажника зап.частей.
@@ЭдуардМальцев-ы2е Так много кто считает.Но многи мелкие зп.Носить не на себе.Своя ноша плечь не тянет.Я,работаю дальнобойщиком.Видимо вы не ломались в дороге.Когда из-за мелочи.Теряешь драгоценные световые минуты,дня.Так,что у каждого своя правда.Но,лучше предусмотреть.Чем бегать в поисках помощи.
Тоже поменяли гидрики на болты, по-моему движок стал громче... Разницы с гидриками больше не увидел
Ебануться!! Радиатор забило СНЕГОМ!!! и мотор перегрелся!!!
Конечно не твоё слово.Но было так.Спасибо!
Так и эта не подводит. Просто разваливается последнее время. Но ничего Всё будет хорошо.
Новую за такие деньги которых она не стоит.Нет уж спасибо!
У меня при пробеге 100.000 тоже масло есть начала. Почти 2 литра на 10.000. Посоветовали масло более густое попробовать. Залил сразу дизельное масло шеловское для бульдозеров. Уже дважды менял масло. Проехал 30.000. Теперь от замены до замены долив 0
Вот так бывает.Очень хорошо.Каждый эксплуатирует как может.У каждого своё мнение по расходным материалам.Но конечно лучше искать причину.
Денис Фомин просто получается что я мог с паники мотор перебрать как нормальный человек. А он не ждёт выходит.... значит поршневая жива
@@СергейКузьмин-э9н Прежде чем,что то делать.Конечно нужно подумать.Размыслить и принять правильное решение.
Денис Фомин вы лучше объясните почему мамло не жрёт. Если от мыслей исходить то мне капиталку надиагностировали смело ехать делать. А я теперь езжу от замены до замены с теми же расходами как раньше. Иногда спонтанное решение тоже работает. Не надо горячку пороть исходя из явных казалось бы причин.
@@СергейКузьмин-э9н Что можно сказать.Тут вариантов много.Конечно на большинство вопросов вы ответили сами.Почему в вашем случае произошло так.Я убедительно ответить не могу.Есть только версии,догадки,предположения.Удачи.
Гнусный процесс на Шеви нива--это замена ламп фар.
Там много,что не так не только лампы фар.
А может, помпы "натяжки" ремня не "вывозят"? Машина класс! У нас с 2006 г. такая!
Незнаю.Возможно я не понимаю,что вы хотели,написать.Но,про машину.Она на любителя.
Под бачки вместо тряпки подложите резинки широкие из камер бу. И нет проблем от перетираний
Денис Новиков Здравствуйте, спасибо за совет. Но бак перетирался до применения тряпки. Тряпку я уложил у магазина запчастей, во время замены бачка омывателя. Тряпка с того времени так и прижилась и меня не беспокоит, .
вырезал площадку из дюраля.
Тоже Шеви имею одна поломка за другой сейчас троит не пойму
Кутя Чакова Здравствуй.Да Машина интересная.А для исправления не исправности,что делали.
Поставь вместо гидриков мех болты и 213 распред ... Век сноса не будет ,гидрики говно
Бронепровода, свечи, модуль зажигания, может дхх моросить.
Ремень грм на шниве???????
Сказал не верно.
Я там написал раньше.
Я говорил про обычный приводной ремень.
Рассказывайте поршня кольца спят
Проехал163000,даже ремень родной,2раза поменял правую ступицу,с рыбалки не вылазию.
Ильдар Хисамов Очень хорошо.Видимо у меня так не получается.Или до меня изломали ,или я эксплуатирую слишком правильно,или не правильно.Судить тут сложно.Вам видимо так повезло.
Не бендикс тогда уже а втягивающее реле. Они одинаковые , согласен а вот бендиксы в разные стороны крутят.
Я не внимательно прочитал.Первый вопрос. Всё верно.
Начал лить масло хессол перестал мотор брать масло
Хорошо
15 тыс между заменами масла? Круто
15 тысяч км максимум. При этом на хорошем масле двс проходит все сроки и будет всё нормально.
Наши машины страдают от не качественной сборки и запастных частей.
Бендикс от десятки не подходит.
Да,установить можно.
Мужик... Молодец, мужик!
Спасибо,за понимание.
напряжение 13,4 это маловато, скоро умрет регулятор напряжения,
Да,это я знаю.Ничего страшного заменю.
@@Мояистория.ДенисФомин Сними гену разбери зачисть и смажь - 1 вольт сверху сразу появится, тоже 13.4 было, сейчас 14.5
@@porese Я знаю,понимаю,делал.Это не помогло.До настоящего времени,езжу.Всё работает.
ну тогда да, регулятор помирает((( в зиму аакум придется подзаряжать от зарядника, чтоб не помер.
@@porese Здесь преговорить ,сложно.Что будет не исправно.То и заменим,когда прийдёт время.Нормальный владелец.АКБ,должен обслужить и зарядить перед первыми морозами и зимой ездить спокойно.Удачи.
Колхоз неочём!!!
Город обо всём.
гену почистил, кантакты поскоблил и залитолил, с 13.4 до 14.5 напруга поднялась и не садится потребителями.
porese Здравствуйте. Я так же делаю. Но лишний провод массы без вреден, даже полезен . 14.5 вольт это хорошо 13.8 вольт не плохо езжу так 2 года АКБ и бортовая сеть в норме.
А фильтр салонный нужо ли резать герметик!
Я не знаю как объяснить в тексте.Если в видео не понятно.
за замену фильтра таким способом руки нах оторвать!
Кто делает,технику своими руками.Считает свой труд лучше,труда других.Может по вашей замене фильтра.Ваши руки тоже не нужны там где есть.Спасибо.
@@Мояистория.ДенисФомин вот и дело , что технику делаю своими руками..и такой способ просто немыслим! Пожалуйста!
@@ДмитрийПупсин Конечно,каждый делает,как может.Слушать надо почему так было сделано.Да и так лучше как сделал я.
@@ДмитрийПупсин как надо?
почему черный герметик не взять для этой ...крышки?
То,что было в гараже тем и замазал.Я в видео говорил.Да там и смотреть не кому.Главное результат.
Ну да радиатор забился снегом перегревался я до такого не дадумался мозгов не хватило щяс вы вообще попутаешь была такая же история оказывается термостат не перекрывал малый круг ага при открытии большого малый перекрывается надумаешь менять масло съёмные колпачки сальники клапанов ищи ваз оригинал, небери Китай Герман франс и др гавно
норм двигатель.
Конечно нормальный.
Молодец
На холостых ручка КПП болтается сильно?
Практически нет двигается.Подушки двс и кпп у меня хорошие.
Нахрена резал пластик для замены фильтра?
Прорезается герметик,но не пластик.Эта крыжка заводская.Она от температуры гнётся и там появляется щель.Герметик помогает не попадать воде на фильтр и в кожух вентиляции салона.
Откручиваешь крышку по периметру и производишь свободную замену фильтра:
th-cam.com/video/0xt2T__NWAQ/w-d-xo.html
Так, что покупай новую крышку и езди без герметика и проблем... По крайней мере я всегда так меняю.
th-cam.com/video/tlWXtNoUHiw/w-d-xo.html
@@ПознаниеРазума Зачем мне это надо.Если так,надёжнее.Новую купишь.Её так же изогнёт.Так,что.вот так.Да и влаги там не быаает.И герметик не видно.При закрытом капоте.Если цвет не подходит.Можно и чёрным герметиком замазать.Да купи крыжку,фильтр,саморез,воздуховод,электродвигатель отопителя ещё всякой мелочи.Будет счастья полный гараж.Но лучше не будет.
Ремень ГРМ, масло Дектрон🤦♂️🙉
Карен Малхасян Да масло Дектрон,залито в ГУР.Нет не ремень,цепь.Оговориться может каждый.
@@Мояистория.ДенисФомин Дексрон или диксрон1,2,3. ( Dexron) Не декстрон, не дектрон, ни дикстрон, ни какие иные вариации.
@@user-8windofchange Всё ясно,всё понятно!С чувством с толком с расстановкой.Ни кому не ясно,но понятно.Кому не понятно,тем ясно!
@@Мояистория.ДенисФомин всё верно, только всё совсем не так. У кого в голове ясно-тому и понятно, а у кого не ясно-тому непонятно. Понятно? 😂
@@user-8windofchange Вот теперь всё ясно и понятно.Спасибо!
Про доп. косы интересно..тож постоянно подганиваю за эти хлипенькие заводские проводочки, хотя напруга норм, но..Вы абсолютно правильно сказали, что лишними не будут, тем более такие плетёные медяшки..единственное, чё не догнал-для чего коса между кпп и рк?
Чем больше массы тем лучше.Денег не много,стоит.Труд не большой.Пусть будут.
Клапанная крышка вся ржавая, а еще чему то людей учишь.
Поддон двс тоже ржавый.
Его покрасить,не надо?
Да и как собирают так и служит.
Детали двс окрашивать самому,это точно моразм.Если в двс небыло ремонта.
Лапоть! Твоё бормотанье без указанья пробега и лет службы автомобиля абсолютно беспредметно.
Не культурно!Вы в возрасте уже,а человека оскорбляете.
капец один карлсон выкинуть это всёравно что в ногу себе выстрелить,бережной эксплуотации владельцу
pomaxa250 Здравствуйте!Спасибо.Но так до сей поры,езжу.
Ролики я не менял но вожу старые не стыковочка
Старые ролики остались от владельца,до меня.
Фильтр менять можно не отдирать герметик открутить саморезы и всю панель поднять места достаточно и быстро менять
Я сделал так и считаю ,что правильно.
Мужик хватит врать
Ни кто и не врёт.
А какой смысл подливать всё время охлаждайку при текущей помпе?
Михаил Никитин Смысл расказан в других.видео.Насос системы охлаждения двигателя исправен.
Кароче пипец 500рублей то отрывается то протирается
Да так и происходит.
если течёт помпа,надо блин на воде ездить......
Да конечно.Лучше без воды и любой охлаждающей жидкости.Тогда уж,точно никаких капель ни где не будет..........
Да распили её на метал.Вы купили металлолом. У меня шевик 15 года поломок нет.
Жалко деньги на газорез.Свой труд безценен.Всему своё время.Шевик 15 года.Ездий гордись и радуйся.
@Alex Tale Нет после того как я сделал.Ещё 15 лет отездиет
@Alex Tale Ничего.
очень внимательно слушал. Ты сказал ремень я поменял. С НИЗКИМ поклоном прошу сними на видео как ты ремень ГРМ меняеш ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Я оговорился.Разумный поймёт и прочитает комментарии.Вы если сами ремонтируете и делаете,тогда знаете конструкцию этого двигателя.
Кто не понимает тот молчит. Ему фиолетово, что ты менял, как менял.
@@sergopigul6297 Вы поняли!Что я оговорился?Вы поняли,что я сделал?Удачи вам.Нужно вам это или нет решать вам.Каждый в праве делать так как считает нужным.
Мож на 14? На бдс?гайки то?
Может и на 14.Услышал увидел молодец.Но вот где именно на 14 мм.Это не понятно.
Помпа тза Тольятти , рулит 37 тысяч км уже
Долгий срок службы зп,это лотерея.Чтоб,навесное оборудование служило долго.Надо понимать как натягивать приводные ремни.Сильное натяжение и выводит из строя оборудование.Удачи.
@@Мояистория.ДенисФомин выходит что ты их сам ломаешь )))). Натяжитель цепи пилот рулит)))
@@ВладимирИгнашкин-ъ2г Нет не я. Механики,ремонтники и все те кто не понимает как ,что работает.Не придирайтесь к словам.Всё вы понимаете,то о чём идёт речь.Спасибо ,до свидания.
Еще и грязью как на класике
Что грязью?
я понял, если не специалист, автоваз не брать! иначе с сервиса не выйдешь!
Это так.сюрпризы начнутся не зразу позже.Да и времени на ремонт много а зп как лотерея повезёт не повезёт.Если бюджет боле 500-700 тр лучше купить иномарку пусть не свежею но лучше.Нива это хорошее повседневное транспортное средство на каждый день с высоким просветом.Это ещё не весь обзор Машины пока нет времени но будет многое.
в современных реалиях на сервис будете ездить не намного чаще, чем на иномарке!
Не спорю.А тяп ляп делать не умею вот и приходится делать хорошо.
Из-за всего этого и хочется приобрести позже такую машину которая не требует такого сильного внимания.
Денис Фомин ты как я, была у меня копейка гниловатая, вложил в неё 1000$, сделал конфетку, продал за 700$!))) 6 лет под ней лежал, по каждому пустяку! Потом купил пассат Б3, человеком почувствовал!!! Тоже 6 лет ездил, раз в год приводил его в порядок и целый год он не беспокоил!!!))
Именно так.Да у меня была Газель 1998 года Купил за 40 т.р .Вложил за 6 лет 180 т.р продал за 50 т.р. От сюда вывод.Нужно стараться покупать сразу ,что-то хорошее чем так мучиться.Всё равно рано или поздно устаёшь от постоянных ноу хау.
Фильтр воздушный замени.
Зачем
@@Мояистория.ДенисФомин Все поменено про в фильтр забыли.
@@Мояистория.ДенисФомин th-cam.com/channels/oT3lohEuda7eTVVD_y1lMg.html?view_as=subscriber
@@АлександрСергеевич-ш5ж2я У меня с ТО и зп всё хорошоДелается всё за благовременно.Спасибо!
@@Мояистория.ДенисФомин на видео этого не сказали.
Замена масла раз в 15000 ты псих) после 5000 это уже не масло
Можно и заменить масло после выезда из СТО.Это уже не масло.Хороше масло служит хорошо.Если лить м10г2к.Можно и вечером заменить масло ,чтобы утром ехать на свежем.Да и воду заливать каждое утро.Так интереснее.
Что за манера у вас если по вашему что-то не та сразу обзывать человека. Сколько людей столько и мнений. (чаще смирись в зеркало.)
а масло какой марки в ГКРе?
Масло я в ГУР залил Mannol Dexron 3.Синтетика.Работает хорошо.И без нареканий ничего не потекло и не сломалось.проехал на этом масле 50000 км.Но это личное дело каждого.Но у меня ГУР работает хорошо.Лучше чем было,до замены масла.
Дружище привет ,я тебе могу подсказать как сделать натяжник ГРМ
Если у тебя есть ещё НИВА ШЕВИ
На,машише натяжитель ГРМ делать не надо.Напиши или объясни людям.Я как сделал,это по настоящее время работает.Спасибо.
@@Мояистория.ДенисФомин У меня нет канала, и ради одного ролика не стоит создовать канал в ютубе, скинь мене номер телефона я тебе ролик скину на ВАЦАП а ты людям в своём канале опубликуешь, у меня сломался болт натежника в головке и решил зделать сам, смотрел в ютубе не чего не нашел потходящего
@@Алексейбелый-ю2б номер в описании канала
А пробег какой сейчас?
177т.км
Часто смотрю твои видео и прям пугаюсь с каждым разом, да ты уже всю машину перебрал до болтика помоему,прям желание отпало шниву брать!
станислав симаков Здравствуйте.Я не в праве судить.Может мне не повезло,возможно я такой собственник.Так делаю.В любом случае покупать нужно,что нравится.Ездить Вам,но не окружающим и это выбор Ваш,но не наш.Но я себе ШНиву,ни новую не бу,не куплю.Доездию,на этой сколько проездиет и на сколько хватит оптимизма.Пиши на почту обсудим.Подскажу,что знаю.Удачи.
Благодарю,вы человек с руками это сразу видно, самый главный критерий все же в отказе вновь взять Шниву, это ненадёжность?
станислав симаков Здравствуйте.Спасибо за добрые слова.Руки у Нас есть ,у всех.Главное не боятся ими трудиться.Как говорится:Глаза боятся ,руки делают.Про ШНиву,у меня своё мнение.Я больше эту марку не куплю.Так автомобиль не плохой,требует очень сильного внимания.Эксплуатации я в деревне,селе.поселке.Обязательно наличие ремзоны.На СТО разоришься если сам криворукий.Удачи.Всех благ.С праздником.
Любая машина требует ухода , одна больше другая меньше. Сам тоже люблю своими руками обслуживать. Машина хорошая когда в хороших руках !))
Да,вы правы!
Крышка уже зажареная
Зачем её красить если завод её сделал такой,что она ржавет и краска отваливается.
Это не эавод её сделал такои это конструкция такая мотора покозатель в каком состоянии находится поршневая потому и советую замачиваите поршня хотя-бы керосином
@@user-px1xe9dp7v Ещё,что замочить в этой кончтрукции,чтобы инженеры гордились?
Через поршневую горячие газы прорываются в карте и ерез отсек цепи поднимаются к верху и обжигают крышку клапанов чем больше она ссжена тем поршневая находится в плочевном состоянии удачи 11лет на класики
@@user-px1xe9dp7v Я это понимаю но я видел как на новой машине крыжка облазиет и лкп отваливается шубой.
Привет !! Как по щупу масло наливаете
По отметке максимум.Не большой недолив и перелив нестрашен.
@@Мояистория.ДенисФомин я держу между меток , раньше раньше лил по верхнию метку , шевик сьедал до половины ,потом мотористы научили держать между меток и будеш доливать от замены до замены не больше пол литра.
@@АлексейЧащиносновнойканалАнтон Одинаковых по расходам и ресурсу агрегатов в мире нет.У каждого автомобиля свои причуды.
@@Мояистория.ДенисФомин мой шевик с 2004 года ,я его изучил вдоль и поперек,поверь мне опыт 15 лет
@@АлексейЧащиносновнойканалАнтон Молодец.Это хорошо.Я и не написал,что не верю.
Нива 2016 года пробег 130000 км , потек моторчик омывателя цена вопроса около 100руб и стал глючит датчик распредвала купил за 560р а остальное расходники масла фильтра , саленблоки а вот ещё подтекать печка стала .
Это,нормально.Такая конструкция.Удачи,терпенья.Всё будет хорошо.👍
никуясе пробег, это в среднем по 115 км в день
@@АлександрНосков-в9р Вот тебе и ни........я
Всё в жизни по разному.
Нет. Первый год 92000 второй год 40+
@@Oleg-wr2fu Я,очень рад за тебя и твою машину.Удачи!
где ты там ремень грм нашел??
Здравствуй.не ГРМ а приводной ремень .Оговорился.спасибо что исправил.
ALEX TV m
))))))
да там цепь.
Да,я знаю.Оговорится может,любой человек.
@@Мояистория.ДенисФомин согласен.
Семь лет служила батарея
У меня она отслужила весь срок с момента приобретения
@@Мояистория.ДенисФомин а каков срок?
@@ОлегСапрыкин-р7у 3 года 6 месяцев у меня в собственности.1 год у другого собственника.
@@Мояистория.ДенисФомин Ещё послужит))
@@ОлегСапрыкин-р7у В нормальных руках много,что долго служит.
пробег авто то какой ? Как эксплуатируется, грязь, внедорожье, ухабы ?
Dmitriy3434 .Показания на счётчике 157 тясяч. Настоящий пробег, для меня загадка
Dmitriy3434 .Я делаю вывод, что в штатной комплектации это российский кроссовер, по цене бу иномарки.Если хочется покорять грязь купить лучше УАЗ.Эту марку автомобиля удобно использовать каждый день, в сельской месности.Не уставая по трассе можно проехать 300 км далее тяжко
В чем заключается тяжесть после 300 км? интересно.
В усталости и позвоночника да и всего утомления.Всё таки эта машина для сельской местности и для дальних поездок не подходит.Купите попробуйте проехать.И скажете как она Вам.Нужно сильно полюбить эту модель автопрома,чтобы спорить о ней.Но мне уже не нравится.
Но моя машина молодец.Всегда сама и везде своим ходом.Домой пешком не приходил,С задачами справляется.Дай Бог,сил на дальнейшую эксплуатацию
Не знаю ответил я или нет .Но присутствует,тяжесть общей утомлённости у каждого она своя.Всё таки,эта машина более для коротких поездок,в сельской местности.А не для вольного катания по дорогам общего пользования.Нужно сильно любить эту марку,чтоб спорить о ней.Я ранее тоже думал модель класс.Но увы(Россия-автопром это г....)Хотя моя машина молодец не подводит.Домой всегда едет,с поставленными задачами справляется.Дай Бог ,чтобы ездила.Но больше Шниву не куплю.Мнение моё сильно изменилось .Далее в видео расскажу.
Спас из бо за ролик! Какой Ваш пробег у Шевроле
180 т.к может и более я не единственный владелец.Спасибо вам,всего доброго.
@@Мояистория.ДенисФомин капиталки не было? У меня 282 тыс. и я тоже далеко не единственный владелец,стучит гидрик и масло уходит,незнаю двс подходит или просто из за протечек по прокладке крышки цепи грм...масло уходит быстро ,хотя не видно чтоб дымил и тяга слабая была,причем когда стоит луж под ней не образуется,не очень понимаю куда масло уходит...опыта нету...подскажите пожалуйста!?
@@Life-forma Я даже не знаю как верно ответить.
Причин не мало.Проверьте вентиляцию картера ДВС и уберите подтёки масла.Замер компрессии сделайте. Отсюда будут выводы. Опять же какой расход масла и при каком пробеге. Есль ли течь масла в коренных сальниках коленчатого вала. В каком состоянии приёмная сетка масляного насоса.Только вы видите тех состояние узлов и агрегатов.Честно тут сложно верно и правдиво ответить.
Вы путаетесь в названиях, нет тут роликов ГРМ, тут цепь. Другие ляпы. Да и вообще ощущение, что вы не только экономист, но просто жадный человек, чтобы экономить на заменах масла. Чтобы не купить нормальный ремень, а делать проточки - это бред.
Помпа говно, не экономьте н запчастях и машина не будет удивлять поломками.
Бред это не делать своими руками.Про цепь и ролики вообще-то знаю и я исправился.Если вы смотрите видео просто так для фона во время занятия другими делами.Лучше несмотрите.Проточки я сделал так как ремень вытягивается ещё до ресурсной замены по регламенту.Молодцы какие как ,вы.Блогодаоя ,вам и работают магазины запчастей и СТО.
Прежде чем,выдумывать глупости.Подумайте ,что и как работает.До свидание.
@@Мояистория.ДенисФомин вытягивается ремень который сделан из "резины" к примеру ремень Гейтс работает практически не растягиваясь, пока из него нитки не лезут. Я не сказал, что нужно ехать на сервис. Машина очень простая, и дешёвая. Но менять масло в классическом движке раз в 15к- это жлобство, которое оборачивается потом постами о том, что гидрики стучат, масло стало подъехать, что нагар образовывается. Если менять масло раз в 8к, ненужно лить супер дорогое, просто чаще менять, то и нагара не будет и каналы не засрутся и кольца от нагара не станут сапунить.
@@korishandrey3727 Да всё это ясно,как погожий летний день.Я ездил так и всё отлично.Вы ездиете так всё отлично.Одинаковых людей,водителей нет.90% скажут "что я лучше другого".
Да и модернизирывать можно с разумом ,но ни как не для экономи.
У меня опыта не мало не только в ТО авто,но и других трудовых специальностях.Масло оно одно не влияет на нагар.Если что-то выходит из строя то маслом не отремонтируешь.Удачи.
А что это за термостат на 89 градусов,попадались только на 85 ,двигатель не греется?
Нет,не греется.Двигатель греется тогда,когда во всей системе охлаждающая жидкость,одной температуры.Проверенно на машине газель.Двигатель 402.До этого грелась,как поставил термостат на 89 C°.Всё работало отлично.
Ни разу не попадались 85 и 89 градусов, всегда на 80. Подскажите кто производитель 85,89гр. ???
@@Артём-х9т1п Я,честно даже и не помню.Прошло не мало времени.Поспрашивайте в магазинах.
Я вычитал на ценнике,продавец даже и не знал,что такой товар.Есть в продаже.
Ой колхозник)))))))), я пол видео осилил, потом выключил... Слёзы от смеха !!!
Ох и не говори.Каждому своё, кому колхоз, кому город.Посмотрел половину видео это уже хорошо.Сделай свой расказ.Посмотрим и мы.Удачи.
для смены фильтра не надо срезать ничего, просто откручиваем большую пластмаску и приподнимаем ее все нормально меняется
porese Зачем откручивать. Большую деталь, если есть возможность открутить. Нужное и предназначенное место и заменить.