ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- После приобретения самоката прошло 2 календарных года и начался 3 сезон. И тут начались проблемы...
Как и что произошло смотрите в видео.
В конце мои выводы за и против самоката.
Новости, общение, предложения по новым темам в группе ВК enginee...
Соцсети:
☆Группа Вконтакте/ enginee...
☆Instagram/ / engineer_mt
☆ / engineermt
Плейлисты:
✪Мотобуксировщики • Мотобуксировщики
✪Походы • Походы
✪Обзоры • Обзоры
✪Туристический • Туристический
✪Тактический • Тактический
✪Самоделки • Самоделки
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
E twow booster v plus. 7 год пользования, пробег уже перевалил за 10000 км. Катаюсь по бездорожью и в гору и в дождь и в снег. Ни разу не обслуживал) просто монстр . Единственное , просела батарея: проезжает км 20 по сравнению с 50ю начальными.
Проблемы спустя 2 года!))))) Счастливчик. (у меня boosterы с 2015 и второй с 2017)
Вот проблемы (это только то, что предстоит чинить, лучше заменить на нештатные детали):
1. поломка оси переднего выноса (пока не установишь из высокопрочной стали)
2. поломка штока переднего выноса (из высокопрочной стали уже не сломается)
3. поломка рулевой трубы (лучше поставить из другого металла)
4. поломка пружины переднего амортизатора
5. провод мотора на вилке со временем изнашивается (лучше сразу замотать добросовестно чёрной изолентой)
6.периодическая замена восьмигранной втулки из фторопласта (износ) во избежание люфта рулевой колонки.
7.периодически могут выкручиваться болтики под дисплеем (платой миниконтроллера) которые могут привести к её замыканию и ...(новую плату)
Помимо этого нужно поставить хорошее заднее широкое колесо (пневмо в любом варианте - не то, уже перепробовал)
Ну и само собой аккумулятора должно быть как минимум два (штатник 37в + (36)42в 20A/H в сумке параллельно) - для 2015г. иначе у него рекупер не тормозит.
Для 2017 !!!! если на плате миниконтроллера припаять конденсаторы (2шт) 63в вместо 50в (чтобы не было - попкорна ))) и возможно новой платы дисплея)) , тогда
уже можно и вместо штатника сунуть (36)42в + ((48)55в 20A/H в сумке) параллельно (такой будет гнать 40км/ч. на круизе )- на холостых показывает 51,7км/ч
Разная ёмкость аккумов создаёт эффект powerbank для штатника, ну и длина пробега, вместе со скорость - конечно порадуют.
Отдельная тема с аудио (jbl на борту) и крепление фронтального освещения.
Дисковый задний тормоз при этом, пока потребности в эксплуатации не заявлял.
Подскажите, где инструкция как грамотнее всего подключить 2-ую АКБ в параллель?
@@dddddddd9870 У Вас что за самокат, какой вольтаж? По поводу параллельного подключения: у меня переходник t-plug 2m-1f под крышкой самоката для доступа к штатнику. Провод 80см awg-14 к нему припаивал мощным паяльником наконечники t-plug (папа-мама) под прямым углом конец который к переходнику под крышкой отсека для аккума. Далее провод идет с штатным в квадротрубу по симметричной стороне возле рычага складывания.... А дальше уже сверлить отверстие под провод в одной из половин квадротрубы (паять провод после вдевания в отверстие) контроллер не оставляет вариантов вести провод внутри, поэтому провод уходит под квадротрубой и снова заходит в нее уже перед ее креплением к рулевой проходя насквозь и выходит вместе с проводами контроллера к рулю и мотору. Понятно что лучше показать на фото, ибо то что тут написал наврядли прольет свет в сьорону понимания...
@@dddddddd9870 Какая инструкция? Вам нужен двужильный провод Red/Black APC016 - (вообще он применяется также как и аудиокабель) и Т-plug разветвитель 2M-1F (2папа-вилки - 1 мама/гнездо). Я подключал прямо в деке отсека аккумулятора сразу за пластиковой крышкой, далее провод вёл к внешнику на руле в сумке. В общем это информация на целую статью а не на ответ на комментарий.
Если контакт моторного разъема оплавился, значит его надо менять. там позолоченные контакты и токи до 30 ампер. (шунт ограннивает средний ток до 12а, а импульсный ток выше в два раза). сняв наждачкой позолотолу контакт будет окисляться и греться и снова оплавляться.
Четко, грамотно, по существу.
Ты хоть бы мыл его изредка!
тоже была такая проблема только ошибки на дисплее Е2 и Е4, иногда не реагировал на тормоз или газовал при торможении, замена контроллера не помогла, оказалось перегнулся витой провод от контроллера к дисплею в месте соединения с контроллером хотя визуально не было видно, заменить его можно самостоятельно или перепаять
Да у меня тоже все из-за кабеля. То один то другой замыкают. Перепаял и все ок. Правда паять китайскую плату не удобно обычным паяльником без оловотсоса и прочих приблуд.
Да в крупных городах тоже самое ремонт стоит дорого, есть частники они берут не дорого, но не дают не каких гарантий, сам так попал частник отремонтировал неделю не проездил сломался, позвонил ремонтнику сказал мол ремонтируй по гарантии, я неделю не проездил, а тот меня в чёрный список :-) Если уж покупать самокат то только ксиоми они популярные запчасти стоят копейки гайдов по ремонту в инете полно, цены на самокаты адекватные.
В рез-те нашли/решили проблему?
Кабель оказался в разъёме повреждён. Он довольно дубовый и поэтому со временем разъёму пришёл конец. Перепайка и изолента все решили. Платить 1 или 2 к за его замену сомнительное удовольствие.
@@EngineerMT я бы под дверь тому мастеру бутафорщику насрал за такой недоремонт
привет. Какой пробег?
2500 км
@@EngineerMT на моем 1100 и уже думаю подшипники пора бы поменять. Конечно рандомные проблемы с электрикой, это просто не повезло, но это относится к любому китайскому скутеропрому. Я пока не вижу ни одного скутера с таким балансом характеристик, чтобы мог сопостоять етаву. Желаю удачи в ремонте
Yakauleu Aliaksandr , Если б у этого e-twow цена была б не такая конская и меньше ломался бы, то не было бы клонов типа куги!!! Этот е-твов такая же китайщина как и остальные его китайские собратья с которыми нужно иметь руки из плеч и голову в котором не вакуум
@@user-bo8dg4zh9s цена у етава с АлиЭкспресс с доставкой в США 530 долларов за 8аh версию. Там только батарейки 18650 под 150 долларов себестоимости. Я нахожу эту цену вполне приемлемой. Новая версия gt, согласен дорогая. Пока, судя по форумам, все таки етав выигрывает клонов. Посмотрим сколько мой выдержит. На сегодня пробег 2т км. Из поломок: замоченный контролёр аккума. Цена вопроса 15 баксов. Скоро думаю надо менять подшипники колес. Остальное без проблем
У меня за год 2400. Уже менял подшипники в мотор колесе. Ставил скф оригинал железно. Продержалась 2000 км. Вот недавно опять менял. Родные продержалась только 400 км
братан, самокат работает, а ты за проблему отдал 2.5 тыщи. на мой взгляд, все обошлось малой кровью. я бы радовался)
Хотелось бы реальный ремонт, а не симуляцию такового. Я понял все проблемы из-за проводки. Разъёмы со временем выгорают и их надо менять. Надежность не радует конечно(
th-cam.com/video/7ErxGaSyGeo/w-d-xo.html
za mesiac 2 samokata slomalis . 1ij proehal 10km, 2oj 110km, oba sdal po garantii
th-cam.com/video/dcMXXP3syUs/w-d-xo.html